:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

buduci tyzden sa chysta otvorenie noveho cezhranicneho mosta cez hornad pri kechneci

Úsek KE-Dargov je dokončený a prejazdný bez obmedzení. V klesaní na obec Dargov bol zrušený krátky úsek, kde sa dalo predbiehať dolu kopcom. Je tam klasické 2+1 s dvojitou plnou

Jeeeeej, zas sa raz moja predikcia vyplnila. Tentokrat to bolo ohladom nezmyslu s nazvom jednosmerny okruh okolo centra Kosic; a zaroven aj ta totalna tupost, ze auta smerom od Auparku na Zapad krizovali protismer cez Fejovu dvakrat. Jasne to bol len humbuk uplatnych poslancov dirigovany stavitelmi Auparku, aby mohli na tych komunikaciach vela naslubovat a potom maximalne usetrit. Ale aj tak je to takto dobre - toto NORMALNE riesenie bude uplne stacit. viewtopic.php?f=35&t=21110

Posledný mesiac som meral cestu Košice-Sobrance a späť. Po novom značená ako I/19. Na jeseň 2015 prešla rekonštrukciou tzn. výmena asfaltového krytu po celej dĺžke, oprava či rekonštrukcia väčšiny mostov a mostíkov na trase /nový betón na nosnej konštrukcii/, výmena kameniva /cca 80 cm do hĺbky/ na pár úsekoch, kde cesta roky provokatívne sadala a vytvárali sa koľaje, čo v SSC riešili sfrézovaním.
Okrem tohto zrejme zvýšenia únosnosti cesty boli pre bezpečnosť osadené solárne tabule s vyvedením od snímačov a to teplotou vzduchu a teplotou cesty. Okrem toho boli osadené značky znižujúce max. rýchlosť na 70 k m/h pred križovatkami /rázcestiami/ priľahlých obcí, kde sú umiestnené zastávky Eurobus /predtým SAD/.
Zároveň značky max 70km/h boli osadené cca 10-20m pred tabuľu začiatok obce, čo vodiča /podľa mňa/ mýli, že obcou "asi" môže prejsť rýchlosťou aj 70km/h. Je to OK? Čo na to uznávaný expert na dopravné značenie expwy?

pred ktorými dedinami pribudli 70-tky? na KE-MI som si nič nové nevšimol, len sa nezmyselne predĺžil intravilán obce Dargov a Hriadky. A v intraviláne ohraničenom tabuľami platí 50, takže niet nad čím špekulovať

http://www.asb.sk/inzinierske-stavby/do ... dernizacia

Pomerne podrobny clanok ohladom ukoncenych a pripravovanych modenizacii elektrickovych trati priamo od prrojektanta.

Modernizácia električkových tratí MET v meste Košice.
Ponuky:
1. Eurovia SK; 78,5 mil. eur; víťaz
2. Inžinierske stavby, Colas Rail; 84,8 mil. eur
3. Dúha, Gulermak Agir Sanayi Insaat Ve Taahhut, ZUE; 85,9 mil. eur
4. Metrostav; 88,2 mil. eur
5. Denys Slovakia, Willemenstav, Ekostav; 95,5 mil. eur

viewtopic.php?f=35&t=21971

od 7.11. do 16.12. v čase od 8:00 do 15:00 bude pre výrub stromov uzavretá cesta 547 Košice (Baránok) - Jahodná

KSK ide opravit cestu III/3460 Obisovce - hr. krajov v dlzke 2,9 km : https://www.uvo.gov.sk/vestnik/oznamenie/detail/350454 . Kto tuto cestu pozna si musi vydychnut, pretoze hoci by inak slo o krasny usek cesty, vdaka sucasnemu stavu povrchu pripomina skor tankodrom. Este dodam ze zhotovitelom bude Eurovia SK a cena za jej opravu bude cca 140 tis. €.

takže všetky reko naokolo mosta ružín si podelia najväčšie firmy bez súťaže. už len tipovať víťaza opravy havarijného stavu mosta ja tipujem ISKE

Eurovia SK vybuduje aj obchadzku na mieste ucelovej lesnej cesty Opatka - Zlatnik : https://www.uvo.gov.sk/vestnik/oznamenie/detail/350769

z cesty hore Dargovom, smer Kosice je uz celkom slusny tankodrom... hlavne v pravom pruhu je to jeden vytlk za druhym. cesta, ktora sa kompletne rekonstruovala pred rokom! je to hanba.

usek, v ktorom su diery sa nerekonstruoval

hej tiež ma napadlo, či výtlky nie sú na úseku od obce Dargov po hranicu okresov TV-KS

presne tak, rekonstrukcia zacinala az na hranici okresu

viewtopic.php?f=35&t=22585

Most cez Ružín zrekonštruuje Strabag za 1,65 milióna eur. Predpokladaná hodnota zákazky bola 8,5 milióna eur. Takto sa súťaží bez kartelu

No pozrime sa - za Erseka sa zas stavia za normalne ceny (20% odhadu). Akurat, ze s tymto MD ma pramalo spolocne. Ale ukazuje to, ze hlad na trhu po zakazkach je, takze staci len poriadnu sutaz.

No a len mala poznamka: fakt by ma zajimalo ktory blavacky uradnik a preco to "z vlastnej iniciativy" pozdrzal na UVO 3 mesiace, len aby zistil, ze je to OK. Mozno by sa na UVO tiez mali uplatnovat nejake sankcie, ked nezmyselne pozdrzia VO. Alebo, by sa malo moct staviat aj pocas ich setrenia, ked je bez akychkolvek dovodov (ked uz mozeme stavat na nevyvlastnenom...)

