:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Sem prosim piste, co by ste radi vysvetlit a ked sa niekto znaly a ochotny najde rozpise to v samostatnej teme.

Ja pridavam teda:

Asfalt
- Vrstvy cesty odspodu hore


Ak niekto ma iba linku a nema cas, moze mi poslat a ja to skopirujem sem do Glossary.

Ak sa objavi vysvetlenie, budem priebezne mazat odtialto

Admin vytvoril novu hlavnu temu "Glosar" a nenastavil prava na moderovanie skupine Moderatorov.
Ked ich nastavi (vdaka, Aquila) bude sa to tu dat poupratovat.

Ostatni prosim zavedte prislusnu temu, keby ste prispievali vysvetlenim.

Velmi pekne dakujem MH a Caesarovi za doterajsie prispevky a tesim sa na dalsie
nestavbar, netechnik B;

Ako moderátor tejto sekcie som spravil všetko preto, aby tu boli vytvorené všetky témy, do ktorých je možnosť ďalej prispievať a dopĺňať do nich otázky+odpovede.

Ak by predsa len nejaká téma chýbala, napíšte najprv sem, čo vám tu chýba, čo tu neviete nájsť. Ešte predtým si overte, či tu naozaj príslušná téma už nie je: http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=3829 . Tu by mal byť vždy aktuálny zoznam všetkých tém rozdelených podľa nejakého kľúča.

Je tiež možné, že v niektorých témach sa budú informácie opakovať, ale je to len výhoda pre vás, pretože rýchlejšie nájdete to, čo hľadáte.

Takisto je dosť možné, že nájdete aj viac rôznych definícií k tomu istému slovu, tu treba pochopiť, že nie je jednoduché definovať napríklad "tunel" jednou vetou a aj dlhšie definície sa členia podľa toho o akú oblasť ide: dopravná, stavebná, jazyková atď.

Ak vám čokoľvek nie je jasné, spýtajte sa priamo do tém, určite vám niekto odpovie, ja spravím vždy maximum preto, aby som si odpovede na vaše otázky zistil. Na fóre je dostatok odborníkov na rôzne oblasti.

STANIČENIE DIAĽNIC

Zdravím, v glosári mi chýba táto téma. Od malička ma napríklad zaujímalo, ako sa rátajú kilometre na diaľnici, ktorá je rozostavaná diskontinuitne.
MODELOVÁ SITUÁCIA
diaľnica Dx stojí v úseku A až B a v úseku C až D. Pričom oba úseky majú dané staničenie tak, že je braný do úvahy aj projektovaný úsek B až C. teda v bode A je 0,0 km, v bode B je napr. 128,5 km v bode C je 315,0km a v bode D 400,0 km.

PROBLÉM
Čo však v príade, keď existuje viacero alternatív úseku B až C, ktoré majú rôznu dĺžku a čo ak sa nakoniec rozhodne stavať variant, podľa ktorého sa pri staničení C až D nerátalo? čo ak zrazu bude vychádzať bod C na 304,5 km? Prerobí sa potom celé staničenie na úseku C až D (a rovnako aj číslovanie výjazdov podľa staničenia) alebo sa pridajú/zoberú nejaké skryté kilometre.

ďakujem...

to by aj mna zaujimalo

Ike napísal:STANIČENIE DIAĽNIC

Zdravím, v glosári mi chýba táto téma. Od malička ma napríklad zaujímalo, ako sa rátajú kilometre na diaľnici, ktorá je rozostavaná diskontinuitne.
MODELOVÁ SITUÁCIA
diaľnica Dx stojí v úseku A až B a v úseku C až D. Pričom oba úseky majú dané staničenie tak, že je braný do úvahy aj projektovaný úsek B až C. teda v bode A je 0,0 km, v bode B je napr. 128,5 km v bode C je 315,0km a v bode D 400,0 km.

PROBLÉM
Čo však v príade, keď existuje viacero alternatív úseku B až C, ktoré majú rôznu dĺžku a čo ak sa nakoniec rozhodne stavať variant, podľa ktorého sa pri staničení C až D nerátalo? čo ak zrazu bude vychádzať bod C na 304,5 km? Prerobí sa potom celé staničenie na úseku C až D (a rovnako aj číslovanie výjazdov podľa staničenia) alebo sa pridajú/zoberú nejaké skryté kilometre.

ďakujem...

No, v případě, pokud se trasa plánovaného úseku změní, se obvykle (ale ne vždy) staničení úseku mezi C a D předělá.

naprikal medzi PO a KE su kilometrovniky s udajom 600km, teda este stara D1 Praha-Kosice

Tomas PO napísal:naprikal medzi PO a KE su kilometrovniky s udajom 600km, teda este stara D1 Praha-Kosice

aj I/18 je číslovaná od Rokycan pri Plzni. Teda aspoň v autoatlase z roku 1970. V súčasnosti sú tam tiež kilometrovníky okolo 600.

Zaujímalo by ma, či staničenie na 18ke prerábali aj pri preložke Liptovská Mara