:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Ondra O.K. napísal:Nono, uplne stejny most stavi v CR i na D8 v useku Lovosice-Rehlovice....a nerekl bych ze je moc mensi..foto tady http://foto.ceskedalnice.cz/vase-foto/090811-D8/

Ten most na D8 ma dlzku 275m a rozpatie obluka je 135m a ten v USA ma 1900 stop (580m) a obluk ma 1060 stop (323m). Pri uvazeni, ze mostovka je 900 stop nad riekou je tento most uplne ina liga.

Udaje su z tychto linkov:
http://www.rsd.cz/catalog/Stavime-pro-v ... lovice.pdf
http://www.hooverdambypass.org/News_Let ... e-0709.pdf

Me slo jen o to jak jsou z nej vsichni paf, a pritom v Cechach jsou stavebnici (i Slovaci ), kteri delaji most uplne stejnou technologii. Ten v USA je jen jednou tak velky, coz nic neni....ani vyska nad rekou neni dulezita, ani ten v Cechach se nesmi stavet odspodu (podminka MZP), takze podminky stavby jsou podobne.

Nechci shazovat praci delniku ani na jedne stavbe, oba mosty jsou urcite krasne. Jen jsem chtel trosku otupit ten uzas, kdy v USA z toho dokazou vzdy vytahnout skvely marketing, urcite tam jezdi i exkurze ze skol. To ze u nas postsocialistickych statech to umime taky si maly cesky/slovensky clovek neuvedomuje...takze budme trosku vic sebejisti

No flame

Len ten rozdiel prostredia je dost drasticky. K tomu mostu na D8 by clovek zbytocne trepal exkurziu, no HooverDam je nezrovnatelne prostredie.

Tak uz len mostovku a je to



dalsie foto tu
http://www.hooverdambypass.org/Const_PhotoAlbum.htm

Ako stabilne je to prostredie po geologickej stranke ? Myslim z hladiska zemetraseni.

Nie som odborník na seizmológiu, most je ale stavaný tak, aby vydržal všetky zemetrasenia do hodnoty 5,8 Richterovej stupnice.

Branko, paci sa my tvoja robota na tejto stranke. Ked davas dokopy nejake materialy o I-95, rozmyslam ze v najblissej dobe urobym par foto z jej trasy cez NJ v casti okolo New Yorku. Je to tam zaujimave.Napr. sirka, teda 3+4 a pod.

Dialniciar napísal:Nie je to tam celoplošný jav ... je to hlavne na takých cestách, kde 400 km ide rovno alebo len do miernych zákrut a nič tam nie je (ani čerpačka). V EÚ to je, len nie takéto hrboľky, ale je to cez také špeciálne umelohmotné "vecičky" (nespomeniem si ako sa to volá odborne) pripevnené na krajnici, aby to pri prejazde vyvolalo basový hrubý tlmený zvuk.

K tomuto clanku dokladam niekolko detailnejsich foto. Trochu poopravym rozsirenost tychto [ hovorim tomu "zubacky"] upravenych krajnic. Je to tak upravene aj na cestach v okoli New Yorku, teda na higway a parkway, kde exity su od seba velmi blizko.
Je tu tiez jeden parkway, 3 mile dlhy. Ma 4 exity a konci sa kruhacom. Je to cesta 1+1 so 4-ma zltymi ciarami v strede , z ktorych 2 vnutorne maju uz spomynanu " zubacku. Je to zaujimave. Pozrite si to v galerii Amerika. gallery/album.php?album_id=82

Jonathan napísal:Tak uz len mostovku a je to



dalsie foto tu
http://www.hooverdambypass.org/Const_PhotoAlbum.htm

Tadial som prechadzal, ked este stali len krajne stlpy, mozno by som niekde vyhrabal tie fotky. Ale su to tri roky, zda sa mi, ze to stavaju nejak dlho.

joe1024 napísal:Ako stabilne je to prostredie po geologickej stranke ? Myslim z hladiska zemetraseni.

Je to za Las Vegas, takze tam uz take velke zemetrasenie ako v LA alebo San Franciscu nehrozia.

