:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Podľa najnovšieho čísla Kysuckých novín platí termín spustenia horelického mosta do prevádzky na 16. júla.

Otvara sa 13.7. o 14:00.

schválne som sa tam bol dnes pozrieť,zamakali veru všade asfalt akurát prebiehala zaťažkávacia skúška,ale veľa veci tam ešte chyba to hlavne zábradlie a zvodidla na jednej strane druha kde tu ešte chýbajú,osvetlenie terénne úpravy okolia atď.Taky dobrý mesiac prác a nie za päť dní ale uvidíme,hovorí sa o spustení v jednom pruhu

Plány boli prezentované tak, že sa otvorí most čo najskôr aspoň v obmedzenom režime (takže asi jeden pruh) a veci, ktoré si spomínal, budú dokončovať "za pochodu". Kompletné ukončenie prác plánujú na október.

Ano, tiez si myslim, ze to bude na jeden pruh. Som len zvedavy ako poriesia zel. priecestie Hlinkova. Bud uzavru priecestie alebo na kruhaci smer maly obchvat. Druha moznost by bola logicka a uzitocnejsia.

Rempo to čo si vymenoval je na mesiac práce? 13/7 kto spraví fotky tak verím že to tebou spomenuté tam uvidíme

Sam som zvedavy chybalo tam toho veru dosť cela jedna strana mostu mala iba tie drevene laty miesto zvodidiel ale určite na to tlačilo mesto až sa to otvori ako provizorium ako nahrada zavreteho Bukovskeho mostu,lebo čo sa dialo tento tyždeň to bol extrem aj pre Čadcu kde su pol hodinove zdržania bežna vec

Primator Cadce dnes zverejnil:
Horelický most bude otvorený v piatok 14.7. 2017 po jedenástej hodine doobeda.
Bude vraj ihned obojsmerny.

Za hojnej účasti strihačov pásky dnes o 11:00 slávnostne otvorili horelický most.

https://mykysuce.sme.sk/c/20603738/vodi ... elici.html

Tých tam bolo možno viac ako robotníkov v čase výstavby.

7 fotiek uradnikov a fotka mosta ani jedna

pozri tu ale nepovrcaj sa z Janka Podmanického...

Vlados napísal:Tých tam bolo možno viac ako robotníkov v čase výstavby.

Ak budú opravovať ďalší most, budú ho musieť postaviť štvorprúdový, aby sa tam všetci strihači zmestili :lol:

Sudiac podla videa je ten most nadpriemerne siroky. Vsak v zabere su vlastne v jendom pruhu 2 auta , clovek a pohoda. Co ma dost udivuje pri slovenskych stavbach a tu je to vidne extremne. Siroky most pre auta, novy obchvat pre auta ale pre cyklistov nic.. Pricom je to krpate mesto kde by zopar cyklotras urobilo zazraky...

Je to slovenský prístup k akejkoľvek doprave okrem individuálnej motorovej - cyklisti a verejná doprava sú druhá kategória (česť výnimkám).

podla tohoto to vyzera ze na trase makov - cadca sa zrekonstruuju vsetky mostne objekty a cast cesty II/487

Rekonštrukcia mostného objektu č. 487-038 most cez rieku Kysuca v k. ú. Makov Rekonštrukcia mostného objektu č. 487-039 most cez Varechovský potok v k. ú. Vysoká nad Kysucou Rekonštrukcia mostného objektu č. 487-042 most cez rieku Kysuca v k. ú. Vysoká nad Kysucou Rekonštrukcia mostného objektu č. 487-044 most cez bezmenný potok v k.ú Vysoká nad Kysucou Rekonštrukcia a modernizácia cesty II/487 Čadca - Makov v km. 39,590 - 40,312, 40,318 - 40,669 k. ú. Vysoká nad Kysucou Rkonštrukcia mosta cez bezmenný potok ev. č. 487-048, cesta triedy II/487 na 41,52 km v k. ú. Vysoká nad Kysucou Rekonštrukcia cesty II/487 v km. 48,360-48,780 v k. ú. Podvysoká Prestavba mostného objektu ev. č. 487-06, most cez Uhrov potok v k. ú. Staškov Rekonštrukcia a modernizácia mostného objektu ev. . 487-063 most cez rieku Kysuca v k.ú. Raková ekonštrukcia a modernizácia mostného objektu ev. . 487-064 most cez rieku Kysuca v k.ú. Raková

https://www.enviroportal.sk/sk/eia/deta ... v-ramci-si

prebehol som dokument,potešiteľné je že oblúkový most na Rakovej sa prebuduje-rozšíri na dva pruhy a pre peších a cyklistov bude vedľa menší most.Ale posledný jednopruhový most v Staškove /487-060/ tam nie je zahrnutý,našiel som iba že sa robí projekt

Čadca má nové snímky, vidno na nich aj nový most... aj výstavbu D3.

šrafovanie na MÚK Svrčinovec je ako Čínsky múr - viditeľné aj z vesmíru

mimozemšťania si musia myslieť aký sme zaostalí a pritom už bežne fičíme na QR :lol:

Keď si človek porovná úroveň tohoto projektu (technickú a manažérsku) za Počiatka a Ersekovho pripravovania SOPO, tak práve to je ako z inej galaxie... nie tie šráfy...

Čo si mám predstaviť pod spojením technická a manažérska úroveň projektu?

Technická v zmysle, že sa diskutuje a reálne tlačí na logické prvky v stavbe (napr 2 rúrový Okruhlia, resp hlboký zárez). Tu extremne bije do očí, že Svrčinovec mal byť tiež dvojrúrový....
Manažérska, že sa pripravuje kvalitná súťaž, s rozumným načasovaním. Nie vyhlásenie xy tendrov ťažkých úsekov naraz, pričom víťaz bol vždy podozrivý z kartelu.

Jáj, to šrafovanie

Každopádne si už viem predstaviť trasu D3 Svrčinovec - CA, Bukov. (nefarebné mapy s farebnými ciarkami mi väčšinou nič nenapovedia)

Btw. Zúženie má byť pred tunelom Horelica ale zatiaľ tam nevidno nejakú aktivitu... Alebo sa mýlim?

:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Čadca a doprava v tejto oblasti

Re: Čadca a doprava v tejto oblasti

Re: Čadca a doprava v tejto oblasti

Re: Čadca a doprava v tejto oblasti

Re: Čadca a doprava v tejto oblasti

Re: Čadca a doprava v tejto oblasti

Re: Čadca a doprava v tejto oblasti

Re: Čadca a doprava v tejto oblasti

Re: Čadca a doprava v tejto oblasti

Re: Čadca a doprava v tejto oblasti

Re: Čadca a doprava v tejto oblasti

Re: Čadca a doprava v tejto oblasti

Re: Čadca a doprava v tejto oblasti

Re: Čadca a doprava v tejto oblasti

Re: Čadca a doprava v tejto oblasti

Re: Čadca a doprava v tejto oblasti

Re: Čadca a doprava v tejto oblasti

Re: Čadca a doprava v tejto oblasti

Re: Čadca a doprava v tejto oblasti

Re: Čadca a doprava v tejto oblasti

Re: Čadca a doprava v tejto oblasti

Re: Čadca a doprava v tejto oblasti

Re: Čadca a doprava v tejto oblasti

Re: Čadca a doprava v tejto oblasti

Re: Čadca a doprava v tejto oblasti

Re: Čadca a doprava v tejto oblasti