D1 Bidovce - Pozdišovce

[RDVN]

Na enviroportáli sa dá stále nájsť tá prvá verzia pokiaľ sa nemýlim No budem priebežne asi pozerať kataster ako ľudia skupujú parcely, kedže severom sa dá ťahať diaľnica iba jedným miestom.

[DrX]

RDVN, no super. Presne ako som navrhoval aby sa to prerobilo. Obsluzi to aj HE aj Siravu 1000x lepsie nez to co bolo nakreslene doteraz!

PS: Zacat by mohli rovno tym obchvatom MI a hned by sa mnohym ludom usetrilo 15 min cesty.

[garip]

Na enviroportáli sa dá stále nájsť tá prvá verzia pokiaľ sa nemýlim No budem priebežne asi pozerať kataster ako ľudia skupujú parcely, kedže severom sa dá ťahať diaľnica iba jedným miestom.

tak to aby si vyuzil tuto prilezitost ak vies, kadial pojde v buducnosti dialnica

[RDVN]

Na enviroportáli sa dá stále nájsť tá prvá verzia pokiaľ sa nemýlim No budem priebežne asi pozerať kataster ako ľudia skupujú parcely, kedže severom sa dá ťahať diaľnica iba jedným miestom.

tak to aby si vyuzil tuto prilezitost ak vies, kadial pojde v buducnosti dialnica

Kapitál, čas a presvedčenie mi zabraňujú robiť takéto blbosti. Boli takí, ktorí po prvej štúdií poskupovali pozemky ako mal isť privádzač a teraz nebudú mať nič

RDVN, no super. Presne ako som navrhoval aby sa to prerobilo. Obsluzi to aj HE aj Siravu 1000x lepsie nez to co bolo nakreslene doteraz!

PS: Zacat by mohli rovno tym obchvatom MI a hned by sa mnohym ludom usetrilo 15 min cesty.

Skúsil som to zanalyzovať v SSC z rečí čo išli von. Skús to pozrieť či máš rovnakú predstavu, alebo niečo iné. Lebo zatiaľ to pre Michalovčanov vyzerá katostrofálne.
https://www.skyscrapercity.com/posts/188866890/

[DrX]

Moja predstava je tu https://www.dialnice.info/viewtopic.php ... 50#p252301
Podla mna to treba robit jednoznacne severom - Sirava a cely Horny zemplin, ako aj to, ze z roznych casti MI sa bude dat vyjst na dialnicu, znamena ovela lepsiu obsluznost.
Proste vnutrostatne sa generuje ovela viac dopravy, nez vygeneruje Uzhorod, a tomu 1-2km zachadzka nijak neuskodi. Zato to, aby vsetko od HE a Siravy muselo prechadzat cez MI, a este aj cele MI sa mali zlievat do jedneho napojenia, to nedava zmysel.

[mareks96]

Celkom prekvapivé, že ten čo tu už 19 rokov kreslí priamky z Užhorodu do BA pre zopár kamiónov preferuje "naokolo blizsie" kvôli vnútroštátnej doprave... srandy bokom, nedá sa nesúhlasiť, cesty musíme stavať v prvom rade pre seba, susedia (tranzit) sú vždy druhoradí.

[RDVN]

Bude to neskutočne predražené oproti pôvodnej verzií a to, že to posunú o 5km severnejšie nijak nepomôže ľudom severnejšie.

Reálne jednotka z MI bude stále zatrepaná lebo bude blbosť isť severom Michaloviec aby som sa dostal na západ. /plne zbytočné kilometre v najblbšom teréne.
Mali to dať ako v pôvodnej verzií, len potiahnuť obchvať severozápadný obchvat MI a preložkou cesty na šíravu. Ešte za ušetrené peniaze by sa urobila preložka po Strážske a tak by bola obslúžnosť na súper úrovni aj pre rusnakov. V aktuálnej verzií je to blud a nebude sa to stavať, lebo je to drahé a pri súťažení úsekov bude ta diaľnica na 20 rokov nepoužiteľná, lebo ani Dargov nestihnu dostavať.

[DrX]

No neviem, ked postavis:
- D1 juhom s privadzacom do MI
- SZ obchvat
- prelozku na Siravu
Tak postavis 3x viac a bude ta to stat viac, lebo prakticky postavis vsetko to co aj zo severu a este aj ten "lacny" juzny tah pre nikoho.
A zo zapadu budu ludia asi aj tak chodit po starej ceste, lebo juzna D sa ma napajat pri sucasnom kruhaku.

