Andrej Doležal - minister dopravy - (2020 - 2023)

[cPalo]

Len sa bojím, že ostaneme dlho v ČR 2010

[DrX]

A k zvysku, je jedno ako sa to presuvalo, ale tie peniaze prepadli, lebo to na zamestnanost mladych sa potom nevypotrebovalo a fondy sa vracali. Cize ak by ostali v osi 4, tak za to mohli na R2 stavat viac. Miesto toho sa ale useky R2 vyradili.

to uz neviem, ale ale osi 5 to neuskodilo.

Podla mna, ak sa tie peniaze presunuli z balika, kde sa mohli stavat Rky na zamestnanost, tak to tomu baliku uskodilo.

Do Pr1biny sa na R1 presunulo 46km Nitra-Selenec-Beladice-Tekovske Nemce (bez BB) a na R2 sa potom postavilo 18 km ZV-Krivan. Cize sa nevyuzili peniaze na 26 km (ak predpokladame, ze ceny by boli cca rovnake).

lenze aj obchvat banoviec a ziaru boli v zasobniku, nielen vychodna R2.

No a co, ze boli v zasobniku - v zasobniku bolo vela veci. Ale, presunuli sa na nich tie peniaze, ktore boli povodne na R1 Nitra - Tekovske Nemce? Podla mna nie, lebo v tom case, ked sa rozhodlo o vynati R1 NR - Tek Nemce zo zasobnika, tieto veci uz boli rozostavane. Alebo ukazes o ktorych konkretne usekoch hovoris a ukazes, ze sa tam presunuli peniaze po vynati R1 NR-TekNemce?

[devil]

Podla mna, ak sa tie peniaze presunuli z balika, kde sa mohli stavat Rky na zamestnanost, tak to tomu baliku uskodilo.

no neuskodilo. este raz: presunutych 55 mega sa vykompenzovalo z osi 4. cize z penazi na integrovany system lebo v BA to nevedeli minut. vdaka tomu sa postavila R4 na milhost.

No a co, ze boli v zasobniku - v zasobniku bolo vela veci. Ale, presunuli sa na nich tie peniaze, ktore boli povodne na R1 Nitra - Tekovske Nemce? Podla mna nie, lebo v tom case, ked sa rozhodlo o vynati R1 NR - Tek Nemce zo zasobnika, tieto veci uz boli rozostavane. Alebo ukazes o ktorych konkretne usekoch hovoris a ukazes, ze sa tam presunuli peniaze po vynati R1 NR-TekNemce?

ved pisem, obchvat banoviec alias ruskovce-pravotive a obchvat ZH. obe su obchvaty okresnych miest, banovce boli najpotrebnejsi usek medzi TN a ZH. pri ziari mali ludia velke oci lebo cakali ze na obchvat sa presunie ovela viac aut....ziar zacali stavat v 2012, banovce 2014, pstrusa-krivan 2013 a zvolen-pstrusa 2014. cize vsetky 4 isli v priblizne rovnakom case na konci OPD. pri ziari mas odfotenu aj tabulu http://dialnice.szm.com/express/img/R2_ ... Ziar01.jpg

v tom zasobniku bola okrem R2 aj R4 SO PO, dokonca aj nieco z R7 medzi DS a NZ. tieto useky boli niekde na urovni EIA. soroska podla ineko ma EIU od 4/2010, len stavba je na 4 roky, dovtedy tender, dsp, ur atd....ale je pravda ze pri mytnej bola EIA uz v 2006 a pri batke dokonca 2005...a UR v oboch pripadoch az v 2011, dsp mytna 2017 a batka 2020. cize z toho nieco mohlo byt ak by chceli v 2009 ked uz vedeli ze bude ppp.

[jarino]

toto je snad najneschopnejsi minister. maju doslova stovky milionov z eurofondov vo vzduchu, ale namiesto nejakej roboty radsej ci uz vsetko pobabre pri R2, zrusi obchvat Sale a teraz normalnu udrzbu mostov chce robit cez PPP.. to je des

viewtopic.php?f=35&t=26004&p=246298#p246298

Je to katastrofa, čo predvádzajú... Okrem oveľa častejšej komunikácie nevidím zásadné rozdiely so šermiarom. Teda až na to, že v NDS si už na hulváta nevytierajú zadok so Zákonom o verejnom obstarávaní. Harmonogram je síce nejaký ten pokus o koncepciu prípravy, ale je hrozné, ako sa idú "pretrhnúť" v zaobstaraaní CBA-čiek...

