:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Len pre upresnenie, Einsteinova, Bajkalská a Patrónka nie sú vnútorný ale stredný dopravný okruh.

Okruhy sú nasledovné:
• vnútorný dopravný okruh - Staromestská, Štefánikova, Šancová, Legionárska, Karadžičova,
Dostojevského rad, Vajanského a Rázusovo nábrežie,
• stredný dopravný okruh - Einsteinova, Prístavný most, Bajkalská, Jarošova, Račianska, Šancová,
Pražská, Brnianska, Mlynská dolina, most Lafranconi, diaľničné vetvy V1 a V2,
• vonkajší dopravný polokruh - Galvaniho, Bojnická ul.,

Heh koľko ich v bratislave mame ale máš pravdu, karadžičova mi vypadla

inak tato foto stavu dopravy o 8:15 v bratislave dost jednoznacne ukazuje, kde by sa dalo zlepsit doprave.



v podstate sancovej a racku by urcite pomohla severna tangenta, spolu s upgradom jarosovej. dalej prelozka II/502 v raci.

R7 na bajkalsku odlahci svornosti/popradsku. a predlzenie galvaniho smerom na obchvat most pri bratislave by tiez vela pomohlo.
vyhladovo by nebol od veci ani dalsi mestsky most ako pokracovanie kutlikovej ku R7.

samozrejme vystavba elektriciek a P&R

O kruháči na Rusovce

viewtopic.php?f=35&t=22049

Návrh rozpočtu Bratislavy počíta s navýšením financií na cesty a cyklotrasy

http://podkapotou.zoznam.sk/cl/1000673/1591897/Navrh-rozpoctu-Bratislavy-pocita-s-navysenim-financii-na-cesty-a-cyklotrasy

Článok o druhej etape petržalskej električky: viewtopic.php?f=35&t=22103

EIA, ortofoto mapa: http://www.enviroportal.sk/sk/eia/detai ... stie-v-b-3

Odporúčaný bude upravený variant 2, označený 2m.
Pozitívna zmena, nový most cez Chorvátske rameno, čím sa odstráni provizórny dvojpruhový úsek, medzi Kutlíkovou a Pajštúnskou, s nebezpečným priechodom pre chodcov. https://www.google.sk/maps/@48.1105937, ... 6656?hl=sk
Negatívna zmena, moderný prestupný uzol na zastávke Lietavská, nebude.
V rámci druhej etapy električky, sa spojí štvorpruhom aj Nám. Hraničiarov a Rusovskú ul. a prestavá sa dočasná križovatka s Jantárovou. https://www.google.sk/maps/@48.1233039, ... 6656?hl=sk

Bratislava spoplatňuje parkovanie
http://www.etrend.sk/ekonomika/bratisla ... lnych.html

ohladne II. etapy moje pripomienky..

- chybajuce suvisle chodniky pre pesich popri cyklotrase sa bohuzial nezakresllil a bojim sa ze sa to nezmeni nikajo ani po kolaudacii.. co je skoda.
- je tam dedictvo, zle navrhnutej zastavky bosakova, kde si stale myslim bolo lepsie keby elektricka mala v smere do petrzalky zastavku blizsie k staremu mostu a nebolo by nutne to zbytocne hara-kiri krizovanie a prijazd autobuso cez protismer k zdruzenej zastavke (co povazujem a chore a totalne zlyhanie planovania)
- posunutie jantarovej cesty do lepsej polohy je tiez krok vpred.
- posunutie zastavky chorvatske rameno je velmi dobry krok, ale ako v pripade bosakovej by bolo lepsie, keby sa smerom do mesta prelozila na druhu stranu a tym padom by bola zastavka gessayova zbytrocna, lebo sak je len 300m od zastavky chorvatske rameno ..
- vstup do zony gessayoba povazujem za chybu, ale bohuzial jebko a trtko tam ma petrzalka city pozemky, tak sa to zjanv einak nedalo .. bojim sa ze to bohuzial nebude jediny vstup do zony ... vid platny uzemny plan, ktory sokujuco nikto nechce zmenit ..
- zastavka zrkadlovy haj, zase si myslim, ze by bolo lepsie keby sa to riesilo tak, ze smer z mesta do petrzalky by bol blizsie k mestu t.j. elektricka by zastavila _pred_ krizovatkou.
- velke plus, ze bude nove premostenie na pajstunskej a nebude tam klukatenie
- ze sa stale uvazuje aspon s jednym mimourovnovym krizovanim, aj ked je velmi velka skoda, ze cez rusovsku neurobili pre elektricku estakadu, cim by bolo dosiahnuty skutocny bezkolizny system
- skoda ze v 1988-1989 nestihli viacej tych zemnych prac ..
- zastavka stred je asi najlepsie vyriesena co sa tyka prestupov, busovych zastavok. jedine minos, je to pravouhle zatocenie cyklocesty za zastavkou
- zastavky velky drazdiak a lietavska su navrhnute uplne katastrofalne a vlastne len ponechane z predchadzajuceho kruhacoveho riesenia.
- zastavka velky drazdiak by mala byt posunutay ku krizovatke so sintavskou
- zastavka lietavska by mala byt posuntuta na krizovatku s betliarskou
- je chyba, ze sa cyklochodnik nepotiahne az po janikov dvor popod estakadu panonska
- dovolim si tvrdti, ze pri zastavke janikov dvor by malo vznikonut P&R parkovisko, ktore by podla mna velmi vela ludi z cunova, rajky, jaroviec, rusoviec vyuzivalo ...

