:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Aktuálne: Hlavný ťah z Košíc do Maďarska je neprejazdný !

viewtopic.php?f=35&t=13474

Pretrhla sa hrádza.

Podla televiznych sprav to je len paralelna cesta tretej triedy, 1/68 je prejazdna.

Inak okolo Auparku to v KE uz zacina zit poriadnym stavebnym ruchom, crta sa uz nova komunikacia.

Ani cez Milhosť sa nedá do Maďarska dostať, zaplavený je aj hraničný priechod.

snad tu barabiznu odplavi

haha

V Nižnej Myšli sa zosúva svah.

Pred týždňom dostavaná miestna komunikácia.


Asi 200 ľuďom hrozí, že ich domy sa úplne zosypú.


Zdroj: SME

V okrese Košicie-okolie je mimoriadne vážna situácia

Cesta II/552 Nižná Hutka-Križ.N.Myšľa uzavretá cesta, zosuv cesty, vyznačená cesta VDZ + obchádz.vozidiel.

Cesta III/5472 M. Lodina - Ružín cesta uzavretá. Zosuv svahu na cestu, cesta neprejazdná.

Cesta III/068024 Ždaňa - Trstené p/H zosuv cesty, podmytá cesta cesta, cesta striedavo ťažko prejazdná/neprejazdná.

Cesta III/50196 Košice - Zdoba uzavretá cesta, podmytá cesta, cesta neprejazdná.

Veľa ďalších úsekov je vplyvom ich zaplavenia, podmytia atď. poškodených.

S opravami zatiaľ neprejazdnej podmytej cesty III/50196 Košice – Zdoba začali v stredu 9. júna pracovníci spoločnosti Eurovia SK. Ide o rozsiahlu opravu so stabilizáciou podložia do hĺbky troch metrov v dĺžke asi 60 metrov. Tento úsek treba vybagrovať, vyplniť štrkom a upraviť asfaltovým povrchom. Ak práce nič neskomplikuje, cesta do Zdoby by mala byť hotová o týždeň, v utorok 15. júna.

V piatok 11. júna začnú pracovníci Inžinierskych stavieb s opravou zosuvu pri Nižnej Hutke. Postupne by sa tak mali najprv dočasne a potom trvalo sprejazdniť všetky úseky ciest, ktoré boli uzavreté kvôli zosuvom pôdy. Vylúčenie alebo obmedzenie dopravy bolo nevyhnutné, pretože prejazdy hlavne nákladných áut by spôsobili ešte rozsiahlejšiu deštrukciu ciest.

viewtopic.php?f=35&t=13655

Skanska postavi blizko stavby R4 aj kratky novy usek cesty medzi hranicami - "Výstavba spojovacej cesty Kéked Trstené n/ Hornádom" za 474 632 €.

http://www.e-vestnik.sk/#EVestnik/Detail/32621

aha, ale to nema nic spolocne z R4. tam sa stale bude schadzat cez ten rozbity hranicny priechod

vyhlaseny tender na rekonstrukciu celeho prietahu cez Budimir: http://e-vestnik.sk/#EVestnik/Detail/33122

Predmetom zákazky je realizácia stavby I/68 Budimír prieťah.

Stavba pozostáva z troch stavebných objektov. Úprava jestvujúcej komunikácie v intraviláne obce Budimír na kategóriu MZ 8,5/60 o celkovej dlžke 1228 m. Odfrézovanie jestvujúcej vrstvy krytu vozovky v hr. 50 mm a nahradenie novou vrstvou rovnakej hrúbky. Rekonštrukcia jestvujúcich chodníkov a ich prepojenie novými úsekmi chodníkov o celkovej dlžke 1643 m. Odvodnenie povrchových vôd z vozovky a z priľahlého územia cestnou dažďovou kanalizáciou o dl. 578 m. Zrekonštruovanie dvoch autobusových zastávok a zriadenie dvoch nových autobusových zastávok. Rekonštrukcia chodníka o ploche 3286 m2 a úprava vozovky 10250 m.

Predpokladaná hodnota zákazky bez DPH: 560 000 EUR

Budimir nema dobry povrch? Nie som isty, uz dlhsie som tadial nesiel, ale stale sa mi zdalo ze hej. Alebo to len extravilan pred a za je dobry?
Skoda, ze MUK pod D1 patri KSK, ta je hrozna. Aspon priamo na D opravili cast "dialnice KSK" a pripajace a odjajacie pruhy.

No, mohli by opraviť aj na prešovskom privádzači ten povrch. Ale tak tuším ten patrí pod PSK, a toho sa tak skoro nedočkáme.

tak tak, to je PSK, co je totalna blbost. Preco by sa PSK mal starat o 6 pruhov?
cim skor by to malo prejst pod NDS ako privadzac

Prečo je to blbosť? Prečo by sa NDS mala starať o cestu III. triedy? Len preto, že má 6 pruhov?

Podľa mňa by mala prejsť pod správu NDS. Je to predsa len dialničný privádzač, aj keď je v peáži s cestou 3.triedy. Veď aj tak toho má PSK dosť vo svojom vlastníctve čo sa týka ciest. Takže podľa mňa nejako extra veľmi by im nechýbal. Určite by sa len potešili keby sa toho zbavili. Verím tomu že pár sťažností na nekvalitnú c cestu už majú, a na opravu povrchu jednoducho nemajú. Stačí, že na opravu 4_pruhovej cesty od Maxu po Ľubotice museli vyčleniť z rezerv peniaze.

expwy napísal:Prečo je to blbosť? Prečo by sa NDS mala starať o cestu III. triedy? Len preto, že má 6 pruhov?

