Dopravné značenie (DZ)

[Ike]

Ne-Pi
18-18h.

Ja tam vidím odkaz autorovi návrhu.

[KN.SK]

Ike, k víkendu by tam mohlo byť: Pi, ne. 1891

[Noris]

Siel som na vychod. 3 pruh pri Vazci je hotovy, zvisle znacenie okej, vodorovne ma z nejakeho dovodu medzi pravym a strednym pruhom hustejsiu prerusovanu ciaru ako medzi strednym a lavym. Zasa sme si vymysleli nejaku haluz len aby bola.

Isiel som tadial minuly (predvolebny) piatok podvecer, bola dost plna dialnica na miestne pomery. V zmienenom pravom pruhu som bol sam, predo mnou ani za mnou nikto, isiel som tachometrovych 140, bol som najpomalsie vozidlo, vsetci sa niekam ponahlali. Kazdopadne stredny a lavy pruh dost natrieskane a bolo zaujimave sledovat ako sa tam potom tie auta posekali na konci, ked sa stredny a lavy zlucili do noveho laveho, ja som isiel plylune v pravom... Kazdopadne to VDZ som nepochopil...

Inak, stretol sa niekto uz s takymto inovovanym oznacenim spomalovacieho, resp. priecneho prahu ako my v Presove?

[Miro]

Tvorcovia DZ sa pokúšajú nájsť riešenie, ako vyznačiť spomaľovací prah, keď už taká značka nie je vo vyhláške. U nás v Kysuckom Novom Meste sa s tým nepárajú a stále dávajú aj pred novo budované prahy už neexistujúcu značku:
https://maps.app.goo.gl/GzyDczq6F5jgJuTp7

[Xisco]

Videli ste už dopravnú značku pre TIR:

"Nákladná doprava skráť čas jazdy Slovenskou republikou" + AJ + NJ preklad.

Nechápem významu ...

[badger-FB]

videli, ja som to sem dával; keď som bol na školení v tatrách: https://www.dialnice.info/viewtopic.php ... 62#p255662

v prechode s PL: https://i.imgur.com/wmbZjvh.jpg

je to "dočasné značenie - informatívneho charakteru pre vodičov LKW" , nemusia to naozaj čítať "tí ostatní rypáci"

napr. jeden zmysel je v tom, aby zbytočne nezastavovali na parkoviskách na trase, ale pokračovali ďalej etc. a v prípade vybraných trás (problémy s mostami) pozornejšie sledovali kadiaľ pôjdu - ale to je v takých povedzme nazvime to portáloch pre nich viditeľné problémy nielen na SK, ale aj inde ale značky tohto typu to zdôrazňujú..

na západe, belgicko, franc. ... je to obdoba ale súvisiaca pri navádzaní na prístavy v tom zmysle "nezastavovať nikde" - len vyhradené priestory a rovno trajekt. kvôli migrantom. alebo aj v priemyselných zónach, keď nechcú aby im stáli kamióny niekde - napr. vo swiss je problém v noci sa nedá, keď s anestihne prejazd, tak stoja pred hranicami, ale často to nevyjde a blokujú dedinky a na niektorých trasách majú podobné značenia, že treba pokračovať po nejaké nové park. miesto (znamená to toleranciu pri kontrole papierov pri nedodržaní podmienok AETR - ale je to také sporné, lebo ok tam to uznajú, ale nikde inde keď na to policajt pozrie tak to uznať nemusí), taká je doba, cesty a parkoviská nestačia vôbec pre LKW v rámci EÚ pri tých pravidlách, ktorými sa majú riadiť - to Amerika, Ázia neriešia toto)

a ďalší zmysel, občas sú obmedzenia na hraniciach - a mnohí vodiči to nemusia vedieť, že pre LKW napríklad neplatia. že sa urobí výnimka a v bežný čas kedy sa nesmie jazdiť, tak sa môže, tak sa taká tabuľa inštaluje, aby naozaj "prešli" a neostali niekde zbytočne trčať.. neplatia od 2015 pravidlá ktoré platili v rámci unijnej prepravy (migranti, teror) -> sú narušené voľné prechody medzi krajinami a všeliako sa to kriví bezpečnostnými zložkami a tá doprava tým trpí - čím trpí priemysel a obchody a aby sa to nejak udržalo, toto je dôsledok.. tie značky a ten chaos občas.. ja to krivenie priznávam a vidím, vám to tu možno vadí, ale nie je to samoúčelné, je to pre plynulosť a bezpečnosť - že sa to nerieši nejak celoplošne vám neberiem, istotne je to chyba

[IceFox]

Videli ste už dopravnú značku pre TIR:

"Nákladná doprava skráť čas jazdy Slovenskou republikou" + AJ + NJ preklad.

