D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

[Jakub]

Ak sa nad tým zamyslím ako politik rok pred parlamentnými voľbami, tak najlepšie sa získavajú hlasy otvorení úseku diaľnice. Preto si myslím, že úsek križovatky LL tie dve vetvy sa budú snažiť odňať z úseku LL-DS a prilepiť ju dodatkom k úseku HP-LL alebo k stavbe privádzača LL... A na zvyšní úsek vyhlási NDS novú súťaž ak prípadný súd nevydá predbežné opatrenie...

[fh]

Rád by som videl koreláciu medzi strihaním pások a percentami vo voľbách. Podľa mňa je to len viera politikov že im to pomôže. Mečiar strihal polprofily, Schifferová, mladý Belmondo a skončil v opozícii po voľbách. Fico strihal v Považskej Bystrici a hneď na to fičal do opozičnej lavice.

[vladovav]

kedy je zasadanie vlady ? nech vieme všetci čo ďalej Višňové bude

[rastislav5]

Zajtra vecer by sa na tomto portali mali objavit podklady k stredajsiemu rokovaniu vlady: http://www.rokovania.sk/Rokovanie.aspx

[Outererror]

Najlepšie by bolo keby s. poslanec Fico strihal pásku čo najskôr a čo najskôr potom fičal do opozičnej ľavice (alebo ešte lepšie do Leopoldova alebo Ilavy).

[frostbite]

asi tak.. Qutererror sto bodov!

[garip]

Trošku zaklebetím..... šepká sa, že aj na tomto úseku by inžiniersko-geologický prieskum mala prevziať firma EDGE Investment..... ale potvrdené to nemám...

podobny scenar ako na useku Hubova - Ivachnova, kde bola vystvana firma CAD-ECO. Co mam info, tak za firmou EDGE su ludia z NDS a takymto sposobom (cez firmu EDGE) si beru peniaze z vystavby (cez rozne naroky, dodatky a pod.).

https://finstat.sk/36204650

tu si mozete spravit obraz o samotnej firme EDGE.

[EmBe]

Celý úsek tunel Višňové - odpočívadlo- križovatka dňa 4.3.19:
Robí sa v tuneli (v čase mojej prítomnosti vnútri 3 ľudia) a pri portáli bolo cca 20 ľudí. Robí sa v križovatke LL na moste na privádzači - na pravom, ktorý treba k sprejazdneniu križovatky (4 ľudia). Nejaký nový materiál a stroje boli aj na vetve Martin-> privádzač Žilina.
Trochu viac foto odtiaľto doľava: gallery/image_page.php?album_id=139&image_id=41335
Snažil som sa zachytiť objekty, ktoré doteraz nikto nefotografoval (preložka potoka), ale aj objekty, ktoré dlho neboli fotografované (zárez 222/223 zblízka).
Trochu sa pohol aj most 205, no dnes to tam bolo bez pohybu. Mosty 202 a 204 este nezačala vystavba. Most 203 - chýbajúce stredové piliere bez zmeny.

[frostbite]

ono nejaky pokrok na mostoch vidno od poslednych foto co tu boli , par stlpov pribudlo aj par betonovych tramov na mostoch, ale celkovo je to vzhladom na kompletny stav useku hodne zalostne a desne malo, o takomto case uz defacto mali vsetky mosty stat a malo sa pomaly zacat s dokoncievacimi pracami (povodny termin odovzdavania bol totizto koniec r.2019) chvalabohu asponze sa robi a maka na krizovatke LL a privadzaci pri metre aj to je plus a rata sa vzhladom na celkovy stav prac na tomto useku.. aj ja som zvedavy a neviem sa dockat na to "riesenie" vlady co za "uzasne veci" zas vymysleli , sto certov bolo dlznych tu zaprasenu duhu! najvacsia skodna spomedzi vsetkych firiem na slovensku
ked uz salini mali spojit so skanskou a uz by sme teraz cakali pomaly na otvorenie oboch usekov..

[rastislav5]

Minister dopravy navrhuje vlade ukoncit zmluvu s konzorciou dohodou. Zhotovitel uz zmluvu podpisal viewtopic.php?f=35&t=24032

[fh]

Zhotoviteľ zmluvu podpísal....a koľko tu bolo bububu ako nás Taliani držia za gule.....

[Jakub]

A je to vonku NDS vypovedá zmluvu so Salini Impregilo a Dúhe dohodou...

[ondrejko_t]

neverim, ze obrovska firma ako Salini toto podpisala bez nejakych kompenzacii, doplatkov ci podprahovych dohod vo svoj prospech.
ani trapny Hant sa nechcel vzdat miniobchvatu PO a sudi(l) sa. a tito by len sklopili usi ze ano, sme neschopni, nestihame, zle sme manazovali... tak dobrovolne odchadzame?
a este aj s dodatkom, ze aj zaplatia penale za omeskanie.
ja beriem ze si aspon uvolnia kapacity na CR a PL, ale do minusu by len tak nesli.

[rempo]

O 13:30 hod. bude "slávnostne" ukončenie pred západným portalom s ministrom

[Maxx787]

ja si myslim ze horuco este bude pocas vystavby s druhym zhotovitelom v tom ze Saliny pride so zalobou na Duhu, alebo na NDS pre korupciu. nebude to riesit dialnicu ani ine veci ale bude to riesit SR ako doverihodneho partnera pre verejne projekty ako take.

[EmBe]

Takže ďalšie riešenie bude aké?
Predpokladám, že klasická súťaž, ktorá by trvala aj roky nie.
Je možnosť nejakej skrátenej užšej súťaže? Alebo skôr priame zadanie?
Čo je najpravdepodobnejšie? A kedy by tam mohol nabehnúť nový zhotoviteľ?

