Árpád Érsek - a jeho práca - minister dopravy (2016 - 2020)

[svaco]

Takú pasivitu na tomto fóre, aká je tu posledné 2 týždne som už dávno nezažil. Je to samozrejme logické, vražda 2 mladých ľudí spôsobí aj to, že politika ide dopredu a ostatné veci v štáte sa dostávajú do úzadia (vrátane dopravy). Tak málo článkov v novinách na tému dopravy si tiež dávno nepamätám (ak vôbec, zrejme od spustenia fóra je toto absolútne dno).

Vládna kríza môže mať samozrejme aj dôsledky na rozbehnuté tendre (krátkodobo určite negatívne, dlhodobo aké sa nedá odhadnúť). Takže aj R4-SO sa asi opozdí, ale určite nie len to. Ak skončí MOST môže to mať zároveň fatálne dôsledky na tendre na R2. Prešov má zase smolu, že tendre na R4 prišli v takomto búrlivom čase. Sám som zvedaví ako to dopadne. Snáď sa to celé nezastaví a aspoň tento tender (+ všetky ktoré sú v aktívnom riešení) dobehnú do koca.

NEch Boh žehná tejto krajine a nech ich smrť má aspoň nejaký vznešenejší zmysel. Vidím len jediný odkaz, slušní ľudia musia ísť do politiky (aspoň potrebné kritické množstvo), a tým pádom sa dostanú aj na MD. A takto možno sa aj dialnice budú stavať efektívnejšie.

[eric987]

Svaco, bezal jedine tender na SZ cast obchvatu. zvysok ma k realizacii hodne daleko a popravde, osobne by som bol rad ak by sa priprava predlzila, ak by jej vysledkom bolo skrtnutie Okruhliaku. Druha vec je, ze politika sa nehybe, politika stoji lebo Most by najradsej bol aj pri koryte aj by nestratil tvar.

[Zipso]

No predcasne volby su na spadnutie, zacne udrziavaci rezim. Tak na teraz by som na podpisanie zmluvy zabudol. Zijem v PO a viem ako potrebny je tento usek ale dufam ze sa zatlaci na dokonceni D1 a az potom sa pristupi k realizacii oboch casti severneho obchvatu. Polovica aj tak mestu nepomoze

[i15]

V súčasnej situácii by bolo lepšie, keby sa rýchlo našlo 90 poslancov a odhlasovali predčasné voľby. Inak minister odíde a zase bude príprava a výstavba na mŕtvom bode

[devil]

vystavba je na mrtvom bode ked nie su peniaze a priprava sa proste nerobi ked nie su peniaze na vystavbu. bezia 3 tendre z rozpoctu akekolvek dalsie boli skor nepravdepodobne. pre dialnice je zle ak bude zostavovat vladu SaS, resp. strany ktore nemaju relevantne zastupenie v regionoch.

fondy sa dialnice sa docerpaju tak ci tak a fondy na cesty sa budu musiet tiez, tam to pojde aj bez stabilnej vlady.

[i15]

výmena ministrov môže ohroziť hlavne úsek R2 Šaca - Košické Olšany

[Lorenc]

Demokratizuje sa tu, ale že sa zvolila táto vláda je zlé lebo... bola zvolená demokraticky? Ak by úplne padla vláda a zase chaos v personálnych zmenách na NDS a min. dopravy tak to bude už úplné rešeto. Som zo severu, ale som rád, že tam je minister rozumejúci juhu. A to niesom Ficovec.

[i15]

ešte doplním ku devilovi... nie je dôležité, kto bude zostavovať vládu, ale kto bude minister dopravy. SaS nemá odborníka, ale horší by bol nejaký korupčný truľo zo SNS. Figeľ bohužiaľ nepripadá do úvahy (zo zdravotných dôvodov)

[Ike]

Doplním, že ani OĽANO nemá odborníka. Teda ak si odmyslím Kubáčka, ale ten do toho asi nepôjde.

[aquila]

jak sak Olano ma "odbornika" Marosza .. aka ucitela nabozenstva, ale inak tienovy minister dopravy .. cize sa da cakat, ze zase sa bude tlacit nezmyselna D3 ..

[devil]

nemyslim si ze saca-olsany by niekto vymenil za nieco ine. to by boli zase protesty a nikto si nechce narobit dalsie problemy. SaS je celkovo mimo, ich ani cesty prilis nezaujimaju a dialnice su pre nich zbytocne a drahe vydavky.

[Vceliak]

SaS je celkovo mimo,

V SaS predsa majú na to definovaného odborníka, myslím že sa volá Miroslav Ivan.
Na obchvat Košíc sú vyhradené zdroje z eurofondov, ktoré sa nedajú presunúť nikde inde (podobne je to aj v Maďarsku, kde už poklepkali základný kameň). Môžu len prepadnúť, ak ich Slovensko nevyčerpá.

[Lorenc]

V SaS predsa majú na to definovaného odborníka, myslím že sa volá Miroslav Ivan.

Ten Bystričan, čo odporučil stavať R3 To je ako keby DrX začal presadzovať dostavbu D1

[Ike]

Pri železniciach zase básnil o tvrdej liberalizácii - akože štátne dotácie zrušiť a súkromníkov, tam, kde to vyjazdia. Takýto ranokapitalistický názor nemali ani najväčší železniční magnáti v USA v polovici 19. storočia.

