:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Na juhu predsa nesneží (inak po xy rokoch , konečne normálne zasnežilo.)
Inak tie tunely sú strašné zlo... Ešteže na R2 žiadne nie sú. Oops...

Icefox: takto v poslednej dobe nesuhlasim s vela vecami DrX.. ale R2 je a bude pre VYCHOD / KE,TV,MI, HE,/ zaujimavejsia a atraktivnejsia ako cesta po D1 do BA pretoze z 200km useky bude 50km plnoprofil / ZV-LC/ co bude hadam do 4r a ak rozostavaju Soroska + 1/2 Batka- Figa tak uz nie je o com.. Ceresnicka by bola Moldava-KE /Saca/
Inak ja fakt nepoznam cloveka kt chodi KE-BA aby to robil cez ZA.. vsetci to davaju bud na Certovicu alebo Donovaly.

A v tejto chvili je R2 len tych ,,20km,, cize nie je co porovnavat

Však fajn. Ja netvrdím ,že R2 nemá opodstatnenie. Prečo to však nevidieť na intenzitách cez juh resp. tvrdí ,že D1 sťahuje intenzity. Ako si sám povedal - BA - KE idú juhom.

nevo83: z Humenného do Bratislavy po R2 či I/16 určite nie.
nepoznám nikoho kto by to robil cez Čertovicu alebo Donovaly. BA-KE jednoznačne cez Sorošku.

Chodím BA-KE, kade kedy príde, často čisto s úmyslom vyskúšať niečo nové. 10% rozdiel vo vzdialenosti ma veľmi netrápi, a skoro vždy aspoň raz po ceste zastavím. Zatiaľ mám odskúšané

• (454 km) Vo veľmi slabých hodinách (nehrozí zápcha v ZA ani RK) chodím aj celý čas po D1. Obzvlášť v noci mám z diaľnice omnoho lepší pocit, ako z okolia RS, aj keď je výrazne dlhšia. V časoch sťahovania národov pravidelne katastrofa, ani o tom neuvažujem.
• (414 km) Ak to chcem mať rýchlo z krku alebo hrozí sťahovanie národov, juhom D1/R1-LC-RV-KE. Z nejakého dôvodu tu mám často smolu na policajtov. Skúsil som už aj cez Silicu, nič moc. Najkratší čas.
• (412 km) BA-TT-NR-Kalná nad Hronom-VK-LC-RV-KE. Minimum áut, cesta mizerná, ale pomerne zábavná. Ak by som z nejakého dôvodu nemal diaľničnú známku, chodieval by som tadeto, prípadne ešte cez DS a NZ. Najnižšia celková spotreba.
• (460 km) D1/R1-Kriváň-Hriňová-Čertovica-D1. Dlhá, ale zaujímavá. Príjemný mix R+D a horských ciest, ale nie v zime. Je tu asi najviac kde zastaviť, keď si chce človek oddýchnuť. Slušné reštaurácie.
• (451 km) D1/R1-Donovaly-D1. Z KE trochu zbytočne dlhá, ale obsahuje najviac diaľnice (resp. je tu najlepšia priemerná kvalita cesty). Pri ceste do PO by už vyhrávala. Bolo mi odporučené skúsiť obísť RK cez Železné, zatiaľ som sa k tomu nedostal (ide to vôbec?).
• (458 km) D1-ZA-Terchová-DK-Osádka-LM. Zlá cesta, ale osvedčila sa, keď doprava kolabuje v ZA pri Tescu a v RK. Auto sa nepoďakovalo. Alternatívne sa dá cez RK a Valaskú Dubovú, ale stráca to pointu.
• (436 km) D1/R1-BR-Vernár-Hranovnica-D1. Nemá to zmysel nikdy, ale na jeseň je to pekná vyhliadková jazda. Išiel som aj popri Hnilci, nemá zmysel.
• (422 km) D1/R1-Kriváň-Hriňová-Klenovec-Jelšava-RV-KE. Asi najbližšie, ako sa dá dostať k priamej spojnici. Odporúčam si to aspoň raz v lete skúsiť, je to zaujímavé.
• Cez Turiec som to nikdy nedal, iba čiastkovo. Nemá zmysel asi za žiadnych okolností.

