:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

od **Dialniciar** » 04. Nov 2005 23:03

Andrej napísal:Hmm,vlastne mas pravdu, ked su pred podjazdom aj za nim krizovatky aj so semaformi (alebo kruhacom), vela by to neporiesilo, zdrzis sa tak ci tak. Asi mam odtial iba zle skusenosti

A hlavne to je usek dlhy tak 500m. :lol:

od **wazari** » 06. Nov 2005 12:33

Dy napísal:
Andrej napísal:Je skoda, ze v TT sa pocas rekonstrukcie zeleznice nepristupilo aj k rozsireniu oboch podjazdov popod zeleznicu... tie budu sposobovat zapchy aj nadalej
Ale ked bude mat TT hotovy severny aj ciastocny juzny obchvat, situacia sa vyrazne zlepsi

Tak stačilo rozšíriť len jeden podjazd (ten druhý je v slepej ulici ) a otázka znie: Čo by riešilo rozšírenie podjazdu? Veď tam vôbec nejde o to rozšírenie, pretože to je úsek medzi najvyťaženejšou križovatkou mesta a najvyťaženejším kruhovým objazdom (južná časť mesta) a ten nie je potrebné riešiť, ten jo Ok.

No, ten kandidat na rozsirenie mohol byt podjazd pri ZOS.

od **Dialniciar** » 06. Nov 2005 18:34

wazari napísal:No, ten kandidat na rozsirenie mohol byt podjazd pri ZOS.

Inak pokiaľ viem, tak sa v TT práve rozširuje strategická vstupná 1. svetelná križovatka v smere od SE. :lol:

od **wazari** » 06. Nov 2005 18:39

Dy napísal:
Inak pokiaľ viem, tak sa v TT práve rozširuje strategická vstupná 1. svetelná križovatka v smere od SE.

Tusim v utorok ma byt hotova :wink:

od **Čumil** » 06. Nov 2005 22:04

Prave som sa docital, ze sa ocakavaju problemy s vykupom pozemkov :-(

Este nie je ziaden vykupeny.

od **Dialniciar** » 08. Nov 2005 21:30

No tak sa bude stavať dlhšie/neskôr v najhoršom prípade. V TT sa stavať bude, tam už by si boli obyvatelia sami proti sebe, a peniaze už sú vyčlenené. :lol:

od **Caesar** » 14. Nov 2005 13:41

Mesto TT začne stavať severný obchvat najskôr v r. 2006, pretože SSC má problémy s výkupom pozemkov. Mesto má obchvat plánovaný už takmer 30 rokov.

Viac: http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=1909

od **Dialniciar** » 21. Nov 2005 21:58

Ohľadom starého cukrovaru v TT (už sa volá starý, keďže je nevyužitý) som čítal, že sa možno spraví kvalitný projekt ako tento pozemok vhodne využiť (niečo podobné ako na Záhorí v meste SE, kde sa takýto projekt už realizuje a jeho hodnota je viac ako 2 mld. SKK). Uvažuje sa nad tým, že z časti by tam mohol byť priemyselný park, z časti byty a z časti nejaká časť areálu by mohla byť venovaná aj nejakému športovému areálu.

Problémom je nedostatok financií, keďže sanácia/zbúranie/revitalizácia nebude lacná a jednoduchá, skôr naopak. Toto je problémom nielen v TT a už vôbec nielen na Slovensku, ale v celom svete, ... ako dostať nových investorov do starých priestorov? A nielen stále stavať na zelenej lúke.

Ohľadom obchvatu sa stavať načas nezačne, bude úspech podľa mňa ak sa začne v r. 2006 a ak sa celý severný obchvat dokončí do r. 2010. :lol:

od **Caesar** » 23. Nov 2005 19:30

Severný obchvat stále v nedohľadne. Vlastníci pozemkov po vzore Stredoslovákov sťažujú výkup. Peňazí je dosť už od r. 2005, aj na r. 2006 sa počítalo s výstavbou, ale stavať sa tak skoro nezačne, pretože pozemky ešte nie sú vykúpené a majitelia podľa primátora Trnavy majú neetické a nemorálne požiadavky. :arrow:

Viac: http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=2029

od **Dialniciar** » 23. Nov 2005 21:14

Caesar napísal:Severný obchvat stále v nedohľadne. Vlastníci pozemkov po vzore Stredoslovákov sťažujú výkup. Peňazí je dosť už od r. 2005, aj na r. 2006 sa počítalo s výstavbou, ale stavať sa tak skoro nezačne, pretože pozemky ešte nie sú vykúpené a majitelia podľa primátora Trnavy majú neetické a nemorálne požiadavky.

