Tunel pod Soroškou je o niečo reálnejší. O jeho stavbe sa ho

[DrX]

Tunel pod Soroškou je o niečo reálnejší. O jeho stavbe sa hovorí už desaťročia

S prácami by mali začať na budúci rok. Obci hrozí strata zdroja vody.

31. máj 2019 o 0:00 Peter Podolinský

Vizualizácia budúceho tunela.
Vizualizácia budúceho tunela.(Zdroj: NDS)
Písmo:A-|A+00
Vizualizácia budúceho tunela.
Tunel Soroška (13 fotografií)

JABLONOV NAD TURŇOU. Tunel pod horským priechodom Soroška začal za tie desaťročia, ktoré sa o ňom hovorí, pripomínať legendu.

Aktuálne sa však zdá, že sa procesy potrebné na jeho stavbu predsa len rozbehli a vyústia do jeho vybudovania.

Myslí si to aj starosta obce Jablonov nad Turňou Slavomír Zubriczky (Most-Híd).

„Súčasný stav je v takom štádiu, v akom ešte doteraz nebol. Za ostatné dva roky sa urobili kroky a veľa práce, na základe čoho si myslím, že sa rýchlostnej cesty a tunela dožijeme.“

Tunel Soroška má byť súčasťou rýchlostnej cesty R2, úsek Rožňava – Jablonov nad Turňou.
Územné rozhodnutie už existuje

Na jej stavbu je vydané právoplatné územné rozhodnutie.

Bola vypracovaná dokumentácia na stavebné povolenie a dokumentácia na ponuku (DP) vrátane dokumentácie na realizáciu stavby.

Stavba je na základe rozhodnutia Ministerstva dopravy a výstavby SR navrhnutá v polovičnom profile rýchlostnej cesty s jednou obojsmernou tunelovou rúrou s dĺžkou 4 282 m a únikovou štôlňou. Celá stavba je dlhá približne 14,1 kilometra.

„V súčasnosti prebieha majetkovoprávne vysporiadanie a vybavovanie potrebných povolení tak, aby najneskôr do začatia stavby bolo vydané právoplatné stavebné povolenie,“ uviedla hovorkyňa Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Michaela Michalová.

„S výkupom pozemkov sa začalo na jeseň minulého roka,“ potvrdil Zubriczky.

Je to dosť zložitý proces, pretože pozemky sú rozdrobené a majú množstvo vlastníkov. Úspešne však napreduje.
Problém so zdrojom vody

Stavba tunela však priniesla pre obec aj jeden zásadný problém. Je to ohrozenie súčasného zdroja pitnej vody.

Jablonov nad Turňou totiž berie vodu z lokality Evetes. Zdroj je napájaný z vody, ktorá je v útrobách krasovej planiny, kde je aj sedlo Soroška.

Hydrogeologický prieskum ukázal, že v trase tunela sa nachádza množstvo otvorov, ktorými voda prúdi.

„Pri razení tunela môže nastať, že sa zmení smer prúdenia vody a obec by tak mohla prísť o zdroj vody,“ vysvetlil Zubriczky.

„Trváme preto na tom, aby sme mali nový zdroj pitnej vody zabezpečený ešte predtým, ako sa tunel začne raziť. Aj v stavebnom konaní budeme na to tlačiť.“

Riešenie problému malo viacero alternatív, aktuálne sa zdá, že už došlo k zhode.

„Z rokovania so zástupcami NDS, Východoslovenskou vodárenskou spoločnosťou a zástupcami eustream, a. s., sme dospeli k riešeniu. Podarilo sa dohodnúť s eustreamom, že obec bude môcť využívať vodný zdroj Köszörű, ktorý je v ich vlastníctve. Tento vodný zdroj je na opačnej strane ako doterajší vodný zdroj Evetes – na planine Dolný vrch. Je kvantitatívne i kvalitatívne najlepším riešením,“ pokračoval Zubriczky.

Stavba cesty i tunela bude mať podľa starostu pre región s vysokou nezamestnanosťou pozitívny vplyv.
Oživenie pre obec, ale aj komplikácie

Predpokladá, že to prinesie oživenie vo sfére služieb.

„Pracovníci sa predsa budú musieť niekde stravovať či byť ubytovaní. A možno sa niekomu v našej obci aj zapáči a rozhodne sa sem prisťahovať,“ poznamenal Zubriczky.

„Uvedomujeme si však aj fakt, že stavba prinesie obci aj zopár komplikácií. Ide hlavne o bezpečnosť. Predsa len sem prídu zamestnanci rôznych spoločností - cudzí ľudia a stať sa môže všeličo. Aj preto sme v obci inštalovali 26 kamier. V spolupráci so Slovenskou správou ciest sme dopravnými značkami označili všetky križovatky v obci. To by tiež malo prispieť k zvýšeniu bezpečnosti.“

Pri razení tunela budú stavbári pre osobnú dopravu využívať obecnú komunikáciu.

„Je to v časti obce, kde bývajú rodiny s malými deťmi. Budeme preto žiadať, aby sa v nej vybudoval chodník,“ uviedol starosta.

„Predpokladaný termín vyhlásenia súťaže na zhotoviteľa stavby je v druhom polroku tohto roka a termín výstavby po zabezpečení všetkých procesov investičnej prípravy a za predpokladu zabezpečenia finančného krytia sa plánuje v roku 2020. Doba výstavby rýchlostnej cesty spolu s tunelom Soroška je päť rokov. Predpokladané stavebné náklady sú približne 237 miliónov eur,“ uviedla Michalová.
Rýchlostná cesta R2 Rožňava – Jablonov nad Turňou

Začiatok rýchlostnej cesty je v existujúcej križovatke Rožňava (v súčasnosti križovatka ciest I. triedy I/16 a I/67), koniec úseku je za obcou Jablonov nad Turňou.

K tunelu Soroška sú navrhované prístupové komunikácie k obom portálovým objektom pre potreby záchranného zboru.

K západnému portálu tunela Soroška smeruje prístupová cesta SO 115‐00 napojená z cesty IIII/3012 medzi obcami Lipovník a Krásnohorská Dlhá Lúka pre jednotky IZS s príjazdom z mesta Rožňava.

K východnému portálu tunela Soroška je prístup zabezpečený prístupovou komunikáciou SO 117‐00 z obce Jablonov nad Turňou smerujúcou k chatovej osade smerom na Hrušov pre jednotky z novej hasičskej stanice z budúceho Strediska správy a údržby rýchlostnej cesty Jablonov nad Turňou.

Zdroj: NDS

Čítajte viac: https://gemer.korzar.sme.sk/c/22133314/ ... nejsi.html