Zmluvu o stavbe úseku D1 Fričovce - Svinia podpíšu v stredu

[aquila]

SITA | 1. novembra 2011 10:13
Výstavba vyše 11-kilometrového úseku diaľnice D1 Fričovce - Svinia pri Prešove sa môže onedlho začať

Národná diaľničná spoločnosť, a.s. v stredu 2. novembra podpíše zmluvu s konzorciom stavebných firiem v zložení Doprastav a Strabag. O termíne podpisu zmluvy informoval riaditeľ odboru pre vzťahy s verejnosťou na ministerstve dopravy Ľubomír Tuchscher.
Doprastav a Strabag sa zaviazali naprojektovať a postaviť diaľnicu Fričovce - Svinia za 114,59 miliónov eur bez dane z pridanej hodnoty. Je to o 46 % a 98,6 milióna eur menej oproti pôvodnej predpokladanej cene investície vo výške 213,19 milióna eur.

Zmluvná doba výstavby je 1 200 dní. Stavba diaľnice bude financovaná na 85 % z Kohézneho fondu Európskej únie a na 15 % zo štátneho rozpočtu v rámci Operačného programu Doprava. Trasa diaľnice D1 v úseku Fričovce - Svinia nadväzuje na západe na prevádzkovaný úsek D1 Beharovce - Fričovce s tunelom Branisko a na východe naň nadväzuje prevádzkovaný úsek diaľnice D1 Svinia - Prešov, západ. Úsek má dĺžku 11,2 kilometra a bude na ňom 15 mostov.

Združenie Doprastavu a Strabagu uspelo vo verejnej súťaži s druhou najlacnejšou ponukou spomedzi desiatich uchádzačov. Najnižšiu cenu za stavbu diaľnice navrhlo konzorcium HANT BA DS, a.s. Považská Bystrica - Cestné stavby Liptovský Mikuláš, spol. s r.o., a to takmer 100 mil. eur. NDS však tieto firmy vylúčila pre nesplnenie podmienok účasti, keď im neuznala referencie ruskej partnerskej spoločnosti Ramenskij Avtodor. Neúspešný uchádzač následne podal námietky na Úrad pre verejné obstarávanie, neskôr ich však stiahol.

Úsek D1 Fričovce - Svinia je tretí v poradí, na ktorého výstavbu bude uzavretá zmluva spomedzi piatich plánovaných úsekov severnej diaľnice medi Martinom a Prešovom. Tie mali byť pôvodne postavené cez prvý balík PPP. NDS a žilinská spoločnosť Váhostav - SK, a.s. podpísali 26. októbra zmluvu o výstavbe takmer 16,5-kilometrového úseku D1 Dubná Skala - Turany. Váhostav má naprojektovať a postaviť diaľnicu pri Martine počas troch rokov za 137,75 mil. eur. Zmluvná cena je o 59 % alebo skoro o 200 mil. eur nižšia v porovnaní s predpokladanou hodnotou prác 334,72 mil. eur. Váhostav predložil vo verejnej súťaži najnižšiu cenu spomedzi šiestich ponúk. Práce začnú pravdepodobne v novembri a dokončené majú byť na jeseň 2014.

Váhostav spolu s firmou Bögl a Krýsl, k.s. získal 16. júna aj zákazku na výstavbu prvej časti diaľnice Jánovce - Jablonov za necelých 60 mil. eur. Predpokladaná cena za výstavbu západnej, 9-kilometrovej časti diaľnice pri Levoči bola takmer 95 mil. eur. Združenie uspelo s najlacnejšou ponukou v konkurencii 13 uchádzačov, diaľnicu má postaviť za dva a pol roka, do konca roka 2013.

K záveru sa blíži vyhodnotenie ponúk aj v tendri na výstavbu východnej časti D1 Jánovce - Jablonov v dĺžke 9,5 kilometra. Ponuky predložilo trinásť záujemcov, najlacnejšiu cenu navrhlo konzorcium HANT BA a Cestné stavby Liptovský Mikuláš, a to necelých 120 mil. eur. Nasleduje združenie firiem Eurovia SK, a.s. Košice, Eurovia CS, a.s. Praha a Stavby mostov Slovakia, a.s. Banská Bystrica s ponukou takmer 126,3 mil. eur. Predpokladaná cena prác plánovaných na tri roky bola vyše 270 mil. eur. V tomto mesiaci už začal tender na stavbu vyše 15-kilometrového úseku D1 Hubová - Ivachnová. Na budúci mesiac by mala byť vyhlásená aj súťaž na stavbu D1 Višňové - Dubná Skala v dĺžke viac ako 8 kilometrov, súčasťou tohto úseku bude najdlhší cestný tunel na Slovensku v dĺžke 7,5 kilometra.

Čítajte viac: http://spravy.pravda.sk/zmluvu-o-stavbe ... nomika_p01