[fh]

neverim, ze obrovska firma ako Salini toto podpisala bez nejakych kompenzacii, doplatkov ci podprahovych dohod vo svoj prospech.
ani trapny Hant sa nechcel vzdat miniobchvatu PO a sudi(l) sa. a tito by len sklopili usi ze ano, sme neschopni, nestihame, zle sme manazovali... tak dobrovolne odchadzame?
a este aj s dodatkom, ze aj zaplatia penale za omeskanie.
ja beriem ze si aspon uvolnia kapacity na CR a PL, ale do minusu by len tak nesli.

Uvidíme, kľudne sa to mohlo stať že musia sklopiť uši, veď sa tu písalo o tom že keď k tejto zakázke prišli tak to bolo z ich strany narýchlo podpísané, takže zrejme urobili profesionálnu chybu spolu s Dúhou.

[vladovav]

bude zaležať kedy pride nova firma ale ja si myslim že to bude hotove 2022/8 D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala

[caki]

v materiali sa pise ze ak bude standardna sutaz na dokoncenie, tak EK nam zvysene naklady preplati

[vladovav]

Na ta3 povedali že do konca roka by mala byť znama firma nejake super rychle verejné obstarávanie

[jarino]

To iste. Superrýchlych VO tu máme až až. ŽSR už tendrujú dva roky a aj obchvat KE stojí na ÚVO.

K financovaniu. Ja to chápem tak, že ak bude transparentné VO, Brusel je ochotný zvýšiť spolufinancovanie (zároveň zo ŠR pôjde rovnaká suma) a možno sa tým vykompenzujú zvýšené finančné nároky.
Ale inak podľa predloženého materiálu má to len samé výhody, čo sa mne teda nezdá a tých nevýhod resp. rizík je o dosť viac.

[Čumil]

Zo stranky NDS: "Obe strany sa svojich nárokov zo ZoD nevzdávajú a vysporiadajú si ich mimo staveniska. NDS a zhotoviteľ sa dohodli, že takéto nároky ako aj nahromadené rozdiely vo výklade platnej ZoD predložia na posúdenie medzinárodnej Komisii na riešenie sporov (KRS), ktorá bola zriadená 28. januára 2019."
Takze sudit sa budu dalej (a predpokladam, ze dlho), ale stavbu to uz blokovat nebude. Musim povedat, ze mojim laickym ociam to pripada ako necakane priaznive riesenie.

[vladovav]

NDS UKONČÍ ZMLUVU SO ZHOTOVITEĽOM VIŠŇOVÉHO
NDS ukončí zmluvu so zhotoviteľom úseku D1 Lietavská Lúčka – Višňové – Dubná Skala, pretože zhotoviteľ deklaruje, že nie je schopný stavbu dokončiť bez dodatočnej platby nad rámec platnej zmluvy o dielo (ZoD).

Zhotoviteľ úseku v polovici januára predložil návrh na ukončenie kontraktu s NDS na realizáciu diaľničného úseku z dôvodu, že bez poskytnutia platby v minimálnej výške 100 miliónov eur nad rámec platnej zmluvy o dielo, nie je schopný pokračovať vo výstavbe. NDS podľa zmluvy o dielo, legislatívy SR a Európskej únie takúto platbu nad rámec platnej zmluvy o dielo nemôže poskytnúť.



Tri hlavné ciele


V dohode o ukončení zmluvy sa NDS prioritne sústredila na tri ciele a to uspokojenie oprávnených pohľadávok podzhotoviteľov, minimalizovanie predĺženia výstavby a dodržanie všetkých pravidiel Európskej únie, aby nebolo ohrozené spolufinancovanie zo strany únie.



Návrh obsahuje aj klauzulu, podľa ktorej všetky oprávnené pohľadávky podzhotoviteľov vyplatí zhotoviteľ. V prípade, ak tak neurobí, NDS zabezpečila, aby podzhotovitelia boli vyplatení z novej bankovej záruky zhotoviteľa.



Nová súťaž čím skôr


Odchádzajúci zhotoviteľ po inventarizácii stavby, ktorá sa uskutoční do troch mesiacov, opustí stavenisko. Nový zhotoviteľ vzíde z transparentnej súťaže, v ktorej nastavíme konkrétne transparentné podmienky, pričom rýchlosť dostavby bude jedným z kritérií. Vyhlásenie novej súťaže predpokladáme v horizonte niekoľkých mesiacov, keďže údaje z inventarizácie stavby budú tvoriť súčasť súťažných podkladov. Na inventarizácii stavby už obe strany začali pracovať. NDS urobí všetko pre to, aby bol nový zhotoviteľ vybraný čo najskôr. Sprejazdnenie úseku predpokladáme v roku 2023.



Celý postup, ktorý NDS dohodla, bol predstavený Európskej komisii, ktorá ho principiálne odobrila. Zároveň sa financie z eurofondov budú môcť využiť na dostavbu úseku po splnení jasne definovaných podmienok. NDS tieto podmienky priebežne zohľadňuje v každom nadväzujúcom kroku.



Rozhodne Komisia na riešenie sporov

Obe strany sa svojich nárokov zo ZoD nevzdávajú a vysporiadajú si ich mimo staveniska. NDS a zhotoviteľ sa dohodli, že takéto nároky ako aj nahromadené rozdiely vo výklade platnej ZoD predložia na posúdenie medzinárodnej Komisii na riešenie sporov (KRS), ktorá bola zriadená 28. januára 2019.

[vladovav]

tu mi niečo nehraje taliani chceli dokončiť 2021 a NDS chce dokončiť 2023 niečo to smrti si myslim

[oldmostar]

HM, pri tych vsetkych informaciach,
zapocul niekto nieco ohladom krizovatky pri LL? ci sa odklada a presuva alebo pojde v dakom specialnom rezime?