Europa - Bosna a Hercegovina - Bosnia and Herzegovina

[badger-FB]

Nie je to úplne tak, lebo hlavné diaľničné prechody sú čoraz zložitejšie na prechod hraníc (časová strata na juhu je veľká aj bez súvislej diaľnice, myslím teraz od vnútrozemia, nie cez Neum), čiže, až Chorváti odstránia najväčšie časové straty na svojom území, čo sú mýtnice (kdekoľvek na začiatku a konci každej trasy - na tom sa pracuje, už sa to obstaráva), rozšíria obchvat Záhrebu (A3, aj na tom sa už čiastočne pracuje), rozšíria A1 aspoň po Karlovac, ideálne po Bosiljevo II (to prvé sa pripravuje, to druhé sa uvažuje predĺžiť až potiaľ), tak odpadnú časové zdržania aj v najviac exponovaných časoch. Pri dokončení A1 pred Dubrovnik vyriešia aj túto bariéru. Čiže urobia maximum, aby sa cez ich územie jazdilo, ak chceš ísť na ich územie kamkoľvek na juh. Bosna môže zostať alternatívou pre dobrodružnejšie povahy a hlavne, tie najnáročnejšie tunely (napríklad dĺžka 10 km) bude 1 tubus. Ako Branisko, a predsa len zase také davy tam asi nebudú a ak by mali byť, tak kto si pamätá 1 tubus Mala Kapela a Sveti Rok na chorvátskej A1, tak vie, aké tam boli kolóny a pri nehode odklon na starú cestu. No a pri prechode treba tú hranicu prejsť hneď 2x. To je aj dôvod, prečo Pelješac zažíva nátresk aj keď ešte nebola dokončená fáza Stonu. Hraničné časy hold nepustia.. a som zvedavý na rýchlosť dostavby tých asi 200 km v Bosne, oni veria, že do 12 rokov bude hotovo, ale za 2x taký čas sa spravila polovica toho, čo sa má a úseky sú kam ďalej zložitejšie. Teda, aby malo čo nadväzovať.. v tomto je priaznivejšie pre našinca používať Bosnu skôr na ešte južnejšie územia. Bosna môže zaujať lacnejšími službami, mýtom, palivom, ale oboje ide na splátky úverov na tú diaľnicu, lebo za to im to ide aj pomaly. Kúskujú výstavbu po pár kilometroch. Oni sú schopní 10 km úsek rozdeliť na dva, a extra vyčleniť tunel a extra úsek. Aj Počitelj most, extra most, extra cesta k nemu, tá je z časti komplet, ale most nie a z druhej strany tiež nie a tak je cesta hotová, ale nikam nevedie. Jeho otvorenie ušetrí more času, to je fakt.
Treba si skúsiť cestovanie tadiaľ, úroveň bezpečnosti (kriminalita na A1 a v okolí) je dobrá. Dávno neplatia nejaké "staré zvyky". Nateraz..

[Azir78]

Aky usek na dálnici A1 je najblizsie k zaciatku vystavby?
Vychodny obchvat Mostaru by sa hodil ako sol cestou na Jadran
Díky za info.

[Malik]

Aktuálne žiadny.

[rastislav5]

Podla tohto clanku https://radiosarajevo.ba/vijesti/bosna- ... tri/551652 zacnu do konca roka 4 useky vratane obchvatu Mostaru

[svaco]

Podľa toho čo tam píšu, by mohlo do leta 2026 pribudnúť možno aj 80km dialnice, čo už by bolo na zváženie ísť v lete od Budapešti do Chorvátska smerom cez Bosnu. To už by malo byť prepojené aj Madarsko s Osijekom a tipujem ušetrenie času oproti dnešku cca 90 minút, čo by robilo túto trasu najkratšou, ak niekto ide do južnej Dalmácie, prípadne na Pelješac a priľahlé ostrovy.
Už v lete 2025 by to malo byť o dosť lepšie možno aj 40km z tých 80 by mohlo byť hotových, ale samozrejme za predpokladu, že časy sa nebudú výrazne predlžovať, čo v tejto časti Európy je dosť bežné.

V zásade by už ostali z dlhších úsekov už len od Odžaku po Doboj(cca 40km) a od Bradiny za Mostar (cca 110km) + nejakých 15km okolo Žepče , čiže nejakých 165km po obyčajnej ceste a zbytok po dialnici. Je to ešte stále dosť, ale pre ľudí z východu a stredu Slovenska vzniká ďalšia alternatíva. Samozrejme 2 krát prechod EU hranice si treba započítať.