Moderátor: Moderátori
Rio13.zm napísal:toto som myslel, reagoval na R3 pri O.Podzamku
Dialniciar napísal:Ožďany nie sú robené v celej dĺžke na plný profil, to je lož.
http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=3407
V týchto miestach, čo celková dĺžka vzhľadom na zárezy, oporné múriky a umiestnenie filtrov pri dopr. nehode na zachytenie paliva je asi 1 km a tu sa druhý 1/2 profil nevojde, resp. nepočíta sa s jeho výstavbou v dohľadnom horizonte a aj sa to tak postavilo.
To, že niekde priestor na to je, to je normálne, ale nerobilo sa to ani v rámci zemných prác, čo je základ, na plný profil.
Dialniciar napísal:Ožďany nie sú robené v celej dĺžke na plný profil, to je lož.
http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=3407
V týchto miestach, čo celková dĺžka vzhľadom na zárezy, oporné múriky a umiestnenie filtrov pri dopr. nehode na zachytenie paliva je asi 1 km a tu sa druhý 1/2 profil nevojde, resp. nepočíta sa s jeho výstavbou v dohľadnom horizonte a aj sa to tak postavilo.
To, že niekde priestor na to je, to je normálne, ale nerobilo sa to ani v rámci zemných prác, čo je základ, na plný profil.
Myslým tým miesta medzi mostami, zmestí sa tam aj druhý profil. Samozrejme že zemné práce neboli robené pre druhý profil, pretože by to bolo neefektívne.konstrukt napísal:Oždany sú robené na dvojprofil.Rio13.zm napísal:neviem presne, ale dialniciar, alebo doprastavak hovorili, ze to je robene iba na jeden profil. ze o tych 20-30 rokov sa to bud spravi nanovo, alebo ten dalsi dvojpruh pojde inou cestou
To máš pravdu, podľa mostov sa dá poznať, že úsek počíta aj s plným profilom.Thomas napísal:No počkej, na Ožďanech se vybudovaly právě jen ty mosty, pokud vím, podle ničeho jiného se tam nedá připravenost na 2+2 poznat. Já taky nemluvím o ničem jiném než o mostech. Jaká je životnost mostu? V tom jsm laik, al myslím, že víc . Takže kdyby mosty (mosty přes silnici) na R3 Oravský Podzámok - Horná Lehota udělali naplno ...
Dělat dálnici (R) ve dvou samosttaných tělesech - to je v důsledku tak 1,5 násobek zemních prací a to je to proč jsem se ptal.
Thomas napísal:U těch bouracích prací jsi myslel i mosty na R2 Ožďany obchvat?
U R3 Oravský Podzámok - Horná Lehota mi pak přijde zbytečné nestavět mosty na výhledové zplnoprofilování. Navíc pokud někdo uvažuje, že se 2/2 bude stavět v jiné niveletě (a že je to neefektivní vést v samoststném tělese snad není pochyb), pak je zjevné, že se tak do 200 let stane. No co už?
nevím jak jsi to myslel s tím výhledem na plný, ale je spousta staveb, kde je výhled na plný a nejsou tam např. zemní práce na 2/2 (když pominu R2, tak třeba D1 Behárovce - Branisko, R6 Ladce - Púchov (1 most) u nás v ČR obě půlprofilové stavby na D3 (taky jen mosty a nic víc), I/37 mezi HK a PU, apod. Je to aspoň na těch mosech levnější. I R1 Žarnovica obchvat se 2/2 dodělával násep. Sanmozřejmě chápu, že když se násep navrší naráz je to levnější.
Možná jsem Ti ale správně nerozumněl
No ved most je sucastou druheho profilu, takze preto vybudovany nie je.Thomas napísal:To právě jen někde - oba mosty ve druhém profilu pochopitelně chybějí u zářezu ve svahu v cca půlce délky je prostor pro druhý půlprofil, ale třeba zářez hned za MÚK Behárovce je výkop jen na 1/2 a samotná křižovatka je hodně připravená, ale ne hotová, např. středový dálniční most je na 1/2.
mirkobb napísal:Shrnuté, podčiarknuté.. Oždany sú pripravené
Dialniciar napísal:mirkobb napísal:Shrnuté, podčiarknuté.. Oždany sú pripravené
Každý kto toto tvrdí, u mňa skončil. mirkobb: ty si mal byť ministrom dopravy, sľuby ti idú ozaj dobre. A nezabudnite ma zmazať, lebo som úprimný a upozorňujem na klamstvo iných.
R2 Ožďany nie sú budované na výhľad pre plný profil.
Dialniciar napísal:Ak si niekto myslí, že ak postaví oporný múr a zárez s úpravami svahu + kanalizáciu pre 1/2 profil a že to je aj pre plný s výhľadom, tak ozaj ma mrzí, že som na tomto fóre toľkú dobu ...
kaviarista napísal:Dialniciar napísal:Ak si niekto myslí, že ak postaví oporný múr a zárez s úpravami svahu + kanalizáciu pre 1/2 profil a že to je aj pre plný s výhľadom, tak ozaj ma mrzí, že som na tomto fóre toľkú dobu ...
Nerozumies, alebo nechces rozumiet.
Oporny mur aj upravy na svahu by sa mali davat do konecnej podoby len na tej strane, kde sa nebude rozsirovat. Netreba na druhom profile nic konkretne budovat, staci len ratat s tym, ze raz v buducnosti tam bude. A ci sa to pomenuje predpriprava alebo nie, to uz pre prax nie je dolezite.
kaviarista napísal:Ak by sa spravili kompletne inzinierske a zemne prace, tak nebude najefektivnejsie uz ten druh profil rovno dokoncit?
Ma vobec vyznam predpriprava v takom rozsahu , o akom hovoris?
Dialniciar napísal:kaviarista napísal:Dialniciar napísal:Ak si niekto myslí, že ak postaví oporný múr a zárez s úpravami svahu + kanalizáciu pre 1/2 profil a že to je aj pre plný s výhľadom, tak ozaj ma mrzí, že som na tomto fóre toľkú dobu ...
Nerozumies, alebo nechces rozumiet.
Oporny mur aj upravy na svahu by sa mali davat do konecnej podoby len na tej strane, kde sa nebude rozsirovat. Netreba na druhom profile nic konkretne budovat, staci len ratat s tym, ze raz v buducnosti tam bude. A ci sa to pomenuje predpriprava alebo nie, to uz pre prax nie je dolezite.
Veď správne, ja chápem, ale potom ty nepoznáš úsek:
http://www.highways.sk/express/img/Ozdany3/Ozdany21.jpg
Neinvestoval by som do spevňovania svahu múrom a zároveň hneď oproti kúsok ďalej na značné spevnenie zárezu. Táto fotka hovorí za všetko a hovorím to ako človek stavbár z praxe, nie ako človek teoretik čo číta z mapy a tipuje a odhaduje výhľadový stav. Mimochodom, zbytočne sa snažíte GR mi to pred 3 hodinami potvrdil, nestavalo sa to s výhľadom na plný profil a bude sa potom musieť spraviť "zopár búracích prác", v inej nivelete sa to relizovať nebude, ... však čo po nás potopa. Tým sa tu riada všetky vlády.
Používatelia prezerajúci si toto fórum: Žiadny registrovaný používateľ a 15 hostí.