Malacky a doprava v tejto oblasti

[Dialniciar]

Prvý kruhový objazd v Malackách je už na obzore

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=6301

V rámci stavebných prác sa vybuduje aj premostenie toku Maliny a tiež množstvo prípojok a preložiek inžinierskych sietí. Celkové náklady projektu predstavujú úctyhodných 192, 6 mil. Sk, mesto hradí päťpercentný podiel.

[Andrej]

Nejako som to nepochopil z toho clanku - buduje sa novy dialnicny privadzac z D2 do mesta? Alebo sa len prebudovava sucasna cesta II/503 a v centre mesta bude na nej novy kruhac?

[Dialniciar]

Nejako som to nepochopil z toho clanku - buduje sa novy dialnicny privadzac z D2 do mesta? Alebo sa len prebudovava sucasna cesta II/503 a v centre mesta bude na nej novy kruhac?

Nemám informáciu o tom, že by tu SSC/NDS stavali privádzač, takže skôr sa tu stavia priemyselný park a v rámci neho cesty, ďalšia potrebná infraštruktúra a zároveň sa nový priemyselný park lepšie prepája s mestom a tak vznikne nový kruhový objazd a nové premostenie vodného toku.

[Andrej]

Nemám informáciu o tom, že by tu SSC/NDS stavali privádzač, takže skôr sa tu stavia priemyselný park a v rámci neho cesty, ďalšia potrebná infraštruktúra a zároveň sa nový priemyselný park lepšie prepája s mestom a tak vznikne nový kruhový objazd a nové premostenie vodného toku.

Tak podla mapy Malaciek je to v podstate prepojenie starej cesty I/2 od BA na cestu II/503 do PK cez priemyselnu zonu. Ten kruhac by potom vychadzal na vyusteni na ceste 503. Takto to sice veelmi mierne odlahci centrum, ale jeho problem ani zdaleka nevyriesi.

[Dialniciar]

Tak podla mapy Malaciek je to v podstate prepojenie starej cesty I/2 od BA na cestu II/503 do PK cez priemyselnu zonu. Ten kruhac by potom vychadzal na vyusteni na ceste 503. Takto to sice veelmi mierne odlahci centrum, ale jeho problem ani zdaleka nevyriesi.

Každý nový most odľahčí dopravu. A v priemyselnej zóne to platí 2x. Buďme realisti: nový obchvat MA sa tak skoro stavať nebude, je tu D2 a MA si musia sami max. s pomocou EÚ poradiť v riešení dopravnej situácie.

[Andrej]

Každý nový most odľahčí dopravu. A v priemyselnej zóne to platí 2x. Buďme realisti: nový obchvat MA sa tak skoro stavať nebude, je tu D2 a MA si musia sami max. s pomocou EÚ poradiť v riešení dopravnej situácie.

S tym plne suhlasim. Keby sa nebudovalo toto prepojenie, po dokonceni priemyselnej zony by doprava v centre skolabovala, takto sa auta z priem. parku dostanu priamo skratkou na dialnicu. Terajsiu situaciu v centre to vsak nevyriesi. Tam treba min. velky kruhovy objazd a nejakym sposobom vyriesit parkovanie a prechody pre chodcov.

[aquila]

ak si to nemylim, tak tento kruhac a premostenie a regulacia potoka, ako aj budovanie kanalizacie etc je investicia suvisiaca spojena individualnou vystavbou pre cca 90 domov + obcianska vybavenost na mieste s nazvom padzelek. Investorom su Zahoracke Vodohospodarske Stavby, Malacky

http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=2219

cize priemyselnemu parku to sice mierne pomoze, ale moc vela nie. detto mestu. ide o to, ze auta tak ci tak mohli a aj vyuzivali prechod tovarenska/pezinska ...

kedze na privadzaci su intenzity okolo 10-12 tisic/24hod, klasickou krizovatkou by to bola hlupost riesit, najma ak je priestor na kruhac a zaroven to poriesi aj dostupnost z vychodnej casti mesta.

skor sa uvazuje o dalsej MUK v mieste premostenia I/509 a D2.

inak perlicka mesta malacky je, ze zeleznica oddeluje uzemie kde je a neni kanalizacia. na vychod od zeleznice kanalizacia v meste neni, a toto je prvy krok ako vybudovat aj v tejto casti mesta kanalizaciu

[Majkl]

Nemám informáciu o tom, že by tu SSC/NDS stavali privádzač, takže skôr sa tu stavia priemyselný park a v rámci neho cesty, ďalšia potrebná infraštruktúra a zároveň sa nový priemyselný park lepšie prepája s mestom a tak vznikne nový kruhový objazd a nové premostenie vodného toku.

