:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Madarsko uvazuje o predlzeni M100 (2x2 pruhy) az k M6: https://img.index.hu/imgfrm/5/4/7/4/MED_0016585474.jpg
Mapa tu: https://www.skyscrapercity.com/threads/ ... 36&slide=0

Aktuálne foto z výstavby M8 (na juhozápade krajiny HU/A - smer Graz)
Odovzdanie 1. úseku pravdepodobne v júni, druhý úsek plánujú ukončiť koncom 3.kvartálu
https://magyarepitok.hu/utepites/2021/0 ... -szakaszan

Potvrdenie pokračovania výstavby M2 (vládou) k Slovenským hraniciam...a množstvo iných projektov dostalo zelenú (výstavba nového mosta na Dunaji pri meste Vác, viacero jednotiek sa rozšíri na 2x2, výstavba M9, železničné projekty) ...mali by sme si pohnúť s obchvatom ŠAHY
(viac v článku)
https://www.napi.hu/magyar-gazdasag/koz ... 28156.html

Aktuálne foto z výstavby M85 pri meste Sopron...a výstavba tunela (aktuálne vyrazených 168m... bude to niečo podobné ako náš tunel Žilina alebo Šibenik )
https://magyarepitok.hu/utepites/2021/0 ... ut-epitese

zvR7 napísal:Potvrdenie pokračovania výstavby M2 (vládou) k Slovenským hraniciam...a množstvo iných projektov dostalo zelenú (výstavba nového mosta na Dunaji pri meste Vác, viacero jednotiek sa rozšíri na 2x2, výstavba M9, železničné projekty) ... mali by sme si pohnúť s obchvatom ŠAHY
(viac v článku) https://www.napi.hu/magyar-gazdasag/koz ... 28156.html

Na hlavnej ceste č. 13 v úseku od M1 po kruhový obchvat s cestou č. 132 predminulý týždeň chodili geodeti so zariadeniami (predpokladám asi so satelitným pripojením - na hornom konci tyče bol nejaký plochší "elipsoid") a značili na krajniciach sprejom akési "placky" cyklámenovej farby. Tak asi nejaká príprava na zosilnenie úseku sa chystá. Možno pokračovali s vymeriavaním za týmto KO ďalej k Novému mostu po hl. c. č. 13, Nový je otvorený len pre nákladnú dopravu v smerom von z Maďarska..., tak som šiel potom po c. č. 132 k starému Alžbetinmu mostu.
Ak platí toto , tak vymeriavali len po ten spomenutý kruháč a zároveň od M1 poň asi i rozšíria na 2x2, ale od M1 smerom na Székesfehérvár ešte vtedy nevymeriavali. 1590

Azir78 napísal: https://kosice.korzar.sme.sk/c/22650865 ... ery_183245

Tam je i tento "prekladateľsko-žurnalistický skvost":

Na úseku Miskolc – Szikszó má od jari pokračovať výstavba medených konštrukcií, asfaltových vrstiev a hydraulické práce.

Nie som odborník na dopravno-stavebnú výstavbu, ale nepredpokladám, že ide tam o meď, maďarsky réz, ale niečo od rész (čítaj rés) - úsek, čiastka, časť, diel, teda, ak tam bolo v originále (asi) részkonstrukciók, tak to mohlo byť myslené niečo ako čiastkové konštrukcie, presnejšie z kontextu vety: zemné práce/stavby, vrátane podkladových. Bez originálu je to len také hádanie, čo presne povedal Kataríne G. Ani s tými hydraulickými prácami nie som si istý (možno drenáž, kanalizácie, ...). 1592

Hydraulickými prácami vystavali medené konštrukcie pod asfaltové vrstvy.
Vsio jasno.

No zasa odbacame od podstaty, co? A podstata je, ze zatialco Madarsko vie obsluzit nie len svoje cele uzemie, ale aj okolite krajiny, *** vlady nevedia spravit ani zakladne prepojenie svojej krajiny (co je D1(BA-KE/MI)+R1(Trnava-BB)+R2(ZV-KE).

A stíhajú aj ten posledný predhraničný úsek, ktorý mal robiť nejaký ten Orbánov kamauát?
Tam boli v sklze ešte prednedávnom.

KN.SK napísal:

Azir78 napísal: https://kosice.korzar.sme.sk/c/22650865 ... ery_183245

Tam je i tento "prekladateľsko-žurnalistický skvost":

Na úseku Miskolc – Szikszó má od jari pokračovať výstavba medených konštrukcií, asfaltových vrstiev a hydraulické práce.

Nie som odborník na dopravno-stavebnú výstavbu, ale nepredpokladám, že ide tam o meď, maďarsky réz, ale niečo od rész (čítaj rés) - úsek, čiastka, časť, diel, teda, ak tam bolo v originále (asi) részkonstrukciók, tak to mohlo byť myslené niečo ako čiastkové konštrukcie, presnejšie z kontextu vety: zemné práce/stavby, vrátane podkladových. Bez originálu je to len také hádanie, čo presne povedal Kataríne G. Ani s tými hydraulickými prácami nie som si istý (možno drenáž, kanalizácie, ...). 1592

poprosím hneď na začiatku s a ospravedlnenie za OT, ale v dnešnej dobe "žurnalisti" pracujú systémom ctrl c - ctrl v, vložiť do translátor google, a článok napísaný.

