:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

V plánoch prechádzajúceho ministra Počiatka figurovalo aj odovzdanie 133 kilometrov diaľnic, no v skutočnosti sa sprejazdnilo len 86,9 kilometra. Okrem toho však rozbehol súťaž na úseky D3 Čadca-Bukov – Svrčinovec, D1 Prešov-západ – Prešov-juh a D1 Budimír – Bidovce, ktoré sa podľa pôvodných plánov mali začať stavať ešte v tomto roku. „Momentálne vidíme začiatok výstavby na jar budúceho roka v prípade všetkých týchto troch úsekov,“ uviedol Auxt.

viewtopic.php?f=35&t=21598

eric987 napísal: Snad len neodcerpava vsetky administrativne kapacity NDS nezmysel s nazvom Triblavina.

D4...

NDS prijala ponuku Skansky http://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-zaka ... nty/146576
teraz si ešte počkáme na to kto sa prvý odvolá

Neúspešným uchádzačom napísali, že sa môžu odvolať...a u víťaza takáto formulácia chýba Asi sa nepredpokladá, že víťaz súťaže sa bude odvolávať, ale čisto teoreticky ak by si to Skanska rozmyslela...tak ako by vyjadrila nesúhlas s tým, že vyhrala tender? Je to síce na Chocholouška, ale tak, teoreticky by sa to stať mohlo...Postup by bol aký?

Že sa ostatní účastníci budú mať tendencie sa odvolávať, je jasné. Andrej a Aguila to napísali doteraz už nie raz. Zabávať sa budeme na tom, ako nový minister, nový riaditeľ NDS a ÚVO Skansku proti odvolávajúcim sa podržia. Ak odvolávajúci sa pocítia, že ich námietky nemajú šancu, nebudú možno peniaze nutné priložiť k námietke reskirovať.

ono ak by sa odvolali aj bez uplatku UVO im to zmietol tak by este mohli prihodit materialy z tychto troch tendrov na PMU

Xenon napísal:Neúspešným uchádzačom napísali, že sa môžu odvolať...a u víťaza takáto formulácia chýba Asi sa nepredpokladá, že víťaz súťaže sa bude odvolávať, ale čisto teoreticky ak by si to Skanska rozmyslela...tak ako by vyjadrila nesúhlas s tým, že vyhrala tender? Je to síce na Chocholouška, ale tak, teoreticky by sa to stať mohlo...Postup by bol aký?

Xenon, uspesny uchadzac dosiahol to co ziskal, tak naco by sa odvolaval? Ved to by bola cista schizofrenia. Neuspesni sa podla zakona maju pravo odvolat a o tom prave MUSIA byt pouceni (radsej nespominam mozne dosledky nepoucenia). Vsetko je napisane lege artis. Za tymto fakt netreba vidiet nic, len plnenie si zakonnych povinnosti

Xenom ak by si to Skanska cisto teoreticky rozmyslela, tak nepodpise zmluvu a NDS postupi k druhemu v poradi, jednoduche.

ANDi napísal:Xenom ak by si to Skanska cisto teoreticky rozmyslela, tak nepodpise zmluvu a NDS postupi k druhemu v poradi, jednoduche.

Take jednoduche to rozhodne nie je. Totiz to Skanska tym, ze sa zucasnila VO, co je specialny pripad verejnej sutaze (verejnou stutazou vyzyvas na podanie co najvyhodnejsej ponuky a ty ako vyhlasovatel si vyhradzujes akceptaciu), podala NDS ponuku. NDS ju akceptovala. Ak marne uplynie lehota na podanie namietok, resp. ak sa namietky pravoplatne zamietnu, vznika zmluva (pre vznik zmluvy, ak nie je stanovene inak, nepotrebujes spisat listinu; potrebne su 2 pravne ukony - oferta= ponuka a akceptacia). Takze nadobudnutim ucinnosti akceptacie vlastne vznikne medzi NDS a v tomto pripade Skanskou zmluva (podla mna zatial len Zmluva o buducej zmluve), ktora zavazuje OBOCH ucastnikov podpisat ju, ak PO jej vzniku nevznikli dovody hodne osobitneho zretela, na zaklade ktorych by jedna zo stran (resp. obe) mali opravnenie zmluvu nepodpisat (to ale musi strana, ktora ju odmieta podpisat, preukazovat). Ak by sa teda Skanska rozhodla nepodpisat zmluvu, NDS by mohla SKANSKU zalovat o nahradenie suhlasu, ev. by to mohla priklepnut 2. v poradi (takyto ukon by sa na zaklade obsahu zaroven posudzoval ako odstupenie od PdC so SKANSKOU) a NDS by vznikol narok na nahradu skody voci SKANSKE ( v tomto pripade vo vyske rozdielu medzi cenou SKANSKY a cenou 2. konzorcia). SKANSKA by mohla bez nasledkov nepodpisat (realizacnu) zmluvu len vtedy, ak by uplynula viazanost ponuk. Viazanost ponuk zrejme do akceptacie neuplynula. Aj keby tam boli prietahy s namietkami, viazanost ponuky sa posudzuje na moment podania akceptacie, takze ak doteraz viazanost neuplynula, uplynut uz nemoze.

Cize v skratke tak ako som napisal Nikde netvrdim, ze by Skanska potom nemala opletacky...

