:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

od **Dialniciar** » 11. Feb 2008 20:53

Stavebné práce na ceste

od: 29. 10. 2007
do: 01. 07. 2008

miesto: medzi Valaská (časť Piesok) a Bystrá
smer oba

Peter A.: Stavebné práce na ceste Valaská časť Piesok po obec Bystrá (okr.Brezno). Trvanie do minimálne 01.07.2008. Premávka riadená svetelnou signalizáciou.

Zdroj: http://www.natankuj.sk/?submenu=obmedze ... dzenie=139

od **Dialniciar** » 11. Feb 2008 22:36

Obchvat Podbrezovej by sa mal byť realizovaný cestným tunelom. Presnú trasu nepoznám.

od **Dialniciar** » 13. Feb 2008 23:20

Vláda na výlete v Brezne sľúbila viac ciest :arrow:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=9351

Náklady na cestnú infraštruktúru presiahnu možno až 7 mld. SKK.

od **Dialniciar** » 17. Feb 2008 21:52

MESTO NEMIENI DOTOVAŤ PRÁZDNE AUTOBUSY

http://www.mynoviny.sk/c/3727997/MESTO- ... OBUSY.html

Nový spoločník Dopravného podniku Brezno SAD Zvolen, ktorý preberá po firme Diago aj úlohu prevádzkovateľa MHD, ešte neukončil rokovania s mestom.

Pravdepodobnosť zmien, ktoré chystá, je však vysoká. Koncom roka 2006 už mali obe strany v podstate ucelený obraz o jej rentabilite. SAD Zvolen po predbežnom vyhodnotení konštatovala hlbokú stratovosť troch zo šiestich tamojších liniek MHD.

„Predložili nám návrh na rozsah prepravy, v prípade zmluvnej dohody s mestom aj o dotácii na prepravu vo verejnom záujme, o všetkom však budeme ešte hovoriť. Vychádza to tak, že k zmenám by malo dôjsť vo februári, alebo od 1. marca 2008,“ povedal primátor Brezna Jaroslav Demian.

Za pozitívum označil pripravenosť SAD Zvolen zabezpečiť v Brezne kvalitné služby MHD. Okrem dodržiavania cestovného poriadku je totiž schopná v reálnom čase (do pol roka) vymeniť všetky autobusy za nové, prípadne zgenerálkovať tak, aby zodpovedali solídnym štandardom.
Redukovať sa však s najväčšou pravdepodobnosťou bude. Jaroslav Demian nepovažuje za ro-zumné financovať dopravu z verejných prostriedkov, ak má chodiť prázdna. Mesto nemôže dotovať osemdesiat percent nákladov na prevádzku liniek, ktoré nie sú schopné zarobiť si na seba ani polovicu. Tým skôr, že prepravca SAD Banská Bystrica si prakticky vynútil možnosť stáť na všetkých breznianskych zastávkach mestskej hromadnej dopravy, čím do istej miery nahrádza Dopravný podnik Brezno a oberá ho o cestujúcich.

Podľa Jána Grénera, vedúceho odboru rozvoja mesta, stavebného poriadku a životného prostredia, dôjde zrejme aj k zvýšeniu cestovného z osem na jedenásť korún. Majitelia čipových kariet by to mali mať o korunu lacnejšie. Dôchodcom nad sedemdesiat rokov, ktorí ešte stále cestujú v Brezne zadarmo, sa táto ojedinelá výhoda skončí. Budú si musieť platiť polovičné lístky.

Pripravených je niekoľko variantov riešenia mestskej dopravy, rokovanie však ukáže, ku ktorému sa zainteresovaní priklonia. Jednou z alternatív, ako úplne nezrušiť tri neefektívne linky, je preprava cestujúcich miniautobusmi s kapacitou pät-násť až dvadsať miest.

ALŽBETA KYSELOVÁ
© 2008 Petit Press. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ. Spravodajská licencia vyhradená.

[5. 2. 2008]

od **Dialniciar** » 26. Feb 2008 20:08

Nehoda kamióna pri Brezne - dôkaz kritickej situácie v regióne

BREZNO, BEŇUŠ. Kamión s drevom havaroval v nebezpečnej a stále neoznačenej zákrute, ktorá je hrozbou pre miestnych vodičov. Cesta je bez krajnice a preťažené kamióny tu jazdia rýchlo. Ostatná nehoda kamióna naloženého oceľovými platňami sa stala pred tromi týždňami o pár kilometrov ďalej. Podľa obyvateľov okolitých dedín je situácia neúnosná.

