R4 Prešov, severný obchvat

[Vlados]

R4 SO-PO + D1 budu mat dokopy cca 22 km. Nech IAD maju priemernu rychlost 125 kmh/h a ND 105 km/h. Autam obchvat bude trvat 10,5 minuty (uspora cca 5 minut). Pre ND mi to vychadza po obchvate za 12,5 minuty (uspora 3,5 minuty).

tunelmi nikdy takou rýchlosťou neprejdeš

[Yoggy52]

co sa tyka SO PO dufam, ale evidentne v PO si myslia ze sa najde 500 mil. v rozpocte.

pre mna R4 vobec nemusi byt, ale ked sa ma uz staviat, tak v plnom profile (SO PO) alebo vobec. Moje riesenie pre Presov: Zrusit nezmyselnu 50-ku na bardejovskej... Riesenie pre celu R4: Zatvorit Vysny Komarnik pre ND a netreba stavat nic minimalne 50 rokov Nasledne Presov nebude potrebovat severny/vychodny obchvat a uz mame usetrene 1mld

ND moze ist po A4 do UA, nasledne cez Lvov a potom na juh po E471 Rozdiel je tam len +hodina a pol oproti slovensku, takze nic strasne

Nasledne ludia na trase R4 budu spokojny, ze im kamiony nenicia majetok, menej hluku, prachu atd.
Presovcania budu spokojny, kedze budu mat menej tranzitu v meste
A ja budem spokojny tiez, ze sa nebudem musiet vlacit za nejakym kamionom, ked tak asi min 50% cesty je plna ciara + dvojita plna a mozem si naplno uzivat serpentiny na ŠŠ

Chlapi, zajtra to posielam ministrovi

[milosD]

...hodnota za peniaze bledne zavistou, co takych 450mil. rovno miliarda...a vsetci su spokojny

[KN.SK]

pre mna R4 vobec nemusi byt, ale ked sa ma uz staviat, tak v plnom profile (SO PO) alebo vobec. Moje riesenie pre Presov: Zrusit nezmyselnu 50-ku na bardejovskej... Riesenie pre celu R4: Zatvorit Vysny Komarnik pre ND a netreba stavat nic minimalne 50 rokov Nasledne Presov nebude potrebovat severny/vychodny obchvat a uz mame usetrene 1mld
Chlapi, zajtra to posielam ministrovi

A pýtaj si za to mastnú províziu, či ako sa to zve.
Nechcel som mlátiť zbytočne slamu, prepáčte, ale nemohol som si to odpustiť.

[Jano1]

ZA kraj bude mat najviac dialnic

A kedy to uz konecne nastane?

[devil]

pocitaj jestvujuce kilometre aj s tymi vo vystavbe, si predsa dobry v cislach.

[milosD]

... ale Ty si najlepsi...

[Yoggy52]

pre mna R4 vobec nemusi byt, ale ked sa ma uz staviat, tak v plnom profile (SO PO) alebo vobec. Moje riesenie pre Presov: Zrusit nezmyselnu 50-ku na bardejovskej... Riesenie pre celu R4: Zatvorit Vysny Komarnik pre ND a netreba stavat nic minimalne 50 rokov Nasledne Presov nebude potrebovat severny/vychodny obchvat a uz mame usetrene 1mld
Chlapi, zajtra to posielam ministrovi

A pýtaj si za to mastnú províziu, či ako sa to zve.
Nechcel som mlátiť zbytočne slamu, prepáčte, ale nemohol som si to odpustiť.

Myslel som ako miliardu za celu R4... po R8 je to len dalsia zbytocna RC...

[Vlados]

Dnes sme si úspešne požičali 2 mld €... koľko potrebuje SO PO?

[devil]

milosD, to je fajn aj pre Teba....

[svaco]

viewtopic.php?f=35&t=22314

Ďalší dôvod na to aby sa rýchlo začal stavať obchvat R4 (ako to už nech rozhodnú kompetentní), pretože v roku 2019 môže Prešov zažiť (a asi aj zažije ďalší skokový nárast kamiónov a všetci, čo sú dnes proti sklopia opätky, ale bude už neskoro.

Už sa teším na dokončenie NK a to z 2 dôvodov, buď veľmi pomôže Prešovu, ako tvrdia ostatní (ja si skôr myslím, že sa len lieviky presunú na iné miesta, alebo sa jasne ukáže, že bez obchvatov (a je mi jedno, či vnútorných alebo vonkajších) to už ďalej takto nepôjde.

Ináč zachytil so dnes správu, že Mitsubishi uvažuje o príchode na Slovensko, ale že jediné možno riešenie pre nich je východ, keďže západ je už presýtený. Takže bez dialnic to už veľmi nepôjde.

