Dopravné značenie (DZ)

[Miro]

Dnes som videl prvykrat ecv BT pre Bratislavu. Bola to personalizovana značka.

Čo na nej bolo?

[Ike]

BT-OOOZZ alebo tak nejak. Prvý tri boli óčka.

Ale pozerám, že už v júli boli nejaké:
https://ecv.stofi.sk/zoznam/BA

[metelesku.blesku]

BT-OOOOO (Bentley)
BT-OOOO5 (MB)

Samá oooooriginalita

[KN.SK]

Možno zakomponované h00000dnoty udávajúce istý číselný pomer dvoch hodnôt, kvocient.
1147

[Rio13.zm]

co maju ecv s dopravnym znacenim?

k tej Nitre: z tohto sa stalo toto

skoda tej zelenej farby, inak na tych starych znackach chybal posledny riadok, asi chodci narazali hlavami do tabul aj tu

[Peter_CA]

V Skalitom sa opravuje I/12. Doprava je vedená kyvadlovo v jednom pruhu a ak by ste hádali, že to bude značené ako práce na ceste, tak ste na omyle. Dali tam značku "Iné nebezpečenstvo" s dodatkom "rekonštrukcia cesty". To je nejaká novinka?

[Sentilj]

co maju ecv s dopravnym znacenim?

k tej Nitre: z tohto sa stalo toto

skoda tej zelenej farby, inak na tych starych znackach chybal posledny riadok, asi chodci narazali hlavami do tabul aj tu

Mam rad Nitriansky kraj - vzdy ma dokaze prekvapit svojim prevedenim a vyuzitim Helvetici , asi rovnako, ako toto https://goo.gl/maps/P877RCLQMeTTNsQC6

[mb1000]

DaVinci-ho šifra:
gallery/image_page.php?album_id=65&image_id=43023

Akú mala, takú dala:
gallery/image_page.php?album_id=65&image_id=43024

[pa3ck]

https://goo.gl/maps/P877RCLQMeTTNsQC6

Keď už sme pri tom, vedel by mi niekto povedať, prečo sa značky Hranica okresu/kraja umiestňujú na obe strany?

[Kvík]

Ja by som chcel vedieť, načo sa vôbec umiestňujú. Teda nie že by ma to vôbec nezaujímalo, v ktorom som okrese, ale neviem, či ten úžitok stojí za výrobné náklady tej značky.

Inak v Atacame sú mnohé značky po oboch stranách, hlavne rýchlostné obmedzenia a zákaz predbiehania, prípadne jeho koniec. Asi sa ráta s tým, že sústavne predbiehaš kamióny.

[Miro]

Chlapci, a čo poviete na toto?

https://goo.gl/maps/arDhyPGUnEdCUdrd9

A okres KNM má na tom istom mieste len jednu tabuľu:

https://goo.gl/maps/WuCTdhpadnsQMLxt5

[Ike]

DaVinci-ho šifra:
gallery/image_page.php?album_id=65&image_id=43023

Toto vyhralo históriu tejto stránky. To čo je? Schéma, ako sa dostať do Tutanchamónovej hrobky?

[Miro]

V Skalitom sa opravuje I/12. Doprava je vedená kyvadlovo v jednom pruhu a ak by ste hádali, že to bude značené ako práce na ceste, tak ste na omyle. Dali tam značku "Iné nebezpečenstvo" s dodatkom "rekonštrukcia cesty". To je nejaká novinka?

To vieš, akú mala, takú dala. Kdesi som dokonca videl pri rozkopávke namiesto najvhej povolenej rýchlosti najnižšiu povolenú rýchlosť 30 km/h. To naozaj neviem, kde vyhrabali.

A moja obľúbená kombinácia - pred pár rokmi na moste ponad železnicu pri Brodne dve partie pár metrov od seba pracovali nezávisle na sebe. Jedna partia mala značky s obmedzením rýchlosti postupne na 80, 60, 40 km/h a druhá 70, 50, 30. Ako myslíte, že to dopadlo? Na ceste za sebou nasledovali značky 70, 80, 50, 60, 30, 40.

[Miro]

A keď sme u nezmyslov, tak v prípade, že je tunel Považský Chlmec otvorený, tak na príjazde od KNM platí 90 km/h a od začiatku diaľnice 100 km/h. Keď je ale tunel zatvorený, tak je tam rozsvietené postupne 100, 80, 60. Vidíte v tom niekto nejakú logiku?