Vzdialenosti platia pre moju konkrétnu trasu, na juh KE to už môže spraviť zaujímavý rozdiel. Keby sa zajtra zázrakom otvorilo HP-LL a LL-DS, asi by som väčšinou chodil po D1. A ešte jedna drobná vec: nemám rád R1 (Hronský Beňadik-ZV) za mokra. Aj znížená maximálka 110 sa mi vtedy zdá priveľa. Na D1 tento problém nemám takmer nikde.

Inak ked sme uz pritom, ako vyzera cesta cez Liptovske Revuce? Da sa tam este ist "normalnym" autom? Alebo uz je potrebna Lada Niva? Inak je skoda, ze cestna databanka informacie o historii postrada

OT: https://myliptov.sme.sk/c/8192250/predc ... turec.html

minuly rok v juny este bola, ale samozrejme opatrne hlavne usek od L. Revuc po sedlo.

Co sa tyka cesty cez Zelezno, ide to ale niektore useky su rozbyte, bez asfaltu s velkymi jamami,od P. Lupce to islo velmi pomaly po tom tankodrome, toto ale bolo 2 roky dozadu. Kedze sa tazi aj tam ostosest nepredpokladam zeby to tam bolo v lepsom stave...

bobris napísal:... niektore useky su rozbyte, bez asfaltu s velkymi jamami,od P. Lupce to islo velmi pomaly po tom tankodrome, toto ale bolo 2 roky dozadu. Kedze sa tazi aj tam ostosest nepredpokladam zeby to tam bolo v lepsom stave...

toto by mali vnímať tí to požadujú len nekopromisné riešenia, či už Kysuciach, Gemeri, Šariši...

A co po Horehroni? Napr. takto https://binged.it/2Gg5fIe ? 416km a je vela co vidiet.

Alebo este cez Hrinovu a Hnustu

DrX napísal:A co po Horehroni? Napr. takto https://binged.it/2Gg5fIe ? 416km a je vela co vidiet.

I'm on it. Práve toto plánujem cestou nazad o dva týždne. Akurát ešte cez Ružín a Úhornú, lebo potrebujem čosi zobrať z Kysaku

Yoggy52]Alebo este cez Hrinovu a Hnustu [/quote]
To tam mám, predposledné (naposledy júl 2018). Niekedy to ešte chcem prejsť na bicykli, lebo je to krásne, ale autom fakt iba pre otrlých. Ale zase občas to je príjemná zmena, a často radšej obetujem hodinku, než si celú cestu len odtrpieť.

[quote="bobris napísal:Co sa tyka cesty cez Zelezno, ide to ale niektore useky su rozbyte, bez asfaltu s velkymi jamami,od P. Lupce to islo velmi pomaly po tom tankodrome, toto ale bolo 2 roky dozadu.

Bol som síce zatiaľ iba na Magurke, ale potiaľ mi to neprišlo nejaké hrozné. Najhoršia cesta bola asi cez Silicu, ale ani tam ešte nešlo podvozku o život.

Kvík napísal:Chodím BA-KE, kade kedy príde, často čisto s úmyslom vyskúšať niečo nové. 10% rozdiel vo vzdialenosti ma veľmi netrápi, a skoro vždy aspoň raz po ceste zastavím. Zatiaľ mám odskúšané
...
Vzdialenosti platia pre moju konkrétnu trasu, na juh KE to už môže spraviť zaujímavý rozdiel. Keby sa zajtra zázrakom otvorilo HP-LL a LL-DS, asi by som väčšinou chodil po D1. A ešte jedna drobná vec: nemám rád R1 (Hronský Beňadik-ZV) za mokra. Aj znížená maximálka 110 sa mi vtedy zdá priveľa. Na D1 tento problém nemám takmer nikde.