Nechápem významu ...

Videl. Dočasná značka typu "počkaj, musím zastaviť aby som ju rozlúštil".

Osobne ju zaraďujem do kategórie "škoda plechu" spolu s "dočasnou" značkou "Zmena organizácie dopravy"

[Miro]

Tieto značky sa objavili počas covidu, asi aby sa u nás tiráci príliš nezdržovali a neroznášali covid. No a u nás nebýva zvykom odstraňovať neaktuálne značky a tak zrejme zostali.

[rado]

Tieto značky sa objavili počas covidu, asi aby sa u nás tiráci príliš nezdržovali a neroznášali covid. No a u nás nebýva zvykom odstraňovať neaktuálne značky a tak zrejme zostali.

To bude presne to isté, ako to, že v polovici úradov, obchodov, a inštitúcií sú dodnes na dverách oznamy o dezinfekcii rúk a povinnom rúšku...

[badger-FB]

aj na vstupoch do verejných dopravných prostriedkov.. a pritom súkr. dopravcov

[Miro]

Nechávajú to tam pre prípad, že to bude zase nariadené. Aj tak je to každému jedno. Keď nikomu nevadí zákaz zastavenia na parkovisku...
https://maps.app.goo.gl/D3LNaLVoQEgPi53B8

[Peter_CA]

Inak, stretol sa niekto uz s takymto inovovanym oznacenim spomalovacieho, resp. priecneho prahu ako my v Presove?

Asi toľko

Zvislou Z 325 Priechod pre chodcov sa označujú89 priechody pre chodcov len na miestach, kde nie sú pre vodiča očakávateľné. Značka sa nesmie kombinovať s inými značkami.

[IceFox]

“… nie sú očakávateľné.”

Akože chápem, že na Slovensku sú chodci nepotrebný bordel a preto je takmer každý prechod neočakávateľný

[sendvo]

v Martine dostali stavebne povolenie na rekonstrukciu priecesti. tipujte budu tam semafory alebo AŽD?

[Miro]

Semafory by vodiči nepochopili. Dosť na tom, ak pochopia blikajúce červené svetlá bez závor.

[Hank]

Semaforov je praveze ovela viac, takze na ich chapanie su zvyknutejsi. Nehovoriac o tom paradoxe, ze na beznej krizovatke ma vodic viac signalov (tri) ako na beznom priecesti (jeden).

[Miro]

Ešte stále sa vyskytuje aj biele kmitavé svetlo. Ale o tom to nie je. Na križovatkách sú na semafory zvyknutí, ale na priecestiach očakávajú dve červené blikajúce svetlá. Skúste si urobiť anketu medzi vodičmi, koľko ich vie, že po novom sa majú na priecestia dávať semafory. Obávam sa, že ak by sa na nejakom priecestí zrazu namiesto dvoch červených svetiel objavil semafor, tak by si ho málokto spájal s tým priecestím. Skôr by očakávali, že za priecestím je premávka riadená tým semaforom.

Tým nechcem povedať, že by ten semafor húfne nerešpektovali.

Aj tak som zvedavý, kde sa u nás na priecestí objaví prvý semafor.

v Martine dostali stavebne povolenie na rekonstrukciu priecesti. tipujte budu tam semafory alebo AŽD?

Aj keď je to len rekonštrukcia, je povinnosť dať tam semafory?

[Ike]

Kolegovia, keď sme pri semaforoch, prečo sú nové zelené ISO šípky prerušené? Nedá sa spraviť ta maska bez prerušenia?

[asdf]

sendvo: Na 99% klasické výstražníky.

Miro: To je len jedna z vecí. Taký rozpor s §27 odst. 3 a §28 písmeno a) ZoCP alebo do určitej miery aj §6 odst.1 písmeno a) Zákona o dráhach ani nehovoriac.

[pa3ck]

Na križovatkách sú na semafory zvyknutí, ale na priecestiach očakávajú dve červené blikajúce svetlá. Skúste si urobiť anketu medzi vodičmi, koľko ich vie, že po novom sa majú na priecestia dávať semafory. Obávam sa, že ak by sa na nejakom priecestí zrazu namiesto dvoch červených svetiel objavil semafor, tak by si ho málokto spájal s tým priecestím. Skôr by očakávali, že za priecestím je premávka riadená tým semaforom.

Nie je to skôr o tom, že sa to zjednoduší, keďže proste bude platiť svieti červená = stojíš bez ohľadu na to, kde sa návestidlo vyskytuje?

