tu v tomto prípade, on je človek (vzhľadom na majetkové pomery), ktorý tým, že robí prácu ministra, si radikálne pohoršil, ale tak áno, na prepisovanie tabuliek je to asi postačujúcePacho napísal:pán lančarič, prepisuje exel tabuľky po p. doležaloviza parádny plat bohovská robota. do septembra to hádam stihne poprepisovať. viewtopic.php?f=35&t=26607
Svojím spôsobom si pohoršil, práve pre tieto pomery, ktoré sú väčším drobnohľadom.Kto by teda nevedel, tak plat ministra je 1,5x poslanca a ten má 3x priemernej mzdy za ex rok. Tá bola 1304 eur. Takže v hrubom 6 tisíc, čo je v čistom 4. (ok, + výhody, ale tie on mal takisto násobné, potom už zostáva len nejaká "prestíž do životopisu")
Niektorí jeho "podriadení" majú viac, stačilo by sa rozhliadnuť po niektorých firmách v pôsobisku MDV.
Na to, že skoro nič nevie okrem tých "spojov", tak sa snaží hlavne nič nepokaziť. Ak aj niečo podpíše, uplatňuje prax niektorých predchodcov: že podpisujú vedúci + doporučujú podpísať poradcovia etc., aby v tom nebol len on sám. Alternatívne pokusy robili mnohí poriadni úradnici na aj samotnej PPA, ktorí vedeli ako to tam funguje.
On vie tak málo o železnici, ceste, že za tieto peniaze nenamúti nič. A je evidentne znudený, lebo tým, že tam je na pár mesiacov, tak nemá ani čo vymyslieť, aby si ho národ zapamätal, že by priniesol nejaký nápad alebo inováciu alebo niečo takpovediac rozťal.
Najlepšie je na ňom predĺženie zmluvy so Skytollom do 2024 ... a to si pôvodne pýtal len trochu času na preskúmanie pomerov. Tak to pochopil vcelku rýchlo. Keď to každý chce, tak on predsa nebude proti. Každý v zmysle tých, ktorím to vyhovuje. A ktorí to patrične objasnili aj Doležalovi.
Skytoll tak síce ryžuje menej, asi o polovicu menej, než ryžoval doteraz, ale stále asi o 1,4-1,7x viac, než priemer ostatných krajín. A to sa oplatí, no nie?
