:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Andrej pekne si to napisal

Andrej, cyklista musi obchadzat jamy a vodic musi obchadzat cyklistov. Taka je realita a na to, aby cyklista nemusel obchadzat jamy a vodic cyklistov bohuzial nemame.

Ja nie som proti tomu, aby sa ludia bicyklovali. Len mi vadi, ze sa niekto ide bicyklovat a tvari sa ako keby tym zachranoval svet a vsetci ostatni boli hlupaci - je to ako syndrom vodicov priusu co im vonaju vlastne prdy.

No na cyklistov je veľa kritiky, ja som ale za nové cyklotrasy v mestách, aj keď už som čítal aj takýto protinazor :

Cyklistiku je nutno okamžitě zakázat
blog.iDNES.cz › Ostatní
27. 12. 2012 13:47:03
Města stavějí stovky kilometrů drahých cyklostezek za peníze daňových poplatníků. I těch, co na kolo nikdy nesednou. A nejen to, mnohde pro cyklisty kradou část komunikace pro auta, takže propustnost důležitých ulic klesla na polovinu.
Prý je ježdění na kole zdravé. Jistě. Pokud vám ale nezničí záda a nezabijete se při smyku na štěrku v prudkém klesání. A jestli je tak zdravé, musí jeden daňový poplatník připívat na zdraví druhého? A když jde někomu k duhu panák slivovice poránu, taky ho dostane zadarmo? Takže tenhle argument mě moc nedojme.

Cykloaktivistům zbývá argument prý největšího kalibru. Kolo jako dopravní prostředek je prý ekologické. Nezatěžuje naše prostředí jako ta hlučící a výfukové plyny chrlící auta. Tak nějak tomu skoro všichni věříme. Přitom je to blbost nakvadrát.

Za pouhý jeden litr nafty odveze auto pět lidí na dvacet kilometrů. Nějakých 35 korun to dělá. A když si pět lidí sedne na kolo a těch 20 kilometrů odšlape, to jako nestojí nic? V cíli si musejí dát oběd, protože spálili mraky energie. Za ten dohromady vypláznou aspoň čtyři stovky, a to nemluvím o nutném doplnění tekutin.

A co ta ekologická zátěž? Jak vzniklo těch pět obědů, energeticky adekvátních ke stovce odšlapaných kilometrů? Co hektarů polí muselo být zoráno, oseto, ošetřováno, sklizeno? Co kombajnů a traktorů muselo po nich jezdit? Co prasátek a kraviček zařvalo při popravě, když předtím snědlo tuny krmiva? Co zeleniny muselo být pěstováno, hnojeno a přepravováno?

Lidská energie je nedražší a nejantiekologičtějí ze všech myslitelných. Kdyby ti cyklisti jeli autem, co kravínů a vepřínů by se nemuselo stavět! Co krmiva by se nemuselo vyprodukovat! Co obilí nikdy nezasít a nesklízet! A z čeho že se to dělají ty jedovatě barevné energetické nápoje? Raději nevědět. Možná se na ně spotřebuje víc ropy než na výrobu nafty.

Šetřete naši modrou planetu. Šetřete energii. Zahoďte (ekologicky) kola, seďte doma na zadku a nebudete muset tolik jíst. A když nutně budete potřebovat někam odjet, sedněte do auta. Je to největší vynález od objevu ohně, kola a piva.

A nevěřte cyklomaniakům, že kolo je pokrok, že kolo je čistota a zdraví. Čuchněte k jejich propocenému triku a budete mít jasno, kdo tu zamořuje vzduch. Pachem i hloupými argumenty. Cyklistiku není třeba podporovat, ale naopak zakázat.

gaussova krivka normálneho rozdelenia hovorí jasne: na svete žije určité percento ľudí pod hranicou debility.
pravidlá demokracie tiež hovoria jasne: aj jedinci pod hranicou debility majú právo verejne vyjadriť svoj názor...

V tomto prípade sa jedná o poradcu bývalého prezidenta Klausa

jasné, to sa na neho podobá...

Stačí si prečítať článok na úvodnej strane a zdravý človek hneď pochopí, že ide o psychicky narušeného narcisa, ktorému ide v prvom rade o sebaprezentáciu prostredníctvom hulvátstva, a nie prezentáciu vlastného názoru v normálnej, slušnej a kvalifikovanej diskusii. Tento pán na dané témy žiadny uležaný a triezvy názor nemá, lebo nič nevie. Je to taký "rebel bez príčiny".

to je tvoj osobný názor

samozrejme, je to subjektívne. netajím sa tým, že nepatrím medzi jeho fanúšikov...

pre zaujimavost:
http://motherboard.vice.com/blog/in-189 ... ia-transit

sranda, najma s tym mytom, teraz sa take veci buduju aby boli zadarmo ale napad je to uzasny. az na tu konstrukciu z dreva

