:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

inak zaujimalo by ma co im tolko trva na zhlavi pred senkvicami, tam sa s tym trapia uz par mesiacov a stale nic

pohodak:

a) podjazd
b) geologicke podmienky

... nic ine to byti nemoze ...

jano.z: podjazd je este pred tym zhlavim (na podjazde sa robi uz v podstate len vozovka a podobne veci), geologicke podmienky tazko, tam nic hrozne nie je, len ked tam beha cez den na celej stavbe 5 ludi tak to skoncia asi v roku 2027

pohodak: Tak to teda netusim ... ako to tam vyzera? Pozeram do POV na buduci tyzden, co je na strankach ZSR a tam su napisane na pondelok napatove skusky, takze by to dovtedy mali mat hotove ...

Do konca novembra ma byt hotovy cely usek BA-TT. Ten podjazd fakt natahuju. Uzavrety uz bol asi 5 krat a vzdy tam urobili len minimalne zmeny. Teraz je zavrety uz vyse roka, robia ho najdlhsie zo vsetkych (ak neratam hotovy ale neotvoreny PK podjazd). Aj tak sa cudujem, preco sa tam nedal urobit priamy podjazd smerom na Vistuk. V Bahoni sa to dalo aj pri uzsej ulici...

vyzera to tam nasledovne:podjazd je z vrchnej casti (kolaje) hotovy uz pekne dlho...pre auta je ale neprejazdny, mali tam myslim nejake problemy s odvodnenim, ale uz to vyzera byt ok, pracuju na podklade pre samotnu vozovku a nejake drobnosti na opornom mure...akurat ze sa tam s tym neskutocne dlho motaju
.
ina vec je ze 2. podjazd v senkviciach tak upravili, ze su na vozovke asi 30cm jamy...a uz vobec neviem preco ho nerozsirili na 2 pruhy
.
co dokazu tak dlho robit na tom zhlavi netusim, ale pocul som dnes taky sum ze do konca tohto tyzdna to ma byt ok

pohodak: Ako som pisal, podla POV budu v pondelok napatove skusky a v utorok sa uz tade bude zvesela jazdit plnou tratovou ... takze to musi byt dokoncene ...

jano.z napísal:pohodak: Ako som pisal, podla POV budu v pondelok napatove skusky a v utorok sa uz tade bude zvesela jazdit plnou tratovou ... takze to musi byt dokoncene ...

A co zvysok po piestany? Tam bude uz tiez plna tratova rychlost?

ehm co je POV?

pohodak napísal:ehm co je POV?

pockaj, jano z., pockaj, skusim ja:

Plan Oprav a Vyluk

Moze byt?

Nevedko: Milimetre chýbali Je to "Plán organizácie výluk" ... je verejne prístupný (inak by som sa k nemu ani ja nedostal, predsalen už nie som zamestnancom ZSSK) a niečo o ňom som popísal tu: http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=7735

obycajne je to tu..

http://www.zsr.sk/generate_page.php?page_id=838

skoda, ze to ZSR viac nepropaguje na staniciach, ze si ludia mozu vyluky zistit aj na internete. mne to uz zopar krat pomohlo vyriesit dilemu a par krat ked som to zobral na lahku vahu, tak mi to zase skomplikovalo situcaiu (rozumej, nepozrel som sa na nete, kde je vyluka

aquila: To je iny zoznam ... pre laicku verejnost ... mne ide o uplny zoznam vsetkych vyluk aj takych, pri ktorych nie je zavedena NAD.

A ked uz, tak radsej ten nie, ten casto nezodpoveda realite. Je to totiz len zoznam vyluk, ktore NAD vyzaduju. ZSSK ci casto casy aj trasy prisposobi, obcas si prida aj dalsie, ak je vyluka nastavena tak, ze sice NAD nepotrebuje, no ZSSK by to sposobovalo tak velke komplikacie, ze ju radsej na svoje naklady zavedie ... http://www.slovakrail.sk/sk/vyluky

podjazd v PK je otvoreny vlaky stale meskavaju

meskanie vlakov je vsak sposobene uz len mimo trate BA-TT. Tiez konecne prestali meskat niektore az 30-40 minut, je to uz max. 10 minut.
Pockajme si este do polovice decembra, potom to definitivne zhodnotime

tiez cakam ked bude novy GVD a ako to bude realne fachat

inak na tomto useku este bohuzial nechali jedno urovnove priecestie .. sice je to pre polnohospodarske stroje .. ale snad aj to casom zmizne ..

keby len 1, na useku po PN su tusim az 3, z nich 1 v Raci, kde prechadza dost vela aut (to je vsak iba zaciatok useku, takze tam to asi rychlost neobmedzi) . Dalsie pred TT pre poln. stroje - moze tam potom byt povolena 160-ka?

andrej, myslel som na samotnej trati. v ramci bratislavy je ich vela este .. ale tie sa budu riesit ciastocne v ramci fililalky ..

pred TT kde ? ja ze je tam uz len jeden ..

aquila napísal:andrej, myslel som na samotnej trati. v ramci bratislavy je ich vela este .. ale tie sa budu riesit ciastocne v ramci fililalky ..

pred TT kde ? ja ze je tam uz len jeden ..

Ja som myslel usek koridoru - teda patri tam aj modernizovany urovnovy priechod v raci.

Pred TT najdes urovnovy priblizne v strede trasy medzi TT a Ciferom. Da sa tam dostat asfaltkou, ktora zacina pri odbocke z cesty I/61 do Hrnciaroviec

mnov vsak presne ten som myslel, ze viem ze zostal...

inak skoda, ze ten pri sajbach nedali het .. vsak ked aj cernocneku daju pod zem .. mohli aj tento ..

Cez priecestie na účelovej (!!!) komunikácii sa na Slovensku myslím smie jazdiť tuším až 200 ... cez priecestie na komunikácii v rámci verejnej cestnej siete potom 160 ...

Pri šajbách by aj tak už so 160 ďaleko nedošli, na Vinohrady by sa s tým asi točili troška blbo ... a on je tam ešte snáď aj most, takže kopať zjavne moc nechceli a most by sa tam už pri najlepšom asi nevliezol ...

tak vraj sa v tychto dnoch robia skusky na trati BA-PN na rychlost 160+10%

inac, vlaky uz takmer uplne prestali meskat

pripajam aj link na clanok
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=2182

inac dnes vytvorili rychlostny rekord na trati BA-PN za 36 minut, ked suprava s 5 vozmi isla od BA Raci stale rychlostou 166 km/h (mimo TT)

jaaaj, to bz bolo genialne kebz BA - PN sli co i len 45 minut ale nebudeme zly, aj keby isiel EC resp R BA - PN hodinku, tak je to super ..

Aky cas sa predpoklada na cestu BA-ZA
O kolko to skrati cestu na vychod? (PP, KE)