Osobna doprava - ZSSK, RegioJet etc

sekcia venovaná železniciam

Moderátor: Moderátori

Re: Osobna doprava - ZSSK, RegioJet etc

Odoslaťod DrX » 13. Júl 2018 11:51

Proces EIA pre projekt širokorozchodnej trate je v záverečnej fáze prípravy
https://spravy.pravda.sk/ekonomika/clan ... -pripravy/
DrX
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 5
Založený: 08. Feb 2005 20:45
Bydlisko: KE

Re: Osobna doprava - ZSSK, RegioJet etc

Odoslaťod DrX » 25. Júl 2018 14:32

Medialna masaz :-)
Prinesie širokorozchodná železnica Slovensku miliardy? https://spravy.pravda.sk/ekonomika/clan ... -miliardy/
DrX
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 5
Založený: 08. Feb 2005 20:45
Bydlisko: KE

Re: Osobna doprava - ZSSK, RegioJet etc

Odoslaťod IceFox » 25. Júl 2018 15:19

Pravda.sk napísal:Preprava osôb možná nebude.

Nádhera. Prínos pre Slovensko 0,0 nič. Ešte navyše len jednokoľajka s vyhýbaním.
S devilom sa nediskutuje. Nemá to zmysel. Aj keby človek použil xyz argumentov a všetky tvrdenia mu vyvrátil, tak bude robiť takú argumentačnú akrobaciu, že diskusia sa zvrhne do úplných nezmyslov. Len, aby nemusel priznať, že nemá pravdu.
-okorec 2k17
Obrázok používateľa
IceFox
pokročilý diskutujúci
 
Príspevky: 323
Obrázky: 2
Založený: 09. Máj 2017 16:14
Bydlisko: CA

Re: Osobna doprava - ZSSK, RegioJet etc

Odoslaťod DrX » 25. Júl 2018 15:39

V tej Cadci asi fakt nevedia citat: "Projekt by mal vygenerovať daňový príjem približne 9,6 miliardy eur. Výstavba novej železnice by priniesla 642-tisíc človekorokov práce. Pre lepšiu predstavu, toto číslo sa rovná celému produktívnemu veku pre vyše 13-tisíc ľudí. Ešte lepšou správou je, že viac ako polovica dopytu po pracovnej sile by pripadla na Slovensko.“

No a a co sa tyka osobnej dopravy, kazdy vie, ze takto sa to planuje (teda, ze Rakusko+Rusko+Cina nebudu riesit osobnu dopravu na Slovensku). Slovensko ale v dvoch tretinach tej trate osobnu zeleznicu uz ma (z coho polovica uz sa pripravuje na VRT). Cize pointa je vramci pripravy RRT dimenzovat veci tak, aby sme my popri nej mohli postavit prepojenie Lucenec-Levice/NZ, a juhom mozeme mat 390-km 3-hodinove spojenie Kosice-Bratislava.
DrX
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 5
Založený: 08. Feb 2005 20:45
Bydlisko: KE

Re: Osobna doprava - ZSSK, RegioJet etc

Odoslaťod IceFox » 25. Júl 2018 15:50

Mal by, mohli, môžeme... D1 tiež mala byť hotová v roku 2010. Mala byť tiež lacná. Ale ako vidím ,tak tá mediálna masáž na teba funguje skvele.
S devilom sa nediskutuje. Nemá to zmysel. Aj keby človek použil xyz argumentov a všetky tvrdenia mu vyvrátil, tak bude robiť takú argumentačnú akrobaciu, že diskusia sa zvrhne do úplných nezmyslov. Len, aby nemusel priznať, že nemá pravdu.
-okorec 2k17
Obrázok používateľa
IceFox
pokročilý diskutujúci
 
Príspevky: 323
Obrázky: 2
Založený: 09. Máj 2017 16:14
Bydlisko: CA

Re: Osobna doprava - ZSSK, RegioJet etc

Odoslaťod DrX » 25. Júl 2018 15:54

Je rozdiel, ci sa dopravne stavby planuju vo Viedni alebo v Ziline. Ked v Ziline, tak vysledok je ako nasa D1. Ked vo Viedni, tak vysledok je funkcna dialnicna siet, ktora si na svoj rozvoj vie zarabat sama. A rovnako to je/moze byt aj so zeleznicou.
DrX
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 5
Založený: 08. Feb 2005 20:45
Bydlisko: KE