Pockajme na detaily tych navrhov a budeme mudrejsi.

[Pacho]

neviem, až tak to tam nepoznám, ale logicky vychádza ten severný lepšie, tak ako navrhuje doktor Dialnice, sa určite tým predraží, ale ušetrí sa na rôznych privádzačoch a napojeniach. Ja som za, keď sa niečo stavia, tak treba poriadne, a nie len tak polepiť, aby to bolo čo najlacnejšie.

[RDVN]

Tak tu je časť plánu toho inkriminovaného úseku
https://www.skyscrapercity.com/posts/188879416/

[Kvík]

Bude to neskutočne predražené oproti pôvodnej verzií a to, že to posunú o 5km severnejšie nijak nepomôže ľudom severnejšie.

Presne tak... a z toho vyplýva, že

Reálne jednotka z MI bude stále zatrepaná lebo bude blbosť isť severom Michaloviec aby som sa dostal na západ.

...reálne sa tam aj tak najbližších 20 rokov nepostaví absolútne nič (a dovolím si tvrdiť, že oni to už teraz dobre vedia).

[grandino]

ako som uz pisal inde priorita je D3 a R4 a jej co najrychlejsie dokoncenie kedze toto su narodne strategicke priority+ dokoncenie spojnice Ba-Ke vramci D1 ,cize toto je ajtak vaicmenej uplne zbytocna debata ,max uspech bude ak este postavia aspon tunel pod dargovom, ale ani tomu moc neverim.. kedze zelenu budu mat mnou spomianne useky stategickeho eu vyznamu do ktorych max tlaci aj brusel

[DrX]

Slubotechna Choma tvrdi, ze trasovanie je vybrate: https://www.facebook.com/watch/?v=8268214669898594
a ze uz idu robit EIU. Ktore trasovanie je teda vybrate?
No a tiez vraj zeleznica Kosice - Kyiv no problem

[nevo83]

4x EIA !!! im tam musi v Nds riadne xxxxx na hlavu.. ved to je hanba

[DrX]

Konkretne vo vladnom materiali je k tomu toto:
Multimodálna štúdia realizovateľnosti Bidovce – štátna hranica SK/UA (I/19 Bidovce – Vyšné Nemecké)
Predmetom zákazky je vypracovanie multimodálnej štúdie realizovateľnosti na dopravnej osi pozdĺž cesty
I/19, konkrétne v úseku od križovatky ciest I/19 a II/576 pri obci Bidovce až po štátnu hranicu s Ukrajinou.
Účelom je identifikovanie realizovateľných možností riešenia dopravy v danom území, ktorá
je v súčasnosti vedená intravilánmi sídelných útvarov na danej dopravnej osi tak, aby to bolo technicky,
ekonomicky, sociologicky a environmentálne najvhodnejšie riešenie. V rámci zákazky je analyzovaný
a posudzovaný súčasný a budúci stav bez akejkoľvek investície a varianty obchvatov, preložiek, alebo
rekonštrukcií úsekov cesty I/19 v kombinácii s odporúčanými úsekmi diaľnice D1 v polovičnom alebo
plnom profile.
Aktuálna cena diela v zmysle Zmluvy o dielo č. ZM/2022/0278 vrátane dodatkov je 586 685 EUR bez DPH.
Ministerstvo dopravy SR poskytlo prostredníctvom OPII na realizáciu diela prostriedky v sume
234 674 EUR. Súčasný stav: štúdia bola vyhotovená, poskytla osem variantov. Ďalším krokom je
vypracovanie EIA, ktorá bola predložená do CEF Military Mobility, avšak nebola vybraná na financovanie
z dôsledku nedostatku alokácie vo výzve.

....

D1 Bidovce – štátna hranica SR/Ukrajina
V nadväznosti na výstupy multimodálnej štúdie realizovateľnosti (pozri kap. 2.1) bude možné pokračovať
v príprave ďalších stupňov projektovej dokumentácie a následnej realizácii investičných projektov.
Aktuálne nie je pre stavbu zabezpečené zdrojové krytie. MD SR bude usilovať o získanie zdrojov z EÚ.

Zdroj: viewtopic.php?f=35&t=26979

Cize z CEF Military Mobility na to prachy nedostali...