JaNY napísal:

Dialniciar napísal:Nie je to tam celoplošný jav ... je to hlavne na takých cestách, kde 400 km ide rovno alebo len do miernych zákrut a nič tam nie je (ani čerpačka). V EÚ to je, len nie takéto hrboľky, ale je to cez také špeciálne umelohmotné "vecičky" (nespomeniem si ako sa to volá odborne) pripevnené na krajnici, aby to pri prejazde vyvolalo basový hrubý tlmený zvuk.

K tomuto clanku dokladam niekolko detailnejsich foto. Trochu poopravym rozsirenost tychto [ hovorim tomu "zubacky"] upravenych krajnic. Je to tak upravene aj na cestach v okoli New Yorku, teda na higway a parkway, kde exity su od seba velmi blizko.
Je tu tiez jeden parkway, 3 mile dlhy. Ma 4 exity a konci sa kruhacom. Je to cesta 1+1 so 4-ma zltymi ciarami v strede , z ktorych 2 vnutorne maju uz spomynanu " zubacku. Je to zaujimave. Pozrite si to v galerii Amerika. gallery/album.php?album_id=82

Ta cesta je haluz. Co sa tyka tych priehlbiniek, ked som cestoval po zapade, kde bolo vela rovnych dlhych usekov, tam boli pravidelne a drncalo to celkom slusne. Je to velmi dobra pomocka, lebo ta cesta s tempomatom naozaj uspava. U nas, aj v CR som to uz niekde postrehol, aj ked su mensie, ale nie je ani taka potreba ako v USA.

Tie kruhace v USA ma prekvapili, najazdil som tam tisice, v statoch Massachusetts, New York, Pennsylvania, Ohio, Nevada, Arizona, California, ale ziadny som nevidel. Zaujimavy ukaz to co si postol do galerie.

Mimo ineho, ty tam zijes?

Presiel som tu toho tiez dost a nikde inde som sa s tym nestretol. Je to na Long Island asi 40 km od New Yorku. Len sa trochu otepli, planujem nafotit dva KO. Jeden nedaleko mojej arei a jeden v Brooklyne. Mali by uputat svojimi rozmermi. Takze som tu doma.

Kruhovy Objazd na Long Island NY.
1. link na satelit foto ....http://wikimapia.org/#lat=40.5964336&lo ... 19&l=0&m=b

2. link na moje foto v galerii ...gallery/image_page.php?album_id=82&image_id=8128

Presne takyto KO je v Kosiciach, plus este na tie styri strany elektrickova doprava. Bez neho by sa to dnes asi uz ani nedalo prejst.

Tak to je tam poriadne huste. A este ten KO riesi aj chodcov. Ten moj KO ma dva podchody, ako to vidiet na prvom linku.

http://picasaweb.google.com/lh/photo/dG ... directlink trochu k teme viewtopic.php?f=42&t=1575 D1 Bratislava - Trnava

No a že vraj semafor na dialnici v Prešove je rarita, a v Amerike to majú bežne.

Robis si srandu, ale vies ze obe pripady su na najazdoch na dialnicu.

Hoover dam bypass je uz dokonceny o otvoreny



fotoalbum z vystavby http://www.hooverdambypass.org/Const_PhotoAlbum.htm
zrychlene video z vystavby mosta (27MB) http://www.hooverdambypass.org/Const_Ph ... ridgeVideo

este jedno video s prejazdom

http://www.youtube.com/watch?v=Mfy6d65nPFI

Pekne video z tej kamennej krajiny. Chcel by som poukazat na mali detail, ktori sa nevidi na SK mostoch. Stredna prerusovana ciara je zvyraznena po krajoch este ciernou farbou, pre lepsie zvyraznenie.

Ono je to preto, lebo na mostoch je cementobetónová mostovka, ktorá je veľmi bledá. Bežne sa to používa všade tam (nielen na mostoch), kde je CB-kryt veľmi bledý - kvôli kontrastu deliacej a vodiacej čiary a vozovky.

Citam tu na inom mieste ze mate problemi s pocasim. Ale to co sa tu na mna vali ( hurican Sandy) by som rad vymenil aj za -15 C a pol metra snehu Dufam ze " eletrika" vydrzi co najdhsie.

zdroj: YouTube.com
http://www.youtube.com/watch?v=GDUIYZKl ... r_embedded
Dialnica D3 cez Hricovsku priehradu na americky sposob. Stavba zvacsena hadam 5x