:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

No hrôza. Kopu uzitočnych informácii tam zmizlo. Roky začatia výstavby už radšej neuvádzajú, radšej tam uviedli časovú os s fázami prípravy. Úseky v príprave sa nedajú ani rozkliknut, dufam, že to časom doplnia. Rovnako aj mapa dialničnej siete je menej prehľadná. Ale naopak oceňujem (aspoň) aktualizáciu úsekov, ktoré sa majú otvárať tento rok, doplnenie nových úsekov v príprave (napr. Kriv-Myt, Myt-Lov...) a čiastočnú aktualizáciu mapy (napr. R4). Tej mohli venovať trochu viac úsilia (napr. vypustiť konečne Kremnicu...) No fakt nič moc, povedal by som, že takmer katastrofa.

Mne sa nový dizajn webstránky nesmierne páči, je konečne štrukturovaný a logicky usporiadaný. Zároveň obsahuje oveľa viac informácií ako predošlý web, takže za mňa obrovský palec hore pre NDS!

Dizajn je fajn, ale oveľa viac info? Ja som tam našiel asi o polovicu menej info. Ale asi len zle hľadám.

Záleží, aké informácie ťa zaujímajú. Ak o odovzdaných a užívaných úsekoch, tak tie zatiaľ nie sú. No mne hlavne chýbali prehľadné plániky a aktuálne informácie o stave pripravenosti jednotlivých úsekov, takže ja som spokojný.

D4 a R7 tam preco niesu ze su vo vystavbe?

Pretoze vyhodili vsetko co ide cez PPP a nestavaju primo oni. Asi sa urazili. Aj na tej novej otrasnej mape je R1 iba ciarkovane - asi nejaka nova prerusovana rychlostna cesta

BoroZA napísal:Záleží, aké informácie ťa zaujímajú. Ak o odovzdaných a užívaných úsekoch, tak tie zatiaľ nie sú. No mne hlavne chýbali prehľadné plániky a aktuálne informácie o stave pripravenosti jednotlivých úsekov, takže ja som spokojný.

Aktuálne informácie o stave pripravenosti boli aj predtým. Aj s predošlými stupňami prípravy a s uvedeným časom ich nadobudnutia/získania/platnosti.
Aké plániky?
Celkovo sú info dosť zosekané.

Hodili tam zmluvy z MPV pod D4 a R7.
Keď vyberiem mapu diaľničnej siete, tak D4 a R7 tam je. Ale tiež iba čiarkovane.

Už nezapadnete – nová technika sa postará o zjazdnosť ciest
http://podkapotou.zoznam.sk/cl/1000673/1678127/Uz-nezapadnete---nova-technika-sa-postara-o-zjazdnost-ciest

Tak ak bol tento dopleteny clovek fakt investicnym riaditelom NDS, tak uz mi je jasne, preco sa za toho prveho Fica robili take nezmysly ako PPP1/2/3 viewtopic.php?f=35&t=23081&p=203781#p203781 . Najvacsi problem je podla neho v akom poradi sa po zruseni PPP sutazili useky? Tomu by som nedal ani gulas varit (ale zjavne je pravy roduverny - potrebujeme len D1 a D3).

NDS dala novú mapku už aj s Korbeľkou a upravenou dĺžkou tunela Havran a Čebrať a vyhodili tunel Kysuca
https://www.ndsas.sk/stavby/dialnicna-siet
čo ale urobili chybu je že zmenšili rozlíšenie mapky skoro o 2/3

noo mas pravdu,to rozlisenie je hrozne, marne som hladal ci sa ta mapa neda rozkliknut a neda sa

Teraz neviem o ktorej sa bavíte, ale ja som sa tejto potešil: https://www.ndsas.sk/uploads/media/4136 ... 6c6f0.jpeg

dokonca uz aj R3 trasovana na MUK hubova. btw. oladne zmeny MUK hubova nebola robena EIA ? lebo terajsi tvar neni moc kompatibilny s tym, co je nutne pre zaustenie R3

WTF, tunel dolny kubin...dufal som ze to nepojde tunelom nakoniec alebo len minimalnym...takto DK nebude mat Rku ani do konca storocia, ale nech si (mestsky) poslanci sedia na bedniach, budu musiet nieco robit s dopravou v meste...
cakam na ministra dopravy ktory zrusi R8 a R1 do BA (aspon). dobre ze mapky aktualizovali...

aquila napísal:dokonca uz aj R3 trasovana na MUK hubova. btw. oladne zmeny MUK hubova nebola robena EIA ? lebo terajsi tvar neni moc kompatibilny s tym, co je nutne pre zaustenie R3

A veď to bola aj pred tým !
Viď. Staršia mapa výsek.
https://ipravda.sk/res/2016/01/14/thumb ... ndard1.jpg

Ale tento úsek je dopravný nezmysel. Rk-Dk zvládne MÚK Likavka po súčasnej ceste do 2040. Do 2025 stačí na R3 Dk- Nižná a potom na 15 rokov kľud.

