D1 tunel Branisko

sekcia venovaná tunelom a príslušným stavbám

Moderátor: Moderátori

Re: D1 tunel Branisko

Odoslaťod Yoggy52 » 12. Sep 2019 16:53

Tak ako pise devil, mame toho este vela na plane... tak radsej sa na to vykasleme a postavime branisko druhu ruru, lebo niekedy za 20 rokov prekroci kapacitu. :roll: idealny zaciatok vystavby 2035+ alebo po dokonceni dolezitych tepien..
Yoggy52
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 9
Založený: 25. Feb 2013 23:02
Bydlisko: Rosenheim

Re: D1 tunel Branisko

Odoslaťod i15 » 12. Sep 2019 18:36

^^ Prekročenie kapacity si si vycucal z prsta, ako ostatní, Uvidíme, keď sa dokončí sčítanie 2020
Obrázok používateľa
i15
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 827
Založený: 21. Jan 2007 20:49
Bydlisko: vo výslužbe

Re: D1 tunel Branisko

Odoslaťod Jano1 » 12. Sep 2019 18:57

devil napísal: visnove vyrazne neovplyvni branisko akurat cast aut nebude chodit cez donovaly/certovicu.


Suhlasim, uz ani nie je moc co presmerovat, pretoze pri Tornali je na R2 intenzita 4 tisic, takze max. okolo 1000 aut moze kompletna/takmer kompletna D1 odtial stiahnut, vyrazne viac urcite nie.
Jano1
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 39
Založený: 17. Máj 2013 10:00

Re: D1 tunel Branisko

Odoslaťod Vlados » 12. Sep 2019 19:44

i15 napísal:na D1 má Branisko prioritu č.1, lebo kapacita sa vyčerpá krátko po otvorení Višňového (keď už bude Prešov a Čebrať v prevádzke). 20000 vozidiel na C11,5 pri Ľubochni je menej nebezpečné, ako 20000 v tuneli.

20000 na ceste cez obec je možno bezpečnejšie pre vodičov, ale určite nie je obyvateľov/chodcov. Ak pôjde cez tunel Branisko 20000, tak pri Ľubochni bude 25000 a viac...
slovník moderátora tohto fóra: "Keď sa pozries do zrkadla a vidíš k.ta tak zrkadlo za to nemôže."
neželám si devila ako moderátora tohto fóra, rovnako ako 74% hlasujúcich https://dialnice.info/viewtopic.php?f=6&t=23321
Vlados
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 149
Založený: 20. Okt 2008 09:06
Bydlisko: BA, občasne LC

Re: D1 tunel Branisko

Odoslaťod pohodak » 13. Sep 2019 09:23

Jano1 napísal:
devil napísal: visnove vyrazne neovplyvni branisko akurat cast aut nebude chodit cez donovaly/certovicu.


Suhlasim, uz ani nie je moc co presmerovat, pretoze pri Tornali je na R2 intenzita 4 tisic, takze max. okolo 1000 aut moze kompletna/takmer kompletna D1 odtial stiahnut, vyrazne viac urcite nie.


toto tesat do kamena, ja fakt netusim ake virtualne auta by sa mali presuvat medzi juznou R2 a severnou D1, roky hovorim ze doprava BA/TT - KE/MI (s prilahlym okolim) je max par stoviek vozidiel denne a nejake strasne presuny tranzitu niesu a nebudu lebo nie je z coho...dostavanie visnoveho trochu odlahci donovaly (realny efekt tam ale bude viditelny az ked sa dostava aj cebrat) avsak na branisku to spravi tak 300 aut...nasledne useky co idu do vystavby na R2 (+ soroska) zase stiahnu nejake auta z D1, ale opat to bude tych par stoviek maximalne
Everything that can be counted does not necessarily count; everything that counts cannot necessarily be counted.
pohodak
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 0
Založený: 20. Apr 2006 13:49
Bydlisko: PK

Re: D1 tunel Branisko

Odoslaťod i15 » 13. Sep 2019 12:05

Vlados napísal:
i15 napísal:na D1 má Branisko prioritu č.1, lebo kapacita sa vyčerpá krátko po otvorení Višňového (keď už bude Prešov a Čebrať v prevádzke). 20000 vozidiel na C11,5 pri Ľubochni je menej nebezpečné, ako 20000 v tuneli.

