:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Viem ako bola D1 povodne za CSR. Tam Andrej spomina D65 cez MT, to som nikde nenasiel, podla tejto mapky mala ist D65 juhom na KE.


Otazka bola myslena ale skor tak, ci sa po '93 aspon teoreticky uvazovalo nad pretrasovanim D1 cez Hornu Nitru.

Pochybujem, že by sa tým vážne niekto zaoberal, keď už bola D1 potiahnutá k Novému Mestu nad Váhom..

D65 bola planovana v koridore TT-NR-ZH-MT, aj to len ako doplnkovy koridor, nikdy sa neuvazovalo s trasovanim cez PD. Tento koridor bol koncom 90-tych rokov zmeneny na R1 a pretrasovany na BB.

Zaciatkom 90-tych rokov sa robili viacere studie, pricom bola vypracovana aj studia nemeckou spolocnostou Dorsch consult, ktora len potvrdila spravnost trasovania ako aj harmonogramu vystavby, ktoru urcili predtym nasi projektanti.

i15 napísal:Ako vidno MUK Svinia dali do pôvodného stavu - 80tka, 2 pruhy plynulo prechádzajú do diaľnice, takto má vyzerať plynulé napojenie na diaľnicu. Dobrý dojem kazí len 60-tka pred odbočkou na starú cestu, asi kvôli krátkemu odbočovaciemu pruhu.

Ta znacka je docasna, ako aj 80ka, ktora jej predchadza. Pravdepodobne bude po ukonceni stavby odstranena.

Dočasná nemá zmysel.. Žiadne vozidlá stavby sa tam nepripájajú, lebo nemajú odkiaľ a ani neodbočujú, lebo nemajú kam

Suhlas. Ale je na stpliku s docasnym farebnym rozlisenim. Este pred tou 60kou je 80ka s tabulou zmena org. dopravy. Takze osobne predpokladam, ze obe znacky budu odstranene po dokonceni stavby.

Tak to zrejme zabudli odstrániť. Kedy sa dočkáme pokuty pre správcu komunikácie, ktorý môže rýchlosť obmedziť len ak je to nevyhnutné pre bezpečnosť? Tú 30-tku pri Spišskom Štvrtku zrejme nejako zdôvodnenú majú, len by ma zaujímalo ako a prečo to nie je 50-tka

toho sa nedockas, pokute sa vyhnu zdovodnenim, ze 30ka pre bezpecnost potrebna je, z hladiska prebiahajucej stavby a bla bla. uradnicka odpoved.
co ale funguje, je poslat mail, resp. mozno aj jednoduchu ziadost o napravu do NDS, usek prevadzky. resp. v tomto pripade (Chnimianska) na investicny odbor, ktory je v presove. treba poukazat na "zabudnutu 60ku" po opatovnom sprevadzkovani MUK. ak je fakt zabudnuta (co sa kludne moze stat, kedze my tu na fore si tieto veci vsimame viac ako stavebnik, ktoremu to je defacto jedno, kedze denne vidi znaciek 100), tak bud ju odstrania alebo ponechaju so zdovodnenim, ze sa prechadza stavbou (aj ked tu 60ka nema logiku, kedze stavou prechadza nasledujuca 80ka).
detto treba urobit pri poukazani na 50ku pri vstupe do PO z KE.

ta mapa z 1963 je uplne skvela. nie su tam skalite, kremnica, R7, R8 atd...najkratsia trasa PR-BR-KE severom, BA-KE juhom, dokonca priama trasa PR-OS. niet pochyb ze v tom case bola najspravnejsia priorita dialnica PR-BA. skoda ze komunisti zaspali dobu a cele to nestoji, vtedy boli stavby v inej cenovej urovni.

je tam aj logicke trasovanie D65, teda terajsej R1, ktora nejde nezmzselne smerom na BB .. vypustenie D3 do polskych lesov .. taktiez rajecky variant , celkovo logickejsie rozmiestnene ..

Foto z D1


FULL http://ppcdn.500px.org/53182822/b1861bf09f8239a39626a2039b54cbfd37e529ec/2048.jpg

aa toto je tusim pri vychodnej, z chalupy mam podobny vyhlad

hneď to lepšie vypadá, keď sa niekto s fotkou vyhrá a doladí ju ...

tým samozrejme nechcem povedať nič na ľudí, ktorí pravideľne zásobujú fotkami zo stavieb. tam je hlavná dokumentačná hodnota.

Tomas PO napísal:co ale funguje, je poslat mail, resp. mozno aj jednoduchu ziadost o napravu do NDS, usek prevadzky. resp. v tomto pripade (Chnimianska) na investicny odbor, ktory je v presove. treba poukazat na "zabudnutu 60ku" po opatovnom sprevadzkovani MUK. ak je fakt zabudnuta (co sa kludne moze stat, kedze my tu na fore si tieto veci vsimame viac ako stavebnik, ktoremu to je defacto jedno, kedze denne vidi znaciek 100), tak bud ju odstrania alebo ponechaju so zdovodnenim, ze sa prechadza stavbou (aj ked tu 60ka nema logiku, kedze stavou prechadza nasledujuca 80ka).

stačilo to napísať sem, 60-tka je už preč

to sa mi uz viackrat stalo, ze co som tu ofrflal, tak neskor na cestach opravili...ale povedz mi, ze je to tym a budem vyhladavat chyby alebo zbytocnosti a frflat na nich

minimálne sa o tom dozvie viac ľudí a možno sa informácia dostane aj ku tomu, kto to vie zmeniť..

Najlepsie je nosit pilku na zelezo v kufri, podla hesla; ked chcem nieco poriadne, musim to spravit sam

alebo nejaky sprej, aj to je castokrat v mode

Kde by som nasiel nejaku mapu celej D1 od BA az po UA aj s planovanou trasou ?

Oficialna: http://www.ndsas.sk/dialnicna-siet/44346s (dole link na PDF)

Neoficialna napr. na http://openstreetmap.org alebo http://www.freemap.sk

neoficiálne http://dialnice.szm.com alebo http://dialnice.php5.sk

Ma niekto nejake info preco sa nic nedeje uz 2tyzden? Naposledy sa riesila ta kauza ktora mala byt napokon vyriesena velmi rychlo a naslubovanie ukoncenych tendrov najneskor do konca januara sa javi ako nemozne.

Na východze pijemé!!! viewtopic.php?f=35&t=18905

↑

ešte sa neraduj, žilinčania pijú už dva roky a zatiaľ to vypadá, že sa skôr upijú, než budú voziť po dialnici ...