:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Nevedko napísal:Pre nas je zaujimava aspon informacia o predpokladanych nakladoch na projekt - cca 6 mld. Sk. To je suma rovna celemu mestskemu rozpoctu. A vysledkom bude vlastne vybudovanie cca 3,5 (?) km mestskej cesty 1. triedy. Niet divu, ze projekt lezi ladom.

A je to len 3,5 km

Ale to nie sú náklady na projekt, ale na výstavbu. Projektová dokumentácia už snáď existuje

Dialniciar napísal:A je to len 3,5 km

Ak sa zarataju vsetky pripajacie vetvy a podjazd Racianskej ulice pri Zvaraci, tak to mozno aj tych 3,5 km bude. Samotne prepojenie Pionierskej s Prazskou ma sotva 2 km.

Dialniciar napísal:Ale to nie sú náklady na projekt, ale na výstavbu. Projektová dokumentácia už snáď existuje

Nuz, z hladiska riadenia je vystavba severnej tangenty projektom a v takomto zmysle som to slovo aj pouzil. Zrejme profesionalna deformacia.

Dialniciar napísal:

Nevedko napísal:Pre nas je zaujimava aspon informacia o predpokladanych nakladoch na projekt - cca 6 mld. Sk. To je suma rovna celemu mestskemu rozpoctu. A vysledkom bude vlastne vybudovanie cca 3,5 (?) km mestskej cesty 1. triedy. Niet divu, ze projekt lezi ladom.

A je to len 3,5 km

Ale to nie sú náklady na projekt, ale na výstavbu. Projektová dokumentácia už snáď existuje

Uz davnejsie boli spracovane nejake varianty, ale kam sa to odvtedy pohlo ... who knows?

ELZ napísal:Uz davnejsie boli spracovane nejake varianty, ale kam sa to odvtedy pohlo ... who knows?

Ja len, aby sa tie varianty už neprekrývali s inou výstavbou.

v programe verejnych prac sa objavila severna tangenta s terminom zacatia vystavby v roku 2009 a dokoncenia v roku 2013 za sumu 5 760 mil skk

zaujimave, ze sa tam spomina len II a III. etapa .. a kde je I. etapa ?

aquila napísal:v programe verejnych prac sa objavila severna tangenta s terminom zacatia vystavby v roku 2009 a dokoncenia v roku 2013 za sumu 5 760 mil skk

zaujimave, ze sa tam spomina len II a III. etapa .. a kde je I. etapa ?

Hmm ... nie je sucastou prvej etapy tunel?

[quote="aquila":3czhejq5]v programe verejnych prac sa objavila severna tangenta s terminom zacatia vystavby v roku 2009 a dokoncenia v roku 2013 za sumu 5 760 mil skk

zaujimave, ze sa tam spomina len II a III. etapa .. a kde je I. etapa ?[/quote:3czhejq5]

Moj nazor.

I etapa: Prazka - Jarosova (tunel)
II etapa : MUK jarosova - racianska (mozny suvis s vystavbou Filialky)
III etapa prelozka racianskej ulice od zvaracaku po vinohrady do koridoru vedla zeleznice

Hm, vsak bez I. etapy to vobec nema zmysel stavat
Nevie mi niekto povedat, ci sa III. etapa planuje na 3+3 pruhy?

to by bolo bez tunela podla mna extremne drahe 5,8 miliardy...

skor moj tip, ze to bude prazska - jarovosova & pionierska s MUK, a bez prelozky racianskej.. inak to nema zmysel.

2 andrej: silne pochybujem ...

Severná tangenta má mať z vyše 3 km trasy ani nie polovicu v tuneli (to ešte aj keď ráta s luxusnými 2 tunelovými rúrami, ktoré sa u nás nezvyknú realizovať, stačí aj jedna), napriek tomu sa projektované náklady už stihli vyšplhať na takmer 6 miliárd Sk.

Caesar napísal:Po r. 2015 sa snáď niečo začne realizovať z tohto plánu, teraz je to úplne nereálne.

Ešte veľa ostáva dokončiť za mld. SKK: Most "Košická" (Apollo), tunel Sitina, opravy a rozšírenie križovatiek a hlavných ťahov, nosný systém MHD v BA, Starý most.

Toto Caesar napísal dňa: Pi Máj 27, 2005 22:14. ...

1. Most Apollo = postavený.
2. tunel Sitina = postavený.
3. Množstvo križovatiek a hlavných ťahov rozšírených.
4. Nosný systém sa dodnes ani nezačal stavať.
5. Starý most - uvažuje sa o ňom intenzívne pol roka.

