Obchvat Bratislavy má byť prioritou, treba na neho dve ...

[paul0001]

Obchvat Bratislavy má byť prioritou, treba na neho dve miliardy eur

TASR | 12. novembra 2010 12:27
Výstavba nultého obchvatu Bratislavy D4 sa má stať celonárodnou prioritou. Podľa ministra dopravy Jána Figeľa výstavba by sa mala začať v roku 2014.

Ekonomika
Obchvat Bratislavy má byť prioritou, treba na neho dve miliardy eur
TASR | 12. novembra 2010 12:27
Výstavba nultého obchvatu Bratislavy D4 sa má stať celonárodnou prioritou. Podľa ministra dopravy Jána Figeľa výstavba by sa mala začať v roku 2014.
Ilustračné foto
Ilustračné foto
Autor: TASR

Koncepciu rozvoja dopravnej siete v hlavnom meste SR a Bratislavskom samosprávnom kraji v piatok predstavili minister dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Ján Figeľ, poslankyňa Národnej rady SR Magda Vášáryová a predseda BSK Pavol Frešo.

Na tlačovej besede symbolicky organizovanej na odpočívadle D1 pri vjazde do Bratislavy všetci traja predstavitelia spoločnou účasťou demonštrovali, že výstavba nultého bratislavského obchvatu D4 a rýchlostnej komunikácie R7 sa z regionálneho charakteru stali celonárodnou prioritou. Je to aj z toho dôvodu, že každodenné dopravné zápchy na cestných privádzačoch do hlavného mesta sú už neúnosné a dojazdy do cieľových oblastí sa predlžujú aj o vyše hodinu.

Ako uviedol Ján Figeľ, ide o najintenzívnejšiu dopravnú trasu na Slovensku. Len po tranzitnom Prístavnom moste denne prejde okolo 100 000 vozidiel. Preto výstavba D4 sa stáva rozhodujúcou témou najbližších rokov. "Je to dielo finančne veľmi náročné, na úrovni dvoch miliárd eur. Prebiehajú už prípravné práce najmä v posúdení environmentálnych dopadov na životné prostredie. S výstavbou by sa malo začať v roku 2014. Severo-južný diaľničný obchvat má projektové prepojenie aj na plánovanú výstavbu šiesteho mosta cez Dunaj."

Potrebu urýchleného začatia výstavby D4 podčiarkol aj Pavol Frešo. "Prísľub o skorom začatí prác na nultom okruhu je dobrou správou pre vyše 600 000 obyvateľov bratislavskej župy. Obrovské kolóny áut sa dnes tvoria zo všetkých smerov do Bratislavy, či už je to od Stupavy, Pezinka, Senca alebo Dunajskej Stredy. Tento diaľničný obchvat výrazným spôsobom tieto problémy rieši."

Frešo ponúkol aj pomoc pri financovaní projektu cez eurofondy, o ktoré môžu regióny v rámci V4 požiadať. Pozitívne sa k spolupráci na riešení dopravnej infraštruktúry na úrovni štátneho rezortu, kraja a hlavného mesta vyjadrila aj Magda Vášáryová, ktorá kandiduje na primátorku Bratislavy.

http://spravy.pravda.sk/obchvat-bratisl ... nomika_p01