D1 Bratislava - Trnava

[Vlados]

Dokončenie znamená vysadený posledný stromček a odovzdaný posledný dokument. Stavba môže byť v predčasnom užívaní aj roky, na Slovensku máme úseky kde je to aj viac ako 10 rokov.

[Pascalwb]

ALe myslis ze to do 2021 daju? Celkom pochybujem.

[Vlados]

Ktorý, prvý alebo druhý? Zatiať to vyzerá, že ani jeden to nestihe, ale v našej krajine také obyčaj že kazdý rok nás zaskočí jar, leto, jeseň, zima a preto sa sa vždy predlžuje termín výstavby takže nekoniec do v termíne stihnú

[Laky]

NA triblavine je to tempo ubohe. Fakt velka bieda, Chcelo by to clanok ako sa pohli.

[Cybersoc]

nemate niekto info ohladom krizovatky D1-D4 ? akosi moc je ticho

[Majkl]

Priamo na krizovatke D1xD4 sa vela toho nerobi. Prebiehaju len ciastocne zemne prace. Hlavny pokrok vidno na nasype telesa dialnice na useku od krizovatky Ivanka Zapad smerom k premosteniu zel. trate.

[Pascalwb]

Neviem, ci som si to len nikdy nevsimol ale na D1 BA-TT je dost takych mensich stlpov so solarnym panelom popri dialnici. Myslel som, ze su tam kamery alebo nieco, ale vidim tam len asi merac rychlosti vertra. Neviete niekto, co to je, prijde mi trochu overkill merat vietor na tolkych usekoch.

[Sentilj]

Všimol som si že solar panel je asi napájanie pre lampu, ktorá je nad nejakou skrinkou, predpokladám/tipujem, že to je vybavenie k mýtnemu systému, bránam.

[Vlados]

Dopravu na diaľnici D1 pri Triblavine už čoskoro ovplyvnia stavebné práce. Po ich dokončení sa na cestu budú môcť dostať obyvatelia Bernolákova aj Chorvátskeho Grobu.
To sme takí bohatí, že 2 obce môžu mať vlastnú MÚK. V článku sa píše aj ako župa (Frešo) pretláčali kolektori ale potom ako župa nemá ani na napojenie na MÚK. Ako chcel potom Frešo zabezpečiť kolektory, ktoré by boli 10x dlhšie a museli by byť po oboch stranách? ... že by to zaplatil Mrva, Kratochvílová, Dunajský? alebo celé Slovensko a ešte by tie cesty postavila NDS ako nespoplatnené?

[dunaj]

Ha ha ha. De ja vu? Sme este bohatsi: Aj jeden developer moze mat vlastnu MUK! "Kolektory" mali byt sucastou dialnice a mal ich financovat stat, nie BSK, ale to je uz jedno. A vies preco su v Nemecku vsetky dialnice nespoplatnene? Lebo ich stat postavil z dani obcanov a nemcom pride nefer, aby za to 2x platili. Nieco ako platit najomne statu za byvanie vo vlastnom dome:)

[Vlados]

Bol tu jeden malý pes a toho prečúral väčší. Keby ste ako banda nevymysleli kolektory tak vás vaše uvažovanie nedobehne. Nemecko chcelo už dávno spoplatniť diaľnice, len na to nemá gule... tak to skúšali len na cudzincov, no neprešlo to. Rovnako stavali diaľnice aj iné štáty a majú ich spoplatnené. Ak ročné spoplatnenie stojí ako jedno natankovanie tak nie je o čom diskutovať... je to kvapka v mori spotrebnej dane.

[dunaj]

Vzdy budu zit ludia, ktori budu verit chimeram, s tym sa neda nic spravit. Kolektory vymyslela NDS pod zastitou MD.

[Vlados]

Vymysleli to "podnikatelia" s pozemkami. Ak by to bolo niečo super truper, tak to majú minimálne v jednej krajine na svete.

[JaNY]

Napr v US. Okolo mnohych dialnic to plni svoj ucel velmi dobre. Ked to nepoznate tak samozrejme to odmietate.

[Vceliak]

Kolektory sú super vec. Vyskúšal som si to v Miami a Toronte. Len kolektor nie je diaľnica. Kolertor nahrádza cesty prvej triedy. Nech si ich zabezpečí ten, čo ich potrebuje. Ak sa ja chcem dostať na cestu, musím si nechať zaplatiť prístup z môjho pozemku na miestu komunikáciu a potom ju ešte darovať obci, aby sa o ňu starala

[aquila]

MUK triblavina nemali ani len povolit, nieto este ze robit kolektory, pre par ludi. doteraz kazdy zo zastancov kolektorov, vratane mrvu, sklapol, ked sa clovek opytal, ze preco nemaju kolektory na daeko vytazenejsej rakuskej A4, kde je napojenie aj na letisko ? preco nemaju na este o rad vytazenejsej A2 ziadne kolektory ?

za cenu MUK triblavina mohol byt obchvat vajnor, napojenie na zlate piesky, poriesena rybnicna, ako aj prepojenie groby - bernolakovo na urovni. takto sa hrabkame na zbytocnej MUK triblavina

[pohodak]

tu poslednu vetu tesat do kamena

[jarino]

Kolektory sú super vec. Vyskúšal som si to v Miami a Toronte. Len kolektor nie je diaľnica. Kolertor nahrádza cesty prvej triedy. Nech si ich zabezpečí ten, čo ich potrebuje. Ak sa ja chcem dostať na cestu, musím si nechať zaplatiť prístup z môjho pozemku na miestu komunikáciu a potom ju ešte darovať obci, aby sa o ňu starala

Presne tak. A to je ešte otázne, či tú Tvoju komunikáciu obec zochce prebrať do správy.
Takže súhlasím, keď chce Mrva a spol. kolektory, tak nech si postaví. Za svoje!