[lostrail]

Ta Tomasikova je absolutna supa. Ja sam neviem, co to ma znamenat a ako sa tomu mam vyhnut.

[sendvo]

Mne to pripada ako nejaky nakres co dali niekomu na kusku papiera ze kde budu uzavierky a ze ma k tomu pripravit znacky a ten clovek to dal vyrobit tak ako videl

[fh]

DaVinci-ho šifra:
gallery/image_page.php?album_id=65&image_id=43023

Toto vyhralo históriu tejto stránky. To čo je? Schéma, ako sa dostať do Tutanchamónovej hrobky?

Dnes som tadiaľ išiel od Gagarinovej cez Tomášikovu a zrazu mi padla do očí tá značka, neviem ako to vnímajú ostatní čo tadiaľ chodia, ja som pokračoval po Tomasikovej na Vajnorsku a netušil som čoho sa tá značka týka

[expwy]

Šak ale presne takto sa u nás projektuje DZ - z helikoptérového pohľadu nad výkresmi. Neposudzuje sa či to je viditeľné, čitateľné a zrozumiteľné pre vodiča a či to v sekunde pochopí a navníma, tu sa s pojmami ako perspektíva a dopravná psychológia vôbec nepracuje. Všetko DZ sa u nás projektuje tak, aby to na papieri vyzeralo dobre a hlavne bolo v súlade s blbosťami vo vyhláške 9/2009. Čo nespochybňujem, lebo keď už tu máme nejaký právny predpis, tak ho treba dodržiavať; avšak s rozumom a s aplikáciou elementárnej logiky. Všetky orgány, ktoré to schvaľujú pozerajú iba na výkres. Na výkrese im tá značka sedí, ale nikto sa nezamýšľa nad tým ako to bude vyzerať v reále.

Takto vznikli aj BUS-pruhy v Bratislave, oranžové čiary, biele čiary - dínom-dánom, hala-bala, pokus o záchranu zvislými pruhovými značkami v žltom prevedení na bielo-červenom stĺpiku pripevnenom na verejné osvetlenie so zákazovými značkami s priemerom 30 cm - piktogramom 10 cm, ktoré nedokáže prečítať v rýchlosti 50 km/h ani profesionálny ostreľovač. Tie zvislé značky situáciu vôbec nezachránia, pretože vodič primárne sleduje situáciu na ceste a vedenie jazdných pruhov čiarami, tie ho vedú, nie zvislé značky. Miesto nápisu BUS a oddelenie hrubou krajnicovou čiarou, tam je jeden oranžový chaos doplnený bielo-červenou machuľou, absolútne nečitateľnou (dôsledok helikoptérového výkresového pohľadu), ktorá vyzerala ako keby si tam práve husi letiace z LZIB prišli urobiť potrebu. Záchrana mala prísť až keď niekomu docvaklo, že symboly aplikované na vozovku by mali byť aj primerane predĺžené a závisí to od rýchlosti vozidiel.

Ľudová tvorba KDI Bratislava v priamom prenose ako pokusy na vodičoch. Inak ako vrchol všetkého mi príde pri rekonštrukcii priechodov pre chodcov Tomášikova/Ružinovská oznam pre chodcov veľkou žltou tabuľou postavenou na chodník, že priechod sa rekonštruuje.

[Ike]

Inak musím pochváliť magistrát za posledné dni a aplikáciu termoplastického VDZ. Vyzerá to dosť dobre. Len škoda, že to dali aj do niektorých jednosmeriek, kde usporiadanie 1+1 nemá čo hľadať.

Oranžové BUS pruhy obnovené som ešte nevidel.Ale to je fail. Na taký čas sa to pokojne mohlo označiť bielou a trocha trvácnejšie.

[Hank]

Nová vyhlaska o dopravnom znaceni v pripomienkovom konani:
https://www.slov-lex.sk/legislativne-procesy/-/SK/dokumenty/LP-2019-804.

