:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

viewtopic.php?f=35&t=14993

Novou investičnou riaditeľkou a zároveň členkou predstavenstva Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS), a.s. sa od pondelka stala Viktória Chomová.

Doposiaľ pôsobila ako členka predstavenstva a riaditeľka divízie Bratislava I v konzultačno-projektovej spoločnosti Dopravoprojekt, a.s.

tak uvidime ci sa znova rozbehne priprava usekov a kto bude vyhravat sutaze

Aj tak nechapem, co robila doteraz na tomto zrejme najvyznamnejsom mieste NDS osoba bez takmer akychkolvek vedomosti ci odbornej spôsobilosti

http://jarmilatvrda.sk/zivotopis/

Pani Chomová je určite podkutejšia v dopravných stavbách ako predchádzajúca verchuška. Len sa obávam aby nepretláčala tie nezmysly, ktoré produkuje Dopravoprojekt posledné roky - viď Turany - Hubová alebo BB - RK akebo obchvat DK. A ktoré tak tvrdo obhajovala v médiach Inak držím palce.

skor si myslim ze sa drzali hesla koho chlieb jes, toho piesen spievaj...ked si raz na NDS vymysleli nezmyslelne varianty, dopravoprojekt ich naprojektoval a svoju pracu si musel aj nejako obhajit

projektant musi investora aj vychovavat, pretoze na navrhovanie tras je tu on a nie investor a teda aj obhajit si ich musi voci investorovi Aj ked v tomto pripade to asi tak bolo

tak mame tu prve obstaravanie pod novym vedenim, na tonery do tlaciarni http://e-vestnik.sk/#EVestnik/Detail/21441 drzme palce, nech dobre dopadne

Novým šéfom NDS je Ján Kotuľa. ako povedal hovorca NDS....Uchádzač musí spĺňať najmä odborné a etické kritériá...

Nuž, hm. Ako pohotovo v diskusii na SME niekto uviedol, Kotuľa robil 18 rokov projektanta, ale na druhej strane je čistým nominantom KDH (Kresánkov viceprimátor), býv.štátny tajomník MinDop.
Etické kritéria - v anonyme na Sitára je ako vlastník - uvedené jeho meno. Iste - dá sa to oklamať, ako spravodajská hra - ale prečo by to niekto robil, keď sa ani nevedelo, že Sitár bude odvolaný ?
Ak chcel Figeľ nominanta KDH, mohol ho menovať priamo a nemusel robiť šaškáreň s konkurzom a potom - čuduj sa svete - ako najlepší vyjde práve niekto z KDH...

Nuž, ale na záver - ja osobne mu prajem úspechy pri zásadných rozhodnutiach, bez alibizmu. Prax ukáže, ako sa danej funkcie zhostí.

Hlavne aby nezaviedol pravidlo, ze napr. v nedelu sa na stavbach dialnic nebude robit, alebo nieco podobne

to je ten isty? http://spravy.pravda.sk/zlaty-padak-sa- ... nomika_p01

Neviete niečo o zmenách vo vedení NDS? kto bude novo dosadený zo strany stavebnej loby? bude to niekto z Doprastavu? tipujem na 60 perc. že asi šamudovský ...

Pociatek nam upratal p. Chomovu...
viewtopic.php?f=35&t=19239

bohvie kto ju nahradí

Nový minister dopravy Roman Brecely (Sieť) odvolal generálneho riaditeľa Národnej diaľničnej spoločnosti Milana Gajdoša.
Brecely do funkcie dočasne dosadil hospodárskeho experta Roberta Auxta, ktorý patril medzi kandidátov na ministerské kreslo.
viewtopic.php?f=35&t=21318

Hlavne by uz minister mohol zrusit tuto zbytocnu spolocnost, ktorej jedinym ucelom je zivenie politicky napojenej byrokracie v Blave (cize "socialny podnik" pre blavackych uradnikov).

hádam sa niečo zmení. Gajdoš si môže zaknihovať rekordné spomalenie verejného obstarávania

Tender na MUK Blatné je zjavne iba zámienka na odvolanie GR NDS. Toto je hlavne politická funkcia, ktorá sa pravidelne prideľuje na 4 roky a predpokladám, že by výmena nastala aj keby ostalo MD v rukách Smeru. Hlavne, nech sa tam dostane niekto odborne zdatný.

Tiez si myslim. Uvidime co bude dalej, no horsie ako doteraz to snad nebude.

List o korupcii v NDS
viewtopic.php?f=35&t=21450

Len slepy moze nevidiet toto zilinsko-blavacke *** tunelarstvo.

DrX napísal:Len slepy moze nevidiet toto zilinsko-blavacke *** tunelarstvo.

A vtipné ( a úbohé pre teba - tvoja žilinská fóbia ) na tom je že to všetko organizujú východniari - takže taký celorepublikový prierez s presahom do čiech.

http://dialnice.info/viewtopic.php?f=35 ... 86#p184886

tak novy riaditel NDSky je Juraj Valent
kazdopadne sa aspon odbornik z oboru a nie sermiar...

aj ked so silnymi vazbami ba BB a je z podkonic , teda doslova spod donoval a vedla mostenice..
sipim, ze predlzenie R1 bude zivene a aspon po slovensku lupcu to potiahnu

--
profesionalna prax
2005 – doteraz námestník pre investičnú prípravu stavieb

1997 – 2004 riaditeľ Slovenskej správy ciest, Investorský útvar Banská Bystrica, kde som súčasne v rokoch 2000-2004 vykonával funkciu hlavného stavebného dozora na stavbách R1 financovaných z EIB (Hronský Beňadik – Nová Baňa, Nová Baňa – Rudno nad Hronom).

1983 – 1997 SSC SaÚ Banská Bystrica
Na základe ponuky riaditeľa OSC Banská Bystrica som nastúpil v roku 1983 na miesto vedúceho technicko-správneho úseku OSC Banská Bystrica. Od 1.11.1984 som vykonával funkciu námestníka riaditeľa OSC. V tomto období, od roku 1988, som sa podieľal na zlepšení sociálnych podmienok zamestnancov a zvýšení technologickej disciplíny všetkých druhov činnosti OSC. Ako priamy investor, priamo zodpovedný za investičnú prípravu a výstavbu, som sa podieľal na zabezpečovaní výstavby a rekonštrukcie cestnej siete v objeme 172 mil. Sk na území mesta Banská Bystrica pri zavedení trolejbusovej dopravy.

1978 – 1983 Útvar dopravného inžinierstva Banská Bystrica.
V roku 1982 – 1983 vo funkcii projektanta som zabezpečoval DI podklady pre rozhodnutia štátnych orgánov v oblasti investičnej výstavby na štátnych cestách a zastavaných územiach.

1972 – 1978 KNV Banská Bystrica
V uvedenom období som pracoval na odbore dopravy a cestného hospodárstva. Na oddelení CH som zabezpečoval činnosť ústredného orgánu investora pre všetky stavby investičné a veľké opravy v investorstve organizácií zriadených odborom dopravy. Súčasťou mojej náplne bolo metodické riadenie OSC v stredoslovenskom kraji, zabezpečovanie rozvoja cestnej siete, spracovanie podkladov pre rôzne územno – plánovacie dokumentácie.

Minister maďar, šéf NDS z BB, ale aj tak sa bude stavať D3, lebo stavebné firmy už netrpezlivo čakajú. V tejto vláde nerozhodujú politici, ale podnikatelia v pozadí

Má byť aj nový investičný riaditeľ NDS? Vie niekto?