20000 na ceste cez obec je možno bezpečnejšie pre vodičov, ale určite nie je obyvateľov/chodcov. Ak pôjde cez tunel Branisko 20000, tak pri Ľubochni bude 25000 a viac...


lenže bezpečnostné normy pripúšťajú, aby cez obec jazdilo viac ako 20000 vozidiel, ale nepripúšťajú to v tuneli

pohodak napísal:toto tesat do kamena, ja fakt netusim ake virtualne auta by sa mali presuvat medzi juznou R2 a severnou D1, roky hovorim ze doprava BA/TT - KE/MI (s prilahlym okolim) je max par stoviek vozidiel denne a nejake strasne presuny tranzitu niesu a nebudu lebo nie je z coho...


Nie len z južnej R2 sa buú presúvať autá, D1 okolo Prešova pritiahne pár stoviek áut z 547 a poľských dovolenkárov (Krakow-Budapešť bude o 5 rokov výhodnejšie jazdiť cez Poprad-Košice-Miskolc).
Obrázok používateľa
i15
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 827
Založený: 21. Jan 2007 20:49
Bydlisko: vo výslužbe

Re: D1 tunel Branisko

Odoslaťod Vlados » 13. Sep 2019 13:29

pohodak napísal:
Jano1 napísal:
devil napísal: visnove vyrazne neovplyvni branisko akurat cast aut nebude chodit cez donovaly/certovicu.

Suhlasim, uz ani nie je moc co presmerovat, pretoze pri Tornali je na R2 intenzita 4 tisic, takze max. okolo 1000 aut moze kompletna/takmer kompletna D1 odtial stiahnut, vyrazne viac urcite nie.

toto tesat do kamena, ja fakt netusim ake virtualne auta by sa mali presuvat medzi juznou R2 a severnou D1, roky hovorim ze doprava BA/TT - KE/MI (s prilahlym okolim) je max par stoviek vozidiel denne a nejake strasne presuny tranzitu niesu a nebudu lebo nie je z coho...dostavanie visnoveho trochu odlahci donovaly (realny efekt tam ale bude viditelny az ked sa dostava aj cebrat) avsak na branisku to spravi tak 300 aut...nasledne useky co idu do vystavby na R2 (+ soroska) zase stiahnu nejake auta z D1, ale opat to bude tych par stoviek maximalne

v piatky a nedele sú tie čísla podstatne vyššie
slovník moderátora tohto fóra: "Keď sa pozries do zrkadla a vidíš k.ta tak zrkadlo za to nemôže."
neželám si devila ako moderátora tohto fóra, rovnako ako 74% hlasujúcich https://dialnice.info/viewtopic.php?f=6&t=23321
Vlados
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 149
Založený: 20. Okt 2008 09:06
Bydlisko: BA, občasne LC

Re: D1 tunel Branisko

Odoslaťod Jano1 » 14. Sep 2019 17:55

i15 napísal:Nie len z južnej R2 sa buú presúvať autá, D1 okolo Prešova pritiahne pár stoviek áut z 547 a poľských dovolenkárov (Krakow-Budapešť bude o 5 rokov výhodnejšie jazdiť cez Poprad-Košice-Miskolc).


Krakow - Budapest nie je viac ako par stoviek vozidiel a to zrejme nadhodnocujem.

Krakow - Budapest je cez Donovaly 402 km.

[url]https://www.google.com/maps/dir/Budapešť,+Maďarsko/Krakov,+Poľsko/@48.8571848,17.1850908,8z/data=!3m1!4b1!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x4741c334d1d4cfc9:0x400c4290c1e1160!2m2!1d19.040235!2d47.497912!1m5!1m1!1s0x471644c0354e18d1:0xb46bb6b576478abf!2m2!1d19.9449799!2d50.0646501!3e0[/url]

Ty by si ich chcel poslat popri PP a popri KE, co je v sucasnosti 524 km (bude tam mala zmena dostavanim D/RC)

[url]https://www.google.com/maps/dir/Budapešť,+Maďarsko/Krakov,+Poľsko/@49.152557,17.6917757,7.75z/data=!4m24!4m23!1m15!1m1!1s0x4741c334d1d4cfc9:0x400c4290c1e1160!2m2!1d19.040235!2d47.497912!3m4!1m2!1d21.2707037!2d48.6567287!3s0x473f2045187533c7:0xbddb8e7beb47b23a!3m4!1m2!1d20.346728!2d49.0686005!3s0x473e3a53d330a655:0x9e634f3cbdbdb54c!1m5!1m1!1s0x471644c0354e18d1:0xb46bb6b576478abf!2m2!1d19.9449799!2d50.0646501!3e0[/url]

To je o 30% dlhsia trasa. Tu nie su niektori ochotni akceptovat 10% navyse po D1 KE-BA oproti juznej trase a ty tu vymyslas trasu o 30% dlhsiu.