Re: Osobna doprava - ZSSK, RegioJet etc

Odoslaťod IceFox » 25. Júl 2018 16:46

Nehovorím ,že to nie je pravda. Len by som osobne bol opatrnejší z nadšenia okolo tejto železničnice. Slová mali by/mohli moc nepridávajú na stabilite a istote.
S devilom sa nediskutuje. Nemá to zmysel. Aj keby človek použil xyz argumentov a všetky tvrdenia mu vyvrátil, tak bude robiť takú argumentačnú akrobaciu, že diskusia sa zvrhne do úplných nezmyslov. Len, aby nemusel priznať, že nemá pravdu.
-okorec 2k17
Obrázok používateľa
IceFox
pokročilý diskutujúci
 
Príspevky: 323
Obrázky: 2
Založený: 09. Máj 2017 16:14
Bydlisko: CA

Re: Osobna doprava - ZSSK, RegioJet etc

Odoslaťod asdf » 26. Júl 2018 16:00

IceFox: Keď je to (primárne alebo výhrade) nákladná ŠRT s malými rýchlosťami (a nejakým rozumným stúpaním) dá sa kopa tovaru previezť aj po jednokoľajke. Dokončujeme teraz kus Novej hodvábnej cesty (konkrétne gruzínsky úsek trate Baku - Tbilisi - Kars) a tam to majú napočítané, že prevezú aj po jednokoľajke obrovské množstvá tovaru. Kľúčom k tomu je, že tam bude jazdiť jeden jediný pár rýchlikov z Baku do Istanbulu (a prípadne ešte ďalej do Európy). A celý zbytok kapacity ostane na nákladné vlaky. Na ŠRT sa štandardne vozia výrazne dlhšie vlaky, než je zvykom u nás na normálnom rozchode.

DrX: V čom je D1 nefunkčná? V tom, že nevedie cez BB?
asdf
návštevník
 
Príspevky: 25
Založený: 22. Jan 2018 19:58

Re: Osobna doprava - ZSSK, RegioJet etc

Odoslaťod richie » 30. Júl 2018 09:33

DrX napísal:Je rozdiel, ci sa dopravne stavby planuju vo Viedni alebo v Ziline. Ked v Ziline, tak vysledok je ako nasa D1. Ked vo Viedni, tak vysledok je funkcna dialnicna siet, ktora si na svoj rozvoj vie zarabat sama. A rovnako to je/moze byt aj so zeleznicou.

to je sice mozno pravda, ale planovacov vo Viedni vies ako zaujimaju nase trate, ktore by sa mohli riesit popri tom paralelne .. naviac ak tam bude financne partnerstvo, sakra si postrazia aby im financie zbytocne nerastli a nefinancovala sa popri tom nasa trat .. takze v konecnom dosledku zo subezne budovaneho juzneho koridoru bude co ? .. len prazdne reci ..

akokolvek sa mi paci predstava SRT stavana spolu s VRT ako juznym koridorom (pekny sen no zaroven nemam dobry pocit, ze so stavbou SRT si pilime konar pod sebou - aj ked na druhej strane chapem aj Tvoje argumenty, no nie som s nimi este celkom stotozneny) - stale mam pocit, ze v konecnom dosledku riadne utrieme - stavat to budu zahranicne firmy, lacnu silu si donesu a z nasich trati ostanu len plany na papiery, predrazene analyzy, draho vykupene pozemku, "zahojenych" par domacich "podnikatelov"a lobbistov .. a to je mozno vsetko .. a rozbiehajuci biznis vo Viedni
richie
diskutujúci
 
