Spojenie Bratislava-Košice .. kedy bude ?

[Pacho]

Hlavne, ze Cadca je.

a to by si kade chcel viesť tú dialnicu, aby čadca nebola priamo napojená ???: Podľa Tvojej filozofie, asi len tunel aby obišli čadcu.

[Yoggy52]

KE by boli v cesku 4. najvacsie mesto a v madarsku dokonca 2.(!!) najvacsie mesto. pritom ako bolo napisane to su cca 2 nasobne vacsie krajiny.

A co na tom zalezi? Ostrava tiez nie je priamo napojena na Prahu. A ani Ceske Budejovice atd.

Dokonca ani Zilina - Bratislava nie je priamka a mohla sa postavit D1 okolo Bolerazu a usetrili by sme 13km

[Vlados]

Čo je to za uvažovanie, že musíme priamo prepojiť dve najväčšie mestá hoc sú malé a premávka medzi nimi by nenaplnila kapacitu ani zo štvrtiny? RJ mal problém s naplnením kapacity ICčka tak zastavoval takmer pri každej vŕbe. Tak isto aj diaľnica musí zberať ľudí, aby sa aspoň nejako naplnila jej kapacita.

[IceFox]

/irony on
"ale veď regionálny rozvoj, vy stále len intenzity"
"keby bola celá R1+R2 tak by tam boli intenzity ako na D1"
/irony off

[Yoggy52]

Tak ludia si myslia, ze peniaze treba naliat do infrastruktury. Ale peniaze praveze treba naliat do podpory podnikania. Ale fuj fuj zly Sulik a potom sa ludia stazuju, ze nemaju pracu.

[okorec]

Čo je to za uvažovanie, že musíme priamo prepojiť dve najväčšie mestá...

No čo asi.. niektorí tu vypisujú dennodenne litánie, vykrúcajú sa, prekrúcajú debaty, zosmiešňujú, verklíkujú dokola nezmysly.. a to všetko len preto, že nedokážu prežiť, že vesmír sa netočí okolo nich a nie je najdôležitejšia trasa na svete od ich garáže do Bratislavy.. Veľmi dôležité je preto dookola rozoberať D1, až kým nebude dosiahnutý ultimátny cieľ, že nabehnú bagre a začnú búrať D1 od Trnavy po Prešov.

[devil]

no vidis okrec, toto co si napisal je skutocny balast spolu s obsluhou uzemia...garaze v kazdom okresnom meste ako je to tvoje. a tie bagre na konci su ceresnicka na torte.

Čo je to za uvažovanie, že musíme priamo prepojiť dve najväčšie mestá hoc sú malé a premávka medzi nimi by nenaplnila kapacitu ani zo štvrtiny? RJ mal problém s naplnením kapacity ICčka tak zastavoval takmer pri každej vŕbe. Tak isto aj diaľnica musí zberať ľudí, aby sa aspoň nejako naplnila jej kapacita.

preto lebo "otvara" region a vytvara pracovne prilezitosti. a je DRUHORADE ze vacsina ludi z regionu nebude dialnicu vyuzivat.

IC je pekna vec lenze musi stat pri vrbe presne preto ze nie su velke mesta. k tomu autom je to stale rychlejsie najma ked v KE este prestupujes na MHD ci nejaky lokalny spoj. k tomu este meskajuce vlaky.

ako som uz pisal kto chce stavat dialnicu kvoli intenzitam nech si necha zaplatit cez priame myto stavbu aj udrzbu - to sa ale proste neoplati a preto stavat ciste podla intenzit je nezmysel. napokon pozrite si intenzity na ceskej ci madarskej dialnici a porovnajte ich so severnou D1.

Tak ludia si myslia, ze peniaze treba naliat do infrastruktury. Ale peniaze praveze treba naliat do podpory podnikania. Ale fuj fuj zly Sulik a potom sa ludia stazuju, ze nemaju pracu.

a co take dokazal sulino ? opatrenia typu nebude treba vyvesit nejaky oznam urcite vyrazne zlepsi podnikatelske prostredie. minister hospodarstva nevyriesi skorupmpovany system v zdravotnictve ani nezlepsi skolstvo ani vymozitelnost prava.

[DrX]

Čo je to za uvažovanie, že musíme priamo prepojiť dve najväčšie mestá...

No čo asi.. niektorí tu vypisujú dennodenne litánie, vykrúcajú sa, prekrúcajú debaty, zosmiešňujú, verklíkujú dokola nezmysly.. a to všetko len preto, že nedokážu prežiť, že vesmír sa netočí okolo nich a nie je najdôležitejšia trasa na svete od ich garáže do Bratislavy.. Veľmi dôležité je preto dookola rozoberať D1, až kým nebude dosiahnutý ultimátny cieľ, že nabehnú bagre a začnú búrať D1 od Trnavy po Prešov.

Nezmysel o cieli vetkych vlad "prepojit BA a KE cez D1" nevzysiel od nikoho, kto chce stavat spojenie BA-KE/vychod-zapad aj juhom. Praveze, juh stale pozadoval proste delenie penazi 60:40. To "D1 BA-KE" je od zaciatku len zakryvaci manever jeh-ols-kav-ov/politikov na to, aby mohli pchat vsetky peniaze do severu+zapadu.

No a tie jasne klamstva, prekrucania, zvelicovania a zosmiesnovania, ktore tu napr. okorec, Vlados a Pacho dookola predvadzaju, su rovno potvrdene tymto "ultimátny cieľ, že nabehnú bagre a začnú búrať D1 od Trnavy po Prešov." Ked niekto za delenim financii 60:40 vidi buranie D1, tak to uz je na diagnozu. Ale je to presne podla vzoru velkeho vozda Meciara, takze ziadne prekvapenie.