Pytas sa vazne? Potom nie si znaly pomerov.
Najprv dialnica, vsetko odhrnute, krasne ciste, upravene, bez vytlkov a s VDZ. Zrazu tankodrom, jamy, sneh, otacajuce sa auta do protismeru, chybajuce znacenie, cestari pracujuci bez ochrannych prvkov a zabran pri povolenej 80ke a potom po par 100 metroch opat cesta prvej triedy, da sa povedat standardna. Cize z tohto uhla pohladu je to nelogicke a nebezpecne.
Problem je historicky, kedysi malicka cesta III.trieda bola rozsirena na 3+3 kvoli dialnici (cize mozme tuto cestu nazyvat ako dialnicny privadzac). Vtedy bolo jedno kto je spravca, peniaze boli rozdelovane centralne. A teraz chudakovi PSK ostal na starosti kus cesty 3+3 cesty s obrovskou intenzitou (ak si dobre pamatam, tak cca 20 000). Kde je este taka cesta tretej triedy, kde su podobne intenzity?

Teraz je PSK chudák, ale keď sa cesty delimitovali tak všetky VÚCky sa o ne bili, len aby spravovali čo najväčší majetok, aby si mohli pobrať čo najväčšie úvery a teraz keď sa o to majú aj adekvátne starať tak sú chudáci. Mimochodom keď sa delimitoval majetok štátu na VÚC tak táto cesta bola navrhnutá na pretriedenie ako cesta I/68A a mala zostať v správe SSC. A keby sme mali ísť do dôsledkov tak do predminulej zimy tam zimnú údržbu robila NDS na zmluvu pre SC PSK. Potom povedali, že si to budú robiť sami, lebo je to pre nich príliž drahé. Takže keď si znalý pomerov choď sa spýtať na SC PSK alebo VÚC odbor dopravy prečo je tam situácia taká aká je.

Cestu kľudne môžme nazývať diaľničným privádzačom lebo nič z toho nevyplýva. Privádzač môže byť cesta akejkoľvek kategórie (1, 2, 3, MK), ak plní funkciu privádzania dopravy na D/R.

To so nevedel, ze pri pridelovani ciest sa vsetci o ne bili. To situaciu meni.
Na strane druhej, je holy fakt, ze pokial tato cesta nebude v sprave NDS, bude rozbita, so zlou udrzbou a problemami. A je fakt, ze aj po dobudovani D1 cez PO, bude tato komunikacia velmi frekventovana ako hlavny privadzac do PO. A je aj faktom, ze ked prejdes z dobre udrziavanej dialnice 2+2, tak necakas, ze cesta 3+3 bude v takomto stave a ze za horizontom bude pobehovat neoznaceny cestar a z V3Sky sypat kamene do vedlajsieho pruhu.
Mozno sa co-to zmeni pri stavbe NK, budovani KO a nadjazdu.

Už sa konajú kroky k tomu, aby bola táto cesta prekategorizovaná na štátnu cestu...

To ma velmi tesi. Snad to skoordinuju so stavbou NK.
Inak je to standard, ze cesta, ktora sluzi z 90% ako dialnicny privadzac, nespravuje NDS?

Poslednych devat prispevkov je off a myslim si, ze patri do sekcie "Mesto Prešov - všetko z dopravy a rozvoja častí mesta" . Ale v skutocnosti by som dal pre moderatora alebo admina navrh premenovat tuto sekciu na "Košice okolie a doprava v tejto oblasti". Aspon by neboli dve sekcie ku Kosiciam a vzhladom na okresy je to aj podla mojho nazoru spravne.

Este jeden postreh aktualny do tejto sekcie. Nevie niekto, kedy sa bude rekonstruovat cesta III/050184? Tyka sa to useku, ktory ma v starostlivosti mesto Kosice, cize od krizovatky Kosice-Saca po tabulu Kosice -okolie. Pred zhruba dva a pol rokmi po staznostiach obyvatelov z obci Velka Ida, Gombos, Perin, Chym, Vysny Lanec, Nizny Lanec, Buzica, Komarovce, Resica boli umiestnene dopravne znacky "Nerovnost vozovky" a "Najvyssia povolena rychlost 50km" . Odvtedy nic dalej. Ludia sa asi mozu stazovat na lamparen, asi maju obecne urady slabe slovo voci Kosiciam. Inac tlmice dostavaju zabrat aj pri nizsich rychlostiach, ak to sa deje v takomto dlhom casovom useku. Nenajde sa dokonca niekto kompetentny alebo znaly miestnych pomerov na niejake info? Nemalo by mesto vratit cestu a polia v ramci katastra obci Velka Ida, ako to bolo pred vystavbou zeleziarni? Kosice-okolie by ziskalo asi kilometrovy usek do svojej spravy od betonarky po Velku Idu, co je asi najkritickejsi usek.

objavili sa prvé obmedzenia na úseku KE-Dargov (Svinica, HP Dargov). Tento úsek by sa mal rekonštruovať takmer celý, takže sa treba pripraviť na zdržania

obmedzenie aj za Ďurďošíkom smerom na KE