Včera písali, že AMAZON príde do Serede (zas len západ okolo BA, ktorá nemá už ani ľudí a ľudia z východu Oravy a Kysúc musia dochádzať ďaleko od svojich rodín). Má to samozrejme svoju logiku, okolo BA je infraštruktúra na kvalitnej úrovni a ďalej sa ide budovať (D4, D1 rozšírenie, R7 atď.).

Takto vyzerá v slovenských reáliách vyrovnávanie regionálnych rozdielov. Ale každopádne dobrá správa pre Košičanov, budú mať dialnicu do BA skôr ako sa predpovedalo 2023. Akurát si budú musieť zaplatiť 2 dialničné známky, ale pre mnohých je to len detail.

[fh]

http://dialnice.info/viewtopic.php?f=35&t=22314

Ďalší dôvod na to aby sa rýchlo začal stavať obchvat R4 (ako to už nech rozhodnú kompetentní), pretože v roku 2019 môže Prešov zažiť (a asi aj zažije ďalší skokový nárast kamiónov a všetci, čo sú dnes proti sklopia opätky, ale bude už neskoro.

Už sa teším na dokončenie NK a to z 2 dôvodov, buď veľmi pomôže Prešovu, ako tvrdia ostatní (ja si skôr myslím, že sa len lieviky presunú na iné miesta, alebo sa jasne ukáže, že bez obchvatov (a je mi jedno, či vnútorných alebo vonkajších) to už ďalej takto nepôjde.

Ináč zachytil so dnes správu, že Mitsubishi uvažuje o príchode na Slovensko, ale že jediné možno riešenie pre nich je východ, keďže západ je už presýtený. Takže bez dialnic to už veľmi nepôjde.

Včera písali, že AMAZON príde do Serede (zas len západ okolo BA, ktorá nemá už ani ľudí a ľudia z východu Oravy a Kysúc musia dochádzať ďaleko od svojich rodín). Má to samozrejme svoju logiku, okolo BA je infraštruktúra na kvalitnej úrovni a ďalej sa ide budovať (D4, D1 rozšírenie, R7 atď.).

Takto vyzerá v slovenských reáliách vyrovnávanie regionálnych rozdielov. Ale každopádne dobrá správa pre Košičanov, budú mať dialnicu do BA skôr ako sa predpovedalo 2023. Akurát si budú musieť zaplatiť 2 dialničné známky, ale pre mnohých je to len detail.

Ten autor článku Roman Kanala používa presne slovník ako Feroslav alias DrX, zvlášť v diskusii pod článkom je to vidieť , čistý Feroslav
Mitsubishi sa rozhoduje medzi viacerými štátmi, nôže skončiť aj v Rumunsku. Na Slovensku si vyberie lokalitu a ak sa mu nebude páčiť nepôjde sem. Amazon chcel byť na západnom Slovensku aj keby bola 20 pruhová diaľnica do Košíc severom aj juhom. Mitsubishi pôjde tam kde bude mať blízko subdodávateľov a aj odberateľa produkcie. A štát mu môže len ponúknuť lokality, vyberie si investor. Prikázať mu nemôže vláda nič. A ako som písal v hre nie je len Slovensko.

[devil]

svaco, nemozes davat na jednu uroven 4pruhy hoci aj s urovnovymi X a obycajne 2 pruhy s odbockami vlavo. to presuvanie lievikov je stara pesnicka...ak vsetky auta idu jednym smerom tak sa automaticky zahlti nasledujuce slabe miesto. ja mam z tychto debat naozaj pocit ze PO vlastne niktone jazdi do centra, vsetci bud tranzituju alebo jazdia do prace mimo, hlavne do KE.

[Dendik]

Devil, to vzdy musis mat posledne slovo...?

[devil]

tema predsa nie je zamknuta....

[svaco]

V každom meste je to tak ako v PO, len všade je iný pomer cieľovej a tranzitnej dopravy. Aký je v PO to netuším, lebo čísla neboli zverejnené. Pán Kovalčík sa stále odvoláva na Prieskum z roku 2015, ktorý však nezodpovedal realite z dôvodu uzatvorenia jedného smeru pred PO v čase prieskumu. To číslo bolo 17%. Niektorí to z toho dôvodu zvyšujú o 1/2 čo by bolo 25 a to je už iné číslo.

