Vážny: Figeľ nepostaví ani päť kilometrov diaľnic

[rbarat]

Plán vlády postaviť v budúcom roku 5,2 kilometrov diaľnic je podľa Vážneho nereálny.

Minister dopravy Ľubomír Vážny Foto: TASR/Martin BaumannAk by výstavbu ciest mala v rukách bývalá vláda, cestná infraštruktúra by bola hotová do roku 2037. S novým vedením rezortu to bude až rok 2081. Aj takáto kritika padá na hlavu aktuálneho šéfa rezortu dopravy Jána Figeľa (KDH) počas dnešnej rozpravy mimoriadnej schôdze parlamentu k výstavbe diaľnic.

"Koľko chcete stavať a koľko chcete odovzdať do užívania? V programovom vyhlásení súčasnej vlády je nula," podotkol exminister dopravy a poslanec NR SR za Smer-SD Ľubomír Vážny.

Podľa plánu definovaného v štátnom rozpočte na budúci rok a rozpočte verejnej správy na ďalšie roky chce ministerstvo v budúcom roku postaviť 5,2 km diaľnic a v roku 2012 rovnako dlhý úsek. "Aj ten záväzok na rok 2011, ktorý je úbohý a biedny, je nereálny," dodal exminister. Dôvodom je podľa Vážneho takmer zastavenie príprav na výstavbu cestných komunikácií, teda vypracovávanie technických štúdií a stavebných dokumentácií. "Keď sa zastaví príprava, ozaj nebude čo stavať," uviedol Vážny.

Ako upozornil, opozícii stále chýbajú fakty o tom, čo, kde a za čo sa bude stavať. "Stále to nie je na stole, nie je transparentne predložený postup výstavby diaľnic," konštatoval. Kritizoval tiež ministra za to, že chodí otvárať stavby, odovzdávať úseky.

Práve nedostavaných úsekov ciest mu nechalo bývalé vedenie rezortu až takmer 90 km a teraz tieto odovzdáva. "Mám vážnu obavu, že v roku 2014, ak táto koalícia vydrží, nebude čo odovzdávať," dodal Vážny.

Pondelkové (13. 12.) rozhodnutie koaličných partnerov
o treťom balíku na výstavbu časti diaľnice D1 považuje Vážny za prehru ministra dopravy. Balík mal byť pôvodne postavený cez projekt
verejno-súkromného partnerstva (PPP), po novom sa však bude prevažná časť 30-kilometrového úseku diaľnice
stavať z európskych peňazí.

Ako prvý by sa mal z balíka začať stavať tunel Višňové, z eurofondov chce na jeho stavbu Figeľ použiť 400 miliónov eur. Tunel však bude podľa Vážneho stáť 600 miliónov eur až 650 miliónov eur, vrátane štátnych peňazí. "Aj keď hneď tých 400 miliónov bude schválených, bude k nim treba doložiť ďalších 200 až 250 miliónov eur," dodal exminister.

http://hnonline.sk/ekonomika/c1-4866666 ... ov-dialnic