6. Pribudla snaha rozšíriť D1 BA-TT z 2+2 na 3+3 (4+4) pruhy.
7. Pribúdajú indície k výstavbe D4.
8. Blíži sa realizácia projektu Filiálka.
9. Blíži sa modernizácia vozového parku MHD.
10. SSC pripravuje novú cestu I. triedy BA-SC.

Len tá Staromestská ulica a severná tangenta akosi stoja, ... ono to fakt bude týmto tempom po r. 2015.

Nejaké staršie materiály k projektu severná tangenta: http://hestia.webzdarma.cz/ST.html . Náklady 6 mld. SKK ...

Severná tangenta Bratislava, Pražská - Jarošova

http://eia.enviroportal.sk/detail/sever ... a-jarosova

Severná tangenta Pražská - Jarošova, II. a III. etapa - 5,8 mld. Sk.

http://eurofondy.vucke.sk/Lists/Aktuali ... aspx?ID=37

Nemate nahodou niekto info, ci su nejake nove info o realizacii severnej tangenty? Kedy a ci vobec sa ma realizovat, ci je definitivne schvaleny nejaky variant a pod. Vsetky dostupne info su skor stareho data 2002/2005/2010. Ak by sa aj projekt realizoval, posudenie vplyvov na zivotne prostredie, ktore bolo vydane este v r.2002 je stale platne?
DIky,
s.

vybrany bol variatn 3, malo sa to uz realizovat, bolo to dokonca v zasovniku prac do roku 2010, ale nakniec sa nerealizovalo ..
variant najdes v orfotomapach v galerii

diky za info. este taka otazocka - myslite, ze sa bude severna tangenta realizovat (bude to mat zmysel), aj ked sa prave chysta realizacia D4 Ivanka - Zahorska Bystrica (vid http://bratislava.sk/vismo/dokumenty2.a ... 8&p1=97431) ?

Urcite by to malo zmysel, avsak stat (mesto na taku investiciu nikdy nebude mat financie) sa zrejme rozhodne len pre 1 z nich. Inac dnes uz severna tangenda bez I. etapy nema ani tak velky vyznam - v smere od Race sa kazde rano stoji od 15 do 50 minut, aj ked cast vodicov by mohla o par rokov stiahnut integrovana doprava + Filialka.

Severná tangenta rieši dopravu medzi Pražskou a Bajkalskou, teda vnútorný mestský okruh prakticky okolo starého mesta. D4 rieši najmä tranzitnú dopravu. Mesto je síce dopravne jeden celok, ale každá z týchto stavieb rieši inú časť jeho problémov.

Ako to momentalne vyzera so severnou tangentou? Kedy by sa to mohlo realne rozbehnut?

Severna tangenta je uz asi definitivne pochovana. Alebo sa mylim?

nie je, a ani neni dovod aby bola pochovana, len bratislava na to nema, kedze sa rozkrada inde, a stat na to nechce dat peniaze ..

pritom to bolo aj v rozvrhu verejnych prac, ale bohuzial tu sa cez statny rozpocet uz nefinancuje nic .. a cez mestsky nevedia ani len cesty opravit .. takze bohuzial aspon dalsich 10-15 rokov je to pase ..

ked si zoberieme ake veci financuje praha alebo aj brno zo svojich rozpoctov, tak je to bieda v BA ..

Takze sanca ze sa realne postavi je velmi mala. Nedalo by sa to financovat napriklad z Eurofondov? Udivuje ma ako je mozne ze V cechach sa da financovat dolezite stavby z mestskeho rozpoctu a u nas nie.

Takze sanca ze sa realne postavi je velmi mala. Nedalo by sa to financovat napriklad z Eurofondov? Udivuje ma ako je mozne ze V cechach sa da financovat dolezite stavby z mestskeho rozpoctu a u nas nie.

Ci sa da financovat z eurofondov, neviem. Ale uz i bez toho mame znacne viac dopravnych projektov ako dostupnych prostriedkov. Tazke tak ci tak by som sa na to nespoliehal.

Vnutromestsku komunikaciu nie je v regione BA mozne financovat z eurofondov, kedze nie je sucastou ziadneho TEN-T tahu. Iba ze by EK presvedcili o tom, ze je to paralelna cesta I.tr. pre D4, ktora je v doplnkovej sieti TEN-T.

Mesto na tuto stavbu tiez nema peniaze, BA je vzhladom na nizky pocet obyv.prihlasenych trvalym pobytom v BA znacne podvyzivena.

Inymi slovami, sanca ze sa tento projekt zrealizuje je velmi nizna nule. Alebo sa mylim?