To uz moze byt o niekolko rokov zaujimavejsia trasa S52 Krakow - Bielsko-Bala, S1 Bielsko-Biala - hranica, D3 hranica - Zilina, D1 LLucka-MT a dalej na ZH - Hronsky Benadik - Sturovo, a Madarska R11 a M10 do Budapesti, co je v sucasnosti 442 km, teda len zhruba 10% navyse

[url]https://www.google.com/maps/dir/Budapešť,+Maďarsko/Krakov,+Poľsko/@48.538413,18.5502864,8z/data=!4m29!4m28!1m20!1m1!1s0x4741c334d1d4cfc9:0x400c4290c1e1160!2m2!1d19.040235!2d47.497912!3m4!1m2!1d18.5743346!2d48.1478396!3s0x476ae7a44a23e63f:0xb75e2f38a2398dbf!3m4!1m2!1d18.8808221!2d48.9192748!3s0x4714e2f3bc7ae959:0xebcdb0c6dd1b3c33!3m4!1m2!1d19.1650567!2d49.8497449!3s0x471699403b0a7e01:0xfb7015f34a473c48!1m5!1m1!1s0x471644c0354e18d1:0xb46bb6b576478abf!2m2!1d19.9449799!2d50.0646501!3e0[/url]
Jano1
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 39
Založený: 17. Máj 2013 10:00

Re: D1 tunel Branisko

Odoslaťod i15 » 14. Sep 2019 18:49

časovo to bude výhodnejšie - keď postavia Poliaci 2+2 po Nowy Targ, my obchvat PO/KE a Maďari M30
Obrázok používateľa
i15
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 827
Založený: 21. Jan 2007 20:49
Bydlisko: vo výslužbe

Re: D1 tunel Branisko

Odoslaťod EmBe » 01. Aug 2020 22:48

viewtopic.php?f=35&t=25033

Nový termín pre druhú rúru je 2025.
Obrázok používateľa
EmBe
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 1424
Založený: 24. Jan 2010 20:33
Bydlisko: ZA/ZV/ZM

Re: D1 tunel Branisko

Odoslaťod Mawerick81 » 02. Aug 2020 07:36

Reakcia DRX za 3. 2 , 1 ...... :D
Mawerick81
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 532
Založený: 02. Júl 2015 14:19

Re: D1 tunel Branisko

Odoslaťod Dendik » 13. Máj 2021 15:09

druha rura asi pojde medzi priority... najvyšší čas
Dendik
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 523
Obrázky: 9
Založený: 16. Feb 2017 10:49

Re: D1 tunel Branisko

Odoslaťod jarino » 13. Máj 2021 15:36

Ona medzi prioritami je.
Príprava má byť realizovaná tak, aby v 2025 resp. 2026 mohlo byť vyhlásené verejné obstarávanie na zhotoviteľa.
jarino
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 943
Založený: 12. Sep 2011 12:49

Re: D1 tunel Branisko

Odoslaťod ondrejko_t » 13. Máj 2021 16:01

2025 je plánovaný už dobrých 10 rokov.
ale tu by som prioritu nevidel ani tak kvôli intenzite, ako kvôli životnosti tunela, ktorý nejako nebol plánovaný a pôvodne stavaný ako jednorúrový :)
ondrejko_t
pokročilý diskutujúci
 
Príspevky: 450
Založený: 29. Jún 2016 07:29

Re: D1 tunel Branisko

Odoslaťod jarino » 13. Máj 2021 16:17

To viem, ale narážam práve na dokument Harmonogram prípravy a výstavby projektov cestnej infraštruktúry
jarino
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 943
Založený: 12. Sep 2011 12:49

Re: D1 tunel Branisko

Odoslaťod Vlados » 13. Máj 2021 21:16

ondrejko_t napísal:2025 je plánovaný už dobrých 10 rokov.
ale tu by som prioritu nevidel ani tak kvôli intenzite, ako kvôli životnosti tunela, ktorý nejako nebol plánovaný a pôvodne stavaný ako jednorúrový :)
Odkiaľ máš, že nebol stavaný ako jedno rúrový? písali v hlavných správach ;)
A k životnosti. Tá sa plánuje na 100+ rokov...
slovník moderátora tohto fóra: "Keď sa pozries do zrkadla a vidíš k.ta tak zrkadlo za to nemôže."
neželám si devila ako moderátora tohto fóra, rovnako ako 74% hlasujúcich https://dialnice.info/viewtopic.php?f=6&t=23321
Vlados
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 149
Založený: 20. Okt 2008 09:06
Bydlisko: BA, občasne LC

