:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

od **Adaios** » 05. Nov 2005 15:02

od **Branco** » 05. Nov 2005 17:27

Este aj v Honolulu, ktore je poctom obyvatelstva porovnatelne s Blavou, maju osemprudovku. http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=381

Holt, Americania prejazdia minimalne trikrat, mozno patkrat viac, ako my.

od **Adaios** » 08. Nov 2005 11:45

Branco napísal:Este aj v Honolulu, ktore je poctom obyvatelstva porovnatelne s Blavou, maju osemprudovku. http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=381

Holt, Americania prejazdia minimalne trikrat, mozno patkrat viac, ako my.

Ale treba si uvedomit, ze Honolulu a cely Hawaii je aj turistickym centrom a tam sa stavia potom podobne ako napriklad v HR. :wink:

od **Adaios** » 30. Nov 2005 12:27

od **Adaios** » 02. Dec 2005 23:28

Pridal som (zatial) 2 foto z dialnic v state Texas:

http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=493

http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=494

od **Adaios** » 11. Dec 2005 12:07

Pridal som do Fotogalerie dalsie 2 obrazky dialnic v USA:

http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=506 ... Texas - Austin
http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=509 ... California - L. A. ...

Vo Fotofaleri najdete v kategori v USA zaroven aj foto dialnic v Kanade. :wink:

od **Adaios** » 20. Dec 2005 22:16

V USA v N. Y. sa zacal za poslednych 25 rokov 1. strajk vo verejnej doprave. 34 000 pracovnikov strajkuje za lepsie platy, za lepsiu zdravotnu starostlivost atd. ale hrozia im aj vysoke postihy, pretoze v state N. Y. je zakazane aby zamestnanci v doprave strajkovali.

Napriek tomu v meste N. Y. su obrovske dopravne problemy. :arrow:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=2330

od **Adaios** » 31. Dec 2005 18:58

Ponukam odkaz na dialnice v state Texas, kde najdete uplne vsetko vratane foto. :arrow:

http://www.texasfreeway.com/Dallas/phot ... us75.shtml

od **Adaios** » 26. Jan 2006 21:31

Do Fotogalerie som pridal niekolko foto dialnic z USA (Miami, Atlanta):

http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=736 ...

http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=737 ...

http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=738 ...

od **Adaios** » 05. Mar 2006 10:24

Trans Texas Koridor (megaprojekt v USA, specialne v state Texas) v hodnote max. 200 mld. USD. :arrow:

http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=994

Je tam foto, aj popis. :wink:

od **Lenny** » 05. Mar 2006 10:38

Adoas napísal:Trans Texas Koridor (megaprojekt v USA, specialne v state Texas) v hodnote max. 200 mld. USD.

http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=994

Je tam foto, aj popis.

Adoas,

nevíš jak je tento koridor široký a zda se vůbec bude stavět nebo už staví? Mě to přijde docela megalománské na naše poměry.

od **Adaios** » 05. Mar 2006 10:46

Lenny napísal:
Adoas napísal:Trans Texas Koridor (megaprojekt v USA, specialne v state Texas) v hodnote max. 200 mld. USD.

http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=994

Je tam foto, aj popis.

Adoas,

nevíš jak je tento koridor široký a zda se vůbec bude stavět nebo už staví? Mě to přijde docela megalománské na naše poměry.

Siroky by mal by cca. 350-380 m, s ochranym pasmom aj viac. Dlhy bude cca. 3 700 km. Velmi dlho sa planuje, stavat sa este len bude.

Bude to strategicka infrastrukturalna - dopravna a energeticka tepna statu Texas. Vsetko spolu. Je to priorita statu Texas, je to na "nase" pomery megalomanska stavba. Ale vysoko realna a pravdepodobna. Za 20 rokov bude cela. :wink:

od **Lenny** » 05. Mar 2006 10:52

Adoas napísal:Siroky by mal by cca. 350-380 m, s ochranym pasmom aj viac. Dlhy bude cca. 3 700 km. Velmi dlho sa planuje, stavat sa este len bude.

Bude to strategicka infrastrukturalna - dopravna a energeticka tepna statu Texas. Vsetko spolu. Je to priorita statu Texas, je to na "nase" pomery megalomanska stavba. Ale vysoko realna a pravdepodobna. Za 20 rokov bude cela.