Bolo to v dobe 'posadnutosti' bicyklami, ktoré ale nahradili autá. Dnes je snaha odbremeniť mestá od áut tak sa stavajú cyklotrasy, čo vidím ako dobré riešenie. Len nech niekoho nenapadne mýto , už vidím nejakú účelovú firmu s pozadím finančej skupiny typu ja a ty, či peňta ako prisatí na štátny rozpočet vyhrávajú ďalší tender a cez nevypovedatelnu zmluvu kasiruju o 106

Zelená bicyklom

http://spravy.pravda.sk/domace/clanok/2 ... turistiky/

Tak sme sa dočkali Dufam že troška pomôže tej cyklistickej infraštruktúre


Jaj a nové číslo časopisu Cyklistická doprava
http://www.cyklodoprava.sk/apriove-cisl ... -na-svete/

okorec napísal:Andrej, cyklista musi obchadzat jamy a vodic musi obchadzat cyklistov. Taka je realita a na to, aby cyklista nemusel obchadzat jamy a vodic cyklistov bohuzial nemame.

Nemame na to, aby sme donekonecna za miliardy € budovali drahu infrastrukturu tam, kde sa to da za par milionov € poriesit cyklochodnikmi.

A oprava povrchu ciest snad pomoze aj autam, nie?

no to veru hej ja som na sukromnom musel po zime menit tycky stabilizatora a na firemnom predne pneumatiky, ked sa mi na jednej objavila hrca.

je možné vymáhať škodu na bicykli spôsobenú výtlkom na ceste prvej triedy, jednému výtlku som sa vyhol a vletel som do druhého, verdikt jeden defekt a obidva ráfiky "vajco"

To si isiel z kopca?

Áno z takého menšieho asi 50-55 tam jazdím ale teraz som sa nepozeral

perets napísal:je možné vymáhať škodu na bicykli spôsobenú výtlkom na ceste prvej triedy, jednému výtlku som sa vyhol a vletel som do druhého, verdikt jeden defekt a obidva ráfiky "vajco"

je to mozne...ale bolo by dobre zavolat na miesto policajtov...vytlk by mal byt osamely a neoznaceny...

začala sa registrácia na konferenciu Cyklistická doprava 2013
http://www.cyklodoprava.sk/registracia- ... -otvorena/

Júnové číslo časopisu Cyklistická doprava je na svete

Z obsahu vyberám

- TP-cyklistické komunikácie v príprave,

- Bezpečné cyklostĺpiky

- B-track-B, prilba z recyklovaného papiera, skladacia prilba

- Pozvánka na konferenciu Cyklistická doprava 2013.

- Prečo sa stal ‘s-Hertogenbosch najcyklomestom v Holandsku za rok 2011.

- Cyklokoridor pri Karlovom moste

- Zlepšenie cestnej a cyklistickej infraštruktúry

- Cyklopoviedka Čestný cyklista

A samozrejme nesmie chýbať Cyklorada a Foto mesiaca



Časopis nájdete na stránke:

http://www.cyklodoprava.sk/prave-vysla- ... rava-2013/



Tiež Vás touto cestou pozývam na piaty ročník medzinárodnej konferencie Cyklistická doprava 2013, ktorá sa uskutoční v Žiline v dňoch 25 -26. 9. 2013.

Konfernecia je limitovaná 100-mi účastníkmi, v súčasnosti je prihlásených 40 účastníkov.

Z programu vyberám

- Technický predpis – cyklistické komunikácie

- Dopravné značenie v oblasti cyklistickej dopravy

- EuroVelo 13 Cesta Železnej opony

- Skúsenosti s automatickým sčítaním cyklistov

- Plány trvalo udržateľnej mobility a cyklistická doprava – skúsenosti z projektov ADVANCE a ENDURANCE.

- Pritiahnu nám nové cyklocestičky nových cyklistov? Možnosti modelovania a prognózovania cyklistickej dopravy.

- Čo priniesol CentralMeetbike v rozvoji cyklodopravy pre mesto Žilina.

- Národná stratégia je na svete a čo ďalej?

Všetky informácie a aktuálne informácie, ako aj registračný formulár nájdete na stránke:

http://www.cyklodoprava.sk/cyklodoprava ... va/2013-2/





Ďalšou novinkou je pripravovaný technický predpis – cyklistické komunikácie

V súčasnosti sú pridané ďalšie zaujímavé oblasti

Spracované témy:

1. spôsoby vedenia cyklistov

2. Šírky cyklistických komunikácií + rezy

3. Pozdĺžne a priečne vedenie

4. Smerové pomery

5. Rozhľadové pomery

6. Odstavné zariadenia pre bicykle

7. Koridor pre cyklistov

8. Priestor pre cyklistov

9. Jednosmerné komunikácie

10. Bus pruhy



Technický predpis nájdete tu

http://www.cyklodoprava.sk/legislativa/ ... munikacie/

Racto, vďaka za komplexnú a užitočnú informáciu. (y)

zaujímavý článok
http://www.cyklodoprava.sk/martinske-retardery-v-akcii/