Nitrianska rýchlocesta môže zdražieť

[duro_z_dediny]

Stavbári na rýchloceste R1 pri Nitre si dnes zrejme vypýtajú zvýšenie ceny
Nitrianska rýchlocesta môže zdražieť
Výchlostná cesta R1 spájajúca Nitru so Zvolenom môže pre štát zdražieť. Stavebné konzorcium Granvia dnes doručí ministerstvu dopravy dôkazhejeho náklady sa zvýšili. 47116540
Ide o práce, s ktorými štát ani stavbári pri podpise zmluvy nepočítali. Napríklad s archeologickými nálezmi či s odstraňovaním objavenej munície.
Granvia by mala teraz ministra Jána Figeľa (KDH) presvedčiť, aby tieto náklady uhradil z rezortnej kasy. Okrem toho mu možno oznámi, že túto cestu nedokončí v lete budúceho roka, ale neskôr. "Kompenzačné udalosti sú pri projektoch PPP bežnou praxou a koncesná zmluva ich výskyt predpokladá,“ povedala mediálna zástupkyňa Soňa Húšťová. Koľko budú žiadať, ešte jasné nie je.

Najväčšie riziko
Problém vznikol ešte vlani pri rozbehnutí výstavby. Stavbári vtedy narazili na archeologické náleziská. Na tento problém v úvode tohto roka upozornil v rozhovore pre HN šéf Granvie Eric Delobel. Ten ho označil za najväčšie riziko, ktoré by mohlo výstavbu predĺžiť. Neskôr túto hrozbu pre denník Pravda potvrdil vtedajší minister dopravy Ľubomír Vážny, ktorý pripustil kompenzácie v prospech koncesionára aj predĺženie výstavby.

Práve Vážny umožnil, aby cena tohto projektu už raz stúpla. Pôvodne mal projekt verejno-súkromného partnerstva, ktorý štát bude splácať 30 rokov, stáť zhruba 3,2 miliardy eur, neskôr to však stúplo na 3,8 pre zdraženie bankových úverov. Za tieto peniaze si však štát kupuje nielen novú cestu, ale aj dlhodobú údržbu a prevádzku, a bankové úvery, z ktorých sa financuje. Investorovi totiž neplatí na začiatku, ale v postupných splátkach.

Hrozí sklz
Nový termín dokončenia ani požadované kompenzácie nám rezort, ani koncesionár neprezradili. "O kompenzačných udalostiach v súvislosti s archeologickými nálezmi rokujeme. Do 15. októbra (dodnes, pozn. HN) má koncesionár termín na predloženie záverečnej správy,“ povedal hovorca rezortu Martin Krajčovič.

Archeologické nálezisko pritom nemusí byť jedinou príčinou predraženia. Šéf komunikačného oddelenia rezortu Ľubomír Tuchscher pre HN potvrdil, že nárokov od Granvie prišlo už viacero. "Ministerstvo má za to, že väčšina uplatňovaných nárokov je neoprávnených. Dlhý zoznam kompenzačných udalostí spochybňuje tvrdenia bývalého premiéra i ministra dopravy, že cena za PPP projekty je pevná a žiadne ďalšie zvyšovanie nákladov štátu nehrozí.“ S exministrom Vážnym sa HN včera nepodarilo spojiť.

Ak sa nedohodnú
Návrhy stavbárov má teraz posúdiť nezávislý dozor. Ak by sa štát s investorom na sume odškodnenia nakoniec nedohodli, podľa riaditeľa Výskumného ústavu dopravného Ľubomíra Palčáka môže tento prípad smerovať na arbitrážny súd.

Nečakané situácie, s ktorými neráta projektová dokumentácia, sú však podľa neho pri projektoch PPP bežné. "V zmluve na 2. balík to je zakotvené. Sú to neočakávané investície, ktoré na seba zobral štát,“ hovorí Palčák.

Ján Kováč
, 00:00 15. 10. 2010

http://hnonline.sk/ekonomika/c1-4711654 ... e-zdraziet