Tak podla mapy Malaciek je to v podstate prepojenie starej cesty I/2 od BA na cestu II/503 do PK cez priemyselnu zonu. Ten kruhac by potom vychadzal na vyusteni na ceste 503. Takto to sice veelmi mierne odlahci centrum, ale jeho problem ani zdaleka nevyriesi.

Ten kruhovy objazd bude asi o 0,5 km dalej ako sa buduje pripojka do novobudovanej priemyselnej zony. Ako je to znazornene na tomto plane ( http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=2219 ), kruhovy objazd sa buduje k novobudovanej obytnej zone. Krizovatka do priemyselnej zony mala byt v tvare T. Aspon to tak vyzera podla momentalneho stavu vystavby. Tam sa kruhovy objazd nezmesti

[Dialniciar]

Tak potom ak je to tak ako aquila hovorí, tak potom ide o nutnú investíciu, ktorá naozaj bude mať len min. vplyv na riešenie dopravy, dokonca by som povedal, že keď pribudne 90 rodín v meste MA, to je min. 90 áut, neviem, možno aj nejaký obchod/škola/iné služby, tak reálne sa vlastne len postaví napojenie na mestskú cestnú sieť a to je všetko.

Jedno pozitívum tu predsa len je: nový cestný most, viac obyvateľov, viac príjmov na daniach, možné ďalšie investície do súčasnej cestnej siete.

[Majkl]

Nemám informáciu o tom, že by tu SSC/NDS stavali privádzač, takže skôr sa tu stavia priemyselný park a v rámci neho cesty, ďalšia potrebná infraštruktúra a zároveň sa nový priemyselný park lepšie prepája s mestom a tak vznikne nový kruhový objazd a nové premostenie vodného toku.

Tak podla mapy Malaciek je to v podstate prepojenie starej cesty I/2 od BA na cestu II/503 do PK cez priemyselnu zonu. Ten kruhac by potom vychadzal na vyusteni na ceste 503. Takto to sice veelmi mierne odlahci centrum, ale jeho problem ani zdaleka nevyriesi.

Ten kruhovy objazd bude asi o 0,5 km dalej ako sa buduje pripojka do novobudovanej priemyselnej zony. Ako je to znazornene na tomto plane ( http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=2219 ), kruhovy objazd sa buduje k novobudovanej obytnej zone. Krizovatka do priemyselnej zony mala byt v tvare T. Aspon to tak vyzera podla momentalneho stavu vystavby. Tam sa kruhovy objazd nezmesti

Tak napokon to predsalen vyzerá, že ten kruhový objazd bude aj na budovanej ceste do priemyselného parku. Je tam už oplotenie a kolíky,z ktorých je zrejmý tvar kriźovatky=kruhový objazd.

Čo sa týka toho druhého kruhového objazdu, IBV Padzelek - privadzac D2, tam sú ešte garáže, ktoré by sa museli zbúrať aby sa vybudoval kompletne so štyrmi vetvami. ako je to na nákrese. Uvidíme, či to bude súčasťou tohoto projektu.

[Dialniciar]

Tak napokon to predsalen vyzerá, že ten kruhový objazd bude aj na budovanej ceste do priemyselného parku. Je tam už oplotenie a kolíky,z ktorých je zrejmý tvar kriźovatky=kruhový objazd.

Toto som si ani nevšimol tieto úvahy, tam bude kruhový objazd na 99,99%.

[Majkl]

Pridal som fotky zo stavby prístupovej komunikácie do priemyselnej zóny.
Napokon tam predsalen bude kruhový objazd.

http://www.dialnice.info/album_cat.php?cat_id=142

[Majkl]

ak si to nemylim, tak tento kruhac a premostenie a regulacia potoka, ako aj budovanie kanalizacie etc je investicia suvisiaca spojena individualnou vystavbou pre cca 90 domov + obcianska vybavenost na mieste s nazvom padzelek. Investorom su Zahoracke Vodohospodarske Stavby, Malacky

http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=2219

Pridal som zopár fotiek z miesta, kde by mal byť tento kruhový objazd vybudovaný. Momentálne tam je len mostík, ktorý umožní prepojenie na Príjazdnú I/503.

http://www.dialnice.info/album_cat.php?cat_id=142

[Dialniciar]

Upravil som odkazy v Majklových príspevkoch a pri tejto príležitosti oznamujem, že vo Fotogalérií k sekcii Cestná sieť vznikla nová téma:

Malacky - miestne komunikacie

A tu je krásne vidieť ako EÚ pomáha v rozvoji cestnej siete:

http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=2227 .