Na druhú stranu už lieta vo vzduchu asi len stopäťdesiat miliónov eur, ktoré boli pôvodne určené na obchvat KE.
Z toho ešte nejakých 50 miliónov by dokázala SSC minúť -> modernizácie, PD, Sabinov a Stropkov.
Zvyšok by sa dalo minúť na železnici.

S obchvatom KE by bola väčšia istota, že sa tie peniaze minú, ale aj bez neho to nemusí nutne viesť k prepadnutiu peňazí, ako pán minister straší.

Väčšia prdel bude, ak za D1 obchvat Prešova budú 100% korekcie.

Myslím že na najbližšom rokovaní vlády by mala Remišová predložiť správu o čerpaní eurofodnov, tak tam by v prehľadnej tabuľke už mohli byť uvedené nejaké zmeny.

[cepheus]

a teraz otvorene a ruku na srdce co brani MD masivnejsej vystavbe dialnic +RC a modernizacii zeleznic ako napr v Polsku.. kde je chyba co je potrebne odstranit aby sa tak dialo aj u nas? kde su nove avizovane stavebne zakony ci zakon o VO, ci rozne dalsie upravy pozmenovaky zakonov, ci dalsie zmeny aby to vyrazne skratilo cakacie doby a akcelerovalo sa to maximalne ako je to mozne ..tak to robme tak a vytvorme zdrave prostredie aby k tomu doslo aby sa to mohlo max akcelerovat vystavba a modernizacie ci z EU zdrojov alebo sukromnych ci statnych.. prip ich kombinaciou len uz konecne pripravujme a stavajme preboha ziveho nie zastavujme a blokujme! to kde sme.. takto sa predsa nikdy nikam nedostaneme ked stale len spiatocky budeme nahadzovat.. preco sa neinspirujeme susedmi-hlavne Polskom kde to ide a ako mozme vidiet da sa to ked sa chce a je vola, tak ked sme fakt tak blbi jak tago ze nedokazeme pohnut veci v tejto oblasti sami resp takmer nic v oblasti dopravy tak kopirujme vsetko bod po bode od susednych krajin, kedze zjavne prisli na efektivny recept ako z toho von, kedze par rokov dozadu boli tieto staty v podobnych ked nie este vacsich srackach v akych sme teraz my v oblasti dopravy..

[aquila]

inak celkovo je dolezal uplne mimo, ozaj velky rozdiel oproti sermiarovi akurat zatial lepsie komunikoval, ale aj to zmenilo a uz ide full retard ala "utoky na uspesne precednictvo".. ako moze minister taketo nieco povedat ? ze chudacik, mal to tazke.. a co cakal, ze bude rozdavat cukrovu vatu ?

viewtopic.php?f=35&t=26009

[ondrejko_t]

Mna by realne zaujimalo, ci odchod p. Tlapu bol na jeho ziadost (bez toho, aby som jeho a jeho pracu chcel nejako hodnotit), resp. ake bolo pozadie.
ked dnes je sprava od MD ze skoncil na vlastnu ziadost, ze to mal tazke, ale ze odviedol kus dobrej roboty.
v pia som naopak kdesi cital, ze bol odvolany. ze sice spravil visnove, ale nedotiahol napr. sky toll a myto, stavbu obchvatu KE, ci krizovatku D1-D4 a bla-bla...

[Pacho]

ale veď je to jasné, keď je prúser, tak chytro treba náisť vinníka, a MD to samozrejme nemôže byť, tak sa to posunulo o poschodie nižšie. Proste to tak na slovensku funguje, a pritom MD je taký istý moták ako tlapa.

[Lorenc]

a teraz otvorene a ruku na srdce co brani MD masivnejsej vystavbe dialnic +RC a modernizacii zeleznic ako napr v Polsku..

Chyba intelektuálny potenciál v plánovaní výstavby.
Doslova by malo fungovať niečo ako MIB v infraštruktúre. Aby sa začali veci riešiť dlhododbo a nezavisle na emociach politikov a úradníkov. (na jednej strane odvaha a na druhej frustracia)

Tu si kazdy druhy politik spas ruky urobi analyzu vyhodnoti veci ako mu dojde. Bez kontinuality. Same osobné názory. Uradnik sa zase podriadi vedeniu coho moze frustrovat. Celé planovanie sa fragmentuje a je len otázkou nahody ci sa veci podaria, ktoré povedal. Doslova konštelácia hviezd.