Dopad neodvratného zhustenia nákladnej dopravy v regióne môže zmierniť iba zodpovednejší prístup vodičov kamiónov, postavenie obchvatu Brezno – Polomka a častejšie policajné kontroly kamiónovej dopravy.

Pondelková nehoda českého kamióna naloženého drevom sa našťastie neskončila tragicky ale ťažko zraneného vodiča musel do nemocnice previesť vrtuľník. Záchranári privolali leteckú pomoc k vodičovi zakliesnenému v kabíne kamióna, ktorý mal doviezť drevo do neďalekej Polomky. Skôr ako by tam prišiel nezvládol riadenie v nebezpečnej zákrute, náves dostal šmyk a stiahol do priekopy aj ťahač. Kamión po tridsiatich metroch zastavil zráz prístupovej cesty. Vodiča dostali zo zdemolovanej kabíny iba po niekoľkých desiatkach minút vďaka rozstrihaniu jej častí.

Polícia v Brezne vyšetruje príčiny ťažkej nehody, ktorá nie je v ostatnom čase jedinou nehodou kamiónu v regióne. Dopad neodvratného zhustenia nákladnej dopravy v regióne môže zmierniť iba zodpovednejší prístup vodičov kamiónov, postavenie obchvatu Brezno – Polomka a častejšie policajné kontroly kamiónovej dopravy.

26. 2. 2008 11:55:29 | Rastislav Chvála | FOTO - Katarína Chválová

od **Peter Olejár** » 16. Apr 2008 15:50

Výstavba kanalizácie

od: 14. 04. 2008
do: 31. 10. 2008

miesto: Bystrá
smer -

Úplná uzávierka obce Bystrá okr. BR z dôvodu stavebných prác a výstavby kanalizácie.Úplná uzávierka potrvá do konca júna, potom by mala byť počas letných prázdnin iba čiastočná, kde bude premávka riadená svetelnou signalizáciou a od septembra do konca októbra bude opäť úplná uzávierka obce. Náhradná trasa v smere na Tále vedie cez Brezno a Mýto pod Ďumbierom.

Zdroj: http://www.natankuj.sk/?submenu=obmedze ... dzenie=145

od **Peter Olejár** » 22. Apr 2008 18:59

Garáže v Brezne postavia aj napriek protestom: http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=9972

od **Dialniciar** » 23. Dec 2008 22:37

Vianočný darček v podobe bezplatného cestovania mestskou hromadnou dopravou v Brezne v dňoch 24., 25., 26. decembra 2008 Vám všetkým pripravili mesto Brezno spolu s prevádzkovateľom MHD v Brezne - SAD Zvolen, a. s.

Zdroj: http://www.brezno.sk/oznamy.phtml?id6=5 ... info=14402

od **Dialniciar** » 23. Dec 2008 22:46

Program hospodárskeho a sociálneho rozvoja mesta Brezna 2008 - 2013 schválený MsZ 27. 05. 2008 :arrow:

http://www.brezno.sk/download_file_f.php?id=43696

Veľmi zaujímavý materiál, aj čo sa týka dopravy a návrhov riešenia. :idea:

od **highroad** » 25. Dec 2008 22:42

tak to mozme len dufat, ze sa to naozaj rozbehne, breznu by ten juzny obchvat fakt pomohol..

od **Milos** » 04. Jan 2009 10:52

Pokračuje sa s plánovanými úpravami na I/72 v úseku Bystrá - Valaská, časť Piesok. Okrem nového sprejazdneného kruhového objazdu v obci Bystrá (pripojenie cesty II/584 Bystá - Tále - Srdiečko na cestu I/72) robia úpravy aj priamo medzi domami v obci Bystrá, samozrejme toľko, koľko dovolia okolité domy, ktoré ceste dávajú minimum priestoru. Napriek tomu sa našlo miesto pre obrubníky a aspoň symbolické chodníky. Do leta by to podľa môjho odhadu malo byť hotové

od **Andrej** » 04. Jan 2009 12:56

Skvele. Planuje sa rekonstrukcia aj v Myte pod D.? Tam je ta cesta tiez miestami velmi uzka.
Este trochu OT: V lete 2008 sa rekonstruoval aj vrcholovy usek Certovice z Lipt. strany, je to uz dokoncene?

od **Dialniciar** » 04. Jan 2009 13:05

Andrej napísal:Este trochu OT: V lete 2008 sa rekonstruoval aj vrcholovy usek Certovice z Lipt. strany, je to uz dokoncene?