Viac: http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=2029

Pán primátor má v tomto absolútnu pravdu:

Štátom vyčlenené nečerpané prostriedky na severný obchvat síce neprepadnú, ale čím neskôr sa výstavba zrealizuje, tým bude drahšia.

Toto totiž platí pre celé stavebníctvo, ale kým napríklad rodinný dom sa predraží o 100-200 tis. SKK (aj to záleží od typu domu, niekde aj o 1 mil. SKK), tak cesty a diaľnice rastú ročne oveľa viac, o 10 a viac mil. SKK pri stavbách nad 1 mld. SKK. :lol:

od **Caesar** » 28. Nov 2005 20:15

Je vysoko pravdepodobné, že pozemky pod severný obchvat sa budú musieť vyvlastniť.

Viac: http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=2073

od **Dialniciar** » 29. Nov 2005 09:37

Caesar napísal:Je vysoko pravdepodobné, že pozemky pod severný obchvat sa budú musieť vyvlastniť.

Viac: http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=2073

Už mali byť vyvlastnené. Zase sa už o tom len píše a dosť dlho. Nikto nekoná, už to malo byť dávno vyvlastnené, mal byť tender a malo sa začať pomaly stavať. Málokedy sa stane, že keď už sú peniaze na obchvat, tak sa nemôže stavať kvôli pozemkom atď., ... lebo väčšinou ľudia chápu, že to je "ich" stavba a je zaplatená zo štátneho. :lol:

od **Dialniciar** » 02. Feb 2006 19:20

Investor severného obchvatu podáva návrh na vyvlastnenie pôdy. Vlastník pozemku nechce vystúpiť z anonymity. :arrow:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=2750

Cena je plánovaná na cca. 1,3 mld. SKK, obchvat by mal byť dlhý takmer 5 km a prvé výsledky by mali byť vidieť v r. 2007. :lol:

od **Adaios** » 21. Mar 2006 11:59

Obchvat Trnavy postaví Alpine. :arrow:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=3204

O cca. 60 mil. SKK menej nez predpokladala SSC. :wink:

od **Dialniciar** » 05. Apr 2006 16:36

Adaios napísal:Obchvat Trnavy postaví Alpine.

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=3204

O cca. 60 mil. SKK menej nez predpokladala SSC.

To je dobre, že to je menej, tiež by ma zaujímalo, ako to je možné, veď to je už dosť veľká suma. Ale podľa mňa sa zase predraží výkup pozemkov, ale snáď nie až o toľko.

od **Dialniciar** » 28. Apr 2006 23:50

TRNAVA ‑ Vyvlastňovanie majiteľov pozemkov pod severný obchvat Trnavy, ktorí nesúhlasia s ponukou Slovenskej správy ciest, je prerušené. Iveta Fedorová z SSC hovorí, že vlastníci nesúhlasia s cenou v znaleckom posudku. Preto ich vyzvali, aby do 30 dní doložili nový znalecký posudok.

SSC ceny parciel zverejniť nechce. Kedy sa vyvlastňovacie konanie skončí, správa ciest netuší. Obchvat by mal byť hotový v roku 2008 a náklady takmer 1,3 miliardy korún by sa nemali zvýšiť. :arrow:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=3583

od **Dialniciar** » 02. Máj 2006 20:37

Vyvlastňovanie pre severný obchvat Trnavy ako krajné riešenie. Primátor Trnavy považuje požiadavky niektorých vlastníkov za prehnane nadhodnotené, dodal, že buď sa dohodnú, alebo sa začne vyvlastňovanie. :arrow:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=3626

od **Dialniciar** » 03. Máj 2006 18:37

Informácie o začatí výstavby severného obchvatu sa rozchádzajú. :arrow:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=3646

od **Dialniciar** » 11. Máj 2006 21:33

Táto téma sa bude venovať dopravnej situácii v samotnom meste Trnava. Chcem tak dosiahnuť odľahčenie témy Oblasť Trnavy, Hlohovca a Piešťan a zároveň by som chcel požiadať, aby sa tu ani nepísalo ohľadom tejto problematiky: Severný obchvat Trnavy .

