Mesto Košice - všetko z dopravy a rozvoja častí mesta

[dodole]

Ku tzv. kruhovému objazdu na I/68 pri Haniske pri CBA-čku:
- doteraz rýchly prejazd križovatkou v smere Košice - Kechnecký park a opačne bol obmedzený 70km/h, priečny prejazd Čaňa - Haniska /USS/ pred smenou a opačne po smene generoval rady.
Kruhový objazd to zrejme nebude, budú pridané len pruhy pre odbočenie vpravo /možno signalizácia, žiadny ostrov/
- Urobím krátku analýzu pre KO:
- výstavba kruháča v každom prípade spomalí jazdu KE-Kechnec a opačne, tiež Čaňa-Haniska mimo času pred smenou a po smene /treba obchádzať kruh. ostrov/ na cca 20 km/h.
- konfigurácia vstupu do križovatky zavedie pred smenou: dominanciu smeru Čaňa-USS pred KE-Kechnec
po smene: dominanciu smeru USS-Čaňa pred Kechnec-KE
Výsledkom by bol prekvapivo učinený nerozum dopravnými inžiniermi a to taký, že všetky autá na kruháči spomalia na 20 km/h a sprednostní sa priečny smer. Dosiahnúť sa to dalo úplne lacno zmenou ZDZ a VDZ bez zbytočného utratenia cca 0,5 mil Eur za KO, obmedzenia premávky na križovatke počas stavby. A... zníženie rýchlosti prejazdu každého vozidla na 20 km/h
Ďalšou čerešničkou na torte je, že keď sa už realizuje tento nerozum a staviteľ sfrézoval vozovku do hĺbky 0,5m v 1/3 šírky dvojpruhu, mohol nové jazdné pruhy označiť dočasnou oranžovou čiarou /nech cudzí kamionisti či dovolenkári nepozmetkujú/.

Sorry ale ked uz pises ze je to nerozum a ze ako lahko sa efekt dal dosiahnut asi si neuvedomujes ako je to ZDZ a VDZ teraz dodrziavane ci ozaj v smere KE-HU a opacne jazdia auta len tych 70km/hod a dalsia vec mame tu R4 ktora to tu cele obchadza a tym aj odlahcuje celu cestu v hlavnom tahu KE-HU ako aj Kechnec PP
Co sa toho znacenia tyka mas uplnu pravdu.

[i15]

po hlavnej ceste prechádza cez križovatku menej ako polovica vozidiel, takže kruhový objazd je najlepšie riešenie

[VojtoTT]

ak má niekto piano, mohol by hodiť celý tento článok do monitoringu? je to až zaujímavé ako sa na Slovensku robia veci nekoncepčne. Najviac ma dostal dôvod nevymenenia stožiaru pri VÚB-čke

[i15]

inak dopravná situácia v KE je momentálne dosť zlá a kolóny sú aj tam, kde predtým nebývali. Prešovská a Južné nábrežie sú v rannej špičke úplne zapchaté, cez sever sa vôbec neoplatí jazdiť a v centre je to tradične plné

[Tomas PO]

a to uz preco?

[i15]

Sever je neprejazdný kvôli rekonštrukcii električkovej trate pri Amfiteátri, v špičke je tam isté zdržanie 15 minút. Kolóny v meste sa ľudia snažia obchádzať po "obchvate" a ten je plnší, než obyčajne

[random]

soudruzi z NDR nekde udelali chybu ... dnes som zazrel na "vlecke" na zeleznicnu stanicu rozkopane zatravnovace ... aj okolo AU parku ...

... tomu sa povie kvalita za rozumnu cenu :/

[michael89]

To je možno jediným prínosom "rekonštrukcie", že mnohí ďalší Košičania objavia prieťah mestom a teda sa centrum aj dobudúcna môže mierne odľahčiť od dopravy.

[i15]

viewtopic.php?f=35&t=21624

Pokiaľ ide o zlepšenie dopravnej situácie v Košiciach, NDS po dohode s mestom zrekonštruuje podchod VSS. V podchode sa vymení prečerpávacia stanica, zhotoví sa nová elektrická inštalácia, vymení sa obklad, osvetlenie podchodu a schodov, rekonštrukciu podstúpi aj prestrešenie vstupných schodov do podchodu. Náklady na rekonštrukciu by nemali presiahnuť 300 tisíc eur. Stavebné práce na rekonštrukcii predpokladá NDS na tri mesiace, v súčasnosti vyberáme zhotoviteľa diela.

zrejme sa myslí podjazd ku katastrálnemu úradu, ktorý je permanentne zatopený https://www.google.sk/maps/@48.6830737, ... 312!8i6656

každopádne je to zaujímavý precedens... že NDS ide riešiť takúto stavbu, ktorá nemá nič spoločné s nadradenou infraštruktúrou

[ANDi]

Mna skor zaraza ta cena...

