Najpotrebnejsie dialnicne useky na Slovensku

[haluska]

Ktore su podla vas najpotrebnejsie useky na SK?
Pridal som aj hlasovanie. Asi je to zbytocne, lebo tych usekov je viac, ale nevadi.

[sorgo]

Hmmm, no skoda, ze tam nie je moznost "Skoro vsetko medzi NR a KE"...

[Jurislav]

Alebo takto: vsetko medzi Zahorskou Vsou a Novou Sedlicou

[aquila]

ja sa priznam, ze ani jednu odpoved by som si nevybral, lebo je moc premiesane.

moj osobny rebricek top 10 usekov, ktore by som pretlacal aby boli cim skorej

1. D1 hubova - ivachnova
2. R1 NR - ZV
3. D1 LL - dubna skala - turany
4. R4 KE - kechnec
5. D1 janovce - beharovce
6. D1 fricovce - svinia
7. R2 ZV - krivan
8. R2 figa - batka
9. R3 DK - PL hranice
10. R2 soroska

[Jurislav]

Inak mojimi favoritmi su D1 Vazec-PO (kompletne cele), Soroska a R1.

[kvalitná dialnica]

Ja by som skôr preferoval celý úsek D1 od Prešova až do Ružomberka.....

To aj asi najviac pomôže východu....

[sergej]

Ale pokiaľ nespojíš Ružomberok so Žilinou, je to viacmenej naprd.

[kvalitná dialnica]

Nemyslím si, tem úsekmedzi ZA a RK nieje až taký dlhý, ale stojí dosť veľa..
A úsek od PO až po RK je dosť dlhý a väčšinou ide cez priateľný reliéf...čiže až toľko stáť nebude....

[sergej]

Stojí veľa, ale bez neho to už jednoducho ďalej nejde. To čo časovo získaš diaľnicou PO - RK, okamžite stratíš na úseku RK - ZA...

[Jurislav]

Sergej, asi je lepšie preferovať dlhší úsek, teda viac diaľnice, aspoň čo sa týka rýchlosti a pohodlnosti. Keby sme mali stavať štýlom "načo mať diaľnicu, keď ďalej získaš stratu", tak máme postavený prd makový.
Každý úsek pomôže, nech je to PO-RK alebo ZA-RK.

[Jurislav]

Náročnejšie úseky zvyknú byť odkladané na neskôr. Preto nie je Soroška ani ZA-RK. To, čo je, leží zväčša v kotline. Keby sa staval ZA-RK, zase sa stratí náskok na PP-PO. Jasé, že to ďalej nejde bez ZA-RK, ale nebude sa naňho čakať, kým sa nepostaví.

[fh]

Ja som dal druhú možnosť. Je to D1 a významne tento úsek rieši prepojenie východ - západ.

[expwy]

Viac ich je najnutnejších, to je subjektívne, záleží na tom kadiaľ jazdíš. V globále by som povedal, že na D1 je to LL - MT - RK a na R1 sú to NR - HB a ZC - ZH. Tieto úseky sú najdôležitejšie z celej siete D a R.
Absolútna priorita: D1 tunel Višňové, R1 celá.

[sergej]

Sergej, asi je lepšie preferovať dlhší úsek, teda viac diaľnice, aspoň čo sa týka rýchlosti a pohodlnosti. Keby sme mali stavať štýlom "načo mať diaľnicu, keď ďalej získaš stratu", tak máme postavený prd makový.
Každý úsek pomôže, nech je to PO-RK alebo ZA-RK.

Veď to nikto nespochybňuje, ale otázka je jasná: Ktorý úsek je najpotrebnejší? Tam je odpoveď podľa mňa nespochybniteľná...

[devil]

na PP-PO sa najhorsie useky predsa riesia, svinia-PO, PP-janovce, branisko + okolie je hotove.

konkretne PO kraju, KE kraju najviac pomozu useky R1 a R2. potom trasy D1 resp. cez MR.

[pohodak]

podla teba presovu viac pomoze R2 ako PO-zapad - PO-juh?

[Jurislav]

Napisal predsa KE kraju, tam pomoze R2, ale neviem, do tam poriesi R1

[pohodak]

jeden z nas dvoch ma podla mna problemy s citanim

[Jurislav]

No devil nam musi vysvetlit, ako to myslel. Lebo ak myslel PO kraju AJ KE kraju, tak je to tak trochu divne, ale ja som najprv tu ciarku povazoval, ze to je dalsia cast vety, tak mi to pripadalo ako "KE kraju najviac pomozu useky R1 a R2". No nic, musim citat pozornejsie

[Jurislav]

Ale R1 mi ostava zahadou...

[i15]

no neviem, momentalne je to podla mna Sverepec - Vrtizer... na ten ste zabudli?

[Andrej]

no neviem, momentalne je to podla mna Sverepec - Vrtizer... na ten ste zabudli?

Presne tak, niet o com

Moje poradie
D1 Sverepec-Vrtizer
D1 LL-Visnove-Turany
D1 Hubova Ivachnova
R1 ZC-Sas.Podhradie
R1 Selenec-Beladice-Tek.Nemce
D1 Turany-Hubova
D4
...

[Tomas PO]

ja sa priznam, ze ani jednu odpoved by som si nevybral, lebo je moc premiesane.

moj osobny rebricek top 10 usekov, ktore by som pretlacal aby boli cim skorej

1. D1 hubova - ivachnova
2. R1 NR - ZV
3. D1 LL - dubna skala - turany
4. R4 KE - kechnec
5. D1 janovce - beharovce
6. D1 fricovce - svinia
7. R2 ZV - krivan
8. R2 figa - batka
9. R3 DK - PL hranice
10. R2 soroska

Aquila, urcite je prioritnejsi usek Presov zapad - Presov juh, ako Fricovce - Svinia.

[devil]

no, takto to vypadá ked sa ponahlam...


PO kraj to ma na zapad najblizsie po D1, v PO kraji by sa malo pokracovat obchvatom PO. inac tam uz asi nie nejaky katastrofalny usek. mne sa nepozdava este to ze nie je samostatny usek obchvat Levoca. co sa tyka janovce-svinia, na psychologicky efekt velmi neverim kym budu chybat ine casti D1.

KE kraju najviac pomoze R1 R2. bez R1 totiz R2 tiez nema velky vyznam (lepsie by bolo keby sa nase cislovanie viac prisposobilo medzinarodnemu). D1 aj trasa cez Hu je uz obchadzka, a nikdy nebudu predstavovat idealne napojenie. aj ked netvrdim ze nepomozu. v KE kraji su asi najpotrebnejsie soroska a juzna R4.

[kvalitná dialnica]

R2 je do iba a ešte raz iba do budúcna tak sa z ňou ako tepnou východu NEDÁ rátať .... ja som z V a aj z PO a KE kraja...a tak viem čo najviac pomôže- Ú P L N É Dokončenie D1 a postupné striedavé stavanie D1(KE - Užhorod) a R4 (hlavne úsek medzi Svidníkom a Stopkovom, príp. napojenie na D1)

Viem že to nieje moc k téme ale len som reagoval