R4 Všeobecne

[johhan]

R4 severný obchvat Prešov ... 2010 - 2014 ... 11 mld SKK
.

Podla mna D1 2014-2018, R4 az 2020. Dovtedy bude D1 zabezpecovana cez Nabreznu.

To sú termíny zo žiadostí na eurofondy teda posledný termín ukončenia stavby ( nie sprejazdnenia ) je n+2 teda 2015

[sergej]

NDS a.s. vydala predbežné oznámenie:

NÁZOV ZÁKAZKY PODĽA VEREJNÉHO OBSTARÁVATEĽA:
R4 Prešov - Svidník, I úsek, DSZ, DÚR.

STRUČNÝ OPIS:
Vypracovanie dokumentácie na stavebný zámer, dokumentácie na územné rozhodnutie.

Predpokladaná hodnota zákazky bez DPH: 20 000 001,00 SKK.

Plánovaný dátum vyhlásenia verejného obstarávania - november 2008.

[Andrej]

Hm, a variant je uz vybraty? Pokial presne siaha I. usek?

[i15]

na enviroportali sa objavila EIA pre usek Presov - Svidnik

http://eia.enviroportal.sk/detail/rychl ... nik-presov (pozor, 73 MB)

podla mapky bude prva etapa asi od Kapusan po Lipniky, teda spolocna pre oba varianty

http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=4490

[Lionheart]

Do galérky som pridal mapku R4-privádzače v KE: Prešovská - Sečovská

http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=83


pozn. admin: mapku som vymazal, lebo jednak bola v zlej kategorii, ale najma tu mame tu istu uz vyse 3 roky

[i15]

ako tu uz bolo 1000x napisane, R4 ide mimo mesta, ale MF

[DrX]

Zazraky na Slovensku sa deju, a R4-ka sa asi coskoro zacne stavat. Vdaka vsetkym svatym za EU.

[eucitizen]

PRoblem zostava ze zatial Madari nic nerobia

[DrX]

PRoblem zostava ze zatial Madari nic nerobia

Súhlasím, že by bolo fajn, ak by dobudovali tie 4 obchvaty na ceste č.3 medzi Miškolcom a hranicami. Až taký problém to ale nie je: celý tento úsek je v pohode, a tie prechody mestečok pridajú možno 10-15min cesty oproti 110km/h. Takže nič hrôzostrašné.

Naviac, maďari robia M31 akoaj západné časti budapešťského obchvatu M0, čo jazdu východ SK - BA akoaj východ SK - záp. Európa výrazne skráti. Takže až tak zle by som to nebral.

[Slavomir]

PRoblem zostava ze zatial Madari nic nerobia

Neda sa povedat ze nic nerobia, pre vychod Madarska urobili viac nez my tu na Slovensku. Uz su v Debrecine, pomaly sa napoja na Rumunsko, zacinaju smer Mukacevo, so Srbskom je uz dialnica prakticky hotova. A u nas nie sme schopni za desatrocia urobit 25 km napojenie od hranic na dialnicu do Presova. Maju sa na nas spoliehat, mozeme byt doveryhodni?
Ale je tiez dobre pozriet sa na sever, nielen na juh. Prave uverejnili zoznam 25 najprogresivnejsich regionov v EU a medzi nimi su az tri z Polska, snad najuspesnejsi z nich je Koninsky region na severovychode Polska. Susedi s Pobaltim, blizko je do Ruska i Skandinavie. Je uz najvyssi cas urobit severojuzne spojenie tu na vychode. Az na posledne desatrocia bola Dukla starocia vzdy branou spajajucou a inak to nebude. Pokial nechceme byt uplne na periferii. Pokial vobec.

[eucitizen]

Toto dobre viem, ja som len hovoril z eprave Madari nerobia nic medzi Miskolcom a hranicou so SK, aspon zatial.

[eucitizen]

A viem aj o M31, sem tma chodievam cest tieto dialnbice a aj do Srbska Len som chcel poukazat ze zatial v najblizsich rokov Madari neplanuju nic stavat smerom na KE
A pre Slavomir,a Madari stavaju dialnicu k Rumusnko aj na juhu krajny, od Segedina na Mako.

[kuko6969]

Po dokonceni celej R4 toto bude najuzitocnejsie dopravne spojenie v SR

[eucitizen]

No uvidime, zatila ten tranzit cez SK je slaby, ale urcit eje to dolezita stavba a som rad ze sa zacne stavat juzna cast R4.

[B;]

Po dokonceni celej R4 toto bude najuzitocnejsie dopravne spojenie v SR

Preco si to myslis?

[kuko6969]

1. momentalne vyhlaseny tender na dolnu cast od KE na Madarsko, samo po ukonceni sposobi: - splnenie vsekymi vladami slubovane prepojenie BA-KE

2. logisticky - vyuzivanie zahranicnymi firmami podnikajuce na UA
- pobaltie - balkan

[Dialniciar]

kuko6969: a skutočne si myslís, že to bude užitočnejšie spojenie v SR než D1 alebo R1 ?