UVO kazdu jednu sutaz kt ide na rokovacie konanie alebo uzsiu sutaz, bere na kontrolu. V priemere to tam drzi 30-60d /dolozenie podkladov a admin/. Cize to by som az tak tragicky nebral

https://web.vucke.sk/sk/novinky/aktualn ... ruzin.html
"Na základe sledovania vertikálnych posunov mostnej konštrukcie pre jedno nákladné vozidlo na prepravu dreva s celkovou hmotnosťou 30 – 40 t bolo zistené kmitanie o hodnote 10 mm.
Pri viacerých vozidlách sa toto kmitanie podstatne zvýši.
Zo statického zaťaženia vychádza dopravné zaťaženie 30 kN/m, čo zodpovedá hodnote 3 t/m.
Priehyb od vlastnej tiaže a stáleho zaťaženia je 266 mm, priehyb od dopravy je 90 mm, výsledný priehyb je 356 mm. Limitný priehyb je 77 mm.
Z výsledkov meraní možno konštatovať neprípustný priehyb vnútorných konzol mostovky (päťnásobne prekročenie).
Zo zistených nadmerných priehybov možno konštatovať, že v ťahaných zónach dochádza k plastickým deformáciám káblov."

8,5 milióna a 1,65 milióna je strašne veľký rozdiel. Vidím len dve možnosti, buď predpokladaná hodnota ráta s iným riešením rekonštrukcie(teraz čítam o lanách, ja že to budú celú mostovku komplet rozoberať a postavia nanovo a zrazu to zmenili kvôli termínom?) alebo jednoducho bola tá hodnota šialene nadhodnotená(ako PPP na D1). Zasa Kontrolovaný v Oznámení spomína problém s lanami: "Došlo k nečakanému výraznému narušeniu stability - únosnosti mosta.V konštrukcii mostovky došlo k plastickému pretvoreniu nosných káblov a náhlej strate predpätia.", takže asi stačí iba to.

A k ÚVO. ÚVO robí to čo má, im sa priame rokovacie konanie nepozdávalo. Totiž či boli splnené všetky podmienky, aby Kontrolovaný mohol takto projekt "vysúťažiť".
A teraz termíny.
ÚVO Oznámilo kontrolu 23.2.2017 a zastavil konanie Kontrolovaného. 28.2.2017 prišlo Oznámenie kontrolovanému.
Kontrolovaný doručil dokumentáciu k rokovaciemu konaniu 3.3.2017. ÚVo zistil, že dokumentácia nie je kompletná a požiadal o jej doplnenie 16.3.2017, aby Kontrolovaný doručil kompletnú dokumentáciu do 10 dní. Kontrolovaný doručil doplnenie dokumentácie 4.4.2017.
27.4.2017 ÚVO požiadalo Kontrolovaného o vyjadrenie sa k zisteným skutočnostiam, keďže podľa ÚVO neboli všetky zákonné podmienky splnené aby použil priame rokovacie konanie. žiadosť Kontrolovanému došla 5.5.2017. Kontrolovaný doručil vyjadrenie 25.5.2017.

DrX napísal:No pozrime sa - za Erseka sa zas stavia za normalne ceny (20% odhadu). Akurat, ze s tymto MD ma pramalo spolocne. Ale ukazuje to, ze hlad na trhu po zakazkach je, takze staci len poriadnu sutaz.

No a len mala poznamka: fakt by ma zajimalo ktory blavacky uradnik a preco to "z vlastnej iniciativy" pozdrzal na UVO 3 mesiace, len aby zistil, ze je to OK. Mozno by sa na UVO tiez mali uplatnovat nejake sankcie, ked nezmyselne pozdrzia VO. Alebo, by sa malo moct staviat aj pocas ich setrenia, ked je bez akychkolvek dovodov (ked uz mozeme stavat na nevyvlastnenom...)

Obávam sa, že odhadovaná cena 8 mil. eur bola úplne mimo reality, jedná sa totiž o pomerne úzky most pre 2 pruhy, dĺžka cca 150m. T.z. pri cene 8 mil za Reko to máš 53,3 mil eur za 1 km. A to je aj na rekonštrukciu šialená suma, veď 1 km 2-rúrového tunela stojí cca 40-60 mil.eur, a to je nám jasné, že tunely sú ešte drahšie ako mostné konštrukcie.
Cena 1,65 mil., resp.3 mil.eur (2.v poradí) sú podľa mňa reálne ceny. Samozrejme 1,65 mil. súvisí s tým, že nebudú sa vymieňať predpínacie laná vo vnútri konštrukcie ale budú sa dávať z vonkajšej strany...len dúfam majú to dobre prepočítané, najmä čo sa týka funkčnosti a dlhotrvácnosti tohto riešenia.

A ci rataju s nakladiakmi pretazenymi drevom...

Mesto Kosice zacina pripravovat rozsirenie Slaneckej na 4-pruh kategorie MZ 19/50 : http://enviroportal.sk/sk/eia/detail/ke ... ecka-cesta . Celkovo sa ma rozsirit usek od okruhu v dlzke cca 2,5 km.

Na ceste 3416 z obce Valaliky pri napojení na cestu 19 pre KE pribudla na značke takáto krabička, čo to je?

https://dialnice.info/gallery/image_page.php?album_id=132&image_id=47460

Obchvat Košickej Belej je hotový. Stál 9 miliónov eur
https://auto.pravda.sk/doprava/clanok/6 ... ionov-eur/

Najrozsiahlejšia rekonštrukcia je ukončená: 75-kilometrový úsek prepája Košice s Ukrajinou
https://kosicednes.sk/spravy/najrozsiah ... ukrajinou/