[jarino]

Štúdia realizovateľnosti: https://ndsas.sk/storage/studie-realizo ... idovce.zip

[DrX]

Parada, Jarino, diky.
Tu je to cele rozbalene: https://drive.google.com/drive/folders/ ... drive_link
Najuzitocnejsie co som zatial nasiel je D01_Prehladna situacia.pdf (v D - vykresovej casti). Dufam, ze vyjde jeden z variantov C, E, F abo G (severom MI).
Celkom bizar, ze zvazovali aj uplne juzny variant B, ktory by neporiesil ani MI, a tiez A, ktory by siel juhom od Secoviec....

A este najdolezitejsi text:
9. Odporúčania štúdie realizovateľnosti
Na základe vyššie uvedeného hodnotenia jednotlivých variantov odporúčame pokračovať v príprave a realizácii diaľnice D1 Bidovce – štátna hranica SR/UA pokračovať v príprave a realizácii diaľnice D1 v plnom profile.
Do procesu EIA odporúčame hodnotenie diaľnice D1 ako strategickej investície:
- Variant „G“ (svetlofialový) bez tunelový
- Kombinovaný variant „I“ (tmavozelený) v úseku Dargova s tunelom Dargov dĺžky 1425 m a úseku Dargov – štátna hranica SR/UA v trase variantu „G“ (svetlofialový)

[DrX]

Dokonca vyprodukovali aj video: https://drive.google.com/file/d/1o6qu3l ... drive_link
A rovno v anglictine, zjavne pre EU financovanie. Tam sa G prezentuje ako hotova vec. Tak nakoniec nebude na Dargove ani ziaden tunel

[arwie]

Včera v TN na Markize hovorili o variante G ako o vybranom a vraj sa začal proces EIA pre tento variant.

https://tvnoviny.sk/domace/clanok/93132 ... a-dialnica

https://i.postimg.cc/HxqzxdmC/Screenshot-20241020-112119-com-android-chrome.jpg
https://i.postimg.cc/0NJJNmyb/Screenshot-20241020-112333-com-android-chrome.jpg
https://i.postimg.cc/YCHPRNJw/Screenshot-20241020-112341-com-android-chrome.jpg

[pa3ck]

Dokonca vyprodukovali aj video: https://drive.google.com/file/d/1o6qu3l ... drive_link
A rovno v anglictine, zjavne pre EU financovanie. Tam sa G prezentuje ako hotova vec. Tak nakoniec nebude na Dargove ani ziaden tunel

Slovenský komentár: https://www.facebook.com/10008254976214 ... 2025671571

[VojtoTT]

Mňa zaujalo na všetkých variantoch (s výnimkou D a B), že všetky uvažujú s MUK Sobrance východne od Nižnej Rybnice. Keďže som neznalý miestnych pomerov, vedel by to niekto vysvetliť? To je akože nejaké najväčšie sídlisko? Alebo prečo sa ta MUK projektuje tak ďaleko od mesta

[grandino]

dargov bez tunela ? to je co za kravina a hlupost? jednoznacne spravit tunel popod dargov ziska to cas a usporu, ale auta budu furt dymit ,pojde sa strmo do kopca, navyse tunel by pomohol aj okolitym obciam od hluku ,navyse ked bude cesta po vrchu, tunel uz nikto nepostavi

[zvR7]

Tunel je otázny...či je výhodnejšie raziť a materiál použiť na teleso dialnice alebo odťažiť polku hory kvôli tomu (ten kameňolom vedľa isto tiež dobre zarobí)...alebo robiť km estakády...bol by som zvedavý koľko by vyšla cena G variant s tunelom a bez...
Najviac ma zaujala kreativita štúdie...akosi vôbec nepočíta s preložkou I/79 (aj ako privádzač na Trebišov)...Dvorianky už roky protestujú kvôli doprave cez obec...tak tu máte boom...odteraz všetko na Trebišov pôjde cez vás a Hriadky...úplne zle umiestnená MUK Parchovany...je pravda kým sa to postaví už možno ani autá nebude treba...

[nevo83]

a prosim Ta ktore ze to obce budu bez hluku co do tunela ?? Som zmateny... nebodaj a vrchu dargova pribudla nova dedina..

[110mat110]

Ten zarez na vrchole dargova je fakt brutal. Mozno by stalo za to ho zakryt a zasypat. Mat tazeny tunel