Thomas napísal:Ještě jedna věc: Kdyby R na Vídeň odbočovala z D2, bylo by reálné, že dojde k vyčerpání její kapacity a stejny by se úsek na Brno musel upravovat. Už současný součet by mohl být tak okolo 25 tis.
Úplného vyčerpání kapacity D2 bych se tolik nebál.
Ale na propojení přes Břeclav je zatím jen vyhledávací studie, kdežto R52 je v přípravě podstatně dál.
Osobně mám za to, že napojení z budoucí MÚK D2xR55 obchvatem Břeclavi přímo do Rakouska by nemusel být špatný nápad (když se opravdu uspokojivě podaří vyřešit kolize se zájmy ochrany přírody), ale ne jako náhrada za R52, nýbrž až bude postavena R55.