:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Yoggy52 napísal:Pozname nejake jeho nazory

Ako televízny manažér má určite utvorený skalopevný a dlhoročný názor na kazdy úsek D a RC na Slovensku

Dennik N: Štátnym tajomníkom na ministerstve dopravy by sa mal stať Ján Marosz z OĽaNO. https://e.dennikn.sk/minuta/1817374

To je už "odborník"... to tam mohol ísť aj frostbite

Tak nejako, ale zase ked tam mohol byt telocvikar, tak tam moze byt tajomnikom aj ucitel nabozenstva

Tajomník je rovnako politická funkcia, ako minister. Hierarchicky pod ním by už ale nejakí odborníci mali byť.
Dnešný minister nie je odborník ani na poštu, ani výstavbu, ani na dopravu ale je teoreticky "odborníkom" na elektronické komunikácie. Čiže z doterajších ministrov svojim spôsobom najpovolanejší, lebo na rozdiel od cukrára, elektotechnika alebo telocvikára odborne pokrýva aspoň časť agendy ministerstva.

Stále je dôležité, čie hlasy bude počúvať a v dnešnej dobe aj či vôbec budú peniaze na nejakú dohľadnú výstavbu.

Dalsou statnou tajomnickou je Katarina Brunckova https://dennikn.sk/minuta/1818371/

to je ta pravnicka z Winton, ci je to len zhoda mien ?

S velkou pravdepodobnostou ona. Na Slovensku je cca 100 osob s priezviskom Brunckova, rodne meno Katarina ma frekvenciu asi 4% v zenskej populacii, takze je to jedna z priblizne styroch menovkyn. A tato je pravnou zastupkynou letiska Piestany a tiez spolupracuje s Aeromobilom.

tak to je ona.. no to ma moc netesi.

Dôvod?

Brunckova bude mať na starosti výstavbu, bytovú politiku, cestovný ruch a vodnú dopravu.
Marosz sa bude venovať cestnej, železničnej a leteckej doprave, elektronickým službám a stratégii.
viewtopic.php?f=35&t=24806

Podla fotiek, co ma Brunckova na Linkedine by som tipoval, ze je to Kollarova osobna nominacia
https://media-exp1.licdn.com/dms/image/ ... tSBmqzUI9c
https://media-exp1.licdn.com/dms/image/ ... jiRV0YfbM8

Na sekretarky sa neposielaju CV ale fotky. Cize asi tak to dotiahla v pracovnom zivote

Cize dalsia nekompetentna osoba.

metelesku.blesku napísal:Dôvod?

Tu su nejake dovody aj rozpisane.. co uz mindop bude katastrofa .. ako vzdy

https://www.aktuality.sk/clanok/776411/ ... TSS-grade/

Dík. Som nevedel, že ma blízko k TSS.
No tak sa tam dlho neohreje a poletí rovnako, ako Bugala. Macek pôjde do hĺbky a Hodorovský to bude musieť mať so švagrom veľmi dobre ošetrené aj do minulosti, aby celé konanie o zápise do RPVS ustáli.

Ajéjé, , zamrazilo a striaslo ma pri tom mene ↓, bŕŕ.
Slovenské lodenice a.s. — 25. Ing. František Hodorovský (nielen FOREST HILL COMPANY, s. r. o.);
a ich ďalší tunelujúci spolulikvidátori v prvej etape:
Ing. Jozef Žucha; Ing. Stanislav Jančošek; etc.
1300

Tak to sme dopracovali.

len pre predstavu, tu je pan novy minister dopravy zjavne ani ťuk o nejakej modernizacii zeleznic ci planu vystavby dialnic a RC ,furt tam spomina len postu a na zaver cestovny ruch.. cize same nepodstatne blbosti https://youtu.be/onHK872r_yE?t=1379

Ja len dufam, ze konecne sa spravi nejaka reštrukturalizácia posty s novym nominantom. Mohli by napr predat budovy na tomasikovej a zo ziskanych penazi by sa mohla postavit triediaca hala niekde na okraji Bratislavy. A takto by to mohlo fungovat: https://www.mojevideo.sk/video/18c85/au ... istov.html

Stat by ziskal z predaja a taktiez by mal usporu osobnych nakladov a taktiez na prevadzku budov a pod. Nehovoriac o tom, ze tie budovy su zrele na demolaciu a bolo by kratkozrake nieco rekonstruovat.

Teraz sa na "centralnej" poste v BA zdrzia zasielky z ciny aj 2 tyzdne, lebo ich je tazke potriedit... kedze takmer vsetko sa robi rucne a moc zaujem o tuto pracu neni, kedze platove podmienky na Bratislavu su strasne ba az tragicke: https://www.profesia.sk/praca/slovenska-posta/O3640029 V takom pripade treba nasadit stroje.

posta ma obrovske zazemie na bojnickej, aj ked teraz je problem v tom, ze kvoli neschopnemu mestu je uzavrety most na bojnicku. kazdoapadne moznosti kde moze mat posta zazemie v ramci mesta je kvantum a nemusi to byt apriori pri novom meste. ale ani to nove mesto by nebol problem. probme je, ze posta sa tradicne len tunelovala.

Tak ja nehovorim, ze to musi byt v novom meste... Triedicku mozu mat aj pri Senci. Z predaneho lukrativneho pozemku s budovami na tomasikovej by dokazali zafinancovat nove technologie.

Na Bojnickej maju momentalne linku na triedenie balikov ak sa nemylim...

Takisto posta ma nepotrebne pozemky v hodnote 7mio...

Neviem ako je ešte pošta závislá od železníce. Ak nie je, tak nie je dôvod, aby bola v blízkosti vlakovej stanice.

Imo, Pošta nie je závislá na železnici. Inak by ZSSK nemala vlastnú službu kuriér (aka doručovanie pošty/balíkov na stanicu) pre verejnosť.

Pošta už nie je závislá na železnici. Celkom pekne to ukazuje aj napríklad to, že triediacu linku v Žiline presunuli z budovy pri železničnej stanici do novovybudovaných priestorov na Bytčickej ulici. Dnes pošta vozí zásielky po republike nákladnými autami.