Skúste to zodpovedať tu: http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=3781 . :idea:

od **Milos** » 04. Jan 2009 13:56

Andrej napísal:Skvele. Planuje sa rekonstrukcia aj v Myte pod D.? Tam je ta cesta tiez miestami velmi uzka.
Este trochu OT: V lete 2008 sa rekonstruoval aj vrcholovy usek Certovice z Lipt. strany, je to uz dokoncene?

Zatiaľ sa v Mýte pod Dumbierom nič s cestou nerobí, ono to podobne ako v Bystrej priamo medzi domami parametre na väčšine úseku nijako citeľne nezlepší, len povrch bude určite lepší. Snáď pri Obecnom úrade, kde sa nevyhnú dve autá, sa to zlepší - cestu budú musieť rozšíriť smerom, kde to terén/domy ako-tak dovolia, teda na opačnej strane ako budova, je tam tuším nejaka záhrada.. Ono by aj v Bystrej aj v Mýte pomohol hĺbený tunel poza domy (v Bystrej si aj presne viem predstaviť kde, v Mýte by asi musel byť aspoň čiastočne aj razený), ale hold nie sme Švajčiarsko, aj to neviem, či by sa to aj Švajčiarom nezdalo drahé.. Na druhej strane je to škoda, lebo sú to "prudko turistické" obce a zaslúžili by si väčší pokoj.
OT: Na Čertovici neviem, či je to už dokončené, teraz tam aj tak kvôli snehu toho moc nie je vidieť, takže info jedine cez SSC alebo koncom apríla - v máji, keď sa roztopia snehové mantinely

od **Milos** » 04. Jan 2009 14:00

Dialniciar napísal:Skúste to zodpovedať tu: http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=3781 .

Diaľničiar, to snáď nie, veď ešte včera tu bol Schengen a už robia Slováci colníkov na poľsko-maďarskej hranici? :lol:

od **Dialniciar** » 04. Jan 2009 16:00

Pardon: tu to je tá správna téma: http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=3627 .

od **Dialniciar** » 19. Apr 2009 17:30

Brezno sa pustilo do rekonštrukcie časti ulice ČSA. Ide o prvú z tých, ktoré budú kopírovať súčasnú podobu námestia M. R. Štefánika a vytvoria s ním jeden architektonický celok. Rovnakou premenou prejdú postupne všetky ulice vyúsťujúce v centre historickej zóny mesta.
Napriek pripravenosti mesta po finančnej aj materiálnej stránke, práce sa začali až tohto roku. Pôvodný termín, jeseň 2008, skomplikovali problémy s trasovaním sietí, minimálne o ďalší mesiac ho posunula tohtoročná dlhá zima. Investičná akcia za 166-tisíc eur (päť miliónov korún) musí byť pritom hotová do oficiálneho otvorenia Dní mesta Brezno, čiže do konca mája.

Pri rekonštrukcii budú použité tie isté druhy dlažieb ako na námestí. Všetky prerastené stromy nahradia nové dreviny osadené do ochranných mreží. Doterajšie verejné osvetlenie od obchodného domu po ulicu Hradby zrušia a vymenia za štýlové. Stromy budú lemovať iba pravý chodník smerom k obchodnému domu, kandelábre obidva.

Špecifickú zmenu doterajšej podoby cesty prinesie jej poldruhametrový odklon pred mestským úradom. Dosiahne sa tým štandardná šírka chodníka a väčšie bezpečie pre pohyb chodcov na frekventovanom úseku, najmä v zimnom období.

Dopravní inžinieri aj správa štátnych ciest mierne zošikmenie vozovky povolili. Žiadne predpisy sa neporušia, naopak, chodník bude mať konečne mieru, akú má mať.

Súbežne, ale iná firma zabezpečuje rekonštrukciu komunikácií Bottovej, Hviezdoslavovej a Jesenského ulice. Rozrobené sú Clementisova a ulica Ladislava Sáru. Ďalšia "spisovateľská", Fraňa Kráľa, si zrejme na obnovou ešte nejaký čas počká. Tú totiž pôvodní stavitelia jednoducho natiahli a hotovo. Bez lapačov, čiže bez klasického povrchového odvodnenia. Dnes nato treba stavebné povolenie, seriózny projekt a, samozrejme, ďalšie peniaze.