Tak toto snáď bolo prameňom vzniku článku v korzári. Snáď ukončí diskusiu k neodbornému prekladu žurnalistky, ak to preloží niekto okrem googlového prekladača aj úpravou odbornej terminológie a bude jasno pre všetkých.

https://boon.hu/kozelet/helyi-kozelet/itt-lesznek-terelesek-az-m30-as-epitese-miatt-5351086/

https://kosice.korzar.sme.sk/c/22650865/vychodniari-dorazia-do-bratislavy-rychlejsie-madari-finisuju-s-dialnicou-do-miskolca.html#storm_gallery_183245

Vďaka Vladik, je to odtiaľ skomolené do Korzára. Inkriminovaná časť:
Originál:
Az autópálya „B”, Szikszó-Encs közötti szakaszán a munkák készültsége 70 százalékos. 2021 tavaszától folyamatosan folytatódnak a rézsűrendezések, aszfaltrétegek építése, a vízépítési munkák, az üzemi hírközlő kábel alépítményei és a műtárgyak építÉse (tu chybne: építse). Megkezdődött a vadvédő kerítés és a szalagkorlát építése is. Az Encsi Autópálya Mérnökség irodaépületének szigetelési és gépészeti munkálatai, illetve a rendőrség épületének szigetelési, villanyszerelési és gépészeti munkálatai is folyamatban vannak.

GoogleTranslator:
Pripravenosť prác na úseku diaľnice „B“ medzi Szikszó a Encs je 70 percent. Od jari 2021 bude pokračovať výstavba medených konštrukcií, asfaltových vrstiev, hydraulické práce, spodné stavby kábla prevádzkovej komunikácie a výstavba konštrukcií. Začala sa aj výstavba oplotenia a pásového plotu. Prebiehajú tiež izolačné a mechanické práce pre kancelársku budovu Encsi Motorway Engineering a izolačné, elektrické a mechanické práce pre policajnú budovu.

Moja neodbornícka verzia:
Práce na úseku diaľnice medzi Szikszóom a Encsom sú hotové na 70 percent. Od jari 2021 sa bude postupne pokračovať na ukladaní podkladových vrstiev pod asfaltové vrstvy, na samotných asfaltových vrstvách vozovky, na drenážnych a kanalizačných elementoch (neviem v rýchlosti vhodnejšie slovo nájsť , doslovne na vodostavebných prácach), práce na kábeláži pre informačný systém [diaľnice] (doslovne prevádzkovú komunikáciu) a na výstavbe technických/technologických systémov. Začala sa aj výstavba ochranného oplotenia (pred zverou) a oceľových zvodidiel (nie NJ). Prebiehajú tiež práce na zatepľovaní "kancelárskej" budovy "SSÚD - Encs" a na jej technologickej vybavenosti, taktiež sa robí zatepľovanie policajnej budovy, ako i elektroinštalácia a technologická vybavenosť v nej.
Vďaka za pochopenie, lepšie neviem. 1594

knsk, vdaka za preklad, môžeš robiť novinára

Nové video z M30, okolie Ináncs:

https://www.youtube.com/watch?v=wrVvAaKLzss


zdroj: YouTube.com

OT: Dá sa tu nejako priamo postovať video z youtube? Ako vidím tam video_youtube, ale ako to použiť...

Inak diaľničné prepojenie Bratislavy s Košicami cez Maďarsko bude mať 469 km..severom cez Liptov to bude okolo 450 km.

Pozri do Ba, vychodoslov. firmy resp sukromne osoby pravidelne chodit nebudu..
- zahranicna sluz. Cesta
- poistne
- diety
- znamky/myto

Toto pomoze tak TIR a investorom kt sa napajaju na medzinarodnu dialnicnu siet so svojim tovarom.
Alebo dovolenkarom do HR resp na letisko Budapest,Vieden..

Nic to nemeni na fakte ze Madar nekeca a stavia, tam kde je to jednoduche a rychle a dotiahne investorov do ,,hladovych oblasti,,. My stavame pomaly,draho a vsade tam kde to ,,netreba resp to dvojime,,

Trentino napísal:Inak diaľničné prepojenie Bratislavy s Košicami cez Maďarsko bude mať 469 km..severom cez Liptov to bude okolo 450 km.

V ktorom novovybudovanom úseku v Maďarsku sa tá trasa skráti o 20 km?

no mne to vychádza na cca 485km, jedine ak cez mesto potom 460, ale to už nie je po dialnici, ale v noci to je určite skratka

no poviem pravdu, chcel by som vidieť toho somára, čo by sa z Prešova, alebo z humenného trepal do BA cez budapešť. No možno zopár fanatikov z Kechneca pôjdu cez BP.

na druhej strane, kazdy cudzinec iduci z Viedne alebo akehokolvek ciela na zapad/juh od nej, pojde do PO/HE tadialto. Cize napr. vsetci potencialni zahranicni investori.

PS: a v zimnych fujavicach, aj vsetci normalne rozmyslajuci ludia, ktori nebudu chciet, aby ich niekde medzi PP a ZA zasipala na ceste lavina

hej hej máš pravdu to všetci čo idú cez strečno sú šibnutý.

DrX napísal:na druhej strane, kazdy cudzinec iduci z Viedne alebo akehokolvek ciela na zapad/juh od nej, pojde do PO/HE tadialto. Cize napr. vsetci potencialni zahranicni investori.

Aj preto Orban otalal s M30 dokial sa BMW nerozhodol pre Debrecín...