Príspevky: 148
Obrázky: 0
Založený: 17. Jún 2015 08:32

Re: Osobna doprava - ZSSK, RegioJet etc

Odoslaťod eric987 » 30. Júl 2018 21:16

presne tak, skratka: biznis bude mat namiesto prekladiska v CnT prekladisko vo Viedni, odrobinky pozbiera "pobocka" v BA. CnT bude moct ist rovno do konkurzu, co bude KO pre toto mestecko. Rakuske, Ruske a Cinske stavebne firmy budu mat skvely biznis, z dani nas vsetkych sa tomu vykupia pozemky. A poplatok za tranzit zinkasuje nadnarodna spolocnst, v ktorej budu mat ZSR symbolicky podiel. Cize bude to asi tak podobne "vyhodne" pre SR ako exteritorialna D pre pomnichovsku CSR.
eric987
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 93
Založený: 16. Júl 2014 09:16

Re: Osobna doprava - ZSSK, RegioJet etc

Odoslaťod ELZ » 30. Júl 2018 23:04

Ako je pekne sa ohanat CnT a jej "neotrasitelnym" postavenim a nasim ryzovanim z toho, ale pojde len cisto o obchodne zaujmy, o ktorych nerozhodujeme. Naco prekladat tovar viackrat, to len spomaluje a predrazuje prepravu. Bude sa tlacit na riesenie s minimalnymi prepravnymi a casovymi nakladmi a ked to nepojde cez SR, pojde to cez Madarsko. CnT nie je nenahraditelna. Iste je, ze s niekym sa budu musiet dohodnut - a tu treba nieco rozumne vyjednat.
ELZ
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 948
Obrázky: 0
Založený: 13. Máj 2005 08:05

Re: Osobna doprava - ZSSK, RegioJet etc

Odoslaťod asdf » 31. Júl 2018 07:22

A ono tá ČnT má ešte nejaký význam? V okamihu, keď napr. Dobrú má prenajatú Trans Container (ktorý tam snáď iných prepravcov resp. špeditérov, nepúšťa) a iná možnosť prekladať kontajnery (aspoň čo viem, ja som tam bol raz v živote, aj to asi pred 12 rokmi) v ČnT nie je? A čo sa týka hromadných substrátov, keď sa škrtne ruda/uhlie (ktoré sú spravidla určené pre potreby podnikov v ČR/SR a na Pálenisko ide tak jeden až dva vlak denne a ďalšie je čo? Díval som sa do ZCP Bratislava-Púchov a na tranzit ČnT - Bratislava a prechod sú vypísané v ZCP 4 párov trás, z toho jedna ponuková a jedna podľa potreby. Možno sa niečo odveze s prečíslovaním v Košiciach/v Liskovej/v Žiline, ale dosť o tom pochybujem. Skúste niekto zistiť, aký je výkon zriaďovačky v ČnT vo vozňoch za 24 hodín, ale ja sa bojím, že celá ČnT je už dnes jeden strašlivý a obrovský sociálny podnik.
asdf
návštevník
 
Príspevky: 25
Založený: 22. Jan 2018 19:58

Re: Osobna doprava - ZSSK, RegioJet etc

Odoslaťod jarino » 05. Aug 2018 15:08

jarino
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 875
Založený: 12. Sep 2011 13:49

Re: Osobna doprava - ZSSK, RegioJet etc

Odoslaťod richie » 09. Aug 2018 17:40

ELZ napísal:Ako je pekne sa ohanat CnT a jej "neotrasitelnym" postavenim a nasim ryzovanim z toho, ale pojde len cisto o obchodne zaujmy, o ktorych nerozhodujeme. Naco prekladat tovar viackrat, to len spomaluje a predrazuje prepravu. Bude sa tlacit na riesenie s minimalnymi prepravnymi a casovymi nakladmi a ked to nepojde cez SR, pojde to cez Madarsko. CnT nie je nenahraditelna. Iste je, ze s niekym sa budu musiet dohodnut - a tu treba nieco rozumne vyjednat.