Zdroj: MsÚ BR

od **Andrej** » 21. Apr 2009 22:04

Na ceste I/66 Helpa-Telgart SSC mohutne zainvestovala a osadila znacky 40 km/h pre obrovske jamy :wink:

http://natankuj.sme.sk/c/4450823/cesta- ... ajama.html

od **Dialniciar** » 22. Apr 2009 17:26

Toto už bolo aj na TA3. Je to ináč smutné, ale už 105 km ciest I. triedy je v havarijnom stave a na ich opravu treba 1,64 mld. SKK a na tento rok je na tieto účely určených "len" 981 mil. SKK, aj keď je to o 121 mil. SKK viac ako v r. 2008.

od **vladi87** » 11. Jún 2009 08:06

Zdravím, chcel som založiť nové vlákno, "Tankodrom a prepadliská smrti na ceste I/66", ale vidím, že už je to spomenuté tuná..Tú cestu už "opravili", t.z. zaplátali jamy. Neviem, akým systémom to robia, ale mám silné podozrenie, že nasypú asfalt do diery a udupú ho nohami (v lepšom prípade po tej guči trieskajú lopatou)..Teraz tam nie sú jamy, ale kopčeky. Tam treba dať úplne nový koberec..Po Slovensku chodím, ale nájde sa málo miest, kde prídete o všetky podvozkové súčasti za tak krátku dobu. Hanba VUC (BB to má na starosti, alebo sa mýlim?)

od **vladi87** » 11. Jún 2009 08:35

Čítal som si staršie príspevky ohľadom budovania obchvatov z BR do Polomky. Vie sa niečo nové? Lebo ja keď idem z horehronia do Brezna necelých 40km, tak je to o nervy, všade dedina, všade 50ka. Celkovo hlavná cesta vedie (ak idem z Červenej Skaly) cez 10 !!! dedín. Navyše v úseku Brezno-Halny, kde je široká cesta ako medzi BR-BB, by mohli povoliť aj 70-ku..Ale kdeže, oni na tom rovnom úseku stoja s radarom.
Pozor si dávajte aj na vjazde do Heľpy v smere od Brezna pod kopcom. Vedľa železničnej stanice zvyknú mať radar (ten nový, čo vyzerá ako nástroj zememerača)

. S tým vás zamerajú, keď idete zhora. Keď vchádzate do dediny od BR, to vás zmeria zasa auto ukryté v areáli budovy ž stanice. Obyčajné vyberanie peňazí s takmer nulovým prispením k BCP.

od **Dialniciar** » 11. Jún 2009 19:25

I/66 je majetkom štátu prostredníctvom SSC a tá je zodpovedná za to, aby našla financie a daný úsek opravila. Inak ak by si našiel minútu času, tak by si v prvých témach tejto sekcie našiel zoznam s témami, kde by si našiel aj cestu I/66 so samostatným vláknom k nej ...

od **vladi87** » 11. Jún 2009 19:28

Dialniciar napísal:I/66 je majetkom štátu prostredníctvom SSC a tá je zodpovedná za to, aby našla financie a daný úsek opravila. Inak ak by si našiel minútu času, tak by si v prvých témach tejto sekcie našiel zoznam s témami, kde by si našiel aj cestu I/66 so samostatným vláknom k nej ...

Vďaka za odpoveď, ospravedlňujem sa VÚC. Áno to vlákno som už objavil, ale tá prvá reakcia sa hodila k tej foto hore

od **Dialniciar** » 11. Jún 2009 19:31

No, ináč zrovna BB VÚC má jedny z najhorších ciest, lebo narozdiel od iných krajov tu len minimálne investuje ...

od **vladi87** » 11. Jún 2009 19:34

Dialniciar napísal:No, ináč zrovna BB VÚC má jedny z najhorších ciest, lebo narozdiel od iných krajov tu len minimálne investuje ...

Akurát sa zajtra chystám obohatiť galériu o strašné výtlky na mestskej komunikácii v BB.. od januára (alebo aj od jesene) sa s tým nerobí nič..je to na ceste, o ktorej viem isto, že patrí VUC.

:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Brezno a doprava v tejto oblasti

Kto je prítomný