[dunaj]

Zaujimavy vysledok diskusie:) "Kolektory" by boli O.K., ale nesmeli by viest k sukromnym pozemkom a nesmel by ich financovat stat.
Bez tejto premisy výsledok rovnice vychádza, že je dosť pravdepodobné, že Bratislava sa v budúcnosti bude rozťahovať práve smerom na Senec, lebo Karpaty, lebo Dunaj, Morava, lebo hranice... Do toho bude treba rýchlovlaky, ktorých trasa je uz tiez ...kdesi. Pri troche vizionarciny je jasne, ze sme v zaujme kratkodobych financnych cielov znicili uzemie na ukor dlhodobej funkcnosti.
BTW: najblizsii "kolektor" je v Rakusku za Kittee, popri dialnici A6 - obojsmerny, ked nerátam Einsteinovu. Zatial je dost prazdny.

[jarino]

No to je jednoduché riešenie. V hociktorom meste keď chceš postaviť dom a nie je tam cesta, tak si buď istý, že si ju musíš zafinancovať ty. Tak isto siete. A to sa bavíme o zónach v územnom pláne, ktoré sú určené na výstavbu domov, nie že niekto sa rozhodne stavať dom na poli 2 kilometre od dediny.
Neviem prečo tieto developerské aktivity skrývajúce sa za údajnú bohu milú činnosť rozvoja mesta by mali byť nejaká výnimka a mala by to dokonca NDS financovať zo štátneho rozpočtu.
Ja mám na to jasný pohľad. Ak Ti kompetentné úrady povolia postaviť kolektory/cestu a napojiť to na diaľnicu, pre mňa za mňa si tam postav a maj vo svojej správe aj kolektory s 5 pruhmi a štvorlístkovú MÚK.

[Vlados]

BTW: najblizsii "kolektor" je v Rakusku za Kittee, popri dialnici A6 - obojsmerny, ked nerátam Einsteinovu. Zatial je dost prazdny.

Neviem si oči vyočiť no žiadny "kolektor" nevidím. Vidím tam len paralenú cestu prvej triedy č. 50, ktorá tam bola skôr ako A6.
Doteraz som netušil, že máme množstvo "kolektorov", napr. na Spiši, pri Malom Šariši.

[jozin z bazin]

najblizsii "kolektor" je v Rakusku za Kittee, popri dialnici A6 - obojsmerny

Myslis B50 ? Ak ano, vies vobec, co je kolektor ?
Aky je podla teba rozdiel medzi B50 a B10 (Bruck/Leitha - Schwechat Ost) ? Preco B10 nieje kolektor ?

[aquila]

napodobne, potom je vlastne problem kolektorov vyrieseny, kedze takyto "kolektor" je I/61

kolektor na einsteinovej ma zmysel, kedze je to cez sidlisko, kde uz teraz zije 150 tisic ludi. navyse dlzka toho kolektoru je paradoxne kratsie ako bude postaveny kolektor medzi MUK vajnory a MUK D1/D4, takze neviem co sa stazujete.

uz rozsirenie D1 na 4+4 je nezmyselny luxus, ktory este trpko

[Bager3]

Kde v Rakusku pri dialanici A6 za Kittsee je kolektor ? Snad nemyslite B/50, ktora je len prelozena kvoli dialninici a vsetko nad 3.5t ma na nu zakaz vjazdu. Myslim, ze ci bude na Dialnici kolektor alebo nebude vobec nic to nevyriesi. Zapchy na vstupe do BA budu tak ci tak, je iluzia si mysliet ze to nieco vyriesi. Dopravu v Ba vyriesi len schopna IDSBK, ktora je 3 krat od septembra upravena a je to stale a stale horsie. Ak bude cesta MHD do Ba kratsia ako cesta autom potom sa to zmeni k lepsiemu.
Je take pravidlo cim viac ciest, tym viac aut. Niektore staty v Europe uz na to prisli a nestavaju nove cesty do mesta, skor zakazuju Autam vstup do mesta. A to by malo byt cielom.

[dunaj]

Ved ja rozumiem, slovo "kolektor je tu od veci". Mali to byt iba subezne komunikacie s obcasnym pripojenim na D1. V podstate aj I/61 je taka, len je dalej a hlavne nie je napojena v bode krizovania D1 s bernolakovsko-grobskym nadjazdom. 4 pruhy povazujem za uplny nezmysel a neverim ze sa zrealizuju. Len vyrovnanie terenu do jednej urovne bude stat miliony.