:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Včera pri jazde po seneckej som si všimol zemné práce smerom na letisko. Behali tam autá a navážali hlinu. Zatiaľ však v týchto miestach nie sú v línii D4 ani len vyrúbané stromy.

To nesuvisi s D4. To tam už vozia zem pomaly rok. Auta Sandor tadial behaju o zivot. A navazaju to tam z Mlynskýcj Niv ako bolo marianum. Tam sa kope. Okolo Starje Seneckej je uplne klud. Ja to na skodu, lebo ide leto a premavka mohla byt kludnejsia a mohli makat. O rozšírení Starej Seneckej už ani slovo. Ten obchvat sa nakoniec posunie nie o rok ale o 3.

Stav stavebných povolení k 16.6.2017:
D1 Bratislava, križovatka Prievoz - rekonštrukcia - vydané 5.6.2017, ešte nie je právoplatné
D4 Bratislava, Jarovce – Ivanka pri Dunaji, sever - vydané 5.6.2017, ešte nie je právoplatné
D4 Ivanka pri Dunaji, sever - Bratislava, Rača - vydané 9.3.2017, právoplatné 16.6.2017
R7 Bratislava, Prievoz - Bratislava, Ketelec - vydané 5.6.2017, ešte nie je právoplatné
R7 Bratislava, Ketelec - Dunajská Lužná - vydané 9.5.2016, právoplatné 15.06.2016
R7 Dunajská Lužná - Holice - vydané 23.9.2015, právoplatné 5.11.2015

Uplynulo 22 dní od vydania povolení, tak hádam sú už aj právoplatné, či? Nezachytil som nikde, že by boli nejaké odvolania. Máte o tom nejaké bližšie info?

mozno sa caka na vyjadrenie ustavneho sudu k novele.

Ani to som nezachytil, že by novelu niekto napadol na ÚS. Boli síce nejaké vyhrážky ale nemám info o tom, že by to aj niekto urobil.

podla sprav z polovice juna SaS pripravovala podanie na US. neviem v akom je to stadiu, a ci to aj podali, pokial ano tak si myslim, ze by malo byt prirodzene pockat na vyjadrenie. ak aj nie tak na pravoplatnost SP je 30 dnova lehota ci nie? teda az 5.7. by bolo SP pravoplatne.
ale bol by som rad ak by niekto tieto informacie overil

Archeologické nálezy v trase R7:

https://www.youtube.com/watch?v=feY8ctF ... e=youtu.be

Érsek: Vydali sme všetky stavebné povolenia na pozemky pod obchvat Bratislavy
viewtopic.php?f=35&t=22643

Kolko je sklz zo strany statu ?

mr Google vybral:
Podpísali zmluvu o obchvate Bratislavy, Španieli môžu stavať ...
https://spravy.pravda.sk › Ekonomika
20. 5. 2016 - Podpísali zmluvu o obchvate Bratislavy, Španieli môžu stavať ... Pri podpise boli predstavitelia slvenskej vlády, samospráv, ako aj zástupcovia ...

Mne sa zda, ze pri podpise zmluvy slubovali 6 mesiacov na komplet vykupenie pozemkov, len to neviem dohladat.

Preto sa pytam.

Talk co rozbehnu tu stavbu poriadne? Nic tomu nenasvedcuje. Vsade ticho v okoli stavby. Most by sa uz patrilo zacat.

Dokonca aj taka "vtipna" situacia ze v trase D4 pri jarovciach zasiali a uz je vyrastene obilie ale neni zozate len na pozemkoch pre obchvat... Co mi pride ako plytvanie a skoda...

Pri normálnom postupe by sa počkalo na zber úrody, v hektických časoch to nie je možné a majiteľovi/pestovateľovi sa vypláca odškodné. Väčšinou na tom škoduje realizátor, ale nakoľko sú to len drobné tak sa to nerieši.

No asi cakali iny start. Ale sme na SVK. Dokonca aj ja som bol vacsi optimista. Este ze to Blatne tak narychlo podpisali, inak by sa tu nerobiolo nic.

Zlyhali pri vykupovaní pozemkov. Ak by poľnohospodár nezasial nemal by zisk z úrody... stačí že mal zasiate a už mal nárok.

Práce na R7:
https://www.youtube.com/watch?v=1pnIIT7t6bc

Extra kratke video. To akože stale sa robi len na tom kratkom useku? To je hanba. Rok uplynul a oni ani most nezacali stavať. (mozno aninezacnú lebo som pocul, že kym sa najdu vhodne pozemky na zamenu a uplynu vsetky lehoty tak najskor o rok) Tzn že obcvat hotovy najskor 2022 ak vsetko bude klapat. Neskutočne lajdactvo NDS. TAkto podpisat nepripraveny projekt.

Tak tak, uplne cele zle.. Paradoxne R7 mohol kludne stat prefinancovat aj z eurofondov/ sam... Su to lacne a rovne useky...

Navyse D4 sposobi v BA take zapchy ze koniec... Kym teraz kolabovali zlate a svornosti... Po novom budu v kolenach od pristavnej cez bajkalsku az po raciansku..

Na druhej strane zlete piesky, ulica svornosti budu na tom o cosi lepsie a mozno o cosi aj pristavny most...
Zhorsi sa ale asi situacia aj na moste lafranconi.

R7 by z EU fondov mohli stavat aj tak iba po bratislavsky kraj. Zvysok by aj tak nesiel a to su najdolezitejsie useky z hladiska intenzit.

Si pozri pokial je BSK R7 by bolo skoro cela okrem ozaj kusku pred BA. Cena pre stat 70-100 mio euro podla toho ako moc by dali MuK ketelec pod D4.

Svornosti ani zlatym sa neodlahci temer nic. Ludia z rovinky, luznej a dedin okolo nebudu kupovat znamky a naopak radsej stat v kolonach na starej I/2 od stupavy ...

Po dostavani R7 a D4 by sa mala svornosti aj gagrinka zuzit na 1+1 s BUS pruhmi. Na svornosti smerom do mesta. Ale nejako pochybujem ze to prejde v autoslave.. Kde uz druhy rok vyhrali BUS pruhy participativny rozpocet ale nenakreslili ani meter BUS pruhu..

Ked bude D4/R7 navrhujem celu I/63 (Prievozska, Gagarinova, Popradska a Svornosti) az po Rovinku spravit 2+2 z toho by boli 1+1 bus pruhy. Viem, ze so Svornosti by bol problem, ale ten 1+2 paskvil moc nepomohol. Uplne najlepsie by bolo toto usporiadanie spravit az po autobusovu stanicu (Prievozska a Mlynske Nivy).
2+2 z toho 1+1 bus pruhy by bolo dobre mat aj na Slovnaftskej s plynulym pokracovanim na Kazanskej.
Rad by som videl zvyseny podiel ludi v hromadnej doprave ako v autach, kedze v takomto usporiadani by bol pohyb z JV Bratislavy (+ Rovinka a D. Luzna) smerom do centra a spat rychlejsi hromadnou dopravou.
A mozu skrtnut elektrickovu radialu do Vrakune, ktora aj tak "nikdy" nebude.

Male upresnenie: Na kusku ulice Mlynske Nivy a Prievozska bus pruhy su. Priamo na nich su zastavky hromadnej dopravy a su kombinovane s odpajacimi a pripajacimi pruhmi.

T hej, ale gagarinova aj svprnosti su problem..