Funguje tu niečo ako dunning-krugerov efekt, v tomto sa da pochopit vela politikov.
Ked sa uz stanu znali veci odidu z funkcie. A dojde novy ktorý naberie odvahu zisti ze to take lahke nieje a zase sa zacne ucit a zase z toho odide.

https://sk.wikipedia.org/wiki/Dunningov-Krugerov_efekt
To je schema. Ten co uvazuje je uz ako ***, ale vsetci su v podstate nespokojni hlupaci.
Ale da sa z toho odnaucit.

Na poli infrastruktúry z toho vyplyvaju na prvy pohlad nesystematicke kroky a zanedbane investicie do zeleznic, dialnic, ciest, mostov aj cyklotras.

Co badat posledne obdobie NDS investovala do marketingu ako Zgravcakova na stavenisku, heartmoving videa zamestnancov NDS, ktorí posobia ako herovia co to postavili vlastnými rukami. Vrcholný supermarketing je Visnovebude.sk. Zas to je cele len nalepka, pritom poliaci kazdemu useku urobia stranku, kde sú odborne riešene postupy od pripravy po kolaudaciu. Tym sa vsak ukladajú aj dáta pre výskum priebehu výstavby. Mna nezaujima nejake usilene marketingove spravy ala reality show aby ti ludia uz neboli z toho uplne beznadejni ale aj vedecký pristup.

[aquila]

Doslova by malo fungovať niečo ako MIB v infraštruktúre. Aby sa začali veci riešiť dlhododbo a nezavisle na emociach politikov a úradníkov. (na jednej strane odvaha a na druhej frustracia)

preboha, len nie ako MIB, lebo to by NDSku/ministerstvo len riesilo akej farby maju byt zabradlia jednotlivych usekov dialnic a ako maju vyzerat kryhy na parkovisku

[pa3ck]

Tak na farby zábradlí sú v NDS experti už pár rokov (spomínam si, aký bol krik, keď SSÚD Mengusovce dostalo pridelenú ružovú )

[Lorenc]

To aka je farba zabradli je prusvih tiez ale to svedci o nekulturnosti.

Ok. Tak ked MIB riesi označovniky zastavky chodniky, parkovanie a upratuje verejny priestor je akoze naoko? Hlavne sa niekto zamysla a vyhodnocuje s realnym vysledkom. MIB nasleduje IPR z Prahy a trufaju si postupne na viac strategickych a rozumnych veci.
Preto som aj chvalil INEKO lebo ma lepsiu evidenciu úsekov ako MINDOP a ked chcem prehlad o usekoch skor kliknem na ich stranku ako na NDS.

Takáto systematizácia by mala fungovat realtime v institute planovania infrastruktury. Dalsia vzorova vec ze MIB aj IPR posobia nezavisle na politickej voli.

[Peter_CA]

Neviem, či to patrí úplne sem, ale lepšia téma asi nie je a po dvoch rokoch je to už aj vizitka súčasného vedenia rezortu.

Stavebníctvo vlani nedosiahlo ani na úroveň roka 2020, medziročný pokles bol o 2,1 %, ale v sektore infraštruktúrnych stavieb to bolo o takmer 10 %! Oproti obdobiu pred pandémiou (rok 2019) bol pokles celého odvetvia o 13,3 % a u infraštruktúrnych stavieb asi o 20 %.

https://www.asb.sk/aktualne/stavebnictv ... -roku-2020

[devil]

ja tiez neviem ci toto patri sem ale v tejto suvislosti je velmi zaujivmave porovnanie prijmov statneho rozpoctu po dvoch rokoch.

https://www.zakonypreludi.sk/zz/2019-468
(1) Celkové príjmy štátneho rozpočtu na rok 2020 sa rozpočtujú sumou 14 366 446 802 eur. Celkové výdavky štátneho rozpočtu na rok 2020 sa určujú sumou 26 319 080 528 eur.

https://www.zakonypreludi.sk/zz/2020-425
(1) Celkové príjmy štátneho rozpočtu na rok 2021 sa rozpočtujú sumou 15 806 153 145 eur. Celkové výdavky štátneho rozpočtu na rok 2021 sa určujú sumou 27 603 807 519 eur.

https://www.zakonypreludi.sk/zz/2021-534
(1) Celkové príjmy štátneho rozpočtu na rok 2022 sa rozpočtujú sumou 19 974 241 885 eur. Celkové výdavky štátneho rozpočtu na rok 2022 sa určujú sumou 25 447 760 137 eur.

cize za dva roky narast prijmov o vyse 5 mld (!!) eur a zaroven vyse 2 mld. pokles vydavkov oproti 2021. ale nie su peniaze ani na trate ci opravy mostov, nieze na nove cesty, tak toto je uplny fail. aterazmi tu zacnite vypisovat o nejakych smiesnych korekciach pod.