[Dialniciar]

BA VÚC by mal v tomto roku spracovať komplexný materiál k tomu, ktoré cesty II. a III. triedy potrebujú opravy a v akom rozsahu a ešte by mal získať aj komplexné údaje o týchto cestách zo strany štátu. Taktiež by sa mal stanoviť postup prerozdeľovania financií na investície mimo mesta BA a v meste BA. Okrem toho prebehne niekoľko jednaní k tomu, že síce sú niektoré cesty v správe VÚC, ale sú na niektorých intenzity, ktoré nie sú ani na mnohých cestách I. triedy a teda štát by si mal tieto cesty prevziať pod svoju správu alebo by sa mal spolupodieľať na ich opravách, respektíve úpravách ako je rozšírenie ciest či výstavba nových cestných obchvatov a to predovšetkým po stránke finančnej.

Konkrétne pre MA to bude znamenať jednanie o ďalších investíciách (výmeny kobercov) na cestách II/501 a II/590. Okrem toho sa tento rok posúdi aj nutnosť výstavby cestného obchvatu MA na I/2.

[B;]

Okrem toho sa tento rok posúdi aj nutnosť výstavby cestného obchvatu MA na I/2.

Akeho presne? "juzneho"?

[Dialniciar]

Malacky - Mestské zastupiteľstvo v Malackách zvolilo netradičný spôsob určenia poradia dôležitosti opráv ciest a chodníkov.

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=6511

[aquila]

Juzny sa v principe stavia. Resp cesta od dialnicnej krizovatky po I/2. Dokonca tam budu prepojenia na I/2 dve. Jedno cez tovarensku a jedno hned pri dialnicnej krizovatke.

[Dialniciar]

Výstavba prístupovej cesty k priemyselnej zóne Malaciek

Zdroj: JPD NUTS II Bratislava Cieľ 2
Projektový manažér: Ing. Pavol Hallon

Plán: Podpora spoločných služieb pre podnikateľov, ovplyvnenie reštrukturalizácie hospodárskej základne cieľového územia a zabezpečenie dlhodobého rozvoja Malaciek a priľahlého regiónu. Vybudovaním infraštruktúry dávame impulz na rozbehnutie budovanie zóny C PTPZ - Eurovalley, keďže územie na jeho budovanie sa sprístupní. Vybuduje sa cesta III. triedy spájajúca Továrenskú ulicu a cestu II/503, na ktorú sa napojí cez novovybudovaný kruhový objazd pod diaľničným napájačom. Ďalej sa vybudujú dve zónové komunikácie ukončené obratiskami a most cez rieku Malina.

Termín realizácie: september 2006 - august 2007
Celkové náklady: 192 538 990 Sk
Kofinancovanie mesta: 9 626 949 Sk

Zdroj: http://www.malacky.sk/projekty/projekty_realiz011.htm

[Dialniciar]

Mesto Malacky vyčlenilo na rok 2007 z rozpočtu 3 mil. SKK na údržbu, čistenie a základné opravy miestnych komunikácií a na dopravné značenie na týchto cestách a na zimnú údržbu sumu 0,5 mil. SKK, pričom však 0,2 mil. SKK sa pre slabú zimu podarilo ušetriť.

Výstavba a obnova cestnej siete, ulíc, križovatiek a parkovísk sa financuje predovšetkým cez europrojekty.

[aquila]

tunak je to kusok komplexnejsie popisane co sa stava a nestava

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=6599

[Majkl]

Pevne verím, že to s tými dymiacimi fabrikami myslia vážne. Jeden smradlavý Sweedwood úplne postačuje.

[Dialniciar]

tunak je to kusok komplexnejsie popisane co sa stava a nestava

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=6599

Eurovalley ... a ja stále, že kde sa to stavia.

[Majkl]

Čo sa týka toho druhého kruhového objazdu, IBV Padzelek - privadzac D2, tam sú ešte garáže, ktoré by sa museli zbúrať aby sa vybudoval kompletne so štyrmi vetvami. ako je to na nákrese. Uvidíme, či to bude súčasťou tohoto projektu.

No zdá sa, že sa rysujú až dva kruhové objazdy, lebo dve garáže, ktoré na tejto fotke ešte sú http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=2238 už boli odstránené. Nnechajme sa prekvapiť.

[Majkl]

tunak je to kusok komplexnejsie popisane co sa stava a nestava

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=6599

Eurovalley ... a ja stále, že kde sa to stavia.

Eurovalley je plánované na veľkom území. Priemyselný park Malacky je len jeho časťou. V podsate sa rozširuje už existujúca priemyselná zóna na juhu mesta smerom k diaľnici D2.