Odteraz dopravná situácia (parkoviská, nové križovatky, nové zámery pri výstavbe nových ciest, opravy ciest atď.) v samotnom meste Trnava patrí sem. Okrem toho sem môže spadať aj rozvoj hospodárstva, bývania, životného prostredia, ale len také oblasti, ktoré ovplyvňujú nejakým spôsobom cestnú sieť mesta Trnava. :lol:

od **Dialniciar** » 28. Máj 2006 13:04

Rozkopávka Hlavnej ulice je už v plnom prúde. :arrow:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=3980

od **Ludo** » 02. Jún 2006 21:35

Ortofotomapa projektovanej bytovej výstavby v Trnave podľa Územného plánu :

http://www.trnava.sk/new/images/menu/index/byt_vyst.jpg

od **Dialniciar** » 04. Jún 2006 12:35

Ludo napísal:Ortofotomapa projektovanej bytovej výstavby v Trnave podľa Územného plánu :

http://www.trnava.sk/new/images/menu/index/byt_vyst.jpg

Môžem povedať, že mesto Trnava sa naozaj rozvíja podľa vpred prerokovaných plánov s odhadmi do budúcnosti, pretože sa rovíja bytová výstavba/zástavba, rozvoj starých priemyselných oblastí (cukrovar), rozvoj nových priemyselných oblastí ako aj rozvoj už umiestnených veľkých firiem (Sony) v meste. Plány musia existovať, pretože poloha mesta ho predurčuje k investíciám - dostupnosť tzv. veľkej dopravnej infraštruktúry akými sú diaľnica, cesta I. triedy, železničný koridor, blízkosť letiska v BA, dostupnosť VŠ v BA, TT a NR, strojárska a potravinárska tradícia v regióne, administratívne centrum, ...

Samotná doprava v meste je preto vždy veľmi citlivo vnímaná práve cez jednotlivé plány a zámery v meste. S príchodom investora PSA PC a rozrastaním sa závodu SONY už jednoducho bola požiadavka investorov ako aj mesta na vládu, aby riešila aspoň severný obchvat TT, ktorý už sa plánuje viac ako 20 rokov stavať, ... treba si ale uvedomiť, že aj po dostavaní obchvatu budú dopravné problémy v TT rásť a bude sa dlhodobo zhoršovať dopravná situácia v meste, problémy budú s parkovaním, priechodnosťou v mestských zónach atď., ale cez TT budú postupne existovať práve formou obchvatov menšie cestné prieťahy, čo významne pomôže hlavne tzv. tranzitnej dopravy, čo je pre mesto strategické.

Samotné mesto TT pomáha s výstavbou cestného obchvatu v hodnote 1,3 mld. SKK aspoň cez riešenie pozemkov, prispôsobuje plány pre novú výstavbu, aby tá nestála v ceste ... a inak rieši aspoň dopravnú situáciu v meste - opravy ciest, križovatiek ako nové svetelné semafóry, výstavba nových parkovísk, riešenie dopravy v mestských častiach, ... problematická je a bude dlhodobo zóna úrad+autobusová a železničná stanica, ... čo je ale normálne vzhľadom na fakt, že je to prakticky dopravné centrum mesta.

Taká najznámejšia kauza v meste TT siaha ešte do minulosti, kedy sa zistilo, že mesto neoprávnene vyberá peniaze za parkovanie na štátnych cestách, ale to je asi tak všetko. Inak sa mesto naozaj snaží riešiť situáciu v rámci svojich možností, tak finančných ako aj kompetenčných. Ako centrum kraja a VÚC aj musí.

Mesto Trnava dnes zažíva prudký rozvoj cez významného nového investora PSA, aj keď predstavitelia mesta robia všetko preto, aby rozvoj bol riadený a podľa možností postupný, čo je však náročné vzhľadom na fakt, o akého investora v meste ide a nehovoriac o tom, že Trnava leží na významnej dopravnej križovatke v rámci SR.

od **Dialniciar** » 11. Jún 2006 18:25

Vraky na sídliskách, dokedy tam budú strašiť?

