I/18 - úsek Žilina-Dubná skala

[sven]

76% trasy je bez problemov rozsiritelne. Aspon cast z toho mala byt uz davno rozsirena a nejakych par % by sa do otvorenia Visnoveho prezilo...
A snad Visnove nebude tak casto zavrete ako Branisko

[Miro]

A snáď nebude Višňové zavreté súčasne v obidvoch rúrach

[Dialniciar]

Ja skôr na tomto úseku vidím podľa vyjadrení SSC, že v r. 2008 príde k obmedzeniam a bude sa tak či tak odstraňovať skalný masív pre hroziace a nezastaviteľné padajúce skalné lavíny.

[sergej]

Stav na ceste pod Strečnom je alarmujúci

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=9552

[johhan]

Akože rozšírenie tejto cesty za účelom zabráneniu padania skál je hluposť - pretože zastavenie kameňopádu žiadne rozšírenie ani sanácia svahov priľahlých k ceste nezabezpečí - celý problém sa nachádza totiž pár desiatok metrov vyššie kde žiadna úprava prebiehať nebude to by museli realizovať opatrenia ktoré vidíte priamo pod hradom Strečno - zábrany z brván, keďže zasieťovanie medzi stromami nie je možné

[Peter Olejár]

Nezmyselná štyridsiatka

Vodiči na preplnenej ceste 1/18 zo Žiliny do Martina sa už dva roky hnevajú na obmedzenie rýchlosti. Tak dlho im značka pri Strečne prikazuje ísť maximálnou rýchlosťou 40 kilometrov za hodinu.

Už dva roky
Spomaliť tu museli od roku 2006 kvôli výstavbe továrne Dong Hee. Firme povolil dočasné pripojenie Krajský úrad pre cestnú dopravu a pozemné komunikácie v Žiline. Na cestu vychádzali autá zo stavby. Obmedzenie rýchlosti malo zaistiť bezpečnosť cestnej premávky. „Od začiatku realizácie predmetného výrobného areálu trval tunajší úrad na vybudovaní samostatných odbočovacích pruhov,“ povedal prednosta úradu Ján Barienčík. Tie ale zatiaľ niesú a súčasný stav hnevá aj riaditeľa cestárov Ivana Hlavoňa: „Sme zásadne proti akýmkoľkvek stavebným napojeniam na cesty prvej triedy. Chceme, aby sa v podobných situáciách vytvárali obslužné cesty,“ povedal. Pri Strečne bude veľká mimoúrovňová križovatka. S cestou majú dlhodobo problémy, pre jej preťaženosť a hrozbu jej zavalenia skalami v Domašínskom meandri.

Značku odstránia
Cesta I/18 je dopravne preťažená. Za deň ju prejde až 27-tisíc vozidiel. Pre podnety nespokojných vodičov nahradia obmedzenie 40 km/hod obmedzením na 70 km/hod. „Čo bude realizované investorom stavby, respektíve správcom dotknutej pozemnej komunikácie na náklady investora do 31. marca 2008,“ uviedol Barienčík. Zákaz predchádzania tu ponechajú. V smere od Žiliny je tu stále len ľavé odbočenie k areálu, bez samostatného odbočovacieho pruhu, ktoré denne využíva nákladná aj osobná doprava. „Je to neprirodzené, keď je na hlavnom ťahu zníženie rýchlosti na 40 kilometrov,“ povedal zástupca riaditeľa Krajského dopravného inšpektorátu Žilina Ján Ondrejka. Vďaka zrýchleniu by mala byť doprava plynulejšia, čo policajti uvítajú.

Pomôže obslužná cesta
Podľa Barienčíka, dopravné napojenie samostatnou príjazdovou komunikáciou, predpokladá aj technické riešenie výrobného areálu Dong Hee. Bude pripojená na cestu III. triedy smerujúcej do obce Strečno. „Máme vydané územné rozhodnutie a vybavujeme stavebné povolenie. Bol trochu problém s pozemkami. Počítame, že cesta by mohla byť hotová v júli alebo v auguste,“ povedal starosta Strečna Alfonz Klocáň. „Toto riešenie vylúči potrebu realizácie samostatného ľavého odbočovacieho pruhu na ceste I/18 v mieste existujúceho pripojenia.“


LADISLAV KAVECKÝ
© 2008 Petit Press. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ. Spravodajská licencia vyhradená.

