Nové posýpače pred zimou nakúpia len diaľničiari

[Driver]

Nové posýpače pred zimou nakúpia len diaľničiari
Eva Bullová | 22. novembra 2011 6:30
Na posýpanie tohtoročných zasnežených ciest využijú nové posýpače iba diaľničiari. Národná diaľničná spoločnosť, ktorá sa cez zimu stará o prejazdnosť 526 kilometrov diaľnica 322 kilometrov rýchlociest, si zhruba o mesiac omladí svoj vozový park.
Podľa predbežných predpovedí meteorológov čaká Slovensko skôr suchšia zima bez zrážok a termín prvej nádielky snehu zatiaľ nevedia odhadnúť.


"Aktuálne nám beží súťaž na tri posýpače," potvrdil hovorca diaľničiarov Marcel Jánošík. Predpokladaná cena, za ktorú chce diaľničná spoločnosť posýpače kúpiť, je 660–tisíc eur.

Na rozdiel od nich samosprávne kraje, ktoré majú na starosti menej významné cesty druhej a tretej triedy, sa musia uspokojiť s takmer tridsaťročnou technikou, pretože na novú peniaze nemajú. "V tomto roku sme nekúpili žiadne nové stroje. Máme 51 posýpačov, ktorých vek sa pohybuje do 38 rokov," priznáva Boris Valašek, námestník pre správu a údržbu ciest v Trnave. Podobná situácia je aj na strednom Slovensku. "Priemerný vek posýpačov je dvadsať rokov, ich technický stav zodpovedá ich veku," doplnil Peter Hajnala, hovorca banskobystrického župana.

Pred piatimi rokmi si čiastočne vynovili park v Prešove, kde zdedené dvadsaťročné posýpače od štátu nahradili novšími. "Jednorazovo sme vtedy investovali päť miliónov eur do novej techniky a kúpili sme 12 posýpačov a 5 stavebných strojov. Peniaze boli z eurofondov," tvrdí hovorkyňa mesta Prešov Veronika Fitzeková. Túto zimu je pripravených vyjsť na cesty v Prešove sto posýpacích vozidiel. Hoci oficiálne sa zimná údržba začala pred štyrmi dňami, na východe sa prvý sneh ohlásil omnoho skôr. "Začiatkom októbra mali cestári prvý výjazd a zasahovali v oblasti Tatier a Pienin," pokračuje Fitzeková. Podľa predbežných predpovedí meteorológov čaká Slovensko skôr suchšia zima bez zrážok a termín prvej nádielky snehu zatiaľ nevedia odhadnúť. "Nemáme teplotný signál, ktorý by umožňoval odhadnúť, či bude nasledujúca zimná sezóna štatisticky teplotne nadpriemerná alebo podpriemerná, čiže chladnejšia," vysvetľuje Jozef Csaplár zo Slovenského hydrometeorologického ústavu. Samosprávy by tak mohli čo–to z rozpočtu na zimnú údržbu ušetriť, napríklad na výjazdoch strojov odhŕňajúcich sneh.

Kým samosprávy dajú na šesťmesačnú údržbu zasnežených ciest v priemere tri až päť miliónov eur, diaľničiarov a správu ciest stoja cesty omnoho viac. "V tomto roku máme kontraktne naplánovaných vyše 14 miliónov eur na údržbu. Staráme sa o takmer 3 200 kilometrov ciest 1. triedy," počíta Iveta Fedorová zo Slovenskej správy ciest. Na údržbu diaľnic vyčlenil štát tento rok vyše 27 miliónov eur a z vlastných zdrojov má diaľničná spoločnosť k dispozícii ďalších takmer tridsať miliónov eur.

Hlavné mesto spotrebuje túto zimu 7 600 ton soli, 1 700 ton priemyselnej zvlhčenej soli, 200 ton solmagu a dve tony kamennej drviny. "Jeden celomestský posyp stojí približne 34–tisíc eur. Na zimnú sezónu máme schválených päť miliónov eur a v prípade chýbajúcich financií na konci sezóny počíta mesto s alokáciou rezervných zdrojov," povedal hovorca magistrátu hlavného mesta Michal Stuška.

Bratislava sa len pred pár dňami zahalila do nebezpečnej hmly s dohľadom na tridsať metrov, ktorá prinútila aj letisko zrušiť niektoré lety, predovšetkým do Paríža a Dublinu. Najmä na miestach blízko vodných tokov boli cesty namrznuté a hrozila poľadovica. Takéto počasie odhaduje meteorológ aj na budúci týždeň. "V priebehu víkendu aj počas väčšiny budúceho týždňa sa naďalej očakáva doterajší ráz počasia, spojený s inverziou a rannými hmlami v nižších polohách, ktoré miestami vydržia po celý deň," dodal Csaplár.

http://spravy.pravda.sk/nove-posypace-pred-zimou-nakupia-len-dialniciari-f69-/sk_ekonomika.asp?c=A111122_063035_sk_ekonomika_p01