Re: D1 tunel Branisko

Odoslaťod ondrejko_t » 17. Máj 2021 09:48

Hlavne spravy necitam z principu. a ani podobne "mienkotvorne media".
pokial viem, prieskumna stolna bola razena v trase severnej rury a nasledne z nej mala byt prave severna rura. vzhladom na meskanie a mrte penazi, ktore slo "mimo stavby" sa z nej nakoniec spravila len unikova rura dost velka na to, aby tade presla napr. sanitka. a pokial viem, oprav ma, ak mas lepsie info, severna rura by nakoniec ani nemala ist tou unikovou, ale dalej od tej povodnej.
a zivotnostou nemyslim, ze sa tunel "zasype" ale ze bude potrebovat generalku. a to, vzhladom na obojsmernu dopravu v tuneli urcite bude skor ako o 100 rokov.
aj mostne konstrukcie by sa mali stavat na 50-100rokov. a realny stav? (basicka otazka)
ondrejko_t
pokročilý diskutujúci
 
Príspevky: 450
Založený: 29. Jún 2016 07:29

Re: D1 tunel Branisko

Odoslaťod Jonathan » 17. Máj 2021 11:12

ondrejko_t napísal:prieskumna stolna bola razena v trase severnej rury a nasledne z nej mala byt prave severna rura. vzhladom na meskanie a mrte penazi, ktore slo "mimo stavby" sa z nej nakoniec spravila len unikova rura dost velka na to, aby tade presla napr. sanitka.

Toto je "urban legend". jednoducho to nevychadza. Ked si pozries nejaky archivny dokument s terminmi a faktami tak ti to nevyjde:

4.1996 zacala sa razit prieskumna stolna s profilom 10m2 (priemer asi 3m)
10.1996 bol urceny dodavatel tunela. profil tunela mal byt cca 45m2
12.1997 bola prerazena prieskumna stolna
12.1998 nova vlada, problemy s preplacanim faktur, rizoko zastavenia stavby, ale na rozdiel od inych usekov stavba Braniska pokracuje
5.1999 tunel prerazeny, zacinaju problemy s technologiou (ZPA Krizik)
6.2003 tunel sprevadzkovany

Co tam nesedi je, ze pokial by bola planovana druha rura v osi prieskumnej hned v tom case, tak by sa s rozsirovanim prieskumnej zacalo hned po prerazeni, cize januar 1998. Este bolo 10 mesiacov meciarovej vlady, a urcite aby sa s tym zacalo aj koli volbam. Cize by museli existovat fotky z daneho obdobia, kde by boli dva vstupy do tunela s rovnakym prierezom. Toto nenajdes.

Od zaciatku, a bolo to tak aj na Visnovom aj Ovciarksu v roku 1998, bolo planovane, ze sa postavi prieskumna stolna ako podrobny geologicky prieskum, potom 1 rura na premavku, pricom prieskumna sa upravi na unikovu a az po vycerpani kapacity rury sa postavi druha. Potom ale prisli nehody v alpskych tuneloch a plany sa zmenili, ale rovnako doslo aj k splnenienu podmienky vycerpanosti a preto sa zacali razit tunely hned ako dvojrurove. V Ovciarsku sa rura rozsirila, vo Visnovom sa postavila nova z dovodu vody.

https://www.teraz.sk/ekonomika/tunel-br ... lanok.html
https://www.trend.sk/spravy/nedelu-spre ... l-branisko
Jonathan
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 581
Obrázky: 31
Založený: 09. Feb 2005 09:49

Re: D1 tunel Branisko

Odoslaťod 110mat110 » 29. Máj 2021 20:06

Nove znacenie nudzovych exitov v branisku. Len na jednej strane, dost husto. Mne osobne to velmi vadilo pri soferovani, dost to taha zrak.

P.s. fotka v jpg nie je povolena, tak nebude
110mat110
diskutujúci
 
Príspevky: 154
Založený: 30. Júl 2019 12:56

Predchádzajúca

Naspäť na Tunely

Kto je prítomný

Používatelia prezerajúci si toto fórum: Žiadny registrovaný používateľ a 4 hostí.