:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Je to ešte len zámer EIA, tak to je sedem až osem rokov odúhlasovania plus dva roky výstavba, v optimistickom variante.

Jednoducho nestíham, sorry, vážení....

A este aj prislusne obce musia dat kladny suhlas na uzemne rozhodnutie, nie? A tusim ze to budu blokovat?

No uvidime, ake paky na nich maju "ti zhora". Ale pri zakone o vyvlastnovani asi nemysleli na odpor starostov...

inak toto ma napadlo ako prve - ak si v ZA a okoli primatori postavia hlavu a nedaju povolenie na taketo vedenie cesty co potom?

ale aspon bude mat robert nepriatela a zodpovedneho za to, ze sa to nestihlo

...pripad PB...

jo ale pripad PB sa tahal "kusok" dlhsie

toto pripad PB neni.. kedze visnove sa stavat bude, je len otazka ci je nutne zbytocne vyhadzovat miliardy na docasne riesenie ...

aquila napísal:toto pripad PB neni.. kedze visnove sa stavat bude, je len otazka ci je nutne zbytocne vyhadzovat miliardy na docasne riesenie ...

Presne o tom to je

aquila napísal:toto pripad PB neni.. kedze visnove sa stavat bude, je len otazka ci je nutne zbytocne vyhadzovat miliardy na docasne riesenie ...

Len aby sa zacalo stavat, vies ako je to na Slovensku. Rychlo si osvojime docasne riesenia za dlhodobe .

EU už pripravila výrazne nesúhlasné stanovisto voči povrchovým variatom úsekou Višňové Prešov - ktoré može mať za následok problém s finacovaním a eurofondami voči SR - čaká sa len na rozhodnutie vlády aká bude realita

bodaj by to bola pravda .. to by si sudruzenko tiez rychlo rozmyslel, keby mal dojist o desiatky miliard z EU sice hm.. pri hranolovi nie je nic iste .. porucime ohni, vode, vetru... a aj EU..

mohli by tam spomenut aj korbelku ked uz tak uz

Co aj Korbelku, aj Presov by nebol od veci
Vznike tu ale zaujimava situacia, ako to hranol spravi , terminy nepustia

tak ako vzdy .. hned ma vnutorneho a dokonca aj vonkajsieho nepriatela

Koksolam napísal:Co aj Korbelku, aj Presov by nebol od veci

Prečítaj si to ešte raz, johhan spomína aj Prešov

Ale zaujímavá správa, EÚ by mohla urobiť poriadne bububu, nech sú aj trochu užitoční Korbeľka by bola len taká čerešnička na torte, s ňou by to bolo už príliš veľa zázrakov pokope

aquila napísal:tak ako vzdy .. hned ma vnutorneho a dokonca aj vonkajsieho nepriatela

Myslis madarskych socialistov v EP? ))) Mozme prijmat stavky

Eu ma negativne stanovisko aj na estakadovy variant v PB...

devil citaj poriadne

devil citaj poriadne

devil, nie PB

Koksolam napísal:devil, nie PB

A take iste moze mat ak tomu blbemu variantu, takze co sa zmeni?

ELZ napísal:

Koksolam napísal:devil, nie PB

A take iste moze mat ak tomu blbemu variantu, takze co sa zmeni?

Peniaze, prachy, prasule, rok 2010, zaciatok budovania PB podla dokumentacie, zaciatok ostatneho ( zatial v priprave a bez penazi)...este nieco?

devil napísal:

devil citaj poriadne

chcela EU kvoli PB stopnut penazovod na slovensko?

chcela EU kvoli PB stopnut penazovod na slovensko?

to ze EU chce kvoli Visnovemu stopnut penazovod su zufale vykriky, npr. preto ze visnove sa nezrusi. nestopne ani PB hoci mala vazne vyhrady k estakade. odkedy sa tu potvrdilo ze sa cesta pod strecnom da rozsirit, hoci niektori tvrdili opak beriem rozne zarucene info s este vacsou rezervou ako predtym.

Cesta pod Strecnom sa samozrejme da rozsirit, ale prinasa to daleko viac rizik, ako si teraz projektanti (ti co pretlacaju tuto variantu) chcu pripustit. Ten kusok kde padaju momentalne kamene, to je len okrajova zalezitost. Uz teraz su tam steny vysoke cca 30 - 40 m a pri zarezani sa do svahu o dalsich 5 m si neviem predstavit ani zemne prace (ostrely) ani sanaciu za plnej prevadzky na ceste. Naopak, rozsirenie do udolia je mozne len na poloestakadach na vacsine usekov, coz by zas predstavovalo narocne zakladanie, opat za plnej prevadzky na ceste a zeleznici. Mesikovsky variant s poschodovou dialnicou je uz naozaj nerealny a stal by urcite viac ako tunel. Strecno nie je Bangkok, ktory je na rovine a stavenisko sa da obist bocnymi paralelnymi ulicami. Ten priklad v clanku v Pravde bol dost odtrhnuty od reality.
Zlepsenie parametrov cesty vidim realne iba rozsirenim na tri pruhy v obluku okolo Domasinu a pripadne dalej pri Dubnej skale. Samozrejme, je potrebna sanacia uvolnenych blokov nad cestou. Ten usek co teraz sanuju nie je z pohladu stability svahov zdaleka ten najhorsi.

Magnus, plny suhlas. Navyse, malokto si uvedomuje, ze v tychto uzinach sa rype uz takmer 150 rokov, nehovoriac o tom, ze tu boli odstranene skaly Margita a Besna.
Ale hlavne je, ze Mudr. Mesik je najväcsi odbornik