Tak to až bude Trans Texas Koridor postaven, tak si koupím letenku do USA a pojedu si ho celý projet. :lol:

od **Adaios** » 05. Mar 2006 11:08

Trans Texas Corridor

Celkovo sa zamer vybudovat nieco taketo velke stale rozsiruje, povodne sa mal realizovat 10 rokov, dnes je tak naplanovany, ze len planovat sa bude 10 rokov a vystavba uplne vsetkeho co s nim bude suvisiet bude trvat mozno aj 100 rokov. Pretoze sa planuje prebudovat uplne vsetko kadial coridor bude prechadzat. Cesty, dialnice, eneregeticke dialnice - velmi vela sa planuje toho zrovnat s zemou lebo tento coridor to vsetko nahradi, tym sa uvolnia obrovske plochy v mestach a inde pre polnohospodarstvo, byty, narodne parky, ropu atd.

Zamestna sa velmi vela ludi, bude to logisticke centrum a zamerom je takto postupovat aj v dalsich statoch USA.

Riesi sa PPP, riesia sa federalne investicie atd. - naklady su velmi vysoke aj na stat Texas, aj na vladu USA atd. Pre lepsiu predstavu, vsetky saty USA + federalna vlada investovali do celeho stavebnictva v r. 2005 cca. 1,1 bilion USD takze je jasne ze sa neda z tejto sumy financovat dnes super-megalomansky dopravny projekt v jednom state USA. Hlavne ked aj politika a protekcia tu dnes su (G.W.B. je z Texasu) atd.

Viac info je aj tu - http://www.governor.state.tx.us/priorit ... _factsheet

Ale napriklad uz sa riesia aj mozne protiteroristicke otazky (lebo je jasne ze toto bude ciel cislo 1 v state Texas pre teroristov sveta) - a uz sa riesi napriklad ze kazdych 700 km by mohlo byt mensie vojenske letisko + vojenska zakladna atd. a je to problem atd.

Ked sa to dostavia tak sa tam pojdem pozriet aj ja.

od **Adaios** » 05. Mar 2006 11:26

Tu je mapa statu Texas a cely koridor je tu nakresleny :arrow:

http://www.lib.utexas.edu/maps/texas/tr ... r_2002.jpg

od **Lenny** » 05. Mar 2006 11:36

Adoas, díky za dobré odkazy. V tom članku řeší spíše právní věci, stavební moc ne.

Já si to nedokážu představit, jak to budu stavět, resp. jak to budou projektovat, no asi tam nemají moc husté osídlení, jinak by museli zbourat půlku Texasu.

od **Adaios** » 05. Mar 2006 11:48

Lenny napísal:Adoas, díky za dobré odkazy. V tom članku řeší spíše právní věci, stavební moc ne.

Já si to nedokážu představit, jak to budu stavět, resp. jak to budou projektovat, no asi tam nemají moc husté osídlení, jinak by museli zbourat půlku Texasu.

Ako to budu stavat :?:

Lenny,

USA - to je stavbar vsade kde sa pozries. Najlepsia stavebna technika, de facto neobmedzene moznosti po stranke technologickej. Cina stavia hlavne s ludmi, USA hlavne s technikou. Naklady su nakoniec rovnake ale tam kde je technika tam je kvalita. Dnes su zname problemy s hradzami v Cine kde sa budovali velke vodne diela a dalsie projekty ked sa 10 mil. ludi muselo prestahovat atd.

USA - teren, osidlenie - vsetko je riesenie, corridor je naplanovany aby nezasahoval priamo do miest a priamo do osidlenych lokalit ale nevyhne sa tomu - ponuka sa standardna cena za pozemok, kto odmietne, USA maju system - je to statny/federalny vyznam, prichadza vyvlastnenie.

Stavat sa bude postupne ale takto - bude sa stavat aj dialnica, aj zeleznica, aj ropovody - ale nie hned 4 000 km, ale postupne od jedneho centra (mesta) k druhemu. A napriklad takto na 2-3 miestach. A ked sa dostavia jedna cast zacne sa druha a zaroven sa budu likvidovat stare dialnice - zase, asfalt sa da pouzit znovu, stare zeleznice pojdu do srotu atd.