[IDV]

Asi doplnuje spajzu pre novu vladu

[jarino]

V prílohe harmonogramy výstavby.

V pôvodnom harmonograme bol predpoklad minúť na výstavbu a prípravu ciest 700 miliónov eur v roku 2021.
V aktualizovanom harmonograme sa ukazuje, že v skutočnosti v uvedenom roku bolo na cesty investovaných 425 miliónov eur. Nič moc teda.

[Vlados]

znásilňovanie VO viewtopic.php?f=35&t=26037 navýšim si plánované financie o možnú pokutu a všetko bude v suchu. títo chcú v kradnutí najskôr predbehnúť smer.

[Viktorius]

Nejde o znásilňovanie, ÚVO je to jedno, kedy kontrola prebehne, skôr je to o tom, že štát si nebude istý správnym financovaním projektu ešte pred podpisom zmluvy.

[Viktorius]

V prílohe harmonogramy výstavby.

V pôvodnom harmonograme bol predpoklad minúť na výstavbu a prípravu ciest 700 miliónov eur v roku 2021.
V aktualizovanom harmonograme sa ukazuje, že v skutočnosti v uvedenom roku bolo na cesty investovaných 425 miliónov eur. Nič moc teda.

To som chcel vedieť, čo ak sa plánované investície neminú - či sa aspoň o to navýšia investície na ďalšie roky, aby nedochádzalo k poddimenzovaniu plánovaného financovania.
K cestnému harmonogramu len toľko, urobili ho trochu prehľadnejším a samotný harmonogram hovorí o významnom utlmení dialnic a rýchlociest. Do roku 2030 som očakával minimálne Branisko, rozostavanie R2...niet slov na to. Milióny budeme tlačiť do rekonštrukcie ciest 1 triedy a opravy mostov. Viem, že je to potrebné ale miešame hrušky s jablkami a na úkor diaľnic by to ísť nemalo.

[ondrejko_t]

hej, ono sa hasí to, čo je aktuálne horúce. Ale týmto spôsobom sa požiar len presunie zas ďalej a potom sa pôjde hasiť tam atď.
žiadna koncepcia, len plátanie bez zmyslu. šak ďalšie volebné obdobie bude iná vláda, iný minister.

[devil]

pokial su podpisane zmluvy na zhotovitela tak sa to samozrejme posuva na dalsie roky. pokial nie tak myslim ze to proste neminie a mozeme sa tesit ako sme -zase- usetrili.

[Viktorius]

Chlapci, chlapci, jak pozerám na ten harmonogram, tak pozerám, nijako mi to nevychádza. 0,8% HDP sú celkové investície do D a R. Ja som tam napočítal aj 0,3%HDP len čisto pre SSC, teda reálne na výstavbu pôjde 0,4 - 0,5%HDP, čo je viac než smutné a dúfam, že nový minister, nová vláda s tým niečo spraví.

[nevo83]

Ako pri vsetkej ucte toto je jedna velka tragedia, ktora by mohla co najskor skoncit... Pretoze tu nieje ani vidina neakeho zlepsenia..
Netvarme sa ze sa prestane ,,kradnut tych povestnych 10percent pri vystavbe,, nech by tu bol ktokolvek, ale aspon nech sa robi a je to viditelne..
Lebo usetrit a nic nepostavit je na 2 veci na H a na nic

[Vlados]

Bez mifi mindop nič nezmôže. Minister sa nechal počuť že vlády 30 rokov žili na dlh. Vyzerá to tak, že on chce ako prvý dosiahnuť nulový schodok. Čo tam potom, že to ide spraviť v čase krízy.

[aquila]

hlavne, ze na bambusiadu pol miliardy v lufte bolo, to iste nezmyselna loteria ..