[25. 3. 2008]

Zdroj: http://www.mynoviny.sk/c/3806038/Nezmys ... iatka.html

[Miro]

Je 2. apríl. Už je tá 40ka preč? Vie niekto?

[Peter Olejár]

Cesta popod rizikové Strečno je už na výkresoch http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=9773 .. toto je jedna z mala veci co sa v cestach robi

[Tibx]

Je 2. apríl. Už je tá 40ka preč? Vie niekto?

40 je už konečne preč, akurát som vtedy prechádzal okolo, keď s ňou dvaja chlapi lomcovali...

[sven]

Zacne sa s pracami na strecianskom brale, aby sa predislo padaniam kamenov a skal...

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?p=68709#68709

[Peter Olejár]

Zacne sa s pracami na strecianskom brale, aby sa predislo padaniam kamenov a skal...

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?p=68709#68709

inac ta zaloba je zbytocna lebo na tej ceste je varovanie ze je mozny pad skal .. je to potom jazda na vlastnu zodpovednost .. mohli si vybrat inu cestu .. tam vsetci riskuju ale ked je o tom dopredu informacia tak zaloba nema vyznam .. aj ked chapem ze su to emocie ..

[Thomas]

No, něco jiného je díra ve vozovce, kde si utrhneš kolo a jiná věc je pád skály, který neovlivníš a pokud jde o Strečnianskou úžinu ani to nemáš jak rozumně objet. Určitě bych se nevyjadřoval v tom směru, že žaloba nemá význam, i když je to velice složitá otázka. Opět připomínám, že vycházím z českého předpisu, slovenský neznám.

[Peter Olejár]

No, něco jiného je díra ve vozovce, kde si utrhneš kolo a jiná věc je pád skály, který neovlivníš a pokud jde o Strečnianskou úžinu ani to nemáš jak rozumně objet. Určitě bych se nevyjadřoval v tom směru, že žaloba nemá význam, i když je to velice složitá otázka. Opět připomínám, že vycházím z českého předpisu, slovenský neznám.

nieco ine je znacka upozornujuca na nerovnosti na vozovke a nieco ine je znacka upozornujuca na pad skaly

[Peter Olejár]

a to vychadzam z toho ze na zapadnom SVK sa stala dopravna nehoda, prevratil sa kamion na ceste .. vodic si zavolal majitela a ten povedal ze to je vinou cesty (obrovske vyjazdene kolaje) .. dopravna policia sa ale zhodla v tom ze tam bola jasna znacka ze na ceste su vyjazdene kolaje+nerovnosti na vozovke a vodic neprisposobil rychlost povahe a stavu vozovky .. je to zaujimave ale po asi 3 min. rozhovoru 4 oci majitel nad ky a kamiona usudili ze ziadna zaloba na SSC nebude

a to iste je tu .. tu su opakovane znacky inforumujuce o riziku (POZOR) ze tu padaju skaly a aj napriek sietam a inym opatreniam tu to riziko je .. vodic o tom vie .. je zbytocne rozoberat ze kadial to mal obist (ci ist juhom SVK) alebo ze ked stal v kolone tak co mal robit alebo ze ako sa mal asi vyhnut obrovskej skale ked ju ani nevidel .. ide o to ze SSC na to UPOZORNILA a pravne to je v poriadku .. zjem kefu ked to bude naopak

[Thomas]

A v tom je právě káme úrazu - vyjetým kolejím můžeš přizpůsobit rychlost ......

pád skály nijak neovlivníš a zde místo objet nemůžeš.

[Ondra O.K.]