[mireceq]

Bol by som opatrny v "kadrovani". Jan Figel tiez nemal s dopravou predtym vobec nic a bol to asi najlepsi minister.
Minister musi byt predovsetkym dobry manazer. A dolezite je hlavne to, s akymi odbornikmi sa obklopi (koho nominuju do NDS).

Navyse SaS vzdy hovorila aj hovori, ze dobre by bolo ak by sa co najviac eurofondov podarilo presmerovat na vystavbu infrastruktury (http://www.sas.sk/doprava/39), neviem odkial ste si vycucali tvrdenie ze "ich ani cesty prilis nezaujimaju a dialnice su pre nich zbytocne a drahe vydavky"... Prosim nezavadzajte tu na fore. Je pravda ze napr. Miroslav Ivan velky prehlad nema, ale plati to co som napisal - minister musi byt dobry manazer (zrusit zlodejstva, pretlacit zakony, zohnat peniaze, zarucit spravodlive tendre - a potom sa aj stavat bude)

[devil]

tak to zopakujem, strany ktore nemaju relevantne zastupenie v regionoch a vacsinu volicov maju v mestach najma BA sa nebudu prilis starat o "vidiecke" cesty.

[mireceq]

1. neviem co presne myslis pod "relevantnym zastupenim v regionoch" najviac starostov je nezavislych, potom nasleduje SMER. To akoze mame volit SMER aby zase daky Choma zo SMERu si postavil najdrahsiu dialnicu v strednej europe pre 7-8 tisic aut ?

2. neviem presne co myslis pod "vidieckymi cestami", tu sme na fore dialnic, ale pravdepodobne R2 a R4. Pokial sa nemylim vsetci ministri doteraz boli zo stran, ktore "maju relevantne zastupenie v regionoch" - SDKU, SMER, KDH, Most - takze vlastne si spokojny s poslednymi 10 rokmi a vystavbou dialnic ? Taktiez vidime ako tito ministri za strany so zastupenim v regionoch hospodaria - dialnice predrazene, vystavba nemyselnych usekov, zeleznice na smiech, sfusovane tendre, bohapuste rozkradanie IT projektov.

Tvoj pohlad je typicky klientelisticky kde ludia si pretlacaju po znamosti co sa bude robit a stavat a nie podla odbornosti ktore useky su naozaj potrebne.

[mireceq]

Alebo to to poviem inak Devil:
Mozno keby ludia nevolili stranu s najvacsim postom clenov a s "velkym zastupenim v regionoch" SMER socialna kleptokracia, tak minister dopravy by nebol Pociatek, riaditel NDS by nebol Choma, a namiesto D3 Strazov - Brodno sa mohli postavit dva useky R2 alebo R4 - ako ty hovoris vidiecke cesty...
Taktiez by sa nevylucila Skanska z tendra D1 Visnove, usetrilo by sa 100M (vascina penazi na usek R2 Batka-Figa) a tunel Visnove by sa otvaral tento rok.

[Vlados]

páni, ste dosť mimo témy. (básnite čo bude o rok a nikto nevie čo bude "zajtra".)
admin, prosím niekde to presuň...

[i15]

diskusia je relevantná, bavíme sa o Érsekovom nástupcovi

[Maxx787]

neviem kto je v SaS odbornik na dopravu, ale od tych kruhou som pocul vela o tom aby sa tlacilo na efektivitu vystavby a tiez ze nase cesty I. tr. su podfinancovane a to musime zmenit.
co je dobry nazor a vsetci na fore sa s tym zhodneme
volil som OLaNO ale ak by mal byt Marosz minister dopravy tak Boh nam pomahaj...
s tym manazerom suhlasim, ide najme o to aby manazmentu minister rozumel, ale doprava a najme nazorovo by mal odzrkadlovat to co hovori odborna obec.
odbornici by teda mali byt aj odbornici aj schopni manazeri. a tie dve veci v jednom cloveku sa pomerne tazko hladaju, a este tazsie ak chceme mat ministra a mocnych ludi cestnych.
co sa tyka regionov, naco politicke struktury??? ved v regionoch su zvoleni zupani, ktori maju urcitu predstavu o tom ako vyzera ich kraj, nech oni interpretuju hlas regionov, myslim ze by to mala byt aj jedna z uloh zupanov a VUC.
hlavne ciele ministra v danom obdobi 2018 - 2022 (2023) by malo byt zabezpecenie transparentneho a predvidatlneho financovania vystavby novej cestnej a dialnicnej siete, zabezpecenie financovania udrzby a oprav existujucej cestnej siete, novela o dopravnom znaceni (Expreswy vie povedat), vytvorenie poradovnika na infrastrukturne projekty. (a to len v cestnej doprave, k zeleznicnej sa nevyjadrujem kedze s tom nie som dost doma)

[Ike]

Mne celkom šmakoval Brecely. Mal okolo seba tím poradcov a bola naozaj vôla zapriahnuť všetkých. Trochu korporatizmu, odškrtávanie týždenných úloh a to všetko zámenou za to, že všetko sa dostalo k ministrovi ako feedback. Škoda, že kým sa rozpamätal, tak aj skončil.

[Maxx787]

mozno z nasho pohladu by bolo idealne ak by po volbach a zostaveni vlady bol opat ministrom dopravy Ersek a mohol tak bez problemov pokracovat v rozbehnutych projektoch.

[i15]

áno ak by bol Most súčasťou koalície, tak verím že mu zostane MD... Érsek mal nenápadne výsledky, na rozdiel od megalomanov Vážneho a Počiatka. A aj KDH by určite vedelo niekoho ponúknuť

[milosD]

uz delite pecienku a koza beha po svete...