aquila napísal:v podstate sancovej a racku by urcite pomohla severna tangenta, spolu s upgradom jarosovej. dalej prelozka II/502 v raci

Tu prelozku v raci si ako presne predstavujes?

Bratislava sa opäť zmení na veľkú kolónu. Pribudne ďalšia ťažko prejazdná trasa!
http://podkapotou.zoznam.sk/cl/1000673/1626943/Bratislava-sa-opat-zmeni-na-velku-kolonu--Pribudne-dalsia-tazko-prejazdna-trasa-

Táto je z tých (chystaných) radiál snáď najmenej vyťažená IAD...

Odborníci preskúmali Most SNP v Bratislave: Sondáž ukázala, v akom stave sa nachádza!
https://www.cas.sk/clanok/548816/odbornici-preskumali-most-snp-v-bratislave-sondaz-ukazala-v-akom-stave-sa-nachadza/

Vedenie Bratislavy vymýšľa obnoviť viedenskú električku. Vraj je to reálne.
http://finweb.hnonline.sk/ekonomika/998 ... i-zo-stola

ale to je take realne ako nesrovnalova filialka, a kde ake dalsie blbosti, ktorymi odputava pozornost od toho, ze mesto zlyhava projektoch co I len rekonstrukcii elektrickovych radial.

karloveska uz mala byt hotova a nevie sa ci sa zacne buduci rok, ruzinovska, vajnorska do 2020 sa nestiha uz urcite.

na petrzalsjkej sa viac nerobi ako robi a bude zazrak ak sa to stihne zacat do 2020 ..

S tou petržalskou elektrickou je nieco nove od rozhodnutia eia? Tam si mesto koleduje zase o poriadny maler. Tie časove preluky su strašne dlhe. Ked sa buduci rok nezacnu stavat tie 2 projekty tak to bude znova napnute na prasknutie. Podla webu imhd ďalsie elektrickove radialy nemaju krytir z fondov, takze do 2020 asi nic a potom sa uvidi co bude s fondami.

Konecne trnto tyzden vyslo zaverecne stanovisko, na popud bajan vyhodili mimourovnove krizovanie kutlikovej. Takze cele zle.

A mozno do 2020 stihnhu tender, lebo stavebko do 2018 nebude

Zopar foto z 2 novych krizovatiek na Racianskej v Krasnanoch (doprava):
gallery/image_page.php?album_id=244&image_id=37745

Kôli novým bytovkam súboru Malé Krasňany. Tu sa myslím aj investor podieľal na tejto investícii

Problem je ze budu spnalovat elektricku.. Tradicne zlyhanie mesta

Nie je možné nastaviť na semaforoch preferenciu eliny?

Vsetky 3 krizovatky (Pekna cesta, Ab kozmetika, Male Krasnany) maju prepojene semafory (kopali tam kabelaz medzi nimi) a na vsetkych su aj kamery (ak som to spravne odpozoroval), tak tipujem ze pri snahe a doplneni snimacov na automaticku preferenciu sa to da pekne spravit.

Problem je ze dobre preferencia nefunguje v podstate nikde, lebo signalny plan.. Ani na bosakovej to neni terno a to je len jedna krizovatka..

Kazdopadne minimalne krizovatka pred AB kozmetikou nutna nebola.. Tu mohli vynechat

No to máš pravdu že jedna križovatka by tam stačila, len neviem či sa to nepostavilo takto kôli budúcej možnej výstavbe tam:
http://michal-drotovan.racan.sk/2013/07 ... hnavy.html

Drotován je z rovnakej bandy ako Kratochíľová... určite Mrvov kamárat. Sorry za príspevok OT.

Vlados napísal:Drotován je z rovnakej bandy ako Kratochíľová... určite Mrvov kamárat. Sorry za príspevok OT.

OT:
http://obcan.racan.sk/2017/08/Rozhovor- ... u-BSK.html

Drotovana som vnimal doteraz pozitivne, vyjadroval sa k developerskym, dopravnym a rozvojovym projektom v BA, najma v Raci a celkom k veci.
Bohuzial ako ohlasil ze je v time s Mrvom, tak u mna skoncil.