Osobne si myslím, že v realite by sa ten tranzit zvýšil, keďže by pritiahol autá aj z iných paralelných smerov. Ale vraj sa robí nový prieskum, tak snáď tie čísla zverejnia. Osobne, ak by som bol primátor Prešova, tak si dám vypracovať vlastný prieskum spolu s pomocou svojich úradníkov na MU, aby to bolo lacnejšie. Neviem ako sa prieskum robí, ale najjednoduchšie je kamerovať autá a potom to spočítať, viem že to nie je dokonalé, ale aspoň niečo. Predpokladám, že by sa dali využiť aj kamery na dialniciach prípadne možno aj mýtne brány.

[ANDi]

No, ja by som povedal, ze vo vyspelom svete sa scitanie robi nejakymi fotobunkami, alebo automatickym systemom na to urcenym. U nas som vsak videl unudenych studentov vo vestach vysedavajucich popri ceste robit si ciarky do zosita...

[milan_KM]

Presne na Slovensku to prebieha tak, že sa postaví človek na stanovisko pri ceste a robí čiarky do príslušnej kolónky podľa druhu dopravy, vždy v 15 min intervaloch. Samozrejme tam nie je celý deň ale iba v určených časoch. V mestách sa meria aj na križovatkách, pričom sa značí aj smer odkial kam dané vozdilo odbáča.

No a tu vidím kameň úrazu. Samozrejme tieto dáta nie sú zaručené, všetko závisí na poctivosti človeka, čo to značí. Alebo na intenzite dopravy, kedy sa jednoducho nestihne všetko zapísať.

Samozrejme toky ťažkej dopravy (a osobnej na D/RC) vieme odsledovať mýtnym systémom, ale sme na Slovensku, kde sa takého cenné dáta nechávajú len tak ležať ladom.

[caki]

v jeseni boli na vsetkych velkych krizovatkach v PO a okoli kamery, mozno sa caka prave na vysledky tohto prieskumu

[marian vančo]

A kto robil takéto prieskumy napr v Levoči? A tá má plnohodnotný obchvat a aj privádzač...a zrazu v PO ideme riešiť či tá D1 musí byť naozaj v plnom profile...viem že tu sa jedná o R4 len som nadviazal na intenzity...osobne by som nebol proti ak by bol R4 v polprofile, len nechápem prečo chce niekto urobiť lievik na D1? To nestačí ten na Branisku???

[Vlados]

diskusia ku D1 nepatrí do tohto vlákna!

[devil]

V každom meste je to tak ako v PO, len všade je iný pomer cieľovej a tranzitnej dopravy. Aký je v PO to netuším, lebo čísla neboli zverejnené. Pán Kovalčík sa stále odvoláva na Prieskum z roku 2015, ktorý však nezodpovedal realite z dôvodu uzatvorenia jedného smeru pred PO v čase prieskumu. To číslo bolo 17%. Niektorí to z toho dôvodu zvyšujú o 1/2 čo by bolo 25 a to je už iné číslo.

Osobne si myslím, že v realite by sa ten tranzit zvýšil, keďže by pritiahol autá aj z iných paralelných smerov. Ale vraj sa robí nový prieskum, tak snáď tie čísla zverejnia. Osobne, ak by som bol primátor Prešova, tak si dám vypracovať vlastný prieskum spolu s pomocou svojich úradníkov na MU, aby to bolo lacnejšie. Neviem ako sa prieskum robí, ale najjednoduchšie je kamerovať autá a potom to spočítať, viem že to nie je dokonalé, ale aspoň niečo. Predpokladám, že by sa dali využiť aj kamery na dialniciach prípadne možno aj mýtne brány.

no ano, ale to zvysenie o odovodnene ako, hadam nie tak ze vsetka odklonena doprava pred PO by automaticky isla na obchvat aby vysli co najvyssie intenzity.

pri MU by okamzite isla namieta predpojatosti.

[pohodak]

osobne by som nebol proti ak by bol R4 v polprofile, len nechápem prečo chce niekto urobiť lievik na D1? To nestačí ten na Branisku???

Na branisku je lievik? To su mi teda novinky

[devil]

jasne ze je lievik, ved je tam 80-ka

[Dendik]

tema predsa nie je zamknuta....

jasne ze je lievik, ved je tam 80-ka

Pre debilne kradnutie nemame dvojrurove Branisko ale len jednu a druhu unikovu - peniaze boli na plnohodnotnu stavbu ale zaujimave ze teba taketo nieco
pobavi
Velmi by som ti doprial trepat sa za cmudiacou Aviou 65kou smerom na Presov (a nepis mi blbo ze si mam zapnut vnutorny okruh) ale vyzera ze takym jak si ty
by pomohlo len to aby si si to zakusal na vlastnej koži Pripominas mi trochu profil politika...

Šak počkajte, slovač už dvíha hlavu...