Vsetko sa da postavit. Vsetko. Ale zalezi kedy sa moze zacat. Napriklad existuje uz 20 rokov jeden mega-super projekt medzi USA a EU. :arrow:

Spojit USA a EU cez Atlanticky ocean podmorskymi tunelami a mostami (kde by bola dialnicna cast, zeleznicna cast, energeticka a komunikacna siet) a vsetko je premyslene ale o tom ci to ma vyznam alebo nema (dnes su lietadla, lode atd.) sa nikto nerozprava pretoze existuje takyto problem :arrow:

Len na vyrobu ocele by bolo potrebne na tento projekt zvysit vyrobu celosvetovej produkcie ocele o viac ako 200% a cela vyroba by isla len tento projekt. Podobny problem by bol s betonom a jeho prepravou. Lebo stavat niekde pod oceanom betonarku je nerealne ...

Takychto projektov existuje len niekolko ... ale tento v USA v Texase je realny tak ako rozne projekty v Cine. Drahe, velke, megalomanske, dlhodobo planovane a realizovane, ale efektivne a vysoko vyuzitelne. :wink:

od **Lenny** » 05. Mar 2006 11:56

Adoas,

myslel jsem to jinak. Jak můžou naplánovat průchod korioru, který má cca 300 m tak, aby nemuseli zbourat půlku Texasu. Na západě Texasu to půjde :arrow:

je tam řídké osídlení, ale co na východě mezi San Antoniem, Hustounem a Dallasem je větší hustota obyvatel. To se mi nezdá, asi proto, že jsem z Evropy a tady jsou obce na každém kilometru. V Texasu nevím, jak to je.

od **Adaios** » 05. Mar 2006 12:17

Lenny napísal:Adoas,

myslel jsem to jinak. Jak můžou naplánovat průchod korioru, který má cca 300 m tak, aby nemuseli zbourat půlku Texasu. Na západě Texasu to půjde je tam řídké osídlení, ale co na východě mezi San Antoniem, Hustounem a Dallasem je větší hustota obyvatel. To se mi nezdá, asi proto, že jsem z Evropy a tady jsou obce na každém kilometru. V Texasu nevím, jak to je.

Nie vsade pojde corridor na urovni zeme - niekde pojde pod urovnou a niekde nad urovnou. :wink:

od **Dialniciar** » 06. Sep 2006 20:32

Wilsonov most v USA, Washington je v troskách, ale stavia sa jeho druhá verzia, 2x väčšia, mohutnejšia, jednoducho americký spôsob výstavby, na Slovensku by to bola megalománia, aká by nemala obdoby, ale doprava okolo Washingtonu si to vyžaduje. :arrow:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=4722

Je tu aj pár kvalitných fotiek.

od **Branco** » 10. Nov 2006 13:06

A pohľad do histórie :arrow:

Pekný článok o prvej americkej diaľnici - Route 66, spájajúcou západ a stred (Chicago) Ameriky. Route 66 je už vyradená z diaľničného systému USA, je však rajompre romantikov, motorkárov....

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?p=30692#30692

od **Dialniciar** » 13. Nov 2006 13:31

Tak v USA práve vyšli celkové sumy financií potrebné na opravy amerických diaľnic a novú výstavbu:

1. opravy do r. 2015 vo výške 220 mld. USD.
2. nová výstavba do r. 2025 vo výške 650 mld. USD, z toho 2 veľké projekty vo výške 200 a 40 mld. USD - Texas, California, inak dominujú hlavne nové diaľnice v okolí veľkých miest.
3. väčšie uplatnenie informačných a telekomunikačných technológií do r. 2017 vo výške 26 mld. USD.
4. zvýšiť údržbu každoročne o 1,7 mld. USD - modernizácia budov jednotlivých stredísk a nová technika, aby sa zvýšil počet kusov o 1 stroj na 80 km, čo súvisí s rastom motorizácie.

Zapojenie PPP má dosiahnuť po r. 2015 min. 40% z celkových ročných investícií.

od **Dialniciar** » 14. Dec 2006 12:25

Stavebníctvo:

