:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

pa3ck napísal:Je toto správna kombinácia?

Rodný list by som bral už minimálne za čas vyjadrený s čiarkou.

Na Hollého ulici pribudli takéto značky, ale bez tej spodnej tabuľky.

Niekomu riadne hrabe a nielen v Ružinove...

Zdá sa, že sa nadväzuje na tradíciu zápočatú tým slávnym zákazom zastavenia s dodatkovou tabuľkou autobusu pod Slavinom.

V tomto tebou uvedenom prípade ak nemáš v aute uvedenú parkovaciu kartu, tak tam môžeš stáť. Takže myslím, že to je v poriadku.

Ike napísal:

pa3ck napísal:Je toto správna kombinácia?

Rodný list by som bral už minimálne za čas vyjadrený s čiarkou.

a čo čakať od "slovenčinára" -
od pondelka až piatok...

zakaznik napísal:Na Hollého ulici pribudli takéto značky, ale bez tej spodnej tabuľky.

Niekomu riadne hrabe a nielen v Ružinove...

Zdá sa, že sa nadväzuje na tradíciu zápočatú tým slávnym zákazom zastavenia s dodatkovou tabuľkou autobusu pod Slavinom.

V tomto tebou uvedenom prípade ak nemáš v aute uvedenú parkovaciu kartu, tak tam môžeš stáť. Takže myslím, že to je v poriadku.

Kombinácia bez novej tabuľky je práveže podľa novej vyhlášky, ak ide o miesto vyhradené pre konkrétne vozidlo/osobu. Dotyčný vie, že tam zastaviť môže a pre ostatných platí zákaz.

capacity_TN napísal:Na D1 sú čerstvo prelepené a zmenené názvy exitov Trenčín-Západ na Trenčín a Trenčín-Juh na Chocholná, čiže do stavu niekedy pred rok 2014. Takže v rámci prehľadnosti máme na diaľnici opäť pomenovanú križovatku troch ciest (D1, 9 a 61) podľa obce, do ktorej sa nedostanete ani jednou z troch menovaných ciest…

Názov Chocholná je úplný nezmysel, s tým súhlasím, avšak ani Trenčín-Juh nie je ideálny, keďže po postavení nového mostu je pre južné časti Trenčína lepšie použiť exit Trenčín-Západ.

Na privádzači D4/D2 z Jaroviec na smer Ba, AT, HU sú žlté obchádzkové značky, uvádzajú sa klasické ciele Gyor, Budapest, Wien, Brno, Ba, ale atypicky asi aby tých maďarských nebolo málo, uvádzajú Szombathely možno kvôli tomu, že tadiaľ prechádza E65

Szombathely už je dhšie na značkách na slovenskej strane hranice: https://maps.app.goo.gl/JeMuPpFL4bqSC3Xu9

Zrejme kvôli pravidlu kontinuity, keďže Györ sa v Maďarsku objaví až na M1: https://maps.app.goo.gl/oj9eds8dgTVrmWU7A

Chalani, ťažká otázka. Obytný autokaravan pre 4 osoby s maximálnou prípustnou hmotnosťou cca 5 t je nákladné auto?
Napr. tento: https://www.concorde-slovakia.sk/obytne-auta/carver

Našiel som len nejaké britské fórum, kde sa to rozoberalo a došlo sa k záveru, že:
- nie je to nákladné auto,
- netreba používať tachograf (resp. netreba ho mať ani namontovaný),
- nie je potrebné mať obmedzovač rýchlosti.
- nesmie sa v ňom však prevážať tovar, ktorého distribúcia by mala byť predmetom podnikania.

Keď sa však pozriem na našu vyhlášku, tak pre takéto auto mi vychádza definícia nákladného auta, teda vrátane obmedzení, mýta a tachografu. Jediná otvorená vec je, že asi naozaj nemusí mať obmedzovač rýchlosti aj keď platia pre neho rýchlosti do 90 kmh a asi ani ten tachograf. Neviem si predstaviť, kto by dával vodičovi potvrdenie o nepracovnom dni a na základe akého vzťahu (napr. keby som šoféroval otcov karavan), resp. keby to bol môj karavan (sám si spravím potvrdenie?).

V technických parametroch má uvedený počet miest na sedenie, takže podľa môjho čisto laického názoru by to mal byť osobný automobil s tým, že je to vozidlo na špeciálne účely (obytný automobil).

Definícia podľa nariadenia EÚ 2018/858 by tomu zodpovedala:

Obytný automobil
SA
Vozidlo kategórie M s priestorom na ubytovanie osôb, ktoré obsahuje aspoň túto výbavu:

a)sedadlá a stôl;
b)zariadenie na spanie, ktoré môže byť vytvorené zo sedadiel;
c)zariadenia na varenie;
d)skladovacie zariadenia.

Toto vybavenie je v obytnom priestore pevne prichytené.
Stôl však môže byť konštruovaný tak, aby sa dal ľahko odstrániť.

