Diaľniciam bude šéfovať Tlapa. Finále Doležalovho konkurzu

[bzzi]

Diaľniciam bude šéfovať Tlapa. Finále Doležalovho konkurzu je sólo jazda

https://e.dennikn.sk/2327719/dialniciam-bude-sefovat-tlapa-finale-dolezalovho-konkurzu-je-solo-jazda/

Národná diaľničná spoločnosť (NDS) je štátna firma s najvyššími investíciami a najväčším, 10-miliardovým majetkom.

Napriek tomu sa do finále konkurzu na jej šéfa dostal iba jeden človek – Juraj Tlapa, ktorého minister dopravy Andrej Doležal (Sme rodina) predtým do vedenia vymenoval dočasne, čiže bez výberového konania.

Koniec príbehu

Pohovory na pozíciu v predstavenstve NDS boli v stredu. Na konkurz prišli štyria prihlásení uchádzači, ktorí mali vyplniť písomný test. Skúšali ich zo znalosti rôznych zákonov – cestného, zákona o verejnom obstarávaní a obchodného zákonníka.

Uchádzači mali napríklad napísať, ktorý úrad rozhoduje o technických zmenách pri povoľovaní diaľnic. Niektoré otázky boli ľahké, iné si vyžadovali detailnú znalosť presného znenia paragrafov, v ďalších boli chytáky.

Vo štvorici kandidátov bol majiteľ stredne veľkej stavebnej firmy Kami Profit Milín Kaňuščák, ktorý bol za Radičovej vlády riaditeľom sekcie cestnej dopravy na ministerstve dopravy. Ďalším kandidátom bol kysucký podnikateľ a aktivista za rýchle dobudovanie diaľnice D3 Ľubomír Jánoška.

„Nebolo to urobené úplne šťastne. Kľúčom k postupu do ďalšieho kola bol písomný test, ktorý si vyžadoval memorovanie zákonov, ale predstavenstvo je o riadení a strategickom myslení. Vo výberovom konaní nedostali priestor myšlienky, ktoré sú strategické pre ďalší rozvoj NDS,“ zhodnotil písomný test Jánoška.

Úlohou kandidátov bolo získať aspoň 25 z 30 bodov, čo sa podarilo iba Tlapovi. Ten ako jediný postúpil do posledného kola, ktorým je ústny pohovor.

Ministerstvo potvrdilo túto informáciu iba čiastočne. „Písomnú časť výberového konania úspešne absolvoval jeden uchádzač. Výsledky výberového konania po prerokovaní dozornou radou NDS budú predložené ministrovi dopravy, ktorý následne rozhodne o vymenovaní člena predstavenstva,“ oznámil ministrov hovorca Ivan Rudolf.

Výberové konania na pozície v ďalších štátnych firmách – v Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia a na Letisku M.R. Štefánika sa podľa neho uskutočnia v najbližších dňoch. Termíny konkurzov na generálneho riaditeľa NDS a členov predstavenstva Železničnej spoločnosti Slovensko ešte neboli stanovené.

Najskôr dočasne, potom formalita

Doležal vybral Tlapu za šéfa NDS pred necelým rokom, krátko po svojom príchode na ministerstvo. Za predsedu predstavenstva a generálneho riaditeľa ho vymenoval iba dočasne, lebo obsadzovanie takýchto postov v štátnych firmách podlieha povinným procedúram.

Pripomeňme si, ako minister opisoval výberový proces v rozhovore pre Denník E v apríli 2020:

Ako presne ste postupovali pri výbere ľudí do NDS a ŽSR? Oslovili ste viacerých kandidátov a stretli ste sa s nimi?

Tých kandidátov sú desiatky. Prichádzajú z rôznych strán. Každý vám podsúva svojho odborníka, ale v tomto smere som absolútne triezvy. Pre mňa je kritériom, že ten človek musí mať niečo odžité. Potom sa s ním stretnem, porozprávame sa, dám mu zásadnú otázku: aká je jeho vízia, aký tím si vie vyskladať.

Šéfa ŽSR a NDS vám tiež niekto podsunul?