Taký rozpor s §27 odst. 3 a §28 písmeno a) ZoCP

Ja tam rozpor nevidím. Biele svetlo sa ani doteraz nepoužívalo na všetkých priecestiach (odmyslime si detail, že ten odsek by celý mal byť vypustený ako jeden z posledných československých unikátov, ktoré v predpisoch ostali). A v kontexte § 29, ods.2 je pri § 28 jediným problémom to, že ak sa vyskytne na priecestí červené svetlo bez súčasne spustených závor alebo zvukovej signalizácie, tak formálne neplatí pre chodcov (čo ale tiež za rozpor nepovažujem, avšak je potrebné to opraviť v legislatíve).

do určitej miery aj §6 odst.1 písmeno a) Zákona o dráhach

Nie je potom problém aj terajší signál s kmitajúcim blielym svetlom?

Ešte doplním aj jeden poznatok nesúvisiaci s priecestiami - v Bratislave na križovatke pri ZOO vymenili už aj prízemné návestidlá za LED s ISO šípkami. V smere od internátov ponechali svietiacu doplnkovú zelenú šípku, aj keď tam podľa TP 117 nemôže byť ani nesvietiaca...

[asdf]

Ja tam rozpor nevidím. Biele svetlo sa ani doteraz nepoužívalo na všetkých priecestiach

Bez ďalšej legislatívnej úpravy to ale v súčasnosti znamená nemožnosť zriaďovať priecestia s prejazdom vyššou rýchlosťou než 30km/h. Naviac, čo teda majú ŽSR nechať zaradiť do normy. Má to byť zariadenie so žltým a červeným svetlom, alebo so žltým, červeným a kmitavým bielym svetlom?

A v kontexte § 29, ods.2 je pri § 28 jediným problémom to

Pozor, to nie je jediný problém. Závory aj zvuková výstraha sú výstrahy doplnkové, z čoho vyplývajú aj požiadavky na ich funkčnosť. Dráha t.č. nedokáže s dostatočnou pravedpodobnosťou vylúčiť, že nastane situácia, kedy budú závory zdvihnuté, zvuková výstraha nefunkčná a napriek tomu bude cez priecestie prechádzať vlak nezníženou rýchlosťou.

Nie je potom problém aj terajší signál s kmitajúcim blielym svetlom?

Preto píšem do určitej miery. Nie preto, že by sa to nemalo realizovať ale preto, že by to malo byť predmetom o to dlhšieho skúšania a na viac miestach. Čomu ale pevne stanovený termín vo vyhláške úplne nenahráva.

[Hank]

Myslis ten datum, ktory uz bol raz na ziadost ZSR predlzeny, aby mali dost casu na to skusanie atd. a ktory uplynie 4 roky od zmeny? Nieco mi vravi, ze nemusia vymyslat a skusat nieco, co nikde inde na svete neexistuje...

A co sa tyka tej rychlosti, to je zas pre zmenu nieco, co naozaj asi nikde inde na svete neexistuje - aby rychlost jazdy cez priecestie bola zavisla od toho, ci biela farba blika alebo neblika. Legislativne riesenie je uplne trivilane - zrusit dane rychlostne obmedzenia. Len to zas ZSR napisu o tom 3 strany litanii.

[Miro]

Presne. A ak niekde treba obmedziť rýchlosť, tak na to máme príslušnú dopravnú značku.

[ondrejko_t]

A co sa tyka tej rychlosti, to je zas pre zmenu nieco, co naozaj asi nikde inde na svete neexistuje - aby rychlost jazdy cez priecestie bola zavisla od toho, ci biela farba blika alebo neblika. Legislativne riesenie je uplne trivilane - zrusit dane rychlostne obmedzenia. Len to zas ZSR napisu o tom 3 strany litanii.

aj tak to vo väčšine prípadov ľuďia ignorujú, v niektorých prípadoch (netrúfnem si radšej ani zhodnotiť či v dobrom či v zlom) to ani nevedia.
viď takéto priecestie. tu 30tkou podľa mňa nejde ani autoškola

[Miro]

Ale mal by si spomaliť natoľko, aby si stihol zastaviť, keby prichádzal vlak. Ak tam totiž nič nesvieti, máš sa správať tak, ako keby tam bol len ten kríž. To tiež málokto dodržuje.

Na druhej strane poznám priecestie, kde bliká biele svetlo, ale tam vždy takmer zastavím, aby som si nerozbil auto:
https://maps.app.goo.gl/hhJ1GQcBFfh6ATEt5
Ono to tak na prvý pohľad nevyzerá (o to je to horšie), ale koľaj má iný sklon než vozovka a kto dostatočne nespomalí, tak dostane pecku do prednej nápravy. A bývalo to ešte horšie, keď tam medzi koľajnicami boli drevené trámy (a biele svetlo veselo blikalo - "poď, môžeš ísť päťdesiatkou!").