Kvik - vdaka za velmi pekne zhrnutie
moje postrehy:
- ja zial stale chodim v rezime co najskor v cieli (teda podla moznosti najrychlejsia trasa za aktualnych podmienok) - preto mi momentalne najviac vyhovuje BA-ZV-LC-KE (v zime ak napada vela snehu, alebo na jesen ak su velke dazde a hmly, pripadne je nejaky problem na ceste tak cez Madarsko) - naposledy som po ceste mal planovanu zastavku, ked sa este v ZV jazdilo cez mesto a fungovala restika Gurman (mal to nejaky juhos), teraz to len co najskor prefrcim (prevazne v noci)

- s R1 nezvyknem mat problem za mokra (teda uz po dazdi) - nezvykne tam zostavat voda, pri trosilinku silnejsom dazdi su horsie useky R1 medzi Nitrou a Volkovcami, kde voda nestiha odtekat (skor mam pocit, ze sa na ceste zbiera)
- ale velmi podobnu skusenost (ostavajuca voda pri dazdi) mam aj s D1 (tusim hlavne v okoli LM) a naviac je tam vyrazne vacsie riziko hmiel a v zimnom obdobi aj namrazy a viac snehu (ale je pravda, ze som trasu po D1 uz davno neskusil)

snad sa aj ja niekedy dostanem k tomu, ze si dam vyhliadkovu cestu - potom asi skusim to Horehronie

na D1 pozor na zavrete tunely https://www.facebook.com/pomoc.na.dialn ... =3&theater

Mozno este dolezitejsie pre D1, zimne pneu!!! https://www.facebook.com/pomoc.na.dialn ... 29/?type=3

Ešteže na R2 žiadny tunel nie je.

V roku 2012 som absolvoval cestu BB-KE v trase BB - BR - Horehronie - Mlynky/Dedinky - Hnilcik - Mnisek nad Hnilcom - GL - Kosicka Bela - KE.

Tato trasa mala vtedy jedno velke minus - konkretne rozmlatenu cestu II/546. Ale to sa ani nedalo nazvat rozmlatenou cestou. Mal som pocit, ze tu cestu stavali tak, ze chytili roztopenu hrudu asfaltu a hodili. Toto opakovali, kym nevzniklo nieco, co vzdialene pripomina karikaturu cesty.
Udajne Fico uz zrekonstruoval, ale nesiel som tadial ever since (z pochopitelnych dovodov).

Trasa pochopitelne nevynika cestovnym casom (skoro 4 hodiny z BB), ani kratkou vzdialenostou (asi 220km z BB). Ide vyslovene o vyletnu cestu. Cesty v okoli Mlyniek su na tom tiez dost zle. Ale ak ma niekto dobrodruzneho ducha, moze skusit a poreferovat, ci je to uz lepsie z hladiska kvality. Odporucam pre istotu offroad (absolvoval som to na Honde HR-V, takze aspon nehrozili ziadne chytene spodky a podobne).

Tu som ju naklikal: https://tinyurl.com/y2zs65e8

Tade som šiel viackrát aj autom (jednotková Octavia), aj na bicykli, nemal som žiadny výrazný problém. Dokonca sa mi zdá, že v okolí Dediniek dávali v 2016 komplet nový povrch, ale možno si to teraz s niečím pletiem. Akurát cez Grajnár to bolo trochu divoké, a tiež úsek zo Stratenej na Dobšinský kopec.

To ma tesi, ze aj v tychto koncinach sa do niecoho vrazilo, lebo vtedy to bola hruza.

Ta cesta predtym vyzerala takto:
https://tinyurl.com/y2sfdzy4

Pridám moje obľúbené vlčie chodníčky v KE/PO regióne, všetky v pohode prejazdné bežným autom:
Pekná vyhliadková trasa je aj cez Štós, v Mníšku odbočiť vpravo na Smolník odtiaľ po Štós pekné serpentíny s výhľadmi a malou premávkou. Potom už len Medzev, Jasov, Malá Ida a si v KE.
Cez Úhornú sa dá dostať mimo zimy v pohode, ale užšia cesta tak na 40-50 km/h a povrch ešte znesiteľný.
Pekná trasa z KE je aj cez Ľubovec - Sedlice - Klenov, nad Klenovom je odbočka na lesnú spevnenú treťotriedku na Hrabkov https://goo.gl/maps/bryPYHoJcJF2, ale tam už miestami krokom https://goo.gl/maps/w5TqBg4x3qj GoogleStreetview to vzdal v polovici

Od Hrabkova cez Víťaz až po Široké (D1) nádherné výhľady na celé údolie, striedanie hore-dole ako na hojdačke, zátačky, dobrý povrch a malá premávka, pre mňa jedna z naj ciest v SR.