Zaujímavá diskusia sa rozvinula okolo tejto fotografie na imhd.sk:

https://imhd.sk/ba/galeria-media/u/15964/Pripravovan%C3%A9-cyklo-buspruhy-17-5-2021/262951/Nov%C3%BD-buspruh-na-Radlinsk%C3%A9ho-ulici?ref=ba%2Fgaleria%2Fu%2F15964%2FPripravovan%25C3%25A9-cyklo-buspruhy

Že je tam zvislé značenie v rozpore s vodorovným?

1620

Nie a nie sa to naucit, ta odbocovacia tabula je otrasna.

Rio poprosim konkretne co by si zmenil resp. ako to ma byt spravne?

KN.SK napísal: 1620

Našťastie tá tabuľa pôjde v dohľadnej dobe do šrotu

blbe je ze uz aj tie nove tabule su tak polepene. neviem ktory hlupak to tak kompletne polepil ze nesmie trcat ani kusok novej informacie

Sentilj napísal:Rio poprosim konkretne co by si zmenil resp. ako to ma byt spravne?

- tie tabule maju byt podla novej vyhlasky rovnakej vysky
- zla sipka: toto je sipka zo smerovej predzvesti a toto je smerova navest
- ciele maju byt zarovnane na stred
https://www.google.at/maps/@48.1818756, ... 312!8i6656
https://www.google.at/maps/@48.649636,1 ... 312!8i6656

ale aspon ze na nitru tentokrat nezabudli

ja by som ešte pridal, že tá značka ukazuje na zjazd, ktorý "neexistuje", dočasne tam mal byť zavesený kríž zneplatňujúci tú značku.
inak tá značka v pozadí, ak dobre vidím, a ak tam nie je ešte jedna križovatka, je podľa mňa s tou šípkou doprava úplne odveci.

Neviem, či by sa nemohli do niektorých (veľkoplošných) tabúľ ZDZ "projekčne zabudovať" na náležitých miestach nitovacie matice (i s ochrannými zaslepovacími skrutkami, aby sa nepoškodili alebo nezaniesli časom ich závity) a pri potrebe prekryť (ba i zmeniť obsah alebo cieľ) na prechodnú (dočasnú) dobu (i dlhšiu), by sa "priskrutkovala/-li" s istým odsadením od nej prechodné platne bez popisu alebo i s ním, prípadne sa tam pripevnil skrutkami patričný ondrejský kríž. Bolo by to o niečo nákladnejšie, ale istejšie pripevnené, a azda i bez neskoršieho poškodenia svetloodrážajúcej plochy. 1622

v nemecku uz to maju davno takto vymyslene. len by sa to muselo nejak dostat aj ku nam
http://rsa-95.de/15/Auskreuzvorrichtung ... chtung.htm

Inak Triblavina bude nejaká križovatka medzinárodných ťahov, keď sú tam uvedené čísla E-ciest?

Po novom update TERNovych znaciek sa to uvadza vzdy, nie? Vid Budimer-Bidovce

Na ktorú križovatku tam narážaš?

sendvo napísal:blbe je ze uz aj tie nove tabule su tak polepene. neviem ktory hlupak to tak kompletne polepil ze nesmie trcat ani kusok novej informacie

Sentilj napísal:Rio poprosim konkretne co by si zmenil resp. ako to ma byt spravne?

- tie tabule maju byt podla novej vyhlasky rovnakej vysky
- zla sipka: toto je sipka zo smerovej predzvesti a toto je smerova navest
- ciele maju byt zarovnane na stred
https://www.google.at/maps/@48.1818756, ... 312!8i6656
https://www.google.at/maps/@48.649636,1 ... 312!8i6656

ale aspon ze na nitru tentokrat nezabudli

Nemyslim, ze by vyhlaska urcovala vysku tabul, tvar sipok a pod. Toto maju urcovat VL, ktore stale nie su schvalene a roznych pracovnych verzii beha po nete nespocetne mnozstvo. Najprv treba schvalit predpis a az potom hovorit co ma ako vyzerat. Autorom vyhlasky totiz do hlav nevidime.

Kde im je vlastne koniec? VL6.1 boli na pripomienkovaní už pred skoro rokom a odvtedy je o nich ticho.

Čo sa týka VL 6.1 tak, tam je platná verzia z 9/2019 a orientačne značky tam sú popísané dosť jasne a ani to sa nedodržiava. To o rovnakých výškach tabúľ sa hovorí v tom schválenom predpise.
To nie je o hlavách autorov, ale o schopnosti projektantov, schvaľovateľov a výrobcov porozumieť obrázkom a písanému textu.

Veď do dnes si viacerí z nich nedokázali ani len prečítať vyhlášku platnú už viac ako rok a veselo osadzujú sipove smerníky aj 100 M pred križovatku a Z 45x radenie pred križovatku dzigaju ako C25 aj keď je explicitne povedané vo vyhláške že sa ňou odbočovacie pruhy nevyznačujú. Takisto pred križovatkami nedávajú predzvesti ale dzigaju tam smerníky aj keď tabulovy smernik ma byt v križovatke.

Zbytočne sa stále niekto domáha vysvetlujucich predpisov, keď nedodržiavajú ani existujuce platné.

Polícia oznámila, že na hraniciach pribudnú pruhy pre zaočkovaných. Pozná naša vyhláška značku, ktorou sa dajú vyznačiť?