[metelesku.blesku]

a co take dokazal sulino ? opatrenia typu nebude treba vyvesit nejaky oznam urcite vyrazne zlepsi podnikatelske prostredie. minister hospodarstva nevyriesi skorupmpovany system v zdravotnictve ani nezlepsi skolstvo ani vymozitelnost prava.

hej presne, lebo všetky prijaté opatrenia sú len o nálepkach. Zrušili 114 nálepiek a tým to zhaslo. Najbližšie 4 roky už bude len prdieť do stoličky. Gratulujem ti, práve si prešiel prijímacím pohovorom za redaktora pravdy.
A len tak pomimo, tým tvojím "nezlepší školstvo" si strelil vedľa jak tá jedľa. Ale tebe bude asi ťažko vysvetľovať, že min. školstva je "sulíkovec" a pri zlepšovaní školstva zlepšovaním podmienok napr. v duálnom vzdelávaní spolupracuje hlavne s min. hospodárstva.

Vieš, niekedy je mlčať zlato.

[devil]

pozri sa, uvidime o 4 roky. ak teda vlada vydrzi (ano to je narazka).

[devil]

Keď ho zrušíte v jednej téme vytiahne evergreen o nepostaviteľnej D1 a D3 a furt dokola.

vieme kolko fondov bolo k dispozicii a vieme ktory usek kolko stal. po porovnani tychto cisiel nepostavitelna D1/D3 uz nie je moj nazor. kohezne fondy 2004-6 a 2007-13 nestacili ani na D1 bez tur-hub nieto este na D3. to je obdobie ako-tak porovnatelne so susedmi.

[okorec]

no vidis okrec, toto co si napisal je skutocny balast spolu s obsluhou uzemia...garaze v kazdom okresnom meste ako je to tvoje. a tie bagre na konci su ceresnicka na torte.

Som si toho plne vedomý... Ale inak...nemusel si zagágať.. ehm, zareagovať

[Pacho]

okorec, máš,jeden pomocný bod

[110mat110]

KE by boli v cesku 4. najvacsie mesto a v madarsku dokonca 2.(!!) najvacsie mesto. pritom ako bolo napisane to su cca 2 nasobne vacsie krajiny.

A co na tom zalezi? Ostrava tiez nie je priamo napojena na Prahu. A ani Ceske Budejovice atd.

Dokonca ani Zilina - Bratislava nie je priamka a mohla sa postavit D1 okolo Bolerazu a usetrili by sme 13km

Poockaj. Ostrava-Praha je(bude) po D1 cca 360 km. S obchadzkou cez Olomouc 370km. Vrchom cez D11 a I/35 je to aktualne 345, Cize po D11 a D35 to bude cca 335-340km. To su dost zanedbatelne kilometre aby sa vravelo o obchadzke.

[DrX]

tak uz na jesen! viewtopic.php?f=35&t=25282

[HWY]

To hlasovanie by sa malo vylepšiť, už všetko je po roku 2020. Odhadujem, že skôr ako v roku 2030 to ale nebude, na území SR.

[devil]

prave naopak, uz nie je o com hlasovat. a teda ak sa potvrdi ze na jesen tak treba zamknut temu.

[HWY]

A pripojiť sa k Maďarsku, to si myslel?

[Vlados]

to len tak rýpe, lebo je sám proti D1...

[HWY]

Svojim spôsobom všetci čo dali po 2020 majú pravdu. Technicky je to v poriadku.

[IceFox]

to len tak rýpe, lebo je sám proti D1...

Zaujíma ma teda, že keď už majú vysnívané spojenie BA-KE, tak či prestanú s argumentáciou o "potrebe" spojenia BA-KE pri R2

[devil]

tem je tu aj tak dost....tema kadial sa oplati ist atd.. aspon bude menej OT ....spojenie BA-KE proste bude hotove a otazka strati zmysel. a ano Vlados, je to debakel koncepcie D1.

[metelesku.blesku]

Aj téma kadiaľ sa oplatí ísť bude predsa bezpredmetná. Jednoznačne sa oplatí ísť cez maďare.
Čo na tom, že to bude najdlhšie časovo aj kilometricky. Čo na tom, že od napojenia M5 až po odpojenie na M15 ide doslova o život medzi všetkými tými balkánskymi polovodičmi... Jednoznačne cez maďare. Na tankoch!
Bodka. (..alebo ako to ukončujú debatu v Košiciach. Tak, ňe? Bodka.)

[devil]

kadial sa oplati ist nebude bezpredmetna, preco by mala byt ? o zivot moze ist tam alebo aj na BA-TT alebo v tuneloch s obrubnikom. ale tato tema bezpredmetna bude. btw. ostanu aj temy ll-dubna skala a/alebo turany-hubova....

[metelesku.blesku]

Ale bude bezpredmetná, keď na juhu vždy svieti slnko, diaľnica je hotová, nebudú ťa ohrozovať obrubníky, ani na teba nebudú útočiť kanálové poklopy, tak nie je o čom debatovať.
Odkedy čítam toto fórum, pre všetkých bližšienaokolo jehovistov bola mantra diaľnica v HU. Bola vždy najkrajšia, najlepšia, najrýchlejšia, najrovnejšia, najteplejšia a vždy prázdna a to už v časoch, keď končila M3 ešte len v Hatvane a o M-nule na východe Búdy sa len debatovalo. Tak o čom by si tam chcel debatovať, keď bude komplet hotová a celá Bratislava bude na východ jazdiť iba tade?