Severne od D1 v tom istom regíóne ďalšie pekné trasy: Bijacovce - Nižný Slavkov (prevažne v lese), nádherné výhľady sú obojsmerne Uloža - Brutovce - Torysa a severne odtiaľ ešte Torysa - Bajerovce - Šambron - Plavnica

DrX napísal:A co po Horehroni? Napr. takto https://binged.it/2Gg5fIe ? 416km a je vela co vidiet.

Mimochodom, cast tejto cesty II. triedy od Liciniec po Muran a Tisovec bude tento rok opravena a preklasifikovana na I. triedu
posting.php?mode=post&f=35
Cize, je predpoklad, ze ak by sa R1 dotiahla az po Brezno a dorobila sa R2 KE-Plesivec, tak sa to stane aj rozumnou alternativou pre cestovanie vsade na juznej strane Nizkych Tatier.

ked je pekne a mam čas chodim taktohttps://www.google.sk/maps/dir/Pie%C5%A1%C5%A5any/Pre%C5%A1ov/@48.7090829,19.3395678,8.25z/data=!4m39!4m38!1m30!1m1!1s0x476b548e5e16fe43:0xd0059dbdd49e7e58!2m2!1d17.827155!2d48.5917973!3m4!1m2!1d18.0023918!2d48.8472927!3s0x4714a14d6046aa8f:0xfae11810e97b57c5!3m4!1m2!1d18.6128776!2d48.7363822!3s0x4714db9da81d62f5:0x8b40d511b0e10aa8!3m4!1m2!1d18.8681443!2d48.8530758!3s0x4714e1e3cd513681:0x530e2b5f933ca841!3m4!1m2!1d19.1611491!2d48.7397665!3s0x471516009e5e05fd:0x765b52a963824f8c!3m4!1m2!1d19.6327321!2d48.8075273!3s0x471565244a0ce079:0xe569edd77ba4d5e2!1m5!1m1!1s0x473eed64cbe0034d:0x400f7d1c69755a0!2m2!1d21.2393119!2d49.0018324!3e0 nadherna trasa , furt lepsie jak stat 2hodiny pred ZA

Ale sa nam pekne vrece roztrhlo s fajn trasami... Este dodam, ze vyssie som popisoval trasu z BB do KE, ale aby to bolo komplet, tak tuto Driver mi vnukol myslienku, kedze medzi PD a BB som zvykol chodievat prave cez Sturec a medzi PD a BA mam dlhodobo "kultovu" trasu cez Hlohovec, Urmince, Chrabrany, Obchvat TO, Praznovce, Bosany, Partizanske, Navojovce a Hradiste (najlepsia cast trasy je medzi Dolnym Thovistom a Merasicami, kde cestu velmi nenarovnavali a tak si tam clovek moze uzit celkom slusnu seriu skokov, ktora v smere do TO zacina tu: https://tinyurl.com/yxo9ss3l).

Ked to dam vsetko dohromady, spolu to vytvori takuto trasu ;-P:
https://tinyurl.com/y3xxlftd

"cez Hlohovec" je kultová trasa aj pre MT - BA

Prehľad dnešného dňa (najvyššie zdržanie v priebehu dňa podľa Zelenej vlny):

I/18 Ivachnová - Ružomberok: 2 hodiny
I/18 Vrútky - Strečno - Žilina: 25 minút
I/66 Podbrezová - Banská Bystrica: 30 minút
R1 Kováčová: 15 minút
R1 Hronská Breznica - Žarnovica: 40 minút

A teraz si vyber, ktorou trasou ísť...

No ved to je jasne. Pekne Margecany - Gelnica - Mnisek - Mlynky - Brezno - BB - Sturec - PD - Hlohovec - BA ;-PPPP