Ale osobne dufam, ze Skanska to bude stavat a cim skor. Uvidime, co narobi nove vedenie NDS s namietkami, aby to neskoncilo ako Visnove.

rempo napísal:NDS prijala ponuku Skansky http://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-zaka ... nty/146576
teraz si ešte počkáme na to kto sa prvý odvolá

nejako v skryte duse verim, ze sa tento usek skanske podari zvitazit. aspon to bude rychlo urobene bez prietahov. a tu bola vsak aj refreshnuta EIA. cize by nemal byt problem

https://www.enviroportal.sk/sk/eia/deta ... ovce-zmena

Tiez si myslim, ze pokial si BErcely nechce vyrabat problemy tam, kde nie su, tak to pusti...

presne a navyse by mohli tvrdit ze predsa len taky dlhy usek a zrovna na vychode predsa len rozostavali.

aj ked skoda, ze to ide cez cerveny FIDIC , uspora by bola este vyssia...

Šéf NDS nedávno povedal, že najoptimistickejší variant ráta s výstavbou na jar budúceho roka...
Aj tu sú práve problémy s EIA, ktorá bola spravená pred vstupom SR do EÚ. Nespĺňa už súčasné štandardy.

nie je pravda, na tento usek je EIA z 2013 , vid link. pri tomto useku ozaj nie je problem

Ja čerpem info z vyjadrení NDS. Osobne to posúdiť neviem.
„Aktuálna EIA je stále platná, v súlade s novými požiadavkami Európskej únie však budú do nej vložené aj posúdenia vplyvov projektu podľa rámcovej Smernice o vodách, ako aj posúdenia vplyvov klimatických zmien na projekt,“ vysvetlil šéf NDS Róbert Auxt.

viewtopic.php?f=35&t=21624

tu pise auxt, ze mozno v novembri zacnu .. a zjavne na EIA treba len male zosuladenie , na rozdiel od inych usekov, kde treba zjazne celkovo novu

Ak to tak bude, tak je to dobrá správa. Ja som na tieto termíny pesimista. Deväť dní dozadu Auxt hovoril do médií, že najskôr až budúci rok.
http://hnonline.sk/ekonomika/791350-dia ... kilometrov
Dávali na ČT, že v ČR tiež sa nejako podarilo vyriešiť problém s EIA na 10 projektoch. Už bližšie detaily si nepamätám.
V správach na Markíze som videl vizualizáciu od Dopravoprojektu na tento úsek, zrovna nejaký most tam bolo vidieť, NDS-ka by to mohla zverejniť.

podla :http://dialnice.info/viewtopic.php?f=35&t=21630

"Ondrej Matej z Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo si práve kvôli tomu myslí, že začiatok prác v novembri je nereálny. Najskorší možný termín vidí začiatkom budúceho roka, čo je aj obdobie, ktoré pôvodne skloňoval šéf NDS Auxt. "

tento rok stihnú len "hrabkanie v teréne"

Tento rok stihnú akurát tak zaslať akceptačný list budúcemu zhotoviteľovi diela, čo sa už aj stalo. A keďže do volieb ostávajú ešte necelé 4 roky, oni si isto "dajú načas". Podpíše sa zmluva prinajlepšom v lete budúceho roka, klepať kameň stavby v centre mesta Košice sa bude azda v jeseni 2017, reálne sa začne stavať na jar 2018 no a s prípadnými omeškaniami z dôvodu sanácii, povodní atď. bude stavba trvať 5 rokov, otvárať sa bude v roku 2023. To je podľa mňa najoptimistickejší možný variant situácie, vzhľadom na to, ako u nás na Slovensku, páni, prebieha výstavba diaľnic od Mečiara až po Kisku.

medima napísal:...vzhľadom na to, ako u nás na Slovensku, páni, prebieha výstavba diaľnic od Mečiara až po Kisku.

Čo má podľa teba Kiska s diaľnicami?

Bože ty si traper Medima....

chlape, ty si buď Chorvát, Nemec, Francúz, Talian hovoriaci plynule po slovensky alebo si Slovák žijúci v cudzine a na Slovensku si nikdy v živote nebol, keďže dokážeš negovať slimačie tempo, akým sa stavajú u nás diaľnice - a ver tomu, ak si to nikdy nevidel, že to trvá "zatracene" dlho.. nebolo by prvý ani druhý ani tretikrát, nebolo by žiadnym prekvapením, ak by vyýstavba úseku D1 trvala 7 rokov.. že je ten rok 2023 odovzdania Bu-Bi do užívania nereálny.. stačí sa pozrieť na výstavbu diaľnic retrospektívne.. ale nezazlievam ti nič, lebo ty, rodený Chorvát si zvyknutý na iný štandard, tam u vás postavili A1tku naozaj mihnutím oka.. tu však výstavba trvá dekády, nie, nie som traper, len tu už nejaký piatok na SK sledujem výstavbu diaľnic a ver tomu, že tak ako sa maká na cestách u nás, sa maká už len asi ... NIKDE !! preto je ten tvoj príspevok úplne, ale že úplne trápny, ale my ti to prepáčime nakoľko, ty si buď Chorvát, Nemec, Francúz, Talian hovoriaci plynule po slovensky alebo si Slovák žijúci v cudzine a na Slovensku si nikdy v živote nebol alebo: pil si? pi-pi-pi pil si? pil si? peace

Zrejme reakcia bola na to, ze Kiska je prezident a Doprava patri pod kuratelu Ministerstva Dopravy, ktore je sucastou kabinetu a ten zostavil Fico, tzn. presne by bolo keby si napisal od Meciara po Fica alebo este presnejsie od Čiča po Fica ak by sme isli uz od roku 1990. Kiska nema v ramci svojich kompetencii ziadne pravomoci ohladom vystavby ciest a dialnic, ak by si to nahodou nevedel. Ale ak si Fico volic, tak potom chapem to kluckovanie a zavadzanie, ved mas sa od koho ucit, Fico je v tom Majster.