Obyvatelia väčšiny trnavských sídlisk sa denne stretávajú s problémom nedostatku parkovacích miest pred ich obytnými domami. Napriek tomu ešte stále „parkujú“ pred činžiakmi aj vraky. Otázku ako to riešiť, nám položilo viacero našich čitateľov.

„Vieme o tomto probléme,“ povedal nám hovorca Mestského úradu v Trnave Pavol Tomašovič a dodal, „občania nám môžu zaslať svoje podnety. Riešiť ich budeme v spolupráci s mestskou políciou. Tá sa v tomto prípade riadi zákonom o odpadoch a smernicou o odťahu vozidiel.“
V prípade, že príslušníci mestskej polície nájdu na parkovisku odstavený vrak, snažia sa najskôr zistiť, komu patrí. Ak sa im nepodarí majiteľa zistiť, tak nalepia na čelné sklo daného motorového vozidla vodou nezmývateľnú nálepku s informáciou o tom, že ak majiteľ svoje vozidlo neodstráni do tridsiatich dní, odstránia mu ho na jeho náklady. MY - Trnavské noviny o tom informoval zástupca náčelníka pre výkon služby Mestskej polície v Trnave Ivan Ranuša. „Vždy sa snažíme nechať majiteľovi motorového vozidla dostatok priestoru na to, aby si ho odstránil sám. Vo väčšine prípadov sa to darí,“ vysvetlil I. Ranuša.

Ak majiteľ neurobí nápravu a vozidlo z parkoviska neodstráni, príslušníci mestskej polície nahlásia túto skutočnosť odboru komunálnych služieb pri Mestskom úrade v Trnave, ktorého pracovníci odtiahnu vozidlo na k tomu určené parkovisko.
Renáta Kopáčová

[7. 6. 2006]

Zdroj: http://www.regionalnenoviny.sk/c/274874 ... rasit.html

od **beatle** » 15. Jún 2006 08:48

Za najväčši problém Trnavy považujem trestuhodné ignorovanie problematiky MHD zo strany mesta, čo spôsobuje nadmerné využívanie individuálnej dopravy. Služby MHD sú v Trnave jednoznačne najhoršie zo všetkých krajských miest. Mesto je už teraz prepchaté automobilmi situácia sa bude zrejme ďalej zhoršovať. Severný obchvat nevyrieši vnútromestkú dopravu, napriek tomu sa prezentuje ako riešenie pre všetko. :cry:

____________________
Mesto plánuje stavbu "parkovacích konštrukcii" na sídliskách. Bude to vyzerať nejak tak, že na obyčajné parkovisko sa zmontuje nejaká kovová sranda a vznikne dvojpodlažné parkovisko. Prvá bude tuším na sídl. Družba keď si dobre pamätám...

od **Dialniciar** » 15. Jún 2006 13:50

tomas1 napísal:Severný obchvat nevyrieši vnútromestkú dopravu, napriek tomu sa prezentuje ako riešenie pre všetko.

Dovolím si tvrdiť, že sa neprezentuje ako riešenie pre všetko, ale prezentuje sa úplne jasne, že bude riešiť hlavne tranzitnú dopravu v smere Holíč-Senica-Trnava, teda dnes hlavne Trstínsku ulicu, po ktorej premávalo v r. 2005 cca. 18 000 áut za 24 hodín, čo je na normálnu cestu naozaj veľmi veľa a zároveň tento obchvat požadovali aj investori, ktorí tu sídlia, napríklad Sony.

Severný obchvat priamo nevyrieši vnútornú dopravu, ani sa na to nestavia, vyrieši tranzitný hlavný cestný ťah v Trnave tak, že po tomto bude po dostavbe severného obchvatu jazdiť menej áut a to pozitívne ovplyvní potom aj ostatné mestské komunikácie.

Rastúce dopravné problémy sú daňou za rýchly priemyselný rozvoj v Trnave. V tejto chvíli nie je lepšie a lacnejšie riešenie ako severný obchvat, hlavne keď tento mohol už 20 rokov existovať. Ver tomu. :lol:

:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Mesto Trnava - všetko z dopravy a rozvoja častí mesta

Mesto Trnava - všetko z dopravy a rozvoja častí mesta

Kto je prítomný