[Vlados]

NDS po dohode s mestom...

každopádne je to zaujímavý precedens...

Ak už dokážu Košice rekonštruovať Ázijskú triedu vrátane kompletného podložia v celej svojej šírke a dĺžke (1,5km) tak prečo nedokážu jeden podjazd?

[Tomas PO]

lebo maju dobru lobby. presov si svoj cierny most, kadial uz desiatky rokov ide tranzit PP-KE bude musiet urobit zrejme sam za 1,5 mio eur hehe. cierny most je medzi zel. stanicou a mestkou halou, ulica skultetyho

[eric987]

Azijsku financuje Mesto Kosice, podobne ako aj Vojensku.

[i15]

gallery/image_page.php?album_id=156&image_id=35319

od pondelka sa na Námestí Osloboditeľov začne stavať jeden priamy jazdný pruh od Auparku smerom na Steel Arénu, takže už nebude treba obchádzať po Fejovej

[Tomas PO]

investor je kto?

[matiqos]

Financovanie realizuje Aupark, s.r.o., náklady sú vo výške 100 000 EUR.

https://www.tvkosice.sk/video/580a374d4526ca03fcfb6c82

[DrX]

Fajn, ze aspon toto kosicke nenormalne naokolo-blizse sa ide zrusit, ked uz tie *** nadalej zivime. Ale este furt mi nie je jasne, preco tie auta jednoducho nepustia odbocit doprava smerom k hlavnej po existujucej ceste a potom dolava popred Dargov na Sturovu. Potom co sa zbytocne zabral park kvoli 2 prudom z Fejovej, ktore nikdy neboli potrebne (a teraz budu uplne prazdne), teraz sa zaberie este viac parku na dalsi pruh (aj ked popred Dargov pruh uz je). Ale Aupark sa moze tesit, kolko z tych povodne slubenych penazi usetril. Na druhej strane, aspon sa uz zrusila ta pakaren s jednosmernym okruhom Kosic, ktorej priprava tiez nebola nic ine len naliatie milionov do vrecak "odbornikov".

[granite01]

Práveže jednosmerný okruh bol celkom dobrý nápad, ale len v prípade, ak by do toho bolo zahrnuté zjednosmernenie Kuzmányho ulici (samozrejme opačným smerom ako Moyzesova).

[DrX]

Nie, bola to nezmyselna neekologicka zhovadilost. Predstava, ze by sa niekto kvoli 100 metrom "proti prudu" trepal 3km cez cely okruh v meste ako Kosice, kde su tie cesty plne mozno 10hodin tyzdenne dokopy (po hodine rano a vecer v prac. dni), bola do neba volajuca tupost.

[granite01]

no tak pre 100m nepôjdem autom
Minimálne zjednosmernenie Kuzmányho a Moyzesky sa mohlo urobiť. Pomohlo by to plynulosti aj semaforom vlakoelektričky na Kuzmánke.
A pritom terajsie pridanie jedného pruhu je len biznis Auparku - mesto im len ide vo všetkom po ruke. Ako vždy.

[aquila]

DrX, chod sa pozriet do viedne, tam je "ring" jednosmerny a len elektricky mozu chodit protismerne. a funguje to velmi dobre.

[DrX]

Aquila, prid sa pozriet do Kosic. Je tu ring obojsmerny, a dokym sa nezacali vymyslat nezmysly v suvislosti s Auparkom, fungoval super. Teraz je juzna cast v smere vychod-zapad rozsahana, aj ked na to objektivne nie su ziadne dovody - ciest je tam dost (na sever od Auparku, na juh od Auparku, dokonca aj Roosveltova - Pribinova - Mojmirova/Timonova umoznovali prejazd tym smerom). Ak sa len vratime k tomuto stavu, tak hned je vsetko v poriadku. 4-prudovy obojsmerny okruh okolo takeho centra, ako maju KE, v pohode staci.
PS: Ked chce niekto riesit, ako pohnut dopravou v centre, tak nech skor rozmysla, ako dokoncit pozdlz toho ringu cyklocesty. Lebo tie nateraz realne su len na zapadnej strane (teda na Moyzeske).

[i15]

stavia sa semafor na križovatke Herlianska-L.Svobodu (odbočka na Darg.Hrdinov v smere od Michaloviec)

http://kosice.korzar.sme.sk/c/20388464/ ... mafor.html

[Vlados]

ráno odbočiť z Furče na Michaľovce bol problém. je otázne ako sa zníži prejazdnosť Herlianskej, ranné záchy od MI sa len predĺžia. chcelo by to obchvat Košickej Novej Vsi čo je dnes už sci-fi.

[i15]

Horšie to môže byť smerom na MI, lebo pred križovatkou budú vozidlá stáť v kopci. Opačný smer zostane rovnako zlý, ako teraz.