Predpokladam ze slovensky zakon je tady stejny jako cesky, tedy ze spravce cesty se zbavi odpovednosti kdyz na nebezpeci upozorni...stejne jako Pozor zver, koleje, nebezpeci smyku apod.

Tady k tomu ale zrejme nedoslo, jak plyne z clanku tak "Jediným opatrením bolo, že v úseku pribudla dopravná značka Pozor, padajúce skaly." - tudiz tam ta znacka nejspis predtim nebyla - muzete to nekdo potvrdit/vyvratit?

[Peter Olejár]

A v tom je právě káme úrazu - vyjetým kolejím můžeš přizpůsobit rychlost ......

pád skály nijak neovlivníš a zde místo objet nemůžeš.

ja samozrejme neni som pravnik .. ale mozes ist uplne inou cestou ak sa ti to nezda po tej s padajucimi skalami

[Peter Olejár]

Tady k tomu ale zrejme nedoslo, jak plyne z clanku tak "Jediným opatrením bolo, že v úseku pribudla dopravná značka Pozor, padajúce skaly." - tudiz tam ta znacka nejspis predtim nebyla - muzete to nekdo potvrdit/vyvratit?

no ja ked tade jazdim tie znacky tam su .. mozno nie su zrovna na tomto useku kde sa to stalo ale to by tam musela byt krizovatka aby platnost tych znaciek bola prerusena .. toto skor nech niekto potvrdi

[Thomas]

To ok79: slovenský právě není stejný. Náš má číslo 13/1997 Sb., takže Váš bude jiný. Náš zákon zbavuje odpovědnosti stát za spoustu věcí

To Peter Olejár: Jak chceš objet Strečno?

[B;]

Jak chceš objet Strečno?

Zo severu alebo z juhu.
Obist sa da vsetko

[Ondra O.K.]

To ok79: slovenský právě není stejný. Náš má číslo 13/1997 Sb., takže Váš bude jiný.

Verim ze nikdo jiny z pritomnych to nepochopil jako ze by v Cechach i na Slovensku platil ten samy zakon... slo mi zjevne o zneni zkona...

[Peter Olejár]

Jak chceš objet Strečno?

Zo severu alebo z juhu.
Obist sa da vsetko

presne takto som to myslel, obist sa da vsetko .. jednoducho majitel a prevadzkovatel zaroven tejto cesty spravil vsetko co mohol a co nemoze predvidat (lebo to by chcelo odpalit pol hory aby nebolo ziadne nebezpecenstvo) tak na to upozornil tabulou .. kazdy teda vie ze na tejto ceste to nie je vsetko v poriadku ..

a zaloba smeruje k tomu vysledku aby s tym SSC nieco robila .. ale to nezalezi od nej ale od statu .. a bol by to myslim dost vazny precedens do buducnosti ak by sa rozhodlo ze SSC je z niecoho vinna

[Thomas]

To ok79: slovenský právě není stejný. Náš má číslo 13/1997 Sb., takže Váš bude jiný.

Verim ze nikdo jiny z pritomnych to nepochopil jako ze by v Cechach i na Slovensku platil ten samy zakon... slo mi zjevne o zneni zkona...

Tam nejde jen o dopravní značky, ale i právě o principy odpovědnosti za škodu, tj. to co vidět není. Mimochodem dopravní zančky jsou myslím podle nějaké mezinárodní smlouvy. A v tom velký rozdíl být může.

[Thomas]

Jak chceš objet Strečno?

Zo severu alebo z juhu.
Obist sa da vsetko

I třeba přes Bratislavu OK , ale já myslím, že je jasné jak jsem to myslel - musí být reálná alternitiva. I přes Zázrivou (to je pokud vím nejkratší je to zajížďka, pokud pojedeš ZA - MT tak 300%.

[Peter Olejár]

I třeba přes Bratislavu OK , ale já myslím, že je jasné jak jsem to myslel - musí být reálná alternitiva. I přes Zázrivou (to je pokud vím nejkratší je to zajížďka, pokud pojedeš ZA - MT tak 300%.

.. no tak napriklad cez terchovu .. tam je nizsie riziko