I/50

[granite01]

Ja sa rád s Vami stavím, že do roku 2020 to v žiadnom prípade nestihnú. a budú radi ak ten tunel začnú robiť v roku 2020.
Predsa ešte stále sú pred nami drahé úseky dialnic a bolo by načim aj R3 a R4 budovať (napr.severný obchvat Prešova), čo je tiež dosť náročná stavba atď.

Ako ja súhlasím, že úsek pod zákrutou je dosť strmý. Proste som len písal o tom, že keď si zoberiete, že trojprúdovka je po železničný podjazd a potom by bol úsek až po zákrutu len dvojpruhový (s možnosťou predbiehania na krátkom úseku = čo je možné niekedy využiť na obehnutie veľmi pomalého kamiónu) a následne trojpruh, tak to by podľa mňa hodne pomohlo.

Inak tie intenzity dopravy na Soroške určite nie sú väčšie ako v roku 1992? Alebo sa mýlim? Ja mám také spomienky na to, keď som tam išiel začiatkom 90-tych rokov a idem teraz, nevidím nijaký podstatný rozdiel v intenzitách, dokonca tie kamióny sú dnes na tom lepšie (= sú rýchlejšie).

[Tomas PO]

bez spekulovania bude tunel do roku 2020 postaveny

No, na Soroške by úplne stačilo rozšíriť cestu medzi zákrutou nad železničným tunelom a vrcholom sorošky

ale najhorsi usek je pred tou zakrutou a tam nie je miesto http://www.dialnice.info/gallery/image_ ... e_id=11893

tu praveze miesto je

[granite01]

Potešujúce je, že cesta I/50 od Dargova smerom ku Michalovciam sa stáva konečne štandardne vybavená povrchom bez dier
Asfaltujú ostošesť smerom od Trhovíšť ku Pozdišovciam.
Úseky od Dargova po Trhovištia sú už vo veľkej väčšine nanovo vyasfaltovane.

[i15]

zislo by sa opravit aj usek Secovce-Hriadky a Hriadky-hranica TV/MI, tam su tiez neprijemne kolaje

[granite01]

Most na vstupe do Michaloviec od Košíc sa utešene buduje. (jeho reko)
Už je vybetónovaná minimálne polovica mosta, ak nie viac. PRacujú ďalej aj cez víkendy.
Pôvodný termín je koniec decembra. . . uvidíme. . . možno to stihnú

[i15]

Aj za Sobrancami su suvisle opravene useky, SSC by sa mohla pochvalit, kolko km I/50 sa opravilo. Myslim ze v KE kraji to bude nezanedbatelne % z celkovej dlzky

[granite01]

Ale je potrebné priznať, že sa menila len obrusná vrstva . . . takže otázna je kvalita takejto opravy o 5-7 rokov.
Ale vďaka aj za to.

[LubosG]

V plane je iba rekonstrukcia I/50 medzi Drietomou a Mnichovou Lehotou, oprava zosuvu a planovana obnova povrchu v ramci reko ciest I. triedy v ZA a TN kraji.

Tak by ma zaujímalo, či sa niekedy v takej bližšej budúcnosti, povedzme do r. 2020 plánuje vybudovať obchvat obce Drietoma na ceste I/50. Keďže úsek tejto cesty od MÚK Chocholná s D1 po hranicu s ČR už nie je súčasťou R2 ako tomu bolo pôvodne, a zároveň ide o jedinú obec, ktorá sa nachádza na I/50 ešte na území SR pred št. hranicou, riešenie a postavenie obchvatu by nemalo byť až také problematické a zdĺhavé, skôr naopak, bolo by to už vcelku potrebné ten obchvat postaviť si myslím, v porovnaní so stavom I/50 aký je kúsok za hranicami v susednej ČR. Vylepšenie ost. parametrov, napr. vyrovnanie niektorých zákrut ai. veci sa dajú riešiť aj neskôr, no obchvat by určite veľmi pomohol už teraz. Aj keď, Česi majú tesne pred št. hranicou tiež ešte jednu obec - Starý Hrozenkov, ktorý by bolo dobré obísť, no vybudovať tam obchvat bude o dosť náročnejšie, pravdepodobne nejaké mosty ap. keďže terén tam nie je jednoduchý a do obce sa prudko klesá, sám si neviem predstaviť aké trasovanie by bolo v týchto miestach najvhodnejšie, najlacnejšie.

[Tomas PO]

na ortofotomapach k MUK Chocholna plus navazujuci usek na R2 je vidiet aj prelozku I/50, ale ci aj cez Drietomu, neviem. Vkazdom pripade, bolo by to super, detto vyriesenie betonky

[horo100]

na obchvat Drietomy čakaju jeho obyvatelia už dlhe roky.
V kazdych volbach je to pre vsetkych starostov priorita cislo 1 a osobne som videl už asi 3 varianty.

Dokonca som tu videl niekde naplanovane na rok 2012 sutaz na vypracovanie dokumentacii aby sa nieco pohlo, ale niesom s fachu, teda neviem kedy sa to zacne stavat.

[Slavomir]

Podla mna je problem iny. Ceska republika od zaciatku/ hned po rozdeleni/presadzovala iny hranicny prechod, myslim ze na Makytu. Aj podla trasovania ich dialnicnej siete to tak stale asi je.