Nie. Teraz si neviem spomenúť, odkiaľ tieto životopisy prišli. Veľa komunikujeme so stranou, so štátnymi tajomníkmi. Ja mám tiež svoje odborné kontakty a svoju sociálnu sieť.

Mali by ste ako minister vedieť, kto vám odporučil šéfov ŽSR a NDS.

Toto konkrétne prišlo z prostredia Sme rodina.

Čo to znamená z prostredia Sme rodina?

Tieto životopisy mi priniesol Boris, ale nehanbím sa to povedať. To, že to prišlo od Borisa, nie je diskvalifikačné. Keď tie mená prídu, myslím si, že budete milo prekvapený. Keď som sa rozhodoval, či to zoberiem, moje prvé otázky boli, či budem musieť plniť nejaké politické ciele, úlohy alebo obsadzovať politické trafiky. Odpoveď bola, že nie – si tam nato, aby si to riadil a niesol zodpovednosť. Nechcem byť len bábka. Ak sa za toho človeka postavím, môže ma stiahnuť so sebou.

O pár mesiacov robil minister dopravy výberové konania do predstavenstva NDS. Hlásilo sa 12 uchádzačov, ale na ústny pohovor prešli cez kritériá len štyria – tí istí, ktorých predtým Doležal vymenoval dočasne bez výberového konania. Po ústnych pohovoroch sa z ich dočasných pozícií stali trvalé.

Tlapa sa na tomto pohovore nezúčastnil. Bolo teda treba spraviť ďalšie výberové konanie na jeho pozíciu šéfa predstavenstva a generálneho riaditeľa. V konkurze do predstavenstva bol jediným finalistom. Keďže je aj teraz predsedom predstavenstva, dá sa očakávať, že ním aj zostane.

Aký je normálny postup

Minister Doležal ukázal, aké ľahké je pokračovať v tradícii politických nominácií a popritom sa držať predpísaných postupov, ktorých cieľom by mali byť otvorené a transparentné výberové konania.

Základom je, aby výberové konanie nikto nebral vážne. Ministerstvo dopravy o prvej vlne výberových konaní informovalo na svojej internetovej stránke a v inzeráte v Hospodárskych novinách, čo bolo ľahké prehliadnuť.

„Zverejnenie pracovnej ponuky na kľúčové pozície v top manažmente len na vlastnej webstránke a v printovej verzii hoci relevantného média z pohľadu zacielenia na potenciálne vhodných kandidátov znamená v prvom rade menšiu množinu reagujúcich kandidátov,“ hodnotí riaditeľ personálnej agentúry Balanced HR Martin Marek.

Zákony nie sú dôležité

Vo svete HR je bežné pozíciu zverejniť minimálne mesiac vopred. „Celkovo i v otázkach dĺžky procesu vyhľadávania, ale najmä výberu kandidátov, naši klienti nechcú robiť kompromisy na úkor kvality. Cena výberového omylu na úkor času je často veľmi vysoká,“ hovorí Marek.

Štandardný nie je ani nízky počet ľudí, ktorí sa uchádzali o Tlapovo miesto – nedáva to veľkú možnosť výberu, hovorí Marek. „Zvyčajne sa k tomuto počtu dopracujeme až po viacerých kolách procesu.“

Pri manažérskych pozíciách nie sú dôležité detailné znalosti zákonov, hodnotí riaditeľka pracovného portálu Profesia Ivana Molnárová. Skôr sa cez rôzne psychologické metódy a nástroje zisťuje schopnosť kandidáta viesť spoločnosť, jeho vízia a stratégia.

„Pri manažérskych pozíciách skôr ako testy alebo iné detailné overovanie technických znalostí kandidátov naši klienti očakávajú okrem referencií a skúseností samotných aj vypracovanie projektu, vízie, prípadovej štúdie, na základe prezentácie ktorých sa rozhodujú pre finálneho adepta,“ potvrdzuje Marek.

Priebežný výsledok Doležalovho výberového konania sa mu javí ako rozhodnutie pre známu, overenú voľbu, v časovom strese a v dôsledku zúženého výberu.