- v com spomaluje prekladanie v CnT oproti prekladaniu v Parndorfe ?
- nerozumiem ake/cie obchodne zaujmy ospravedlnia investiciu ~10-20mld na posun prekladiska o 500km ?
- resp. ake vyhody (a komu ) prinesie presun prekladiska o trochu dalej ( z pohladu dlzky celej trasy)

v "novom " prekladisku sa bude prekladat zas len na normalny rozchod, alebo kamion - teda nic naviac co by sa nedalo uz teraz
Slovensko na novu trat nema, teda stavat by sa muselo za cudzie peniaze - teda aj prijmy z prepravy by sa k nam nedostali mozno vobec nedostali - jediny prospech je vykup popzemkov za statne peniaze, ale aj to len pre par ludi, inak ziadny dalsi prospech v tom teraz nevidim

edit: ano este je jeden prinos (teda dva) - PR vlady, ze sa o nieco snazia .. a moznost minat peniaze na analyzy a "podporne" aktivity (citaj odlievanie prostriedkov spravnym ludom)
richie
diskutujúci
 
Príspevky: 148
Obrázky: 0
Založený: 17. Jún 2015 08:32

Re: Osobna doprava - ZSSK, RegioJet etc

Odoslaťod ELZ » 09. Aug 2018 22:17

Parndorf je len predbezne, kazdopadne oblast Vieden ma lepsie napojenie na nasledne prelozenie aj na iny druh dopravy ako len vlak (voda, lietadlo). CnT bola predovsetkym stavana ako prekladisko tovaru medzi sirorozchodnou a nasim rozchodom kolaji (hlavne suroviny z vtedajsieho Sovietskeho zvazu).
ELZ
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 948
Obrázky: 0
Založený: 13. Máj 2005 08:05

Re: Osobna doprava - ZSSK, RegioJet etc

Odoslaťod richie » 09. Aug 2018 22:20

SRT chcu pre rychlost dopravy (rychlejsie ako lodna, ale lacnejsie ako letecka) - preto prelozenie na vodu je nezmysel ( ide o dopravu kontajnerov, nie sypkych substratov) a vsetko ostatne mame aj tu - lietadlo, normalny rochod, kamion - teda toto podla mna nie je argument na taku investiciu (ked za desatinu spravis z CnT a KE taky moderny port .. a s lacnejsou cenou zamestnancov ako v regione VIE )
richie
diskutujúci
 
Príspevky: 148
Obrázky: 0
Založený: 17. Jún 2015 08:32

Re: Osobna doprava - ZSSK, RegioJet etc

Odoslaťod ELZ » 09. Aug 2018 22:32

Pri zrychlenie lodnej by som to upresnil na namornu, chcu zrychlit dopravu tovaru do Europy, kde namorna cesta je zdlhava. V Europe to treba niekde vhodne prelozit v oblasti s dobrym dopravnym napojenim na Europu - myslis, ze to CnT splna? Navyse prepokladam, ze vacsi objem tovarov skonci v krajinach zapadnej Europy. Nie som zastancom budovania SRT na nasom uzemi, kludne nech ide cez Madarsko. Ale ked sa uz o projekte rozhodne, nech si to zafinancuju a ked to budu chciet tahat cez nas, tak musime z toho nieco zmysluplne vytazit.
ELZ
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 948
Obrázky: 0
Založený: 13. Máj 2005 08:05

Re: Osobna doprava - ZSSK, RegioJet etc

Odoslaťod richie » 09. Aug 2018 22:43

Ano spravne, mal som to presnejsie oznacit ako namornu. V com je/bude dopravne napojenie CnT/KE horsie ako okolie Viedne - berme do uvahy, ze dokoncenie predlzenia SRT je realne ~2030 .. teda v tom case bude uz snad aj D1 (a ak nezastavia stavbu, tak M30 ovela skor ).
Nehovoriac o tom, ze nez nabehne doprava na vyrazne vacsi objem, tak mozu zacat s dopravou bez takmer akychkolvek investicii hned teraz ..
richie
diskutujúci
 
Príspevky: 148
Obrázky: 0
Založený: 17. Jún 2015 08:32

Re: Osobna doprava - ZSSK, RegioJet etc

Odoslaťod Vlados » 04. Sep 2018 23:05

moderátor devil mi zmazal príspevok: "zlý vtip je tunel pod Donovaly... to ale bystričan NIKDY nepochopí."
Vlados
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 126
Založený: 20. Okt 2008 10:06
Bydlisko: BA, občasne LC

Predchádzajúca

Naspäť na Železničná infraštruktúra

Kto je prítomný

Používatelia prezerajúci si toto fórum: Žiadny registrovaný používateľ a 1 hosť.