Z dovodovej spravy:
Vzhľadom na rozsah zmien sa pristúpilo k spracovaniu úplne nového dopravného značenia vcelku, pričom sa oddeľuje právna úprava o dopravnom značení z vyhlášky č. 9/2009 Z. z. do samostatnej vyhlášky. Vyhláška č. 9/2009 Z. z. – ako v súčasnosti jediný predpis vydaný na vykonanie zákona o cestnej premávke – obsahuje aj úpravu iných oblastí upravených týmto zákonom (odborná spôsobilosť, zdravotná a psychická spôsobilosť, vodičský preukaz, evidencia vozidiel), vzhľadom na to je jej rozsah značný (cca 200 strán), čo neprispieva k prehľadnosti právnej úpravy. Oddelenie je z hľadiska prehľadnosti vhodnejšie, keďže ide o relatívne samostatné ucelené časti právnej úpravy, ktoré sú určené pre iný okruh adresátov. Predmetná vyhláška obsahuje aj ustanovenia o zásadách umiestňovania dopravných značiek, avšak iba také, ktoré sú potrebné pre účastníkov cestnej premávky kvôli napr. pochopeniu ich platnosti alebo významu.

Nová úprava dopravného značenia vychádza predovšetkým zo záväzných medzinárodných dokumentov [najmä Dohovor o cestných značkách a signáloch (Viedeň, 1968)], komparácie právnych úprav o dopravnom značení v rámci Európy a pozitívnych skúseností zo zahraničia (predovšetkým Nemecka). Zástupcovia ministerstva vnútra sa od roku 2017 aktívne zúčastňujú rokovaní Expertnej skupiny pre dopravné značky Pracovnej skupiny Európskej hospodárskej komisie OSN – Svetové fórum pre bezpečnosť cestnej premávky (WP.1), pričom aj poznatky z týchto expertných rokovaní sa využili pri príprave nových dopravných značiek.

Cieľom novej vyhlášky o dopravnom značení je, aby sa v Slovenskej republike zaviedla komplexná moderná úprava jedného z najdôležitejších elementov v cestnej premávke, a to tak po grafickej, ako aj systematickej stránke. Nová grafická úprava dopravného značenia nadväzuje na už uplatňované zmeny vykonané prostredníctvom technických predpisov (napr. font písma alebo tvar šípok). Zároveň sa kladie veľký dôraz na jednoduchosť a jednotnosť symbolov a čitateľnosť jednotlivých grafických prvkov dopravných značiek a dopravných zariadení, ktoré boli pripravované v úzkej spolupráci so spracovateľmi vzorových listov stavieb pozemných komunikácií VL 6.1 Zvislé dopravné značky.

Z hľadiska systematiky sa navrhuje nové členenie dopravných značiek do skupín, ktoré vychádza zo základného delenia značiek na výstražné, regulačné a informačné. Tiež sa navrhuje dôslednejšia harmonizácia dopravných značiek s požiadavkami dohovoru aj vzhľadom na to, že niektoré dopravné značky štandardne používané v zahraničí u nás absentujú a naopak, máme zavedené niektoré dopravné značky, ktoré v zahraničí nepoznajú. Spojenie vyobrazenia dopravných značiek s ich významom umožní ich ľahšie zapamätanie, rovnako aj používanie názvov a zmenšených vyobrazení značiek pri ich citovaní v texte (namiesto v súčasnosti používaných odkazov na čísla značiek).

Nová systematika a členenie značiek, vypustenie nadbytočných značiek, ako aj značné zostručnenie významov značiek, umožní lepšie pochopiť pravidlá z nich plynúce a vzájomné súvislosti medzi značkami, čo v konečnom dôsledku prispieva k zvýšeniu bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky. Návrhom vyhlášky sa neustanovuje žiadna lehota na povinnú výmenu značenia, dopravné značky a zariadenia sa budú nahrádzať len postupne, prirodzenou obnovou.

[Miro]

Výstražný kríž sme prevzali nemecký, ale parná mašinka zostala.

[sendvo]

Presne to som chcel napisat aj ja. A v dalsich dvoch pripadoch je tam elektricka masinka.

[expwy]

Hold mašinka je srdcovka pre pandúrov. Hádzali sa o zem, že ju chcú mať, treba pripomienkovať, že ju nechcete!!!
Jasne, že je lepšia nová elektrická!

[Vlados]

Dôjde aj k úprave výkladu značky najvyššia dovolená rýchlosť? (oblasti jej platnosti)

[Hank]

Treba si to v klude precitat, idealne aj s dovodovou spravou