[horo100]

ano, dialnica pojde okolo Puchova.

Ale obchvat Drietomy je cesta 1.triedy a ked sa pozreš na tu cestu z Ceskej strany tak prakticky vsetky obce maju obchvaty.

[Tomas PO]

Podla mna je problem iny. Ceska republika od zaciatku/ hned po rozdeleni/presadzovala iny hranicny prechod, myslim ze na Makytu. Aj podla trasovania ich dialnicnej siete to tak stale asi je.

Ved to je v poriadku - I/50 na ceskej strane je velmi dobra, rychla, s mnozstvom obchvatov a pridavnych pruhov. Navyse sa stale nove obchvaty stavaju. Miestami to vyzera ako polprofil Rky. Proste kvalitna cesta prvej triedy. To iste treba urobit u nas. A cez Puchov budovat R6, kam sa pripoja cesi so svojou Rkou.

[tondiego]

Presne tak. Keby to spravili, tak by ani R2 po Ziar nebola potrebna.

[granite01]

Most na vstupe do Michaloviec je otvorený . . . zatiaľ v predčasnom používaní. Obchádzka cez priemyselnú časť MI je už zrušená.
Konečne robota urobená načas. . . stihli opraviť most za 9 mesiacov od odovzdania staveniska, tak ako sľubovali.

[ANDi]

Divim sa, ze tu este nikto nespomenul... Tusim koncom novembra, alebo zaciatkom decembra zacali s vymenou povrchu na konci ZV (pri Bucine) a este na niekolkych usekoch medzi ZV a DT.
A vcera som siel z DT po tomto tahu, tak usek pri Slovnaft pumpe, nedaleko odbocky na Lieskovec je len zbruseny a nic sa tam nerobi... Bolo to fakt nutne zbrusit pred zimou? A teraz s tym nebudu nic robit do jari?

[devil]

asi nie. tusim nedavno bolo v spravach ze (na nejakom inom useku) spravili to iste lebo vraj museli minut peniaze do konca 2012.

[Kanky]

a je tam aspon znizena rychlost..alebo ine obmedzenia?

[Sentilj]

isiel som tadial tyzden pred Vianocami ZV-KE, na zaciatkoch a koncoch zbrusenych casti obvykle byva znacka hrbolce + znizena rychlost, viem ze som sa cudoval, ze pri tychto bola len znacka prace na ceste, ale hrany neboli oznacene, nechcel by som tam "vlietnut" viac ako v 60tkou...

[Kanky]

tak to vacsinou byva, tieto veci sa dost zanedbavaju, zasa len skusaju, kym sa nieco nestane...vyfrezovana cesta v zimnych mesiacoch nie je najstastnejsie rozhodnutie

[michael89]

Ja som si tú cestu včera prešiel s menším nákladom KE - ZV a späť a musím povedať, že som sa fakt cítil ako na Ukrajine alebo niekde ešte ďalej. Pár úsekov opravených, ale celkový dojem - rozbité, neupravené, zanedbané. Škoda...

[horo100]

dnes bola cesta I/50 v správach na JOJ-ke.
Za posledné dni medzi Handlovou a žiarom nad Hronom si nahlásilo 26 vodičov poškedenie auta a neoficialny zdroj hovori o 70 prípadoch.

Otec na novej Toyote tadial išiel cez vikend a 2x uplne zastavil, lebo prvá trieda - cesta medzinarodneho vyznamu mala tak hlboke a velke dieri, že ich nebolo kadial obísť. Počkal až auta v protismere prejdu a potom šiel cez protismer.

Na jojke merali hlbku jednej dieri a bolo to 20cm !!!!

Neskutočné !!!!


kde sú zodpovedný ?

[rado]

OT ale ja mám pocit, že momentálne po striedaní mrazov a dažďa je to katastrofa asi na celom Slovensku... u nás v DK to isté.

[Qwert]

Keď sa len pláta a pláta, tak to inak skončiť ani nemôže. Každému, komu sa toto stane a ten úsek nie je označený značkou nerovnosti na ceste (to je inak tiež také šalamúnske riešenie, lebo niekedy sa po takto označenej cesta dá ísť v pohode 70 a niekedy sa nedá ísť ani 10), odporúčam tvrdo vymáhať škodu, treba to ale najskôr samozrejme zdokumentovať.

Keď sa cesta dostane do určitého stavu, tak už plátanie nemá zmysel a treba kompletne obnoviť povrch. Ale aj to plátanie by sa dalo robiť lepšie. Zaujímalo by ma, prečo sa na Slovensku nepoužívajú aspoň pri nových cestách a veľkých rekonštrukciách (aj keď také niečo je pomerne vzácne) betónové vozovky. Stavím sa, že ešte aj tie existujúce betónky, ktoré sa majú v blízkej dobre opravovať, "opravia" asfaltom. :/ Hlavne na cestách, kde je veľká premávka vrátane ťažkých kamiónov a na horských úsekoch by ten betón dosť pomohol.

[FANUSIK]

Kód: Vybrať všetko

https://www.facebook.com/photo.php?v=10200574287260109

pozrite aktualne video...HANDLOVA -ZIAR....