Možno si chcel napísať najužitočnejšie spojenie so SR

[kuko6969]

kuko6969: a skutočne si myslís, že to bude užitočnejšie spojenie v SR než D1 alebo R1 ?

Možno si chcel napísať najužitočnejšie spojenie so SR

Na to daj krk ze R4 bude najuzitocnejsia.
D1 bude po dokonceni vsekych R-iek nepotrebna praznotou zyvajuca cesta akou je uz teraz od TT po ZA.

D1 - siroka cesta pre spravnych ***


R1 s R2 dolezita spojnica vyuzivana uz teraz logistickymi spolocnostami na spojenie Z-V vykrivajuca najvacsiu spadovu oblast na SVK

[Rio13.zm]

prepac, ale ty zijes na Ukrajine ? kedy si sa previezol po D1 TT-ZA ?

to chces povedat, ze ked bude komplet spravena dialnicna siet Dciek a Riek, tak clovek z TT iduci do ZA ma ist cez B.Bystricu, alebo zo Ziliny cez Nitru do Presova ?

[Dialniciar]

kuko ... ty si obyčajný ignorant ...

[Slavomir]

Po dokonceni celej R4 toto bude najuzitocnejsie dopravne spojenie v SR

S tymto suhlasim, s ostatnymi nazormi nie. D1 ostane najdolezitesiou nasou cestou aj nadalej. A ona ma aj nezanedbatelny tranzitnny potencial. Zhruba povedane,juhovychod po severozapad, juh Uktrajiny a cast Balkanu s nasim severom, s Ceskom a vychodnym Nemeckom.
Ale ozaj najvytazenejsim usekom na nasom uzemi sa stane zhruba dnes planovana R4. Je to jednoznacne najlepsie spojenie Balkanu so severom. Znova som presiel celu diskusiu o tejto trase a od zaciatku sa tam pise vzdy len o R4, nikdy nie o dialnici. Zrejme je to z cias este planovania za Meciarovej vlady, viem ze sa bali robit tie severojuzne trasy. Dnes je to predsa len o niecom inom a zaroven s dokoncenim D1 hned dokoncovat tuto trasu. Spolocne spojit rozum tych troch statov a verim ze peniaze z EU by sa na taku dialnicu velmi rychlo nasli. Je to hlavne praca pre diplomatov a az potom pre ostatnych. Poliaci su tomu velmi nakloneni a Madari sa k tomu pripoja. Ide o obrovsky trh a uzemie, i ked dnes este menej rozvinute.

[Slavomir]

A viem aj o M31, sem tma chodievam cest tieto dialnbice a aj do Srbska Len som chcel poukazat ze zatial v najblizsich rokov Madari neplanuju nic stavat smerom na KE
A pre Slavomir,a Madari stavaju dialnicu k Rumusnko aj na juhu krajny, od Segedina na Mako.

Dakujem, o tom budovanom juznom prepojeni/ uplne logickom/ som nevedel. Je to asi len nieco cez 30 km, preco by nie. A nasa slov. mensina v Nadlaku bude mat troska blizsie do sveta. Snad sa, aj pri tom otvoreni, podrzia, ked vydrzali 200 rokov.

[Dialniciar]

Ale ozaj najvytazenejsim usekom na nasom uzemi sa stane zhruba dnes planovana R4.

D1 M-S
D1 BA-TT
R1 TT-NR

Tieto 3 úseky nikdy v živote žiadna R4 nepredbehne vo vyťažení.

[JaNY]

Na tejto stranke som prvi x paci sa mi to nadsenie okolo R4, ale Kuko zatiahni rucnu brzdu. Dialniciar ti to vysvetlil.

[mirkobb]

Via Carpathia (predtým Via Baltica) nadobúda po stretnutí ministrov dopravy a ostatných zainteresovaných v poľskom Lancute čoraz jasnejšie kontúry. Jej súčasťou je aj naša R4 nachádzajúca sa približne v strede tej budúcej trasy. V tomto kontexte vypadá opodstatnenost budovania našej R4-ky ako nanajvýš prezieravá. Kedysi som tu naznačil priebeh tejto trasy na území Poľska, SR a Maďarska v súvislosti s debatou v inom vlákne o opodstatnenosti budovania úsekov R4. Tak sa zdá, že aj Maďari budú musieť ako účastník tejto dohody prehodnotiť budovanie úseku Miskolc - Tornyosnémeti prinajmenšom ako rýchlostnú cestu a nie iba riešením obchvatov miest a dedín, čiže sa asi aj my dočkáme zmysluplnejšieho pokračovania teraz budovaného úseku R4 Košice - Milhosť.