Niektoré úseky sú len orientačné stále sa čudujem, čo nevyškrtli úsek okolo Kremnice. Keby tam bolo 200 000 mesto nepoviem.

aha, tak to som si nevsimol, ze to uz skorej upravili, o to lepsie. teraz tam dali aj tie nezmyselne tunely okolo DK.

a to ze si tam nakreslili cestu DK- hubova je na urovni R1 BA -vlckovce, R1 BB - RK alebo aj R8 .. su to len ciary na mape, ktore nebudu realizovane ani do 2040, ak sa nenajde niekto s gulami a ich bez nahrady vyskrtne z planov.

Tie tunely okolo DK sú ďalšie nezmyselné požiadavky samospráv. Okrem toho NDS vyhovela aj Komjatnej s odklonom diaľnice, no aj to im je málo a najlepší by bol tunel a ešte lepšie šmyknúť to do údolia rieky Orava. Tu to NDS uľahčuje samotná samospráva, v NDS-ke nemusia vymýšľať nezmyselné výhovorky, prečo sa nič nedeje
V DK budú akurát tak plakať, že tranzit im ucpáva mesto, špeciálne ráno do mesta a poobede z mesta, takže NDS by mala postaviť obchvat mesta

Myslím že DK upcháva v čase rannej a poobedňajšej špičky hlavne miestna doprava (dochádzajúci do práce z prímestských obcí) a nie tranzit. Iba v piatok večer čiastočne aj tranzit, ale žiadna nákladná doprava - PL vodiči tiahnuci z Rakúska domov.

Tie tunely prekvapili v mapke aj mňa. Pravda je, že jeden z povrchových variantov (zelený) bol kľukatým dopravným nezmyslom, a červený zase ťažko priechodný pre mesto. Osobne si myslím, že ak sa tu bude vôbec niekedy niečo riešiť, nebude to skôr než o 10 rokov, a bude to skôr nejaké skapacitnenie I/59 a nie cesta kategórie R - však Rku v tunajšom teréne (od Hubovej až niekde po Oravský Podzámok) nie je aj tak z čoho zaplatiť.

Diaľničná mapa je vízia tak ako bola za 1.ČSR. To že sa to podarí postaviť o 100 rokov neznamená, že to bola utopická predstava. Ale táto diaľničná sieť ak by postavená bola aj len v Ečkových trasách tak by sa doprava Východ- Západ delila na trasy D1, R1-R2, R1-D1. To sú tri rôzne kombinácie, odhadujem 5-8000 vozidiel ktoré denne tuto trasu naozaj prejdu. To je v priemere 2500-4000 na jednu. Diaľničná sieť by mala riešiť aj medzi mesto a spájanie, krajských a väčších okresných miest.

R7 je len luxusná skratka pre pár tisíc vozdiel. Úsek LV- LC je totálna utópia. R1 mohla mať trasu bližšie k Leviciam...
R7 by som v NZ zahol do NR prípadne od NZ do Komárna.

rado napísal:Tie tunely prekvapili v mapke aj mňa. Pravda je, že jeden z povrchových variantov (zelený) bol kľukatým dopravným nezmyslom, a červený zase ťažko priechodný pre mesto. Osobne si myslím, že ak sa tu bude vôbec niekedy niečo riešiť, nebude to skôr než o 10 rokov, a bude to skôr nejaké skapacitnenie I/59 a nie cesta kategórie R - však Rku v tunajšom teréne (od Hubovej až niekde po Oravský Podzámok) nie je aj tak z čoho zaplatiť.

Keď pár Oravcov pracuje v ZA tak im stačí Hubová. Orava resp. DK potrebuje spojenie s RK aj BB aj LM. Hubová je 7km zachádzka a polovica vozidiel by ostala na starej 1 /59. A to si fakt neviem predstaviť šialený MÚK medzi tunelmi Korbeľka- Havran a Čebrať.

ak je R7 luxusna skratka, co je potom R1 cez donovaly ?

aquila napísal:co je potom R1 cez donovaly ?

Sci Fi

aquila napísal:ak je R7 luxusna skratka, co je potom R1 cez donovaly ?

Mokrý sen Sotáka s Fiľom

Vidím dobre ,že R3 končí tesne pred hranicami alebo som slepý?

Zmeny v hodnotení ponúk pri súťažiach na projektové práce:
https://ndsas.sk/press/spravy/nds-otvar ... vani-ponuk

Budu 1. krat pouzite pre obchvat Krupiny:
https://ndsas.sk/uploads/documents/Krit ... bchvat.pdf

Cena bude mat vahu len 35%
Referencie 20%
Kvalita timu 40% (!)
Socialny aspekt 5% - teraz bude treba naberat zdravotne znevyhodnenych zamestnancov...

Mozno to nie je zly napad ale v slovenkych realiach zasa citim len viac korupcie

Výsledkom tohto bude, že všetky zákazky si budú rozoberať len najväčší hráči (niežeby tomu tak doteraz nebolo) za ešte vyššie ceny. Nonsens toto.