Stavební výdaje v roce 2005 roce ve Spojených státech zpomalily svůj předchozí prudký nárůst, přesto se zvýšily o další 3% až na 1281,5 miliardy dolarů, a to především díky soukromé výstavbě. Výstavba rodinných domů ve Spojených státech v prosinci 2005 výrazně klesla a naznačila ochlazení pětiletého boomu na trhu realit. Za celý rok se však počet zahájených staveb dostal na druhou nejvyšší úroveň v historii a od dosud rekordního roku 1972. Stejně tak počet zahájených staveb se sice za prosinec snížil o 8,9% v porovnání se stejným obdobím předchozího roku, ale za celý rok 2005 se tento ukazatel zvýšil o 5,6% na 2,065 milionu staveb. Byla to druhá nejvyšší úroveň od 2,357 milionu z doby před 33 lety. Rovněž počet vydaných povolení se dostal nejvýše od roku 1972. Pětiletý růst na trhu bydlení poháněly nízké úrokové sazby. V důsledku rok a půl trvající série zvyšování krátkodobých úroků se však loni v září začaly nakonec zvyšovat i dlouhodobé hypotéční sazby, což vedlo k postupnému ochlazování místy přehřátého trhu. Sazba na 30leté hypotéky, která v červnu 2005 klesla na minimum 5,5%, se nyní pohybuje mírně nad šesti procenty. S oživením hospodářství se očekává, že potrvá boom výstavby komerční, protože prodejní plochy, kancelářské plochy, hotely, sklady, továrny apod. budou potřebovat nové prostory. Posun je patrný zejména u obnovy průmyslových budov a ve výstavbě nových prodejných ploch hypermarketů.

Doprava:

Další z priorit domácí hospodářské politiky v roce 2005 bylo přijetí nového dopravního zákona. Prezident Bush podepsal nový dopravní zákon – Safe, Accountable, Flexible, and Efficient Transportation Equity Act 10. srpna 2005. Tento zákon má zvýšit bezpečnost v siliční dopravě, podpořit modernizaci dopravních sítí, redukovat dopravní zácpy a v neposlední řadě napomoci vytváření nových pracovních příležitostí. Na tyto účely počítá zákon sumou 286,4 miliard dolarů (na šest let). Kromě modernizace dálnic a silnic, výstavby nových mostů, investic do železniční a autobusové dopravy počítá zákon s rozvojem veřejné hromadné dopravy a např. i s budováním cyklistických a rekreačních stezek.

Pro dopravce znamenal rok 2005, po slibném roce 2004, stagnaci a opětovné omezení kapacit. Pokud v roce celkové tržby stouply o 5,5% na úroveň cca 330 miliard dolarů, díky vysokým nákladům na paliva se v průběhu roku nezvedly. Obrat nastal v posledním čtvrtletí, kdy se rozhýbali stavební aktivity hurikány poničených oblastí, financované vládní pomocí.

Zdroj: http://www.businessinfo.cz/cz/clanky/us ... 945/10419/

od **Jonathan** » 20. Jan 2007 16:04

Jeden odkaz na momentalne prebiehajucu stavbu kusok od Las Vegas. Ide o premostenie kanonu rieky Colorado. Dominantnym objektom je most ponad rieku Colorado s vyskou cca 250 m (900 stop).

http://www.hooverdambypass.org/

zaujimave pdfko
http://www.azdot.gov/CCPartnerships/Par ... Bypass.pdf

od **Honda** » 02. Feb 2007 13:17

Dialnica v L.A.:

http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=2152

USA v r. 2006 zverejnili tieto údaje:

- opravy dialničnej siete si vyžiadajú do r. 2025 sumu 115 mld. USD
- výstavba trans-texas corridor si vyžiada sumu 200 mld. USD
- výstavba dialnice v koridore štátov NAFTA si vyžiada sumu 117 mld. USD
- velké okruhy okolo velkých miest je potrebné rozšíriť o 80-100% aby sa zvýšila priepustnosť a aby sa uvolnili rozsiahle plochy v samotných amerických mestách
- výstavba nových dialničných úsekov si do r. 2025 vyžiada sumu 150-250 mld. USD

USA už dnes sú štátom, kde dominujú tzv. multi-koridory, čo sú celkové dopravné tepny, ktoré zaberajú aj niekoľko kilometrov a sú v nich vedené: široké diaľnice, paralelné cesty, optické káble, energetické prenosové sústavy, železnice, blízko sa nachádzajú letiská a vnútrozemské prístavy. Pri vjazde do veľkého mesta sa stavajú obrovské MÚK, ktoré prepájajú často viacero týchto multikoridorov. Toto sa deje pre ušetrenie priestoru a zvýšenie priepustnosti už za chodu a už skoro 10 rokov. Najnovšie projekty hovoria o nutnosti prepojenia s Kanadou a Mexikom a dobudovania týchto koridorov v štátoch, kde je silný hospodársky rast a koridory chýbajú.

Zdroj: Diaľničiar

:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Severna Amerika - Dialnice v USA

Stavebníctvo a doprava v USA za rok 2005

Kto je prítomný